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基于優(yōu)化求解機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12365969閱讀:505來源:國知局
基于優(yōu)化求解機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于優(yōu)化求解機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)。



背景技術(shù):

隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快,熱點(diǎn)地區(qū)的區(qū)域中心城市面積在不斷的增長,導(dǎo)致用電量激增,舊有的電網(wǎng)系統(tǒng),由于缺乏有效的調(diào)配模型,從而導(dǎo)致發(fā)電調(diào)配系統(tǒng)無法滿足日益增長的發(fā)電量需求,突出體現(xiàn)在城市新擴(kuò)容地區(qū)需要分區(qū)域限電來解決電力調(diào)配需求,而這些地方往往是生產(chǎn)、物流型企業(yè),限電會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

而電網(wǎng)升級(jí)改造需要投入大量成本,尤其是在電網(wǎng)升級(jí)改造過程中的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證階段,由于現(xiàn)有的編程手段單一,導(dǎo)致驗(yàn)證修改工期長,成本高。另外傳統(tǒng)的電網(wǎng)檢測系統(tǒng)沒有對(duì)機(jī)組的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、忽略機(jī)組的最佳工作狀態(tài)的現(xiàn)象。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明公開了一種基于優(yōu)化求解機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng),于包括:

存儲(chǔ)表示電網(wǎng)內(nèi)部各組件圖形元素的元素存儲(chǔ)單元、設(shè)定并記錄組件圖形元素具體參數(shù)值的參數(shù)設(shè)定單元以及編輯界面單元、檢測單元和處理單元;

通過調(diào)取元素存儲(chǔ)單元中的組件圖形元素,在所述編輯界面單元中組合,通過參數(shù)設(shè)定單元設(shè)定每個(gè)組件圖形元素的具體參數(shù),最終完成電力調(diào)配系統(tǒng)的制作;

所述處理單元調(diào)取具體參數(shù)的組件圖形元素,確定調(diào)度計(jì)劃空間;構(gòu)建以包括發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的總成本最小為目標(biāo)的調(diào)度計(jì)劃模型,采用基尼系數(shù)G表征各電廠的電量平衡情況,并將其作為約束條件,加入到已構(gòu)建的調(diào)度計(jì)劃模型中;

通過優(yōu)化求解獲得機(jī)組的啟停狀態(tài)和機(jī)組出力,判斷優(yōu)化結(jié)果是否滿足安全約束,并在調(diào)度周期內(nèi)的每個(gè)時(shí)段進(jìn)行安全校核,最終得到發(fā)電機(jī)組的發(fā)電計(jì)劃;

所述檢測單元內(nèi)存儲(chǔ)有機(jī)組的安全出力閾值和啟停狀態(tài)的功率閾值,所述檢測單元實(shí)時(shí)接收處理單元傳送的每個(gè)機(jī)組在優(yōu)化求解后的機(jī)組出力值和啟停狀態(tài)的功率值并進(jìn)行判定,如果上述兩種數(shù)據(jù)信息同時(shí)超過設(shè)定的閾值時(shí)則檢測單元通知處理單元該機(jī)組的發(fā)電計(jì)劃優(yōu)化成功,否則繼續(xù)優(yōu)化;

該系統(tǒng)還包括與處理單元實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信的移動(dòng)終端,所述移動(dòng)終端實(shí)時(shí)接收處理單元傳送的每個(gè)機(jī)組在滿足安全約束下的具體發(fā)電計(jì)劃的參數(shù)值以及其發(fā)電費(fèi)用值。

所述的調(diào)度計(jì)劃模型為:

<mrow> <mi>min</mi> <mi>f</mi> <mo>=</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>N</mi> </munderover> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>t</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>T</mi> </munderover> <mrow> <mo>(</mo> <msub> <mi>a</mi> <mi>i</mi> </msub> <msup> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mn>2</mn> </msup> <mo>+</mo> <msub> <mi>b</mi> <mi>i</mi> </msub> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>c</mi> <mi>i</mi> </msub> <msub> <mi>u</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>s</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>

約束條件:

Pi,minui,t≤pi,t≤Pi,maxui,t

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pi,t+1-pi,t≤RU,iui,t+Pi,max(1-ui,t)

pi,t-pi,t+1≤RD,iui,t+1+Pi,max(1-ui,t+1)

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其中:N為系統(tǒng)中參與調(diào)度的機(jī)組數(shù),T為系統(tǒng)調(diào)度周期所包含的時(shí)段數(shù),ai、bi、ci為相應(yīng)機(jī)組煤耗成本函數(shù)的系數(shù);pi,t為機(jī)組i在t時(shí)刻的有功出力;si,t為機(jī)組i在t時(shí)刻的啟停費(fèi)用;ui,t為機(jī)組i在t時(shí)刻的啟停狀態(tài);Pi,max、Pi,min為機(jī)組i的最大最小出力;為系統(tǒng)在t時(shí)刻的負(fù)荷;RU,i、RD,i分別為機(jī)組i的爬坡率和滑坡率;分別為機(jī)組i的允許最小連續(xù)開機(jī)時(shí)間和最小連續(xù)停機(jī)時(shí)間;Pi,j分別表示支路ij的潮流上下限;Si,j,t為節(jié)點(diǎn)i的注入功率對(duì)支路ij的靈敏度;為第i節(jié)點(diǎn)的凈注入功率。

基尼系數(shù)G的計(jì)算采用如下算法,計(jì)算公式如下:

<mrow> <msub> <mi>X</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>=</mo> <mfrac> <mrow> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>t</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>T</mi> </munderover> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> </mrow> <mrow> <mi>T</mi> <mo>*</mo> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>max</mi> </mrow> </msub> </mrow> </mfrac> </mrow>

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G≤G0

其中:Χi為表征機(jī)組電量平衡的中間參量,G為體現(xiàn)電量平衡的基尼系數(shù);G0為常數(shù)、體現(xiàn)電量平衡的公平性程度,取0.1-0.4。

一種基于優(yōu)化求解機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng),通過元素存儲(chǔ)單元將電力系統(tǒng)中機(jī)組中國的組件的圖形元素進(jìn)行存儲(chǔ),編輯界面單元中進(jìn)行組合,通過參數(shù)設(shè)定單元設(shè)定每個(gè)組件圖形元素的具體參數(shù),最終完成電力調(diào)配系統(tǒng)的制作,實(shí)現(xiàn)通過與檢測單元的設(shè)定閾值來對(duì)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的總成本最小為目標(biāo)的調(diào)度計(jì)劃模型的優(yōu)化,達(dá)到控制機(jī)組發(fā)電計(jì)劃的目的。

附圖說明

圖1本發(fā)明中電力圖形化編輯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明中元素存儲(chǔ)單元中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

如圖1和圖2所示的一種基于優(yōu)化求解機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的監(jiān)測系統(tǒng),包括:元素存儲(chǔ)單元、編輯界面單元、參數(shù)設(shè)定單元、處理單元、檢測單元和移動(dòng)終端。所述元素存儲(chǔ)單元內(nèi)存儲(chǔ)表示電網(wǎng)內(nèi)部各組件圖形元素,在參數(shù)設(shè)定單元內(nèi)設(shè)定并且記錄組件圖形元素的具體參數(shù)值,所述編輯界面同時(shí)調(diào)取元素存儲(chǔ)單元中的組件圖形元素的數(shù)據(jù)信息和參數(shù)設(shè)定單元中的對(duì)應(yīng)組件圖形元素的具體參數(shù)最終完成電力調(diào)配系統(tǒng)的制作。所述處理單元調(diào)取具體參數(shù)的組件圖形元素,確定調(diào)度計(jì)劃空間;構(gòu)建以包括發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的總成本最小為目標(biāo)的調(diào)度計(jì)劃模型,所述檢測單元內(nèi)存儲(chǔ)有機(jī)組的安全出力閾值和啟停狀態(tài)的功率閾值,所述檢測單元實(shí)時(shí)接收處理單元傳送的每個(gè)機(jī)組在優(yōu)化求解后的機(jī)組出力值和啟停狀態(tài)的功率值并進(jìn)行判定,如果上述兩種數(shù)據(jù)信息同時(shí)超過設(shè)定的閾值時(shí)則檢測單元通知處理單元該機(jī)組的發(fā)電計(jì)劃優(yōu)化成功,否則繼續(xù)優(yōu)化。采用基尼系數(shù)G表征各電廠的電量平衡情況,并將其作為約束條件,加入到已構(gòu)建的調(diào)度計(jì)劃模型中;通過優(yōu)化求解獲得機(jī)組的啟停狀態(tài)和機(jī)組出力,判斷優(yōu)化結(jié)果是否滿足安全約束,并在調(diào)度周期內(nèi)的每個(gè)時(shí)段進(jìn)行安全校核,最終得到發(fā)電機(jī)組的發(fā)電計(jì)劃。該系統(tǒng)還包括與處理單元實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信的移動(dòng)終端,所述移動(dòng)終端實(shí)時(shí)接收處理單元傳送的每個(gè)機(jī)組在滿足安全約束下的具體發(fā)電計(jì)劃的參數(shù)值以及其發(fā)電費(fèi)用值。

所述處理單元根據(jù)電網(wǎng)實(shí)際需求,構(gòu)建以包括機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的總成本最小為目標(biāo)的調(diào)度計(jì)劃模型,約束條件分別包括機(jī)組出力上下限約束、系統(tǒng)有功平衡約束、旋轉(zhuǎn)備用約束、機(jī)組爬坡率約束、最大最小啟停時(shí)間約束及電網(wǎng)安全約束。

所述的調(diào)度計(jì)劃模型為:

<mrow> <mi>min</mi> <mi>f</mi> <mo>=</mo> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>N</mi> </munderover> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>t</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>T</mi> </munderover> <mrow> <mo>(</mo> <msub> <mi>a</mi> <mi>i</mi> </msub> <msup> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mn>2</mn> </msup> <mo>+</mo> <msub> <mi>b</mi> <mi>i</mi> </msub> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>c</mi> <mi>i</mi> </msub> <msub> <mi>u</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>+</mo> <msub> <mi>s</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>

約束條件:

Pi,minui,t≤pi,t≤Pi,maxui,t

<mrow> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>i</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>N</mi> </munderover> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>=</mo> <msubsup> <mi>p</mi> <mi>t</mi> <mi>d</mi> </msubsup> </mrow>

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pi,t+1-pi,t≤RU,iui,t+Pi,max(1-ui,t)

pi,t-pi,t+1≤RD,iui,t+1+Pi,max(1-ui,t+1)

<mrow> <mo>(</mo> <msub> <mi>u</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> <mo>-</mo> <mn>1</mn> </mrow> </msub> <mo>-</mo> <msub> <mi>u</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> <mo>)</mo> <mo>(</mo> <msubsup> <mi>t</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> <mrow> <mi>o</mi> <mi>n</mi> </mrow> </msubsup> <mo>-</mo> <msubsup> <mi>T</mi> <mi>i</mi> <mrow> <mi>o</mi> <mi>n</mi> </mrow> </msubsup> <mo>)</mo> <mo>&GreaterEqual;</mo> <mn>0</mn> </mrow>

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其中:N為系統(tǒng)中參與調(diào)度的機(jī)組數(shù),T為系統(tǒng)調(diào)度周期所包含的時(shí)段數(shù),ai、bi、ci為相應(yīng)機(jī)組煤耗成本函數(shù)的系數(shù);pi,t為機(jī)組i在t時(shí)刻的有功出力;si,t為機(jī)組i在t時(shí)刻的啟停費(fèi)用;ui,t為機(jī)組i在t時(shí)刻的啟停狀態(tài);Pi,max、Pi,min為機(jī)組i的最大最小出力;為系統(tǒng)在t時(shí)刻的負(fù)荷;RU,i、RD,i分別為機(jī)組i的爬坡率和滑坡率;分別為機(jī)組i的允許最小連續(xù)開機(jī)時(shí)間和最小連續(xù)停機(jī)時(shí)間;Pi,j分別表示支路ij的潮流上下限;Si,j,t為節(jié)點(diǎn)i的注入功率對(duì)支路ij的靈敏度;為第i節(jié)點(diǎn)的凈注入功率。

基尼系數(shù)G的計(jì)算采用如下算法,計(jì)算公式如下:

<mrow> <msub> <mi>X</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>=</mo> <mfrac> <mrow> <munderover> <mo>&Sigma;</mo> <mrow> <mi>t</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mi>T</mi> </munderover> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>t</mi> </mrow> </msub> </mrow> <mrow> <mi>T</mi> <mo>*</mo> <msub> <mi>p</mi> <mrow> <mi>i</mi> <mo>,</mo> <mi>max</mi> </mrow> </msub> </mrow> </mfrac> </mrow>

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G≤G0

其中:Χi為表征機(jī)組電量平衡的中間參量,G為體現(xiàn)電量平衡的基尼系數(shù);G0為常數(shù)、體現(xiàn)電量平衡的公平性程度,取0.1-0.4。

本發(fā)明公開的一種基于優(yōu)化求解機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的監(jiān)測系統(tǒng),通過調(diào)取元素存儲(chǔ)單元內(nèi)的電網(wǎng)內(nèi)部各組件圖形元素和參數(shù)設(shè)定單元內(nèi)設(shè)定并且記錄組件圖形元素的具體參數(shù)值設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本和啟停成本的總成本最小為目標(biāo)的調(diào)度計(jì)劃模型,通過檢測單元與處理單元的閾值判定和優(yōu)化作用實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的機(jī)組發(fā)電計(jì)劃,因此該系統(tǒng)在一定程度上解決的機(jī)組之間在傳統(tǒng)調(diào)度方式的不足,有效地提高了電力資源的優(yōu)化配置。

以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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