圖像的處理方法、裝置、設(shè)備及用戶界面系統(tǒng)與流程
本申請涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其涉及一種圖像的處理方法、裝置、設(shè)備及用戶界面系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
行車記錄儀是記錄車輛行駛途中影像及聲音等相關(guān)信息的儀器，它不僅能夠為交通事故提供證據(jù)，還能夠記錄用戶旅途中的風(fēng)景等。因此，越來越多的用戶在車輛行駛過程中使用行車記錄儀。
在現(xiàn)有技術(shù)中，行車記錄儀一般采用循環(huán)拍攝和/或間隔拍攝的方式進行拍攝，因此，用戶并不知道行車記錄儀對哪些地理位置進行了拍攝并存儲。當用戶在路途中的一地理位置發(fā)現(xiàn)了趣事時，用于需要獲知行車記錄儀是否對該地理位置進行了拍攝，用戶需要對行車記錄儀所存儲的圖像進行畫面回播，然后用戶通過瀏覽回播的畫面來確定行車記錄儀是否在該地理位置進行了拍攝。具體地，用戶需要先開啟行車記錄儀，然后啟用行車記錄儀的回播功能，并對回播的畫面進行快進操作或后退操作，以確定行車記錄儀是否對該地理位置進行了拍攝。
然而，用戶在獲知行車記錄儀是否對一地理位置進行了拍攝時，需要對行車記錄儀進行繁瑣的操作，導(dǎo)致用戶操作復(fù)雜度較高。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本申請?zhí)峁┮环N圖像的處理方法、裝置、設(shè)備及用戶界面系統(tǒng)，以解決用戶在確知一地理位置被拍攝時，用戶操作復(fù)雜度高的問題。
第一方面，本申請?zhí)峁┮环N圖像的處理方法，包括：
獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，并將所述第一圖像與所述第一地理位置進行關(guān)聯(lián)；
在地圖的所述第一地理位置上添加第一標記，用于表征所述第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像之后，還包括：
在顯示屏所顯示的地圖界面的預(yù)設(shè)位置處顯示至少一個第一圖像。
所述在地圖的所述第一地理位置上添加第一標記之后，還包括：
在顯示屏所顯示的地圖界面的所述第一地理位置上顯示所述第一標記。
作為一種可實現(xiàn)的方式，在顯示屏所顯示的地圖界面的所述第一地理位置上顯示所述第一標記之后，還包括：
接收用戶操作所述第一標記觸發(fā)的第一指令；
根據(jù)所述第一指令，在所述顯示屏所顯示的地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面，所述內(nèi)容顯示界面中顯示有與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像。
本申請通過在預(yù)設(shè)位置處顯示第一圖像，或者在收到第一指令后，在內(nèi)容顯示界面上顯示第一圖像，用戶不需要進行繁瑣的操作，就可以快速查看第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像。進一步地，由于用戶可以及時查看第一圖像，那么，對于用戶不需要的第一圖像，用戶還可以進行刪除操作，從而可以節(jié)省存儲空間。
作為一種可實現(xiàn)的方式，在所述顯示屏所顯示的地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面之后，還包括：
接收所述用戶操作所述內(nèi)容顯示界面觸發(fā)的第二指令；
根據(jù)所述第二指令，將所述第一地理位置以及與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行至少一個第一圖像的分享。
本申請通過接收用戶操作內(nèi)容顯示界面觸發(fā)的第二指令，即用戶只需要與顯示屏進行簡單的互動，就可以將第一圖像分享給其它用戶，降低了用戶操作的復(fù)雜度。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述將所述第一地理位置以及與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之后，還包括：
將所述第一標記替換為第二標記，所述第二標記用于表征所述第一圖像已分享。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述方法還包括：
接收用戶操作預(yù)設(shè)用戶接口觸發(fā)的第三指令；
根據(jù)所述第三指令，將已獲取的滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像與各所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第一地理位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行各所述第一圖像的分享。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像，包括：
顯示屏所顯示的地圖界面上已顯示的第一標記所關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像；或者
拍攝位置位于第一地理范圍的至少一個第一圖像。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述方法還包括：
接收服務(wù)器發(fā)送的第二圖像和與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置；
在所述地圖的所述第二地理位置上添加第三標記，用于表征所述第二地理位置關(guān)聯(lián)有所述第二圖像。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述接收服務(wù)器發(fā)送的第二圖像和與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置之前，還包括：
向所述服務(wù)器上報地理位置信息，所述地理位置信息包括：第二地理位置；
對應(yīng)地，所述第二圖像是其它終端設(shè)備在所述第二地理位置拍攝的圖像；
或者
向所述服務(wù)器上報地理位置信息，所述地理位置信息包括：第三地理位置，所述第三地理位置用于使所述服務(wù)器確定第三地理位置對應(yīng)的第二地理范圍；
對應(yīng)地，所述第二圖像是其它終端設(shè)備在所述第三地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，所述第二地理位置是所述第二圖像的拍攝位置；
或者
向所述服務(wù)器上報地理位置信息，所述地理位置信息包括：第二地理范圍；
對應(yīng)地，所述第二圖像是其它終端設(shè)備在所述第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，所述第二地理位置是所述第二圖像的拍攝位置
作為一種可實現(xiàn)的方式，在所述地圖的所述第二地理位置上添加第三標記之后，還包括：
接收用戶操作已顯示的所述第三標記觸發(fā)的第四指令；
根據(jù)所述第四指令，在所述顯示屏上顯示一內(nèi)容顯示界面，所述內(nèi)容顯示界面中顯示有與所述第二地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第二圖像。
本申請通過接收服務(wù)器發(fā)送的第二圖像和與第二圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置；在地圖的第二地理位置上添加第三標記，用于表征第二地理位置關(guān)聯(lián)有第二圖像，使得用戶可以獲知第二地理位置有哪些有趣的地方，為用戶的出行和旅游提供了參考，使得用戶可以在一次出行中，不錯過旅途中風(fēng)景和趣事等。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像之前，還包括：
確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能；
向所述攝像設(shè)備發(fā)送第五指令以指示所述攝像設(shè)備進行拍攝；
所述獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像，包括：
獲取所述攝像設(shè)備對當前場景進行拍攝得到的第一圖像。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能，包括：
接收傳感設(shè)備發(fā)送的傳感數(shù)據(jù)，根據(jù)所述傳感數(shù)據(jù)確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收服務(wù)器發(fā)送的拍攝信息，所述拍攝信息包括待拍攝的地理位置，在交通工具所處的地理位置為所述待拍攝的地理位置時，確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收用戶輸入的語音信號，根據(jù)所述語音信號確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收第三圖像，對所述第三圖像進行圖像分析，根據(jù)圖像分析結(jié)果確定當前場景為預(yù)設(shè)場景，則確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收用戶通過硬件設(shè)備觸發(fā)的控制信號，根據(jù)所述控制信號確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能。
本申請通過在傳感數(shù)據(jù)異常時，確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能，可以保證在交通工具受到碰撞或劇烈震動時，攝像設(shè)備可以及時記錄當前場景，為交通工具遇到的交通事故等事件提供證據(jù)。
本實施例通過語音的方式確定啟動攝像設(shè)備的拍攝功能，用戶在獲取自己所需的圖像時，不需要用手進行操作，解放了用戶的雙手，使得用戶可以專心開車，提高了駕駛的安全性。
本申請通過從服務(wù)器獲取拍攝位置，或者通過圖像分析獲取拍攝位置，可以主動為用戶記錄沿途風(fēng)景，不干擾車主的注意力，用戶不需要對沿途風(fēng)景執(zhí)行拍攝操作，就可以獲取沿途有價值的瞬間和風(fēng)景。
第二方面，本申請?zhí)峁┮环N圖像的處理方法，包括：
接收終端設(shè)備發(fā)送的第一地理位置；
確定第一圖像，所述第一圖像是其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的圖像；
向所述終端設(shè)備發(fā)送所述第一圖像以及與所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置，所述第二地理位置為所述第一圖像的拍攝位置。
本申請通過確定其它終端設(shè)備在第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的第一圖像，并將第一圖像以及該第一圖像的拍攝位置第二地理位置發(fā)送給終端設(shè)備，使得使用該終端設(shè)備的用戶可以方便快捷的獲知當前地理位置周圍用戶分享的第一圖像，以及第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置。同時該第一圖像和第二地理位置可以及時為用戶的出行或游玩提供參考，提高了用戶出行的趣味性。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述確定第一圖像之前，還包括：
接收其它終端設(shè)備發(fā)送的所述第一圖像以及與所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置；
將所述第一圖像與所述第二地理位置進行關(guān)聯(lián)。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述方法還包括：
在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置；
向所述終端設(shè)備發(fā)送拍攝信息，所述拍攝信息包括所述第三地理位置，所述拍攝信息用于指示當交通工具位于所述第三地理位置時，需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
本實施例通過在第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置，并向終端設(shè)備發(fā)送具有拍攝價值的包括該第三地理位置的拍攝信息，使得終端設(shè)備可以實現(xiàn)自動拍攝，不錯過美好瞬間。
作為一種可實現(xiàn)的方式，在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置之前，還包括：
接收其它終端設(shè)備發(fā)送的第二圖像以及與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置，所述第二圖像為其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，所述第四地理位置為所述第二圖像的拍攝位置；
在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置，包括：
根據(jù)其它終端設(shè)備發(fā)送的所述第二圖像以及與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置，確定各所述第四地理位置的被拍攝信息；
根據(jù)各所述第四地理位置的被拍攝信息，在所述第四地理位置中確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置。
作為一種可實現(xiàn)的方式，所述被拍攝信息包括：所述被拍攝信息包括：各所述第四地理位置在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)被拍攝的頻次；
所述預(yù)設(shè)拍攝條件為被拍攝的頻率大于預(yù)設(shè)值，或者被拍攝的頻率在預(yù)設(shè)排名之前。
本實施例通過在第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，對其它終端設(shè)備拍攝的第二圖像以及關(guān)聯(lián)的第四地理位置進行分析，提取被拍攝數(shù)量多的第三地理位置，可以獲取比較有價值的拍攝位置，并向終端設(shè)備發(fā)送具有拍攝價值的包括該第三地理位置的拍攝信息，使得終端設(shè)備可以實現(xiàn)自動拍攝，不錯過美好瞬間。
第三方面，本申請?zhí)峁┮环N圖像的處理裝置，該裝置的功能可以通過硬件實現(xiàn)，也可以通過硬件執(zhí)行相應(yīng)的軟件實現(xiàn)。所述硬件或軟件包括一個或多個與上述功能相對應(yīng)的模塊。具體地，該裝置包括：
輸入模塊，用于獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
關(guān)聯(lián)模塊，用于獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，并將所述第一圖像與所述第一地理位置進行關(guān)聯(lián)；
標記模塊，用于在地圖的所述第一地理位置上添加第一標記，用于表征所述第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
第四方面，本申請?zhí)峁┮环N圖像的處理裝置，該裝置的功能可以通過硬件實現(xiàn)，也可以通過硬件執(zhí)行相應(yīng)的軟件實現(xiàn)。所述硬件或軟件包括一個或多個與上述功能相對應(yīng)的模塊。具體地，該裝置包括：
輸入模塊，用于接收終端設(shè)備發(fā)送的第一地理位置；
處理模塊，用于確定第一圖像，所述第一圖像是其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的圖像；
輸出模塊，用于向所述終端設(shè)備發(fā)送所述第一圖像以及與所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置，所述第二地理位置為所述第一圖像的拍攝位置。
第五方面，本申請?zhí)峁┮环N圖像的處理設(shè)備，其特征在于，包括：輸入設(shè)備和處理器；
所述輸入設(shè)備，用于獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
所述處理器，耦合到所述輸入設(shè)備，用于獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，并將所述第一圖像與所述第一地理位置進行關(guān)聯(lián)；
所述處理器，還用于在地圖的所述第一地理位置上添加第一標記，用于表征所述第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
第六方面，本申請?zhí)峁┮环N圖像的處理設(shè)備，其特征在于，包括：輸入設(shè)備、處理器和輸出設(shè)備；
所述輸入設(shè)備，用于接收終端設(shè)備發(fā)送的第一地理位置；
所述處理器，耦合到所述輸入設(shè)備和所述輸出設(shè)備，用于確定第一圖像，所述第一圖像是其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的圖像；
所述輸出設(shè)備，用于向所述終端設(shè)備發(fā)送所述第一圖像以及與所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置，所述第二地理位置為所述第一圖像的拍攝位置。
第七方面，本申請?zhí)峁┮环N用于交通工具的圖像處理的設(shè)備，包括：機載輸入設(shè)備和機載處理器；
所述機載輸入設(shè)備，用于獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
所述機載處理器，耦合到所述機載輸入設(shè)備，用于獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，并將所述第一圖像與所述第一地理位置進行關(guān)聯(lián)；
所述機載處理器，還用于在地圖的所述第一地理位置上添加第一標記，用于表征所述第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
第八方面，本申請?zhí)峁┮环N用戶界面系統(tǒng)，包括：
顯示組件，用于顯示地圖界面；
處理器，用于觸發(fā)所述顯示組件在地圖界面的第一地理位置上顯示第一標記，用于表征第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
第九方面，本申請?zhí)峁┮环N車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，包括：
圖像控制單元，控制車載輸入設(shè)備獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
關(guān)聯(lián)控制單元，獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，得到在所述第一地理位置上添加有第一標記的地圖，用于表征第一地理位置關(guān)聯(lián)有第一圖像，其中，所述添加有第一標記的地圖是在原始地圖的第一地理位置上添加第一標記得到的。
本申請?zhí)峁┑膱D像的處理方法、裝置、設(shè)備及用戶界面系統(tǒng)，在獲取到當前場景對應(yīng)的第一圖像后，獲取第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，即確定了該第一圖像的具體拍攝位置。然后將第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)，以便用戶后續(xù)在查看該第一地理位置時，可以快速查看該第一地理位置關(guān)聯(lián)的第一圖像。在第一圖像和第一地理位置建立關(guān)聯(lián)關(guān)系后，在地圖的第一地理位置上添加第一標記，由于該第一地理位置關(guān)聯(lián)有當前場景對應(yīng)的第一圖像，使得用戶可以通過觀看該第一標記來直接獲知攝像設(shè)備對第一地理位置進行了拍攝，避免了用戶進行繁瑣操作，降低了用戶操作的復(fù)雜度。而且，由于本申請?zhí)峁┝司唧w的拍攝位置，因此不需要用戶根據(jù)圖像中的建筑物或道路進行識別來確定具體的拍攝位置，提高了用戶確定該第一地理位置的效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請的一種可選的組網(wǎng)方式的示意圖；
圖2為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的流程示意圖；
圖3為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖；
圖4為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖；
圖5為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖；
圖6為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖；
圖7為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖；
圖8為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖；
圖9為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖；
圖10為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖；
圖11為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的信令流程示意圖；
圖12為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的信令流程圖；
圖13為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的信令流程圖；
圖14為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖15為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖16為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖17為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖18為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖；
圖19為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖；
圖20為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖；
圖21為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖22為本申請一實施例提供的用戶界面系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意；
圖23為本申請一實施例提供的車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
本申請?zhí)峁┮环N對圖像進行處理的方法，該方法可以應(yīng)用到交通工具行駛領(lǐng)域，本申請實施例所涉及的交通工具，可以是任意的車輛、還可以是其他具有相應(yīng)的控制功能的交通工具。以車輛為例，該車輛可以為單一的油路車輛、還可以是單一的汽路車輛、還可以是油汽結(jié)合的車輛、還可以是助力的電動車輛，本申請實施例對車輛的類型并不做限定，該車輛具有相應(yīng)的車載系統(tǒng)。
具體地，在交通工具行駛過程中，可控制攝像設(shè)備及時進行拍攝，并獲取攝像設(shè)備拍攝的圖像。在獲取到該圖像后，將該圖像以及該圖像被拍攝的地理位置進行關(guān)聯(lián)存儲。然后在地圖界面上的該地理位置上添加標記，使得用戶可以不進行任何操作，即可直觀快速的通過該標記獲知攝像設(shè)備對該地理位置進行了拍攝。可選地，顯示屏所顯示的地圖界面上還可以顯示與該地理位置關(guān)聯(lián)的圖像，以使用戶可以觀看攝像設(shè)備在該地理位置拍攝的圖像。進一步地，在用戶觀看該圖像后，想要將該圖像分享給其它用戶時，還可獲取用戶操作顯示屏觸發(fā)的指令，根據(jù)該指令將該圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，從而使得該圖像可以快速便捷的分享給其它用戶。
本實施例的執(zhí)行主體可以為圖像的處理裝置，該裝置可以通過硬件實現(xiàn)，也可以通過硬件執(zhí)行相應(yīng)的軟件實現(xiàn)，還可以被實現(xiàn)在交通工具或終端設(shè)備的基礎(chǔ)架構(gòu)中。當該裝置執(zhí)行如圖2至圖10所示的實施例時，該裝置可以實現(xiàn)在終端設(shè)備的基礎(chǔ)架構(gòu)中，該終端設(shè)備包括移動終端、車載設(shè)備等。該移動終端例如可以是手機、平板、該車載設(shè)備例如可以是行車記錄儀、車機、中控臺、導(dǎo)航設(shè)備等。當該裝置執(zhí)行如圖11至圖13所示的實施例時，該裝置可以被實現(xiàn)在服務(wù)器的基礎(chǔ)架構(gòu)中。
下面以交通工具為車輛，該圖像的處理裝置被實現(xiàn)到車機或服務(wù)器為例，即以車機或服務(wù)器為執(zhí)行主體，對本申請的組網(wǎng)方式以及具體實現(xiàn)方式進行詳細說明。
圖1為本申請的一種可選的組網(wǎng)方式的示意圖。本申請?zhí)峁┑膶D像進行處理的方法可通過該組網(wǎng)實現(xiàn)。如圖1所示，該組網(wǎng)包括：車機101、攝像設(shè)備102以及定位模塊103。
其中，車機101指的是安裝在車里面的車載信息娛樂產(chǎn)品。車機101大多安裝在車的中控臺里面，車機101的主機可以和顯示屏一體設(shè)置，也可以與顯示屏分離設(shè)置。車機101在功能上能夠?qū)崿F(xiàn)人與車，車與外界的信息通訊。車機的顯示屏可以顯示導(dǎo)航路徑、行駛路徑等。
攝像設(shè)備102可以為設(shè)置在車的任意位置的攝像頭，也可以為行車記錄儀，也可以為具有攝像功能的手機、平板等終端設(shè)備，即該攝像設(shè)備102為任意的具有攝像功能的設(shè)備。該攝像設(shè)備102在接收到車機101發(fā)送的用于指示拍攝的指令后，對當前場景進行拍攝，并將拍攝得到的第一圖像發(fā)送給車機101。
定位模塊103可以為全球定位系統(tǒng)(globalpositioningsystem，簡稱gps)，也可以為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(beidounavigationsatellitesystem，簡稱bds)等。該定位模塊103可以為車輛自帶的，也可以由其它外部設(shè)備來提供。該定位模塊103用于向車機101提供位置信息。
車機101在獲取到攝像設(shè)備102拍攝的第一圖像后，從定位模塊103獲取當前場景所對應(yīng)的第一地理位置。該車機101結(jié)合該第一地理位置，對該第一圖像進行處理。例如，將第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)，然后在地圖的第一地理位置上添加第一標記，用于表征第一地理位置關(guān)聯(lián)有第一圖像。對于車機101對第一圖像進行的其它處理過程，在下述實施例中將進行詳細說明。
圖1所示的組網(wǎng)中還可以進一步包括傳感設(shè)備104。傳感設(shè)備104可以實時向車機101發(fā)送傳感數(shù)據(jù)。車機101可以根據(jù)傳感數(shù)據(jù)確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，上述車機啟動拍攝功能的方式僅僅是車機101在確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能時的一種可行的實現(xiàn)方式，對于其它可行的實現(xiàn)方式，在下述實施例中將進行詳細說明。
在上述實施例的基礎(chǔ)上，圖1所示的組網(wǎng)中還可以進一步包括服務(wù)器105。該服務(wù)器105可以接收車機101發(fā)送的第一圖像，并將該第一圖像分享給其它用戶。同理，該服務(wù)器105還可以將其它用戶分享的第二圖像發(fā)送給車機101。
本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該組網(wǎng)僅為示例性的組網(wǎng)。該組網(wǎng)中的實體設(shè)備還可以由其他設(shè)備來替代。例如，該傳感設(shè)備104還可以為其它檢測設(shè)備，只要該檢測設(shè)備能夠向車機101發(fā)送可以表征車輛受到碰撞或車輛猛烈震動的數(shù)據(jù)即可。對于該組網(wǎng)的可能的實現(xiàn)方式，本實施例此處不再贅述。下面以圖1所示的組網(wǎng)為例，對本申請?zhí)峁┑膱D像的處理方法進行詳細說明。
圖2為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的流程示意圖。如圖2所示，該流程包括：
步驟201、獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像。
車機獲取攝像設(shè)備對當前場景進行拍攝得到的第一圖像。該攝像設(shè)備的實現(xiàn)方式可參照圖1所示實施例。該第一圖像包括照片和/或視頻?？蛇x地，用戶可預(yù)先設(shè)置該第一圖像所包括的具體內(nèi)容，例如，用戶預(yù)設(shè)先設(shè)置攝像設(shè)備同時拍攝照片和視頻。
在一個可行的實施例中，車機可以按照預(yù)設(shè)周期獲取該第一圖像。具體地，車機可以獲取用戶輸入的預(yù)設(shè)周期，然后車機向攝像設(shè)備發(fā)送該預(yù)設(shè)周期，攝像設(shè)備按照該預(yù)設(shè)周期向車機發(fā)送在一個周期內(nèi)對當前場景進行拍攝的第一圖像。例如，預(yù)設(shè)周期為5分鐘，則攝像設(shè)備可以每5分鐘向車機發(fā)送過去5分鐘內(nèi)攝像設(shè)備拍攝的第一圖像。
在另一個可行的實施例中，車機在確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能后，車機向攝像設(shè)備發(fā)送第五指令，以指示攝像設(shè)備進行拍攝。其中，該第五指令用于指示攝像設(shè)備進行拍攝，下述實施例中將該第五指令稱為拍攝指令。然后車機接收攝像設(shè)備對當前場景進行拍攝得到的第一圖像。具體地，車機向攝像設(shè)備發(fā)送拍攝指令，該拍攝指令中包括拍攝的方式，例如拍攝照片或拍攝視頻，或者同時拍攝照片和視頻。當該拍攝的方式為拍攝視頻時，該拍攝指令中還可以包括拍攝時長?？蛇x地，該拍攝時長也可以預(yù)先設(shè)置。攝像設(shè)備根據(jù)該拍攝指令對當前場景進行拍攝，并將拍攝得到的第一圖像發(fā)送給車機。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，本實施例中的拍攝功能，具體可以為攝像設(shè)備的抓拍功能，對應(yīng)地，該第五指令用于指示攝像設(shè)備進行抓拍，攝像設(shè)備在接收到該該第五指令后，對當前場景進行抓拍。
需要說明的是，車機在沒有向攝像設(shè)備發(fā)送拍攝指令時，攝像設(shè)備可以按照自身設(shè)定的模式來進行常規(guī)拍攝，并根據(jù)自身設(shè)定來對第一圖像進行存儲。
在本實施例中，確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能包括以下可行的實現(xiàn)方式。
一種可行的實現(xiàn)方式，接收傳感設(shè)備發(fā)送的傳感數(shù)據(jù)，根據(jù)傳感數(shù)據(jù)確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
具體地，該傳感設(shè)備可以為加速度傳感器或者重力傳感器等?？蛇x地，該傳感設(shè)備可以為車輛內(nèi)置的傳感設(shè)備，車輛內(nèi)置的傳感設(shè)備相對于其它方式設(shè)置的車輛傳感設(shè)備，具有更高的靈敏度，可以提高檢測事件的真實性。
車機可以實時獲取加速度傳感器或者重力傳感器發(fā)送的傳感數(shù)據(jù)，并對該傳感數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，當車機發(fā)現(xiàn)該傳感數(shù)據(jù)發(fā)生異常時，確定車輛發(fā)生了突發(fā)事件，此時，確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
本實施例在傳感數(shù)據(jù)異常時，確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能，可以保證在交通工具受到碰撞或劇烈震動時，攝像設(shè)備可以及時記錄當前場景，為交通工具遇到的交通事故等事件提供證據(jù)。
又一種可行的實現(xiàn)方式，接收用戶輸入的語音信號，根據(jù)語音信號確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
具體地，啟動攝像設(shè)備的拍攝功能還可由用戶來觸發(fā)。例如，語音的喚醒詞為“斑馬”，當車機接收到用戶輸入的“斑馬快拍”的語音信號時，則根據(jù)該語音信號，確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
本實施例通過語音的方式確定啟動攝像設(shè)備的拍攝功能，用戶在獲取自己所需的圖像時，不需要用手進行操作，解放了用戶的雙手，使得用戶可以專心開車，提高了駕駛的安全性。
另一種可行的實現(xiàn)方式，車機接收服務(wù)器發(fā)送的拍攝信息，拍攝信息包括待拍攝的地理位置，在交通工具所處的地理位置為待拍攝的地理位置時，確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
具體地，車機在與服務(wù)器進行交互的過程中，車機可以實時向服務(wù)器發(fā)送車輛所處的地理位置，服務(wù)器確定該車輛所處的地理位置附近是否存在待拍攝的地理位置，如果有，則將該待拍攝位置發(fā)送給車機。例如，服務(wù)器可以通過互聯(lián)網(wǎng)獲取風(fēng)景優(yōu)美的地理位置，當車輛所處的地理位置附近存在風(fēng)景優(yōu)美的地理位置時，則服務(wù)器確定該車輛所處的地理位置附近存在待拍攝的地理位置(風(fēng)景優(yōu)美的地理位置)，服務(wù)器向車機發(fā)送拍攝信息，該拍攝信息中包括待拍攝的地理位置。車機實時獲取車輛所處的地理位置，當車輛所處的地理位置為待拍攝的地理位置時，確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
再一種可行的實現(xiàn)方式，接收攝像設(shè)備發(fā)送的第三圖像，對第三圖像進行圖像分析，根據(jù)圖像分析結(jié)果確定當前場景為預(yù)設(shè)場景，則確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
具體地，車機對攝像設(shè)備發(fā)送第三圖像的方式?jīng)]有任何限制。車機在獲取到該第三圖像后，對第三圖像進行色彩分析，得到第三圖像的色彩信息，該色彩信息包括顏色的類型以及各顏色所占的面積比值，根據(jù)色彩信息確定當前場景是否為預(yù)設(shè)場景，若是，則確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。例如，第三圖像對應(yīng)的顏色的類型包括紅色、綠色、黃色、棕色、灰色。紅色所占面積為25％，綠色所占面積為30％，黃色所占面積為25％，棕色所占面積為10％，灰色所占面積為10％。車機根據(jù)該色彩信息，確定當前場景為風(fēng)景場景，為預(yù)設(shè)場景，則確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。本實施例中的預(yù)設(shè)場景并不限于風(fēng)景場景，還可以為滿足一定建筑特色的建筑場景等，對于預(yù)設(shè)場景的具體實現(xiàn)方式，本實施例此處不做特別限制。
上述兩種可行的實現(xiàn)方式，通過從服務(wù)器獲取拍攝位置，或者通過圖像分析獲取拍攝位置，可以主動為用戶記錄沿途風(fēng)景，不干擾車主的注意力，用戶不需要對沿途風(fēng)景執(zhí)行拍攝操作，就可以獲取沿途有價值的瞬間和風(fēng)景。
又一種可行的實現(xiàn)方式，接收用戶通過硬件設(shè)備觸發(fā)的控制信號，根據(jù)控制信號確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能。
具體地，該硬件設(shè)備可以為交通工具的方向盤、交通工具的觸摸屏、交通工具的中控臺等。用戶操作該些硬件設(shè)備，從而觸發(fā)控制信號。以該硬件設(shè)備為方向盤為例，車機與交通工具的方向盤可以通過有線連接或者無線連接。方向盤上設(shè)置有預(yù)設(shè)按鈕，當用戶按壓該預(yù)設(shè)按鈕時，車機接收用戶通過方向盤觸發(fā)的控制信號，然后根據(jù)該控制信號，確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能。在交通工具的行駛過程中，用戶需要一直操控方向盤，因此，通過方向盤觸發(fā)控制信號，用戶操作方便快捷。
步驟202、獲取第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，并將第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)。
在車機獲取到當前場景拍攝的第一圖像之后，車機獲取第一圖像所對應(yīng)的第一地理位置，即獲取第一圖像的拍攝位置。例如，車機向車輛中設(shè)置的定位模塊發(fā)送位置獲取請求，車機接收定位模塊返回的第一圖像所對應(yīng)的第一地理位置。或者，定位模塊實時向車機提供當前場景的第一地理位置，車機通過該第一地理位置在顯示屏上實時顯示行駛路徑，車機可以根據(jù)當前的行駛路徑，來獲取第一圖像對應(yīng)的第一地理位置。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，車機還可以通過其它方式獲取第一圖像對應(yīng)的第一地理位置。例如，車機可以與其它終端設(shè)備進行交互，獲取第一圖像對應(yīng)的第一地理位置。本實施例對第一地理位置的具體獲取方式，不做特別限制。
在車機獲取到第一地理位置之后，車機將第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)。在具體實現(xiàn)過程中，可將該第一圖像和第一地理位置關(guān)聯(lián)存儲到內(nèi)存中，然后建立第一圖像和第一地理位置的映射關(guān)系，也可以在存儲第一圖像時，在第一圖像的屬性中增加位置屬性，該位置屬性包括第一地理位置。上述僅為示意性的列出了第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)的實現(xiàn)方式，對于其它的實現(xiàn)方式，本實施例此處不做特別限制。本實施例通過將第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)，后續(xù)用戶可以快速查看在該第一地理位置拍攝的第一圖像。
步驟203、在地圖的第一地理位置上添加第一標記，用于表征第一地理位置關(guān)聯(lián)有第一圖像。
車機在獲取到第一地理位置之后，在地圖的第一地理位置上添加第一標記。由于第一圖像與第一地理位置具有關(guān)聯(lián)關(guān)系，因此，在第一地理位置上添加第一標記的操作，可以表征第一地理位置關(guān)聯(lián)有第一圖像。
本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在地圖的第一地理位置上添加第一標記之后，可以直接在顯示屏上的地圖界面上顯示該第一標記，也可以在用戶瀏覽地圖界面時，再顯示該第一標記。
圖3為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖。如圖3所示，在顯示屏所顯示的地圖界面的第一地理位置上顯示第一標記
可選地，在顯示屏所顯示的地圖界面上，還可以實時顯示車輛的行駛路徑。車機在獲取到第一地理位置之后，在顯示屏所顯示的交通工具的行駛路徑對應(yīng)的該地圖界面上，在第一地理位置上顯示第一標記。圖4為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖。如圖4所示，車機在車輛的行駛路徑上的箭頭所處的位置附近，在第一地理位置上顯示第一標記
本申請?zhí)峁┑膱D像的處理方法，在獲取到當前場景對應(yīng)的第一圖像后，獲取第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，即確定了該第一圖像的具體拍攝位置。然后將第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)，以便用戶后續(xù)在查看該第一地理位置時，可以快速查看該第一地理位置關(guān)聯(lián)的第一圖像。在第一圖像和第一地理位置建立關(guān)聯(lián)關(guān)系后，在地圖的第一地理位置上添加第一標記，由于該第一地理位置關(guān)聯(lián)有當前場景對應(yīng)的第一圖像，使得用戶可以通過觀看該第一標記來直接獲知攝像設(shè)備對第一地理位置進行了拍攝，避免了用戶進行繁瑣操作，降低了用戶操作的復(fù)雜度。而且，由于本申請?zhí)峁┝司唧w的拍攝位置，因此不需要用戶根據(jù)圖像中的建筑物或道路進行識別來確定具體的拍攝位置，提高了用戶確定該第一地理位置的效率。
在上述實施例的基礎(chǔ)上，本申請還對第一圖像進行顯示，具體可通過如下可行的實現(xiàn)方式來實現(xiàn)。
一種可行的實現(xiàn)方式，在獲取攝像設(shè)備對當前場景進行拍攝得到的第一圖像之后，在顯示屏所顯示的地圖界面的預(yù)設(shè)位置處顯示至少一個第一圖像。具體實現(xiàn)過程參見圖5。
圖5為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖。如圖5所示，在該地圖界面上，顯示有第一標記，同時在該地圖界面的右下角還顯示至少一個第一圖像。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，本實施例可以在地圖界面上顯示所有的第一圖像，也可以在地圖界面顯示部分第一圖像，并在地圖界面上標明第一圖像的總個數(shù)，以及當前顯示的個數(shù)。在當前顯示的個數(shù)為部分第一圖像時，用戶可以通過點擊或滑動顯示屏等方式，來獲取其它第一圖像。本實施例中的預(yù)設(shè)位置，不僅可以為右下角，還可以為左下角、左上角、右上角等位置?？蛇x地，該預(yù)設(shè)位置還可以隨著車輛的行駛路徑而改變，即該第一圖像不遮蓋車輛的行駛路徑。
另一種可行的實現(xiàn)方式，在顯示屏所顯示的地圖界面的第一地理位置上顯示所述第一標記之后，接收用戶操作第一標記觸發(fā)的第一指令；根據(jù)第一指令，在顯示屏所顯示的地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面，內(nèi)容顯示界面中顯示有與第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像。其中，第一指令用于指示在地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面。第一指令例如可以是用于查看第一圖片的查看指令。具體實現(xiàn)過程參見圖6。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，本實施例可以在內(nèi)容顯示界面顯示所有的第一圖像，也可以在內(nèi)容顯示界面上顯示部分第一圖像，并在內(nèi)容顯示界面上標明第一圖像的總個數(shù)，以及當前顯示的個數(shù)。在當前顯示的個數(shù)為部分第一圖像時，用戶可以通過點擊或滑動顯示屏等方式，來獲取其它第一圖像。
圖6為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖。如圖6所示，在用戶想要查看該第一地理位置關(guān)聯(lián)的第一圖像時，用戶對該第一標記
上述兩種可行的實現(xiàn)方式，使得用戶不需要進行繁瑣的操作，就可以快速查看第一地理位置關(guān)聯(lián)的第一圖像。進一步地，由于用戶可以及時查看該第一圖像，那么，對于用戶不需要的第一圖像，用戶還可以進行刪除操作，從而可以節(jié)省存儲空間。
在上述實施例的基礎(chǔ)上，在本申請中，還可以與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行交互，實現(xiàn)分享功能。該網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以為移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，例如車載設(shè)備、移動終端等，也可以為服務(wù)器、計算機等。即實現(xiàn)將該第一圖像分享給其它網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，同時獲取其它網(wǎng)絡(luò)設(shè)備分享給該車機的第二圖像。下面采用具體的實施例，對本申請的分享過程進行詳細說明。下面這幾個具體的實施例可以相互結(jié)合，對于相同或相似的概念或過程可能在某些實施例不再贅述。
首先，來說明如何將該第一圖像分享給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，即從車機的角度，來說明車機將第一圖像分享給其它網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
一種可行的實現(xiàn)方式，接收用戶操作內(nèi)容顯示界面觸發(fā)的第二指令；
根據(jù)第二指令，將第一地理位置以及與第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行至少一個第一圖像的分享。第二指令用于指示將第一地理位置以及與第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。第二指令例如可以是用于分享第一圖像的分享指令。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，第一地理位置關(guān)聯(lián)的第一圖像是多個，用戶可以在內(nèi)容顯示界面上選擇將其中的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
具體地，車機可以通過多種方式接收用戶在內(nèi)容顯示界面上觸發(fā)的第二指令。例如，請繼續(xù)參照圖6最終顯示的地圖界面，用戶可以單擊或雙擊任一第一圖像，然后車機接收用戶在內(nèi)容顯示界面上通過單擊或雙擊觸發(fā)的第二指令，再或者，為了防止用戶誤點擊，在用戶單擊或雙擊任一第一圖像時，在內(nèi)容顯示界面上還可以顯示用于提示的窗口(未示出)，在該窗口上顯示“是”、“否”對話框，當用戶點擊“是”時，車機接收到用戶在內(nèi)容顯示界面上觸發(fā)的第二指令。
本申請還提供其他實現(xiàn)方式，例如，圖7為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖。如圖7所示，本實施例在內(nèi)容顯示界面上還顯示有用戶接口，該用戶接口例如可以是窗口、圖標、對話框、懸浮框、按鈕控件等。用戶在對該用戶接口進行操作時，可觸發(fā)第二指令。例如，在圖7的內(nèi)容顯示界面上，設(shè)置有“丟圖釘”圖標，在用戶點擊“丟圖釘”圖標之后，車機接收用戶在內(nèi)容顯示界面上觸發(fā)的第二指令。
在車機接收到用戶的第二指令后，將第一地理位置以及與第一地理位置關(guān)聯(lián)的第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在用戶點擊“丟圖釘”之后，可以將所有的第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，或者，用戶先選中需要分享的至少一個第一圖像，然后在用戶點擊“丟圖釘”之后，可以將用戶選中的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
本申請通過獲取用戶在內(nèi)容顯示界面上觸發(fā)的第二指令，即用戶只需要與顯示屏進行簡單的互動，就可以將第一圖像分享給其它用戶，降低了用戶操作的復(fù)雜度。
可選地，在本實施例中，當?shù)谝粓D像分享給其它用戶時，將第一標記
另一種可行的實施例，接收用戶在顯示屏上操作預(yù)設(shè)用戶接口觸發(fā)的第三指令；根據(jù)第三指令，將已獲取的滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像與各第一圖像關(guān)聯(lián)的第一地理位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行各第一圖像的分享。第三指令用于指示將滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像與各第一圖像關(guān)聯(lián)的第一地理位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。第三指令例如可以是用于分享滿足預(yù)設(shè)條件的第一圖片的分享指令。
具體地，該滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像包括如下可行的實現(xiàn)方式。
一種可行的實現(xiàn)方式，顯示屏所顯示的地圖界面上已顯示的第一標記所關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像。
具體地，在地圖界面上顯示有很多第一標記，用戶對自己感興趣的地理位置進行瀏覽，此時，在顯示屏上只顯示地圖界面的一部分，若用戶操作預(yù)設(shè)用戶接口，則觸發(fā)第三指令，車機在獲取到該第三指令后，將顯示屏所顯示的地圖界面上顯示的與第一標記關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像進行分享。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，本實施例可以將第一標記關(guān)聯(lián)的所有的第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，也可以將至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
另一種可行的實現(xiàn)方式，拍攝位置位于第一地理范圍的至少一個第一圖像。該第一地理范圍可以為用戶預(yù)先設(shè)置的，也可以為系統(tǒng)默認的。車機可以將拍攝位置位于第一地理范圍的所有第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，也可以將至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
圖8為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖。如圖8所示，在顯示屏上還顯示有按鈕控件
上述僅示意性的列出了預(yù)設(shè)分享條件可行的實現(xiàn)方式，該預(yù)設(shè)分享條件還可以為其它條件，例如，該預(yù)設(shè)分享條件還可以為已獲取的所有未分享的第一圖像，或者拍攝時間滿足預(yù)設(shè)條件的第一圖像等。
本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像不包括已經(jīng)分享的第一圖像。
可選地，在本實施例中，當滿足預(yù)設(shè)分享條件第一圖像分享給其它用戶時，將第一標記
本實施例通過將滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像分享給其它用戶，使得用戶能夠快速便捷的將大批量的第一圖像分享給其它用戶。
其次，在說明如何獲取其它終端設(shè)備分享的第二圖像，即從車機的角度，來說明車機獲取其它終端設(shè)備分享的第二圖像。
在一個具體的實施例中，接收服務(wù)器發(fā)送的第二圖像和與第二圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置，在地圖的第二地理位置上添加第三標記，用于表征第二地理位置關(guān)聯(lián)有第二圖像。
可選地，在接收服務(wù)器發(fā)送的第二圖像和與第二圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置之前，車機還向服務(wù)器上報地理位置信息。車機向服務(wù)器上報地理位置信息的實現(xiàn)方式如下：
一種可行的實現(xiàn)方式，向服務(wù)器上報地理位置信息，地理位置信息包括：第二地理位置；對應(yīng)地，第二圖像是其它終端設(shè)備在第二地理位置拍攝的圖像。
具體地，該第二地理位置可以是車機實時向服務(wù)器發(fā)送的車輛當前所處的地理位置，也可以是車機按照預(yù)設(shè)周期向服務(wù)器發(fā)送的車輛當前所處的地理位置，還可以是車機向服務(wù)器發(fā)送的用戶選擇的地理位置。
另一種可行的實現(xiàn)方式，向服務(wù)器上報地理位置信息，地理位置信息包括：第三地理位置，第三地理位置用于使服務(wù)器確定第三地理位置對應(yīng)的第二地理范圍；對應(yīng)地，第二圖像是其它終端設(shè)備在第三地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，第二地理位置是第二圖像的拍攝位置。
具體地，該第三地理位置可以為車輛當前所處的地理位置，也可以為用戶選擇的地理位置。車機將該第三地理位置發(fā)送給服務(wù)器之后，服務(wù)器確定該第三地理位置對應(yīng)的第二地理范圍，該第二地理范圍可以通過用戶來預(yù)先設(shè)定，也可以為車機默認的。該第二地理范圍，具體可以是第三地理位置及其附近的區(qū)域。例如，該第二地理范圍具體可以是以第三地理位置為中心，預(yù)設(shè)距離為半徑，所覆蓋的區(qū)域；還可以是第三地理位置所處的行政區(qū)域，例如，第三地理位置位于上海市淮海東路，則第二地理范圍為上海市黃浦區(qū)。對于第二地理范圍的劃分方式，本實施例此處不做特別限制。需要說明的是，該第二地理位置位于該第二地理范圍內(nèi)，該第二地理位置是第二圖像的拍攝位置，該第二地理位置也可能與第三地理位置為同一地理位置。
又一種可行的實現(xiàn)方式，向服務(wù)器上報地理位置信息，地理位置信息包括：第二地理范圍；對應(yīng)地，第二圖像是其它終端設(shè)備在第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，第二地理位置是第二圖像的拍攝位置。
在獲取到第二圖像和第二地理位置之后，將第二圖像與第二地理位置進行關(guān)聯(lián)，具體的關(guān)聯(lián)的方式，可參見第一圖像與第一地理位置進行關(guān)聯(lián)的方式，本實施例此處不再贅述。
然后，在地圖的第二地理位置上添加第三標記，用于表征第二地理位置關(guān)聯(lián)有第二圖像。圖9為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)示意圖。如圖9所示，在添加第三標記之后，車機在地圖界面的第二地理位置上顯示第三標記
可選地，用戶還可以查看第二圖像。具體地，車機接收用戶操作已顯示的第三標記觸發(fā)的第四指令；根據(jù)第四指令，在顯示屏上顯示一內(nèi)容顯示界面，內(nèi)容顯示界面中顯示有與第二地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第二圖像。其中，第四指令用于指示在地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面。第四指令例如可以是用于查看第二圖片的查看指令。用戶查看第二圖像的方式與查看第一圖像的方式類似，本實施例此處不再贅述，僅以一個具體的例子為例。
圖10為本申請一實施例提供的用戶界面狀態(tài)變化示意圖。如圖10所示，在用戶想要查看該第二地理位置關(guān)聯(lián)的第二圖像時，用戶點擊該第三標記
本申請通過標記其它用戶分享的第二地理位置，并顯示該第二地理位置關(guān)聯(lián)的第二圖像，使得用戶可以獲知第二地理位置有哪些有趣的地方，為用戶的出行和旅游提供了參考，使得用戶可以在一次出行中，不錯過旅途中風(fēng)景和趣事等。
需要說明的是，上述各種標記符號，僅為示例性的標記符號，并不形成對本申請的限制，對于其它的標記符號，也可以應(yīng)用到本申請中。
下面以圖像的處理裝置被實現(xiàn)到服務(wù)器的基礎(chǔ)架構(gòu)為例，以服務(wù)器作為執(zhí)行主體，從服務(wù)器的角度，來說明服務(wù)器與終端設(shè)備的交互，以實現(xiàn)分享過程。在本實施例中，以該終端設(shè)備為車機、該交通工具為車輛為例，進行詳細說明。
圖11為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的信令流程示意圖。如圖11所示，該流程包括：
s11、車機向服務(wù)器發(fā)送第一地理位置。
本實施例中的第一地理位置，具體可以是車機實時向服務(wù)器發(fā)送的車輛所處的第一地理位置，也可以是車機按照預(yù)設(shè)周期向服務(wù)器發(fā)送的車輛所處的第一地理位置，也可以是車機向服務(wù)器發(fā)送的用戶感興趣的第一地理位置。
s12、服務(wù)器確定第一圖像，第一圖像是其它車機在第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的圖像。
第一地理范圍的實現(xiàn)方式，可參見上述實施例中所描述的地理范圍，此處不再贅述，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該確定的第一圖像，可以為所有其它車機在第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的所有圖像，也可以為部分其它車機在第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，還可以為至少一個車機在第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的至少一個圖像。
可選地，本實施例在s12之前，還可以包括s10a和s10b，s10a和s10b具體為：
s10a、其它車機向服務(wù)器發(fā)送第一圖像以及與第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置。
需要說明的是，第二地理位置即第一圖像的拍攝位置，第二地理位置位于該第一地理范圍內(nèi)。
s10b、服務(wù)器將第一圖像與第二地理位置進行關(guān)聯(lián)。
s13、服務(wù)器向車機發(fā)送第一圖像以及與該第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置。
服務(wù)器向車機發(fā)送第一圖像以及第二地理位置，車機可以將第一圖像和第二地理位置進行關(guān)聯(lián)。其中，第二地理位置為第一圖像的拍攝位置。
本實施例的服務(wù)器確定存在其它車機在第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的第一圖像，并將第一圖像以及該第一圖像的拍攝位置第二地理位置發(fā)送給車機，使得使用該車機的用戶可以通過該車機方便快捷的獲知當前地理位置周圍用戶分享的第一圖像，以及第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置。同時該第一圖像和第二地理位置可以及時為用戶的出行或游玩提供參考，提高了用戶出行的趣味性。
圖12為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的信令流程圖。該流程包括：
s21、車機向服務(wù)器發(fā)送車輛所處的第一地理位置。
s21與s11的實現(xiàn)過程類似，具體可參見上述實施例，本實施例此處不再贅述。
s22、服務(wù)器在第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置。
該第二地理范圍與第一地理范圍的確定方式類似，本實施例此處不再贅述。需要說明的是，該第二地理范圍與第一地理范圍，可以相同，也可以不同。
預(yù)設(shè)拍攝條件可以為該地理位置的被拍攝次數(shù)或頻次高于預(yù)設(shè)值，或者還可以為該地理位置在互聯(lián)網(wǎng)社交社區(qū)中，被評論次數(shù)超過預(yù)設(shè)值，或者該地理位置為國家級風(fēng)景區(qū)等。
服務(wù)器對該第二地理范圍內(nèi)的各地理位置進行查看，以確定是否存在滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置。
s23、服務(wù)器向車機發(fā)送拍攝信息，拍攝信息包括第三地理位置，該拍攝信息用于指示當車輛位于第三地理位置時，需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
本實施例通過在第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置，并向終端設(shè)備發(fā)送具有拍攝價值的包括該第三地理位置的拍攝信息，使得終端設(shè)備可以實現(xiàn)自動拍攝，不錯過美好瞬間。
下面以一個具體的實施例為例，來說明本申請如何確定第三地理位置。
圖13為本申請一實施例提供的圖像的處理方法的信令流程圖。該流程包括：
s31、車機向服務(wù)器發(fā)送車輛所處的第一地理位置。
s31與s11的實現(xiàn)過程類似，具體可參見上述實施例，本實施例此處不再贅述。
s32、服務(wù)器根據(jù)其它車機發(fā)送的第二圖像以及與第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置，確定各第四地理位置的被拍攝信息。
需要說明的是，第二圖像為其它車機在第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，第四地理位置為第二圖像的拍攝位置。
可選地，在s32之前，還包括s30a與s30b，具體如下：
s30a、其它車機向服務(wù)器發(fā)送第二圖像以及與第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置。
s30b、服務(wù)器將第二圖像與第四地理位置進行關(guān)聯(lián)。
s33、服務(wù)器根據(jù)各第四地理位置的被拍攝信息，在第四地理位置中確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置。
被拍攝信息具體可以為第四地理位置在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)被拍攝的頻次或概率等。預(yù)設(shè)拍攝條件具體可以為拍攝的頻次或概率大于預(yù)設(shè)值，被拍攝的頻次或概率排名在預(yù)設(shè)排名之前等。
s34、服務(wù)器向車機發(fā)送拍攝信息，拍攝信息包括第三地理位置，拍攝信息用于指示當車輛位于第三地理位置時，需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
服務(wù)器對該第二地理范圍內(nèi)的各地理位置進行查看，來確定是否存在滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置。
本實施例通過在第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，對其它終端設(shè)備拍攝的第二圖像以及關(guān)聯(lián)的第四地理位置進行分析，提取被拍攝數(shù)量多的第三地理位置，可以獲取比較有價值的拍攝位置，并向終端設(shè)備發(fā)送具有拍攝價值的包括該第三地理位置的拍攝信息，使得終端設(shè)備可以實現(xiàn)自動拍攝，不錯過美好瞬間。
以下將詳細描述根據(jù)本申請的一個或多個實施例的圖像的處理裝置。這些圖像的處理裝置可以被實現(xiàn)在交通工具或終端設(shè)備的基礎(chǔ)架構(gòu)中，也可以被實現(xiàn)在服務(wù)器和客戶端的交互系統(tǒng)中。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，這些圖像的處理裝置均可使用市售的硬件組件通過本方案所教導(dǎo)的步驟進行配置來構(gòu)成。例如，處理器組件(或處理模塊、處理單元)可以使用來自德州儀器公司、英特爾公司、arm公司、等企業(yè)的單片機、微控制器、微處理器等組件。
圖14為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖14所示，該裝置包括：
輸入模塊1401，用于獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
關(guān)聯(lián)模塊1402，用于獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，并將所述第一圖像與所述第一地理位置進行關(guān)聯(lián)；
標記模塊1403，用于在地圖的所述第一地理位置上添加第一標記，用于表征所述第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
本實施例提供的圖像的處理裝置，可用于執(zhí)行上述方法實施例，其實現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，本實施例此處不再贅述。
圖15為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例在圖14實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)，具體如下：
可選地，還包括：第一顯示模塊1404，用于在顯示屏所顯示的地圖界面的預(yù)設(shè)位置處顯示至少一個第一圖像。
可選地，還包括：第二顯示模塊1405，用于在顯示屏所顯示的地圖界面的所述第一地理位置上顯示所述第一標記。
可選地，所述輸入模塊1401還用于，接收用戶操作所述第一標記觸發(fā)的第一指令；
所述第二顯示模塊1405還用于，根據(jù)所述第一指令，在所述顯示屏所顯示的地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面，所述內(nèi)容顯示界面中顯示有與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像。
可選地，還包括：第一輸出模塊1406，
所述輸入模塊1401還用于，接收所述用戶操作所述內(nèi)容顯示界面觸發(fā)的第二指令；
所述第一輸出模塊1406，用于根據(jù)所述第二指令，將所述第一地理位置以及與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行至少一個第一圖像的分享。
可選地，所述標記模塊1403，還用于將所述第一標記替換為第二標記，所述第二標記用于表征所述第一圖像已分享。
可選地，還包括：第二輸出模塊1407；
所述輸入模塊1401還用于，接收用戶操作預(yù)設(shè)用戶接口觸發(fā)的第三指令；
所述第二輸出模塊1407，用于根據(jù)所述第三指令，將已獲取的滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像與各所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第一地理位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行各所述第一圖像的分享。
可選地，所述輸入模塊1401還用于，接收服務(wù)器發(fā)送的第二圖像和與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置；
所述標記模塊1403還用于，在所述地圖的所述第二地理位置上添加第三標記，用于表征所述第二地理位置關(guān)聯(lián)有所述第二圖像。
可選地，還包括：第三輸出模塊1408，
所述第三輸出模塊1408用于：
向所述服務(wù)器上報地理位置信息，所述地理位置信息包括：第二地理位置；
對應(yīng)地，所述第二圖像是其它終端設(shè)備在所述第二地理位置拍攝的圖像；
或者
向所述服務(wù)器上報地理位置信息，所述地理位置信息包括：第三地理位置，所述第三地理位置用于使所述服務(wù)器確定第三地理位置對應(yīng)的第二地理范圍；
對應(yīng)地，所述第二圖像是其它終端設(shè)備在所述第三地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，所述第二地理位置是所述第二圖像的拍攝位置；
或者
向所述服務(wù)器上報地理位置信息，所述地理位置信息包括：第二地理范圍；
對應(yīng)地，所述第二圖像是其它終端設(shè)備在所述第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，所述第二地理位置是所述第二圖像的拍攝位置。
可選地，還包括：第三顯示模塊1409，
所述輸入模塊1401還用于，接收用戶操作已顯示的所述第三標記觸發(fā)的第四指令；
所述第三顯示模塊1409，用于根據(jù)所述第四指令，在所述顯示屏上顯示一內(nèi)容顯示界面，所述內(nèi)容顯示界面中顯示有與所述第二地理位置關(guān)聯(lián)的第二圖像。
可選地，還包括：拍攝模塊1410和第四輸出模塊1411；
所述拍攝模塊1410，用于確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能；
所述第四輸出模塊1411，用于向所述攝像設(shè)備發(fā)送第五指令以指示所述攝像設(shè)備進行拍攝；
所述輸入模塊1401具體用于：獲取所述攝像設(shè)備對當前場景進行拍攝得到的第一圖像。
可選地，所述拍攝模塊1410具體用于，
接收傳感設(shè)備發(fā)送的傳感數(shù)據(jù)，根據(jù)所述傳感數(shù)據(jù)確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收服務(wù)器發(fā)送的拍攝信息，所述拍攝信息包括待拍攝的地理位置，在交通工具所處的地理位置為所述待拍攝的地理位置時，確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收用戶輸入的語音信號，根據(jù)所述語音信號確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收第三圖像，對所述第三圖像進行圖像分析，根據(jù)圖像分析結(jié)果確定當前場景為預(yù)設(shè)場景，則確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
接收用戶通過硬件設(shè)備觸發(fā)的控制信號，根據(jù)所述控制信號確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能。
本實施例提供的裝置，可用于執(zhí)行上述方法實施例，其實現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，本實施例此處不再贅述。
圖16為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖16所示，該裝置包括：
輸入模塊1601，用于接收終端設(shè)備發(fā)送的第一地理位置；
處理模塊1602，用于確定第一圖像，所述第一圖像是其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的圖像；
輸出模塊1603，用于向所述終端設(shè)備發(fā)送所述第一圖像以及與所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置，所述第二地理位置為所述第一圖像的拍攝位置。
本實施例提供的圖像的處理裝置，可用于執(zhí)行上述方法實施例，其實現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，本實施例此處不再贅述。
圖17為本申請一實施例提供的圖像的處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例在圖17實施例的基礎(chǔ)上，
所述輸入模塊1601還用于，接收其它終端設(shè)備發(fā)送的所述第一圖像以及與所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置；
所述處理模塊1602還用于，用于將所述第一圖像與所述第二地理位置進行關(guān)聯(lián)。
可選地，還包括：拍攝模塊1604，
所述拍攝模塊1604，用于在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置；
所述輸出模塊1603還用于，向所述終端設(shè)備發(fā)送拍攝信息，所述拍攝信息包括所述第三地理位置，所述拍攝信息用于指示當交通工具位于所述第三地理位置時，需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
可選地，所述輸入模塊1601還用于，接收其它終端設(shè)備發(fā)送的第二圖像以及與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置，所述第二圖像為其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，所述第四地理位置為所述第二圖像的拍攝位置；
所述拍攝模塊1604具體用于，根據(jù)其它終端設(shè)備發(fā)送的所述第二圖像以及與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置，確定各所述第四地理位置的被拍攝信息；根據(jù)各所述第四地理位置的被拍攝信息，在所述第四地理位置中確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置。
本實施例提供的裝置，可用于執(zhí)行上述方法實施例，其實現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，本實施例此處不再贅述。
圖18為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。如圖18所示，本實施例提供的設(shè)備包括：輸入設(shè)備181、處理器182、輸出設(shè)備183、顯示屏184、存儲器185和至少一個通信總線186。通信總線186用于實現(xiàn)元件之間的通信連接。存儲器185可能包含高速ram存儲器，也可能還包括非易失性存儲nvm，例如至少一個磁盤存儲器，存儲器185中可以存儲各種程序，用于完成各種處理功能以及實現(xiàn)本實施例的方法步驟。
可選的，上述處理器182例如可以為中央處理器(centralprocessingunit，簡稱cpu)、應(yīng)用專用集成電路(asic)、數(shù)字信號處理器(dsp)、數(shù)字信號處理設(shè)備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實現(xiàn)，該處理器182通過有線或無線連接耦合到上述輸入設(shè)備181和輸出設(shè)備183。
可選的，上述輸入設(shè)備181可以包括多種輸入設(shè)備，例如可以包括面向用戶的用戶接口、面向設(shè)備的設(shè)備接口、軟件的可編程接口、收發(fā)信機中的至少一個。可選的，該面向設(shè)備的設(shè)備接口可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠芯€接口、還可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠布迦虢涌?例如usb接口、串口等)；可選的，該面向用戶的用戶接口例如可以是面向用戶的控制按鍵、用于接收語音輸入的語音輸入設(shè)備以及用戶接收用戶觸摸輸入的觸摸感知設(shè)備(例如具有觸摸感應(yīng)功能的觸摸屏、觸控板等)；可選的，上述軟件的可編程接口例如可以是供用戶編輯或者修改程序的入口，例如芯片的輸入引腳接口或者輸入接口等；可選的，上述收發(fā)信機可以是具有通信功能的射頻收發(fā)芯片、基帶處理芯片以及收發(fā)天線等。
可選的，該圖像處理的設(shè)備可以是用于交通工具的圖像處理的設(shè)備，例如，可以是用于車輛的圖像處理的設(shè)備、用于飛行器的圖像處理的設(shè)備、用于水路運輸工具的圖像處理的設(shè)備等。關(guān)于用于交通工具的圖像處理的設(shè)備的具體內(nèi)容，本申請?zhí)峁┝肆硪粚嵤├齺磉M行介紹，請參見后面的實施例，在此不再詳述。
可選地，所述輸入設(shè)備181，用于獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
所述處理器182，耦合到所述輸入設(shè)備181，用于獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，并將所述第一圖像與所述第一地理位置進行關(guān)聯(lián)；
所述處理器182，還用于在地圖的所述第一地理位置上添加第一標記，用于表征所述第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
可選地，還包括：顯示屏184，所述顯示屏184耦合到所述處理器182，所述處理器182還用于控制所述顯示屏184在所顯示的地圖界面的預(yù)設(shè)位置處顯示至少一個第一圖像。
可選地，還包括：顯示屏184，所述顯示屏184耦合到所述處理器182，所述處理器182還用于控制所述顯示屏184在所顯示的地圖界面的所述第一地理位置上顯示所述第一標記。
可選地，所述輸入設(shè)備181還用于，接收用戶操作所述第一標記觸發(fā)的第一指令；
所述處理器182還用于，根據(jù)所述第一指令，控制所述顯示屏184在所顯示的地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面，所述內(nèi)容顯示界面中顯示有與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像。
可選地，還包括：輸出設(shè)備183，所述輸出設(shè)備183耦合到所述處理器182；
所述輸入設(shè)備181還用于，接收所述用戶操作所述內(nèi)容顯示界面觸發(fā)的第二指令；
所述處理器182還用于根據(jù)所述第二指令，控制所述輸出設(shè)備183將所述第一地理位置以及與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的至少一個第一圖像發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行至少一個第一圖像的分享。
可選地，所述處理器182還用于，將所述第一標記替換為第二標記，所述第二標記用于表征所述第一圖像已分享。
可選地，還包括：輸出設(shè)備183，所述輸出設(shè)備183耦合到所述處理器182；
所述輸入設(shè)備181還用于，接收用戶操作預(yù)設(shè)用戶接口觸發(fā)的第三指令；
所述處理器182還用于，根據(jù)所述第三指令，控制所述輸出設(shè)備183將已獲取的滿足預(yù)設(shè)分享條件的第一圖像與各所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第一地理位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以使所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行各所述第一圖像的分享。
可選地，所述輸入設(shè)備181還用于，接收服務(wù)器發(fā)送的第二圖像和與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置；
所述處理器182還用于，在所述地圖的所述第二地理位置上添加第三標記，用于表征所述第二地理位置關(guān)聯(lián)有所述第二圖像。
可選地，還包括：輸出設(shè)備183，所述輸出設(shè)備183耦合到所述處理器182；
所述處理器182，還用于確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能；
所述輸出設(shè)備183，用于向所述攝像設(shè)備發(fā)送第五指令以指示所述攝像設(shè)備進行拍攝；
所述輸入設(shè)備181具體用于，獲取所述攝像設(shè)備對當前場景進行拍攝得到的第一圖像。
可選地，所述輸入設(shè)備181還用于接收傳感設(shè)備發(fā)送的傳感數(shù)據(jù)，所述處理器182還用于根據(jù)所述傳感數(shù)據(jù)確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
所述輸入設(shè)備181還用于接收服務(wù)器發(fā)送的拍攝信息，所述拍攝信息包括待拍攝的地理位置，所述處理器182還用于在交通工具所處的地理位置為所述待拍攝的地理位置時，確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
所述輸入設(shè)備181還用于接收用戶輸入的語音信號，所述處理器182還用于根據(jù)所述語音信號確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
所述輸入設(shè)備181還用于接收第三圖像，所述處理器182還用于對所述第三圖像進行圖像分析，根據(jù)圖像分析結(jié)果確定當前場景為預(yù)設(shè)場景，則確定需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能；或者
所述輸入設(shè)備181還用于接收用戶通過硬件設(shè)備觸發(fā)的控制信號，所述處理器182還用于根據(jù)所述控制信號確定需要啟動所述攝像設(shè)備的拍攝功能。
本實施例提供的設(shè)備，可用于執(zhí)行上述圖2至圖10所述的方法實施例，其實現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，本實施例此處不再贅述。
圖19為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。如圖19所示，該設(shè)備可以包括輸入設(shè)備191、處理器192、輸出設(shè)備193、存儲器194和至少一個通信總線195。通信總線195用于實現(xiàn)元件之間的通信連接。存儲器194可能包含高速ram存儲器，也可能還包括非易失性存儲nvm，例如至少一個磁盤存儲器，存儲器194中可以存儲各種程序，用于完成各種處理功能以及實現(xiàn)本實施例的方法步驟。
可選地，所述輸入設(shè)備191，用于接收終端設(shè)備發(fā)送的第一地理位置；
所述處理器192，耦合到所述輸入設(shè)備191和所述輸出設(shè)備193，用于確定第一圖像，所述第一圖像是其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第一地理范圍內(nèi)拍攝的圖像；
所述輸出設(shè)備193，用于向所述終端設(shè)備發(fā)送所述第一圖像以及與所述第一圖像關(guān)聯(lián)的第二地理位置，所述第二地理位置為所述第一圖像的拍攝位置。
可選地，所述處理器192，還用于在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)，確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置；
所述輸出設(shè)備193，還用于向所述終端設(shè)備發(fā)送拍攝信息，所述拍攝信息包括所述第三地理位置，所述拍攝信息用于指示當車輛位于所述第三地理位置時，需要啟動攝像設(shè)備的拍攝功能。
可選地，所述輸入設(shè)備191，還用于接收其它終端設(shè)備發(fā)送的第二圖像以及與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置，所述第二圖像為其它終端設(shè)備在所述第一地理位置對應(yīng)的第二地理范圍內(nèi)拍攝的圖像，所述第四地理位置為所述第二圖像的拍攝位置；
所述處理器192，還用于根據(jù)其它終端設(shè)備發(fā)送的所述第二圖像以及與所述第二圖像關(guān)聯(lián)的第四地理位置，確定各所述第四地理位置的被拍攝信息，根據(jù)各所述第四地理位置的被拍攝信息，在所述第四地理位置中確定滿足預(yù)設(shè)拍攝條件的第三地理位置。
本實施例提供的設(shè)備，可用于執(zhí)行上述圖11至圖13所述的方法實施例，其實現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，本實施例此處不再贅述。
圖20為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。圖20是對圖18在實現(xiàn)過程中的一個具體的實施例。該圖像的處理設(shè)備例如可以是終端設(shè)備。如圖20所示，本實施例的圖像的處理設(shè)備包括處理器11以及存儲器12。
處理器11執(zhí)行存儲器12所存放的計算機程序代碼，實現(xiàn)上述實施例中圖2至圖10的圖像的處理方法。
可選地，處理器11設(shè)置在處理組件10中。該圖像的處理設(shè)備還可以包括：通信組件13，電源組件14，多媒體組件15，音頻組件16，輸入/輸出接口17，傳感器組件18。
處理組件10通常控制圖像的處理設(shè)備的整體操作。處理組件10可以包括一個或多個處理器11來執(zhí)行指令，以完成圖2至圖10的方法的全部或部分步驟。此外，處理組件10可以包括一個或多個模塊，便于處理組件10和其他組件之間的交互。例如，處理組件10可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件15和處理組件10之間的交互。
電源組件14為圖像的處理設(shè)備的各種組件提供電力。電源組件14可以包括電源管理系統(tǒng)，一個或多個電源，及其他與為圖像的處理設(shè)備生成、管理和分配電力相關(guān)聯(lián)的組件。
多媒體組件15包括在圖像的處理設(shè)備和用戶之間的提供一個輸出接口的顯示屏。該顯示屏可以顯示上述實施例中的地圖界面。該顯示屏包括觸摸面板，顯示屏可以被實現(xiàn)為觸摸屏，以接收來自用戶操作用戶接口輸入的指令。觸摸面板包括一個或多個觸摸傳感器以感測觸摸、滑動和觸摸面板上的手勢。所述觸摸傳感器可以不僅感測觸摸或滑動動作的邊界，而且還檢測與所述觸摸或滑動操作相關(guān)的持續(xù)時間和壓力。
音頻組件16被配置為輸出和/或輸入音頻信號。例如，音頻組件16包括一個麥克風(fēng)(mic)，當圖像的處理設(shè)備處于操作模式，如語音識別模式時，麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號，例如上述的“斑馬”。所接收的音頻信號可以被進一步存儲在存儲器12或經(jīng)由通信組件13發(fā)送。在一些實施例中，音頻組件16還包括一個揚聲器，用于輸出音頻信號。
輸入/輸出接口17為處理組件10和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是點擊輪，按鈕等。這些按鈕可包括但不限于：音量按鈕、啟動按鈕和鎖定按鈕。
傳感器組件18包括一個或多個傳感器，用于為圖像的處理設(shè)備提供各個方面的狀態(tài)評估。例如，傳感器組件18可以檢測到圖像的處理設(shè)備的打開/關(guān)閉狀態(tài)，組件的相對定位，用戶與圖像的處理設(shè)備接觸的存在或不存在。傳感器組件18可以包括接近傳感器，被配置用來在沒有任何的物理接觸時檢測附近物體的存在。在一些實施例中，該傳感器組件18還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，重力傳感器等。
通信組件13被配置為便于圖像的處理設(shè)備和其他設(shè)備之間有線或無線方式的通信。圖像的處理設(shè)備可以接入基于通信標準的無線網(wǎng)絡(luò)，如wifi，2g或3g，或它們的組合。在一個實施例中，該圖像的處理設(shè)備中可以包括sim卡插槽，該sim卡插槽用于插入sim卡，使得圖像的處理設(shè)備可以登錄gprs網(wǎng)絡(luò)，通過互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器建立通信。
在示例性實施例中，圖像的處理設(shè)備可以被一個或多個應(yīng)用專用集成電路(asic)、數(shù)字信號處理器(dsp)、數(shù)字信號處理設(shè)備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實現(xiàn)，用于執(zhí)行上述方法。
在上述圖19所示實施例的圖像的處理設(shè)備的描述的基礎(chǔ)上，本申請還提供了另一實施例，本申請具體公開了一種用于交通工具的圖像處理的設(shè)備?？蛇x的，該用于交通工具的圖像處理的設(shè)備可以為車機設(shè)備、交通工具出廠后附加的設(shè)備等等。
具體地，該用于交通工具的圖像處理的設(shè)備可以包括：機載輸入設(shè)備、機載處理器；可選地，還可以包括機載輸出設(shè)備以及其他附加設(shè)備。
需要說明的是，本申請實施例所涉及的“機載輸入設(shè)備”、“機載輸出設(shè)備”、“機載處理器”中的機載，可以是承載于車輛上的“車載輸入設(shè)備”、“車載輸出設(shè)備”以及“車載處理器”，還可以是承載于飛行器上的“機載輸入設(shè)備”、“機載輸出設(shè)備”、“機載處理器”，還可以是承載于其他類型交通工具上的設(shè)備，本申請實施例對“機載”的含義并不做限定。以交通工具是車輛為例，該機載輸入設(shè)備可以是車載輸入設(shè)備、機載處理器可以是車載處理器、機載輸出設(shè)備可以是車載輸出設(shè)備。
取決于所安裝的交通工具的類型的不同，上述車載輸入設(shè)備可以包括多種輸入設(shè)備，例如可以包括面向用戶的車載用戶接口、面向設(shè)備的車載設(shè)備接口、軟件的車載可編程接口、收發(fā)信機中的至少一個?？蛇x的，該面向設(shè)備的車載設(shè)備接口可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠芯€接口(例如車輛的中控臺上的與行車記錄儀的連接接口)、還可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠布迦虢涌?例如usb接口、串口等)；可選的，該面向用戶的車載用戶接口例如可以是用于車輛的方向盤控制按鍵、用于大型車輛或小型車輛的中控控制按鍵、用于接收語音輸入的語音輸入設(shè)備(例如，安置在方向盤或操作舵上的麥克風(fēng)、中央聲音采集設(shè)備、等等)、以及用戶接收用戶觸摸輸入的觸摸感知設(shè)備(例如具有觸摸感應(yīng)功能的觸摸屏、觸控板等)；可選的，上述軟件的車載可編程接口例如可以是車輛控制系統(tǒng)中可供用戶編輯或者修改的入口，例如車輛中涉及的大、小芯片的輸入引腳接口或者輸入接口等；可選的，上述收發(fā)信機可以是車輛中具有通信功能的射頻收發(fā)芯片、基帶處理芯片以及收發(fā)天線等。按照上述圖2至圖10對應(yīng)的實施例中的方法，該機載輸入設(shè)備用于獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像。對應(yīng)地，當該用于交通工具的圖像處理的設(shè)備為車輛上的中控單元或者其他設(shè)備時，該車載輸入設(shè)備可以是與車輛內(nèi)部的各個業(yè)務(wù)來源進行通信的設(shè)備傳輸接口，還可以是具有通信功能的收發(fā)信機。該機載輸入設(shè)備還用于接收用戶觸發(fā)的各種指令。對應(yīng)地，當該用于交通工具的圖像處理的設(shè)備為車輛上的中控單元或者其他設(shè)備時，該車載輸入設(shè)備可以是用于車輛的方向盤控制按鍵、用于大型車輛或小型車輛的中控控制按鍵、用于接收語音輸入的語音輸入設(shè)備以及用戶接收用戶觸摸輸入的觸摸感知設(shè)備(例如具有觸摸感應(yīng)功能的觸摸屏、觸控板等)等。
取決于所安裝的交通工具的類型的不同，上述機載處理器可以使用各種應(yīng)用專用集成電路(asic)、數(shù)字信號處理器(dsp)、數(shù)字信號處理設(shè)備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)、中央處理器(cpu)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實現(xiàn)，并用于執(zhí)行上述方法。上述機載處理器通過車內(nèi)線路或無線連接耦合到上述機載輸入設(shè)備和機載輸出設(shè)備。上述機載處理器可以執(zhí)行上述圖2至10對應(yīng)的實施例中的方法。
取決于所安裝的交通工具的類型的不同，上述機載輸出設(shè)備可以是與用戶的手持設(shè)備等建立無線傳輸?shù)氖瞻l(fā)信機，也可以是交通工具上的各種顯示裝置。該顯示裝置可以為業(yè)內(nèi)使用的各種顯示設(shè)備，也可以是具有投影功能的平視顯示器。本實施例的機載輸出設(shè)備，可以執(zhí)行上述圖2至圖10對應(yīng)的實施例中的方法。
圖21為本申請一實施例提供的圖像的處理設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。圖21是對圖19在實現(xiàn)過程中的一個具體的實施例。該圖像的處理設(shè)備例如可以是服務(wù)器，如圖21所示，本實施例提供的圖像的處理設(shè)備包括處理器以及存儲器22。可選地，處理器設(shè)置在處理組件20中。
處理器執(zhí)行存儲器22所存放的計算機程序代碼，實現(xiàn)上述實施例中圖11至圖13所示的圖像的處理方法。
可選地，該圖像的處理設(shè)備還可以包括：電源組件23，網(wǎng)絡(luò)接口24，輸入/輸出接口25。
其中，處理組件20，其進一步包括一個或多個處理器，以及由存儲器22所代表的存儲器資源，用于存儲可由處理組件20的執(zhí)行的指令，例如應(yīng)用程序。存儲器22中存儲的應(yīng)用程序可以包括一個或一個以上的每一個對應(yīng)于一組指令的模塊。此外，處理組件20被配置為執(zhí)行指令，以執(zhí)行上述圖11至圖13實施例中的圖像的處理方法。
圖像的處理設(shè)備還可以包括一個電源組件23被配置為執(zhí)行圖像的處理設(shè)備的電源管理，一個有線或無線網(wǎng)絡(luò)接口24被配置為將圖像的處理設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)，和一個輸入輸出(i/o)接口25。圖像的處理設(shè)備可以操作基于存儲在存儲器1932的操作系統(tǒng)，例如windowsservertm，macosxtm，unixtm,linuxtm，freebsdtm或類似。
圖22為本申請一實施例提供的用戶界面系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意。如圖22所示，包括：
顯示組件2201，用于顯示地圖界面；
處理器2202，用于觸發(fā)所述顯示組件2202在地圖界面的第一地理位置上顯示第一標記，用于表征第一地理位置關(guān)聯(lián)有所述第一圖像。
本實施例提供的地圖界面狀態(tài)示意圖具體可如上述圖3所示，在地圖界面的第一地理位置上顯示有第一標記
可選地，所述處理器2202，還用于觸發(fā)所述顯示組件2201在所述地圖界面的預(yù)設(shè)位置處顯示與所述第一地理位置關(guān)聯(lián)的第一圖像。具體可如上述圖5所示，在該地圖界面上，顯示有第一標記，同時在該地圖界面的右下角還顯示第一圖像。
可選地，所述處理器2202，還用于觸發(fā)所述顯示組件2201在所述地圖界面的第二地理位置上顯示第二標記，所述第二標記用于表征所述第二地理位置關(guān)聯(lián)的第二圖像已分享。具體可如上述圖7右側(cè)的用戶界面示意圖所示，在地圖界面的第二地理位置上還顯示有第二標記
可選地，所述處理器2202，還用于觸發(fā)所述顯示組件2201在所述地圖界面的第三地理位置上顯示第三標記，用于表征所述第三地理位置關(guān)聯(lián)有其它用戶分享的第三圖像。具體可如上述圖9所示，在地圖界面的第三地理位置上還顯示有第三標記
可選地，所述處理器2202，還用于基于用戶操作，觸發(fā)所述顯示組件2201在所述地圖界面上顯示一內(nèi)容顯示界面2201，所述內(nèi)容顯示界面2201上顯示有與各所述標記對應(yīng)的圖像。具體可如上述圖6以及圖10所示。
可選地，所述處理器2202，還用于觸發(fā)所述顯示組件2201在所述內(nèi)容顯示界面2201上顯示用戶接口，所述用戶接口用于用戶觸發(fā)各種指令。具體可如上述圖7所示的“丟圖釘”圖標。
本實施例提供的用戶界面系統(tǒng)，可以在地圖界面上向用戶形象直觀的展示被拍攝圖像的地理位置，以及是否存在其它用戶分享的圖像。并且，用戶在地圖界面上對用戶接口進行操作，就可以將該圖像分享給其它用戶，操作流程簡單，有利于用戶在駕駛環(huán)境下，快速將已拍攝的圖像分享給其它用戶，提高用戶駕駛的安全性。
本申請還提供一種車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)可以管理和控制上述圖18或圖20所示的圖像處理的設(shè)備的硬件或者本申請所涉及的用于交通工具的圖像處理的設(shè)備的硬件以及本申請所涉及的軟件資源的計算機程序，是直接運行在上述設(shè)備上的系統(tǒng)軟件。該操作系統(tǒng)是用戶與上述設(shè)備的接口，也是硬件與其它軟件的接口。
本申請?zhí)峁┑能囕d互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，可以與車輛上的其他模塊或功能設(shè)備進行交互，以控制相應(yīng)模塊或功能設(shè)備的功能。
具體地，以上述實施例中的交通工具為車輛、該圖像處理的設(shè)備為車載終端設(shè)備為例，基于本申請?zhí)峁┑能囕d互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)以及車輛通信技術(shù)的發(fā)展，使得車輛不再獨立于通信網(wǎng)絡(luò)以外，車輛可以通過車載終端設(shè)備與服務(wù)端互相連接起來組成網(wǎng)絡(luò)，從而形成車載互聯(lián)網(wǎng)。該車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以提供語音通信服務(wù)、定位服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)、移動互聯(lián)網(wǎng)接入、車輛緊急救援、車輛數(shù)據(jù)和管理服務(wù)、車載娛樂服務(wù)等。
下面詳細說明本申請?zhí)峁┑能囕d互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖23為本申請一實施例提供的車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖23所示，本申請?zhí)峁┑牟僮飨到y(tǒng)包括：圖像控制單元231和關(guān)聯(lián)控制單元232。
圖像控制單元231，控制車載輸入設(shè)備獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像；
關(guān)聯(lián)控制單元232，獲取所述第一圖像對應(yīng)的第一地理位置，得到在所述第一地理位置上添加有第一標記的地圖，用于表征第一地理位置關(guān)聯(lián)有第一圖像，其中，所述添加有第一標記的地圖是在原始地圖的第一地理位置上添加第一標記得到的。
具體地，本實施例中的車載輸入設(shè)備可以包括上述實施例中的輸入設(shè)備，圖像控制單元231可以控制車載輸入設(shè)備獲取當前場景對應(yīng)的第一圖像。
具體地，關(guān)聯(lián)控制單元232可以通過圖像處理系統(tǒng)在原始地圖的第一地理位置上添加第一標記。其中，圖像處理系統(tǒng)可以是操作系統(tǒng)實現(xiàn)的功能，或者，該圖像處理系統(tǒng)可以是上述實施例中的處理器實現(xiàn)的功能。
進一步地，該車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)可以通過上述的圖像控制單元231以及關(guān)聯(lián)控制單元232，或者在上述兩種單元的基礎(chǔ)上，結(jié)合其它單元，控制相應(yīng)的組件以執(zhí)行上述圖2至圖10所述的方法。
本申請還提供一種處理器可讀存儲介質(zhì)，存儲介質(zhì)中存儲有程序指令，程序指令用于使圖像的處理設(shè)備的處理器執(zhí)行上述圖2至圖10實施例中的圖像的處理方法。
本申請還提供一種處理器可讀存儲介質(zhì)，存儲介質(zhì)中存儲有程序指令，程序指令用于使圖像的處理設(shè)備的處理器執(zhí)行上述圖11至圖13實施例中的圖像的處理方法。
上述可讀存儲存儲介質(zhì)可以是由任何類型的易失性或非易失性存儲設(shè)備或者它們的組合實現(xiàn)，如靜態(tài)隨機存取存儲器(sram)，電可擦除可編程只讀存儲器(eeprom)，可擦除可編程只讀存儲器(eprom)，可編程只讀存儲器(prom)，只讀存儲器(rom)，磁存儲器，快閃存儲器，磁盤或光盤。
最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本申請的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本申請進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本申請各實施例技術(shù)方案的范圍。
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