本發(fā)明涉及汽車租賃相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指基于客戶人流量Web門戶進行費用支付的方法。

背景技術(shù)：

目前成熟的租賃系統(tǒng)一般采用記賬式方案，運營過程中每單租賃需要人工參與，無法實現(xiàn)自助的租賃模式。

對比文件1：中國專利公開號：CN104282088A名稱：一種基于充電樁的電動汽車租賃管理系統(tǒng)及其租賃管理方法，提供一種基于充電樁的電動汽車租賃管理系統(tǒng)，其主要特征在于結(jié)合了智能終端或電腦，相關(guān)人員可以對租車情況等進行快速方便的查詢。

對比文件2：中國專利公開號：CN103854374A名稱：基于周期結(jié)算模式的電動交通工具用電計費方法及裝置，提供一種基于周期結(jié)算模式的電動交通工具用電計費方法及裝置，特征在于用采用電卡，電卡里設(shè)有賬戶的信息以及費用結(jié)算方式?？梢赃M行智能化用電計費。

對比文件3：中國專利公開號：CN103944201A名稱：一種電動汽車定時充電樁，提供一種電動汽車定時充電樁，特征在于設(shè)有時控開關(guān)對電動汽車進行定時充電設(shè)置。

現(xiàn)有技術(shù)中，依然存在目前成熟的租賃系統(tǒng)一般采用記賬式方案，運營過程中每單租賃需要人工參與，無法實現(xiàn)自助的租賃模式的問題。針對用車高峰的客戶人流量分流的解決方案，支付方面同樣存在服務(wù)器壓力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種緩解支付服務(wù)器壓力的基于客戶人流量Web門戶進行費用支付的方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

基于客戶人流量Web門戶進行費用支付的方法，客戶在對租賃車輛進行還車操作時，根據(jù)會員賬戶內(nèi)的資金情況通過Web門戶內(nèi)多種支付的方法實現(xiàn)錯峰支付的目的，來減小支付服務(wù)器的壓力，具體操作步驟如下：

(1)對租賃車輛進行還車操作，并通過租賃系統(tǒng)進行自動結(jié)單，計算租賃車輛的費用；

(2)租賃系統(tǒng)通過租賃車輛讀取會員賬戶信息，并將會員賬戶內(nèi)的資金與租賃車輛的費用進行比較，如果會員賬戶內(nèi)的資金能夠支付租賃車輛的費用，則進入到步驟(5)；如果會員賬戶內(nèi)的資金不能夠支付租賃車輛的費用，則進入到步驟(3)；

(3)自動生成租賃車輛的費用賬單，并通過短信進行提示，并通過短信內(nèi)的鏈接地址自動進入到Web門戶；

(4)客戶通過Web門戶選擇合適的支付方式；

(5)租賃系統(tǒng)扣費成功后，會生成繳費通知單，并通過短信方式告知客戶。

本發(fā)明在進行租賃車輛還車操作中，租賃系統(tǒng)通過選擇不同的支付方式有效的解決了在高峰的客戶人流量時會員集中支付對服務(wù)器的壓力，并增強了租賃系統(tǒng)的用戶體驗感；在客戶的Web門戶上采用多種支付方案同時執(zhí)行，有利于從多角度滿足會員的用車需求及會員的推廣。

作為優(yōu)選，在步驟(1)中，對租賃車輛進行還車操作時，客戶需要同步打開Web門戶，確認還車信息后，租賃系統(tǒng)進行自動結(jié)單。防止租賃車輛信息不一致，造成客戶的財產(chǎn)損失。

作為優(yōu)選，在步驟(2)中，如果會員賬戶內(nèi)有代金券，則租賃系統(tǒng)會根據(jù)租賃車輛的費用，先行扣除代金券，然后計算實際所需支付的租賃車輛費用，再與會員賬戶內(nèi)的資金進行比較。這樣設(shè)計能夠在給會員優(yōu)惠的同時，還能夠保證代金券的有效使用，提升用戶體驗，有利于會員的推廣。

作為優(yōu)選，在步驟(2)中，如果會員賬戶內(nèi)有代時券，則租賃系統(tǒng)首先會根據(jù)租賃車輛的使用時間，先行扣除代時券，然后計算實際所需支付的租賃車輛費用，再與會員賬戶內(nèi)的資金進行比較。這樣設(shè)計能夠在給會員優(yōu)惠的同時，還能夠保證代時券的有效使用，提升用戶體驗，有利于會員的推廣。

作為優(yōu)選，在步驟(2)中，如果會員賬戶內(nèi)有代金券和代時券，則租賃系統(tǒng)首先會根據(jù)租賃車輛的使用時間，先行扣除代時券，然后計算所需支付的租賃車輛費用，之后再根據(jù)租賃車輛的費用來扣除代金券，最后計算實際所需支付的租賃車輛費用，與會員賬戶內(nèi)的資金進行比較。這樣設(shè)計能夠在給會員優(yōu)惠的同時，還能夠保證代金券和代時券的有效使用，提升用戶體驗，有利于會員的推廣。

作為優(yōu)選，在步驟(4)中，合適的支付方式包括即時支付、綁定支付和延時支付，其中即時支付通過第三方支付平臺進行繳費，綁定支付通過Web門戶綁定信用卡進行繳費，延時支付通過Web門戶選擇相應(yīng)的延時時間后，再次進入到步驟(4)中。通過三種方案聯(lián)合使用，有效的解決了會員集中支付對服務(wù)器的壓力，并增強了系統(tǒng)的用戶體驗感。

作為優(yōu)選，所述的第三方支付平臺包括銀聯(lián)支付平臺、支付寶支付平臺和微信支付平臺。通過第三方支付平臺的設(shè)計能夠滿足不同用戶的需求，同時還能拓寬支付方式。

作為優(yōu)選，在使用信用卡進行繳費時，需要進行身份認證，而身份認證采用的方法包括指紋認證、人臉識別認證和身份證件認證。通過身份認證，能夠保證客戶信用卡的賬戶安全，提高租賃系統(tǒng)的安全可靠性。

作為優(yōu)選，在延時支付時，租賃系統(tǒng)會根據(jù)會員賬戶的信譽度對延時次數(shù)和延時時間進行限制，如果延時支付的次數(shù)或者時間超過租賃系統(tǒng)給的限制時，則無法選擇延時支付的方式進行支付。通過對客戶信譽度的審核，能夠進一步的提高用戶體驗感。

作為優(yōu)選，在選擇延時支付后，客戶通過Web門戶選擇合適的延時時間，租賃系統(tǒng)獲取延時時間后進行計時操作，若在規(guī)定時間內(nèi)通過步驟(4)中的其他兩種方式進行繳費操作，則進入到步驟(5)中；若在規(guī)定時間內(nèi)未進行繳費操作，租賃系統(tǒng)發(fā)送繳費信息給客戶，同時告知客戶需要繳納相應(yīng)超出時間的滯納金，并記錄到客戶信譽度審核中。這樣設(shè)計保證了租賃系統(tǒng)的可靠運行。

本發(fā)明的有益效果是：有效的解決了在高峰的客戶人流量時會員集中支付對服務(wù)器的壓力，并增強了租賃系統(tǒng)的用戶體驗感；采用多種支付方案同時執(zhí)行，有利于從多角度滿足會員的用車需求及會員的推廣。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的工作流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步的描述。

如圖1所述的實施例中，基于客戶人流量Web門戶進行費用支付的方法，客戶在對租賃車輛進行還車操作時，根據(jù)會員賬戶內(nèi)的資金情況通過Web門戶內(nèi)多種支付的方法實現(xiàn)錯峰支付的目的，來減小支付服務(wù)器的壓力，具體操作步驟如下：

(1)對租賃車輛進行還車操作，客戶需要同步打開Web門戶，確認還車信息后，并通過租賃系統(tǒng)進行自動結(jié)單，計算租賃車輛的費用；

(2)租賃系統(tǒng)通過租賃車輛讀取會員賬戶信息，并將會員賬戶內(nèi)的資金與租賃車輛的費用進行比較，如果會員賬戶內(nèi)的資金能夠支付租賃車輛的費用，則進入到步驟(5)；如果會員賬戶內(nèi)的資金不能夠支付租賃車輛的費用，則進入到步驟(3)；

(3)自動生成租賃車輛的費用賬單，并通過短信進行提示，并通過短信內(nèi)的鏈接地址自動進入到Web門戶；

(4)客戶通過Web門戶選擇合適的支付方式；合適的支付方式包括即時支付、綁定支付和延時支付，其中即時支付通過第三方支付平臺進行繳費，第三方支付平臺包括銀聯(lián)支付平臺、支付寶支付平臺和微信支付平臺；綁定支付通過Web門戶綁定信用卡進行繳費，在使用信用卡進行繳費時，需要進行身份認證，而身份認證采用的方法包括指紋認證、人臉識別認證和身份證件認證；延時支付通過Web門戶選擇相應(yīng)的延時時間后，再次進入到步驟(4)中；在延時支付時，租賃系統(tǒng)會根據(jù)會員賬戶的信譽度對延時次數(shù)和延時時間進行限制，如果延時支付的次數(shù)或者時間超過租賃系統(tǒng)給的限制時，則無法選擇延時支付的方式進行支付；在選擇延時支付后，客戶通過Web門戶選擇合適的延時時間，租賃系統(tǒng)獲取延時時間后進行計時操作，若在規(guī)定時間內(nèi)通過步驟(4)中的其他兩種方式進行繳費操作，則進入到步驟(5)中；若在規(guī)定時間內(nèi)未進行繳費操作，租賃系統(tǒng)發(fā)送繳費信息給客戶，同時告知客戶需要繳納相應(yīng)超出時間的滯納金，并記錄到客戶信譽度審核中；

(5)租賃系統(tǒng)扣費成功后，會生成繳費通知單，并通過短信方式告知客戶。

其中，在步驟(2)中，如果會員賬戶內(nèi)有代金券，則租賃系統(tǒng)會根據(jù)租賃車輛的費用，先行扣除代金券，然后計算實際所需支付的租賃車輛費用，再與會員賬戶內(nèi)的資金進行比較。在步驟(2)中，如果會員賬戶內(nèi)有代時券，則租賃系統(tǒng)首先會根據(jù)租賃車輛的使用時間，先行扣除代時券，然后計算實際所需支付的租賃車輛費用，再與會員賬戶內(nèi)的資金進行比較。在步驟(2)中，如果會員賬戶內(nèi)有代金券和代時券，則租賃系統(tǒng)首先會根據(jù)租賃車輛的使用時間，先行扣除代時券，然后計算所需支付的租賃車輛費用，之后再根據(jù)租賃車輛的費用來扣除代金券，最后計算實際所需支付的租賃車輛費用，與會員賬戶內(nèi)的資金進行比較。

本發(fā)明以租賃系統(tǒng)為核心，基于會員賬戶提供了一套資金的流動算法，其中為避免用車高峰的客戶人流量支付壓力過大對服務(wù)器造成過負影響，租賃系統(tǒng)實現(xiàn)了賬戶支付+即時支付+延時支付+信用卡自動扣款的策略，四種方案聯(lián)合使用，實現(xiàn)了錯峰支付的目的，有效的解決了會員集中支付對服務(wù)器的壓力，并增強了系統(tǒng)的用戶體驗感；同時，有利于從多角度滿足會員的用車需求及會員的推廣。針對上述方法，高峰時段是支付方案的一個影響條件，但是支付方案的執(zhí)行與高峰時段無關(guān)；信用卡綁定只是租賃系統(tǒng)扣款的一種支付方式，具體執(zhí)行還需要無密扣款的資質(zhì)；具體計費額度只與租賃系統(tǒng)計算的租車金額和運營活動有關(guān)，與支付方式不存在直接關(guān)系。