技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多時間尺度電動汽車集群可調(diào)度容量預測方法，其特征是在分布式并行大數(shù)據(jù)處理平臺上構建實時電動汽車集群可調(diào)度容量預測模型，利用實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)預測模型獲得實時電動汽車集群可調(diào)度容量預測結(jié)果；根據(jù)實時電動汽車集群可調(diào)度容量預測結(jié)果和表征特征屬性的特征數(shù)據(jù)進行相關性分析，提取特征數(shù)據(jù)構建數(shù)據(jù)集，在分布式并行大數(shù)據(jù)處理平臺上構建并行大數(shù)據(jù)算法，利用大數(shù)據(jù)算法和數(shù)據(jù)集構建日前電動汽車集群可調(diào)度容量預測模型。本發(fā)明發(fā)揮大數(shù)據(jù)并行處理的優(yōu)勢，能夠為電網(wǎng)多時間尺度調(diào)度、電動汽車充放電控制及電網(wǎng)可靠性分析提供有力的數(shù)據(jù)支撐。

技術研發(fā)人員：茆美琴;岳友;張榴晨
受保護的技術使用者：合肥工業(yè)大學
文檔號碼：201610563275
技術研發(fā)日：2016.07.15
技術公布日：2016.12.07