一種推薦拼車路線的方法及裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種推薦拼車路線的方法。例如，該方法可以應(yīng)用于拼車客戶端，包括：響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作，向拼車服務(wù)器發(fā)送拼車路線，以便拼車服務(wù)器將拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在數(shù)據(jù)庫中搜索與拼車路線匹配的推薦拼車路線；接收拼車服務(wù)器反饋的與拼車路線匹配的推薦拼車路線。本發(fā)明的方法使得拼車服務(wù)器接收到拼車客戶端發(fā)布的拼車路線即進(jìn)行匹配的推薦拼車路線的搜素，無需再次接收拼車客戶端的搜索請求，減少了對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)，用戶在發(fā)布拼車路線后，無需再主動(dòng)進(jìn)行搜索推薦拼車路線的行為，減少了用戶操作，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。此外，本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種推薦拼車路線的裝置。
【專利說明】一種推薦拼車路線的方法及裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明的實(shí)施方式涉及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，更具體地，本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種推薦拼車路線的方法及裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]本部分旨在為權(quán)利要求書中陳述的本發(fā)明的實(shí)施方式提供背景或上下文。此處的描述不因?yàn)榘ㄔ诒静糠种芯统姓J(rèn)是現(xiàn)有技術(shù)。
[0003]隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，方便用戶拼車的客戶端也隨之出現(xiàn)。用戶可以通過這些拼車的客戶端進(jìn)行發(fā)布拼車路線的行為，使拼車客戶端與服務(wù)器進(jìn)行有關(guān)發(fā)布拼車路線的交互，使服務(wù)器在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布拼車路線。在用戶發(fā)布拼車路線后，想要找到與自己出行路線相同的拼車路線時(shí)，則需要主動(dòng)進(jìn)行搜索行為，使拼車客戶端再次與服務(wù)器進(jìn)行交互，使服務(wù)器搜索出匹配的推薦拼車路線。因此，通過拼車客戶端可以有效促成拼車雙方達(dá)成拼車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]但是，拼車客戶端需要在接收到用戶主動(dòng)搜索操作時(shí)才能與服務(wù)器進(jìn)行有關(guān)推薦拼車路線的交互，造成用戶操作過多，且拼車客戶端與服務(wù)器交互操作也過多，浪費(fèi)網(wǎng)絡(luò)資源。
[0005]因此，在現(xiàn)有技術(shù)中，如何在推薦拼車路線時(shí)減少用戶操作以及對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)是非常令人煩惱的問題。
[0006]為此，非常需要一種改進(jìn)的推薦拼車路線的方法，以實(shí)現(xiàn)減少用戶操作，減少對網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi)的目的。
[0007]在本上下文中，本發(fā)明的實(shí)施方式期望提供一種推薦拼車路線的方法及裝置。
[0008]在本發(fā)明實(shí)施方式的第一方面中，提供了一種應(yīng)用于拼車客戶端的推薦拼車路線的方法，例如，該方法可以包括:響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作，向拼車服務(wù)器發(fā)送所述拼車路線，以便所述拼車服務(wù)器將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線；接收所述拼車服務(wù)器反饋的與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0009]在本發(fā)明實(shí)施方式的第二方面中，提供了一種配置于拼車客戶端的推薦拼車路線的裝置，例如，該裝置可以包括:發(fā)布單元，可以配置用于響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作，向拼車服務(wù)器發(fā)送所述拼車路線，以便所述拼車服務(wù)器將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線；反饋接收單元，可以配置用于接收所述拼車服務(wù)器反饋的與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0010]在本發(fā)明實(shí)施方式的第三方面中，提供了一種應(yīng)用于拼車服務(wù)器的推薦拼車路線的方法，例如，該方法可以包括:接收拼車客戶端響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作而發(fā)送的拼車路線；將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線；向所述拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0011]在本發(fā)明實(shí)施方式的第四方面中，提供了一種配置于拼車服務(wù)器的推薦拼車路線的裝置，例如，該裝置可以包括:接收單元，可以配置用于接收拼車客戶端響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作而發(fā)送的拼車路線；搜索單元，可以配置用于將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線；反饋單元，可以配置用于向所述拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0012]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的推薦拼車路線的方法及裝置，拼車服務(wù)器可以在接收到用戶發(fā)布的拼車路線時(shí)，既將拼車路線存入數(shù)據(jù)庫又搜索匹配的推薦拼車路線，又將匹配的推薦拼車路線主動(dòng)反饋給拼車客戶端，因此，對于拼車服務(wù)器來說，接收到拼車客戶端發(fā)布的拼車路線即進(jìn)行匹配的推薦拼車路線的搜素，無需再次接收拼車客戶端的搜索請求，減少了對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)，對于用戶來說，用戶在發(fā)布拼車路線后，無需再主動(dòng)進(jìn)行搜索推薦拼車路線的行為，減少了用戶操作，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]通過參考附圖閱讀下文的詳細(xì)描述，本發(fā)明示例性實(shí)施方式的上述以及其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得易于理解。在附圖中，以示例性而非限制性的方式示出了本發(fā)明的若干實(shí)施方式，其中:
[0014]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的拼車客戶端；
[0015]圖2示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的應(yīng)用于拼車客戶端的推薦拼車路線的方法流程示意圖；
[0016]圖3示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的配置于拼車客戶端的推薦拼車路線的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的應(yīng)用于拼車服務(wù)器的推薦拼車路線的方法流程示意圖；
[0018]圖5示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的配置于拼車服務(wù)器的推薦拼車路線的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]在附圖中，相同或?qū)?yīng)的標(biāo)號(hào)表不相同或?qū)?yīng)的部分。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將參考若干示例性實(shí)施方式來描述本發(fā)明的原理和精神。應(yīng)當(dāng)理解，給出這些實(shí)施方式僅僅是為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更好地理解進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，而并非以任何方式限制本發(fā)明的范圍。相反，提供這些實(shí)施方式是為了使本公開更加透徹和完整，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整地傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0021]本領(lǐng)域技術(shù)人員知道，本發(fā)明的實(shí)施方式可以實(shí)現(xiàn)為一種系統(tǒng)、裝置、設(shè)備、方法或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本公開可以具體實(shí)現(xiàn)為以下形式，即:完全的硬件、完全的軟件(包括固件、駐留軟件、微代碼等)，或者硬件和軟件結(jié)合的形式。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，提出了一種推薦拼車路線的方法及裝置。
[0023]在本文中，需要理解的是，附圖中的任何元素?cái)?shù)量均用于示例而非限制，以及任何命名都僅用于區(qū)分，而不具有任何限制含義。
[0024]下面參考本發(fā)明的若干代表性實(shí)施方式，詳細(xì)闡釋本發(fā)明的原理和精神。
[0025]發(fā)明概沭
[0026]本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，用戶發(fā)布的拼車路線通常就是用戶想要搜索出的拼車路線。因此，可以將用戶發(fā)布拼車路線時(shí)接收到的拼車路線作為搜索目標(biāo)，在用戶發(fā)布拼車路線時(shí)，拼車服務(wù)器可以既將拼車路線存入數(shù)據(jù)庫又搜索匹配的推薦拼車路線，并將匹配的推薦拼車路線主動(dòng)反饋給拼車客戶端。對于拼車服務(wù)器來說，接收到拼車客戶端發(fā)布的拼車路線即進(jìn)行匹配的推薦拼車路線的搜素，無需再次接收拼車客戶端的搜索請求，減少了對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)。對于用戶來說，用戶在發(fā)布拼車路線后，無需再主動(dòng)進(jìn)行搜索推薦拼車路線的行為。因此，可以實(shí)現(xiàn)減少對網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi)以及減少用戶操作的目的。
[0027]在介紹了本發(fā)明的基本原理之后，下面具體介紹本發(fā)明的各種非限制性實(shí)施方式。
[0028]應(yīng)用場景總覽
[0029]首先參考圖1，圖1所示為例如“易信”、“微信”等即時(shí)通信工具中可搭載的拼車客戶端用于發(fā)布拼車路線的頁面101。用戶在該頁面101中輸入發(fā)布的拼車路線并點(diǎn)擊發(fā)布后，拼車客戶端向拼車服務(wù)器發(fā)送所述拼車路線，以便拼車服務(wù)器將拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在數(shù)據(jù)庫中搜索與拼車路線匹配的推薦拼車路線，拼車客戶端接收到拼車服務(wù)器反饋的推薦拼車路線時(shí)，可以在指定頁面，例如，圖1所示的拼車助手頁面102中顯示有推薦拼車路線的消息，用戶可以通過點(diǎn)擊該消息進(jìn)入顯示推薦拼車路線的頁面103。
[0030]示例性方法之一
[0031]下面結(jié)合圖1所示的應(yīng)用場景，參考圖2來描述根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的應(yīng)用于拼車客戶端的推薦拼車路線的方法。需要注意的是，上述應(yīng)用場景僅是為了便于理解本發(fā)明的精神和原理而示出，本發(fā)明的實(shí)施方式在此方面不受任何限制。相反，本發(fā)明的實(shí)施方式可以應(yīng)用于適用的任何場景。
[0032]例如，參見圖2，為本發(fā)明實(shí)施例提供的推薦拼車路線的方法的流程示意圖。如圖2所示，該方法可以包括:
[0033]S210、響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作，向拼車服務(wù)器發(fā)送所述拼車路線，以便所述拼車服務(wù)器將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0034]例如，用戶可以在圖1所示的發(fā)布拼車路線的頁面101發(fā)布拼車路線，拼車客戶端顯示發(fā)布成功后，該拼車路線信息即上傳至拼車服務(wù)器，拼車服務(wù)器將該拼車路線存入數(shù)據(jù)庫，以及，從數(shù)據(jù)庫中搜索與之匹配的路線信息?？梢岳斫獾氖牵瑢⑵窜嚶肪€存入數(shù)據(jù)庫相當(dāng)于在互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)布拼車路線。原因在于，該數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)了需要發(fā)布的拼車路線，其他用戶使用的拼車客戶端在獲取發(fā)布的拼車路線時(shí)，均從該數(shù)據(jù)庫中獲取。
[0035]S220、接收所述拼車服務(wù)器反饋的與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0036]一些可能的實(shí)施方式中，拼車客戶端可以響應(yīng)于用戶查看推薦拼車路線的操作，進(jìn)入顯示所述推薦拼車路線的頁面，其中，所述推薦拼車路線為一條或多條推薦拼車路線。拼車客戶端響應(yīng)于用戶在顯示所述推薦拼車路線的頁面選中任一條推薦拼車路線，進(jìn)入顯示所述任一條推薦拼車路線的詳細(xì)信息的頁面。
[0037]例如，當(dāng)拼車服務(wù)器搜索到了與所述用戶發(fā)布的拼車路線匹配的推薦拼車路線時(shí)，即通過公眾號(hào)向該用戶反饋，若沒搜索到，則不做反饋。只要用戶關(guān)注了該公眾號(hào)，即可在如圖1所示的頁面102看到有推薦拼車路線的消息。拼車客戶端響應(yīng)于用戶點(diǎn)擊“查看全文”進(jìn)入到顯示推薦拼車路線的頁面103，其中，在該頁面中，用戶自己的路線可以不顯示。用戶點(diǎn)擊某條匹配的推薦拼車路線即可進(jìn)入到該推薦拼車路線的詳情頁，例如，如圖1所示的詳情頁面104。
[0038]可見，在拼車客戶端應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例提供的方法，拼車客戶端向服務(wù)器發(fā)送的發(fā)布拼車路線，同時(shí)又是搜索關(guān)鍵詞，發(fā)布拼車路線的操作，同時(shí)又是搜索匹配的推薦拼車路線的操作，因此，拼車客戶端發(fā)布拼車路線即相當(dāng)于進(jìn)行匹配的推薦拼車路線的搜素，無需再次向拼車服務(wù)器發(fā)送搜索請求，減少了對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)，對于用戶來說，用戶在發(fā)布拼車路線后，無需再主動(dòng)進(jìn)行搜索推薦拼車路線的行為，減少了用戶操作，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。
[0039]示例件設(shè)各之一
[0040]在介紹了本發(fā)明示例性實(shí)施方式的應(yīng)用于拼車客戶端的推薦拼車路線的方法之后，接下來，參考圖3對本發(fā)明示例性實(shí)施方式的配置于拼車客戶端的推薦拼車路線的裝置進(jìn)行介紹。
[0041 ] 例如，參見圖3，為本發(fā)明實(shí)施例提供的配置于拼車客戶端的推薦拼車路線的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，該裝置可以包括:
[0042]發(fā)布單元310，可以配置用于響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作，向拼車服務(wù)器發(fā)送所述拼車路線，以便所述拼車服務(wù)器將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0043]反饋接收單元320，可以配置用于接收所述拼車服務(wù)器反饋的與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0044]一些可能的實(shí)施方式中，本發(fā)明實(shí)施例提供的裝置還可以包括:顯示推薦單元330，可以配置用于響應(yīng)于用戶查看推薦拼車路線的操作，進(jìn)入顯示所述推薦拼車路線的頁面，其中，所述推薦拼車路線為一條或多條推薦拼車路線。顯示詳情單元331，可以配置用于響應(yīng)于用戶在顯示所述推薦拼車路線的頁面選中任一條推薦拼車路線，進(jìn)入顯示所述任一條推薦拼車路線的詳細(xì)信息的頁面。
[0045]可見，在拼車客戶端配置本發(fā)明實(shí)施例提供的裝置，發(fā)布單元310向服務(wù)器發(fā)送的發(fā)布拼車路線，同時(shí)又是搜索關(guān)鍵詞，發(fā)布單元310發(fā)布拼車路線的操作，同時(shí)又是搜索匹配的推薦拼車路線的操作，因此，拼車客戶端發(fā)布拼車路線即相當(dāng)于進(jìn)行匹配的推薦拼車路線的搜素，無需再次向拼車服務(wù)器發(fā)送搜索請求，減少了對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)，對于用戶來說，用戶在發(fā)布拼車路線后，無需再主動(dòng)進(jìn)行搜索推薦拼車路線的行為，減少了用戶操作，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。
[0046]需要注意的是，本發(fā)明實(shí)施例所述顯示推薦單元330、顯示詳情單元331在圖3中以虛線繪制，以表示這些單元不是本發(fā)明實(shí)施例應(yīng)用于拼車客戶端的推薦拼車路線的裝置的必要單元。
[0047]示例性方法之二
[0048]下面結(jié)合圖1所示的應(yīng)用場景，參考圖4來描述根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的應(yīng)用于拼車服務(wù)器的推薦拼車路線的方法。需要注意的是，上述應(yīng)用場景僅是為了便于理解本發(fā)明的精神和原理而示出，本發(fā)明的實(shí)施方式在此方面不受任何限制。相反，本發(fā)明的實(shí)施方式可以應(yīng)用于適用的任何場景。
[0049]例如，參見圖4，為本發(fā)明實(shí)施例提供的推薦拼車路線的方法的流程示意圖。如圖4所示，該方法可以包括:
[0050]S410、接收拼車客戶端響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作而發(fā)送的拼車路線。
[0051]S420、將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0052]例如，一些可能的實(shí)施方式中，拼車服務(wù)器可以在接收到所述用戶發(fā)送的所述拼車路線時(shí)，搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。另外，由于拼車服務(wù)器在接收到其他用戶發(fā)布的拼車路線時(shí)，也可以針對其他用戶發(fā)布的拼車路線，搜索與所述其他用戶發(fā)布的拼車路線匹配的推薦拼車路線以便反饋給所述其他用戶，因此，當(dāng)接收到其他用戶發(fā)布的其他拼車路線時(shí)，如果所述其他拼車路線與所述拼車路線匹配，則可以將所述其他拼車路線加入與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。另外，也可以將所述拼車路線作為與所述其他拼車路線匹配的推薦拼車路線發(fā)送給其他用戶。
[0053]需要說明的是，搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際需要采取相應(yīng)的匹配算法，本發(fā)明對此并不進(jìn)行限制。例如，一些可能的實(shí)施方式中，可以先根據(jù)與拼車路線匹配的推薦拼車路線為其他用戶發(fā)布的、出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地在預(yù)設(shè)地理范圍內(nèi)、且出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間在預(yù)設(shè)時(shí)長范圍內(nèi)的拼車路線，初步篩選出進(jìn)行匹配度計(jì)算的拼車路線，再根據(jù)預(yù)先設(shè)置的匹配因子計(jì)算出拼車路線之間的匹配度。例如，可以將推薦拼車路線的出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地的距離、推薦拼車路線的目的地距所述拼車路線的目的地的距離、以及，推薦拼車路線的出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間的間隔時(shí)長作為匹配因子，計(jì)算所述推薦拼車路線與所述拼車路線的匹配度。
[0054]例如，可以獲取出發(fā)地在以所述拼車路線出發(fā)地為圓心，半徑在3km范圍內(nèi)、且出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間在正負(fù)2小時(shí)內(nèi)的拼車路線?？梢岳斫獾氖牵绻l(fā)布所述拼車路線的用戶為車主，則可以獲取乘客的拼車路線，為乘客，則可以獲取車主的拼車路線。通過初步篩選，可以剔除距目的地超過3km，和剔除距出發(fā)時(shí)間超過正負(fù)兩小時(shí)的路線。
[0055]再例如，結(jié)合上述匹配因子，推薦拼車路線與所述拼車路線的匹配度可以根據(jù)(a+b+c)/預(yù)設(shè)衡量分值的計(jì)算結(jié)果確定，其中，a可以等于推薦拼車路線的出發(fā)地位置與上述拼車路線的出發(fā)地之間的距離(單位km，可以精確到兩位小數(shù))，b可以等于推薦拼車路線的目的地與上述拼車路線的目的地之間的距離(單位km，可以精確到兩位小數(shù))，c可以等于推薦拼車路線的出發(fā)時(shí)間與所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間之間的時(shí)間差(取絕對值，單位取分鐘)，預(yù)設(shè)衡量分值可以為20或者其他數(shù)值。所計(jì)算出的分值越小，匹配度越高?？紤]到單次拼車路線對日期有要求，而長期往返拼車路線對日期沒要求的特點(diǎn)，計(jì)算單次拼車路線的匹配度時(shí)，出發(fā)時(shí)間這個(gè)匹配因子應(yīng)包括日期的因素，而計(jì)算長期往返拼車路線的匹配度時(shí)，出發(fā)時(shí)間這個(gè)匹配因子則可以不包括日期因素。例如，對于長期往返拼車路線之間的匹配度計(jì)算來說，17:00的返程路線，出發(fā)時(shí)間可以取為17*60。再例如，對于單次拼車路線之間的匹配度計(jì)算來說，如果實(shí)際出發(fā)時(shí)間是當(dāng)日17:00，則出發(fā)時(shí)間可以等于17*60，如果實(shí)際出發(fā)時(shí)間是第二日17:00，則出發(fā)時(shí)間可以等于(24+17)*60。又例如，對于單次拼車路線與長期往返拼車路線之間的匹配度計(jì)算來說，如果單次拼車路線的實(shí)際出發(fā)時(shí)間是第二日17:00，則需要去掉日期因素，出發(fā)時(shí)間僅取為17*60。
[0056]S430、向所述拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0057]例如，一些可能的實(shí)施方式中，可以在搜索出與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線時(shí)即反饋，或者，另一些可能的實(shí)施方式中，可以在搜索出的推薦拼車路線滿足一定條件時(shí)反饋。例如，可以在與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線的數(shù)量在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上時(shí)，反饋按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。以預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值為3，預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值為10為例，可以當(dāng)匹配的推薦拼車路線大于或等于3條時(shí)，推薦匹配度最高的前10條路線，如果不足10條，按實(shí)際數(shù)量推薦。
[0058]如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為單次拼車路線，可以從接收到所述拼車路線開始，周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測為是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。例如，可以在拼車服務(wù)器接收到用戶發(fā)布的拼車路線開始的一定時(shí)長，如5分鐘后，反饋匹配到的推薦拼車路線。當(dāng)匹配到的推薦拼車路線不足預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值時(shí)，如不足3條，則不反饋推薦拼車路線。例如，可以每隔5分鐘檢測一次匹配的推薦拼車路線是否在3條以上，當(dāng)?shù)竭_(dá)3條后，則可以反饋匹配的推薦拼車路線。針對單次拼車路線，可以只反饋一次。
[0059]如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為長期往返拼車路線，可以從接收到所述拼車路線開始，針對往返兩次行程，分別在不同的預(yù)設(shè)時(shí)間周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測出是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。例如，對于當(dāng)日發(fā)布的長期往返拼車路線，拼車服務(wù)器可以在接收到用戶發(fā)布的長期往返拼車路線一定時(shí)長后，如5分鐘后，再反饋匹配到的推薦拼車路線。次日后，與去程拼車路線匹配的推薦拼車路線可以于當(dāng)日之前一日的某指定時(shí)刻，如晚9:00，反饋；與回程拼車路線匹配的推薦拼車路線可以于當(dāng)日回程出發(fā)時(shí)間之前的某指定時(shí)刻，如下午2:00，反饋。再例如，反饋過的推薦拼車路線，可以在10天內(nèi)不重復(fù)反饋。
[0060]可見，在拼車服務(wù)器應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例提供的方法，拼車服務(wù)器所接收的拼車路線，同時(shí)又是搜索關(guān)鍵詞，拼車服務(wù)器既將拼車路線存入數(shù)據(jù)庫又搜索匹配的推薦拼車路線，因此，拼車服務(wù)器無需再次接收拼車客戶端的搜索請求，減少了對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)，對于用戶來說，用戶在發(fā)布拼車路線后，無需再主動(dòng)進(jìn)行搜索推薦拼車路線的行為，減少了用戶操作，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。
[0061]示例件裝各之二
[0062]下面結(jié)合圖1所示的應(yīng)用場景，參考圖5來描述根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的配置于拼車服務(wù)器的推薦拼車路線的裝置。需要注意的是，上述應(yīng)用場景僅是為了便于理解本發(fā)明的精神和原理而示出，本發(fā)明的實(shí)施方式在此方面不受任何限制。相反，本發(fā)明的實(shí)施方式可以應(yīng)用于適用的任何場景。
[0063]例如，參見圖5，為本發(fā)明實(shí)施例提供的推薦拼車路線的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，該裝置可以包括:
[0064]接收單元510，可以配置用于接收拼車客戶端響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作而發(fā)送的拼車路線。搜索單元520，可以配置用于將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。反饋單元530，可以配置用于向所述拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0065]一些可能的實(shí)施方式中，所述搜索單元520，可以配置用于在接收到所述用戶發(fā)送的所述拼車路線時(shí)，搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。且，該裝置還可以包括，推薦補(bǔ)入單元540，可以配置用于在接收到其他用戶發(fā)布的其他拼車路線時(shí)，如果所述其他拼車路線與所述拼車路線匹配，將所述其他拼車路線加入與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
[0066]一些可能的實(shí)施方式中，可以先根據(jù)與拼車路線匹配的推薦拼車路線為其他用戶發(fā)布的、出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地在預(yù)設(shè)地理范圍內(nèi)、且出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間在預(yù)設(shè)時(shí)長范圍內(nèi)的拼車路線，初步篩選出進(jìn)行匹配度計(jì)算的拼車路線，再根據(jù)預(yù)先設(shè)置的匹配因子計(jì)算出拼車路線之間的匹配度。在該實(shí)施方式中，該裝置還可以包括:匹配度計(jì)算單元550，可以配置用于將推薦拼車路線的出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地的距離、推薦拼車路線的目的地距所述拼車路線的目的地的距離、以及，推薦拼車路線的出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間的間隔時(shí)長作為匹配因子，計(jì)算所述推薦拼車路線與所述拼車路線的匹配度。
[0067]一些可能的實(shí)施方式中，可以在搜索出與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線時(shí)即反饋，或者，另一些可能的實(shí)施方式中，可以在搜索出的推薦拼車路線滿足一定條件時(shí)反饋。例如，該裝置的反饋單元530，可以配置用于在與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線的數(shù)量在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上時(shí)，反饋按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。
[0068]針對用戶發(fā)布的拼車路線可能包括單次拼車路線或長期往返拼車路線兩種，所述反饋單元530可以包括:單次反饋單元531，可以配置用于如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為單次拼車路線，從接收到所述拼車路線開始，周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測出是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。長期反饋單元532，可以配置用于如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為長期往返拼車路線，從接收到所述拼車路線開始，針對往返兩次行程，分別在不同的預(yù)設(shè)時(shí)間周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測出是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。
[0069]可見，在拼車服務(wù)器配置本發(fā)明實(shí)施例提供的裝置，接收單元510所接收的拼車路線，同時(shí)又是搜索關(guān)鍵詞，搜索單元520既將拼車路線存入數(shù)據(jù)庫又搜索匹配的推薦拼車路線，因此，拼車服務(wù)器無需再次接收拼車客戶端的搜索請求，減少了對網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)，對于用戶來說，用戶在發(fā)布拼車路線后，無需再主動(dòng)進(jìn)行搜索推薦拼車路線的行為，減少了用戶操作，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。
[0070]需要注意的是，本發(fā)明實(shí)施例所述單次反饋單元531、長期反饋單元532、推薦補(bǔ)入單元540以及匹配度計(jì)算單元550在圖5中以虛線繪制，以表示這些單元不是本發(fā)明實(shí)施例應(yīng)用于拼車客戶端的推薦拼車路線的裝置的必要單元。
[0071]應(yīng)當(dāng)注意，盡管在上文詳細(xì)描述中提及了推薦拼車路線的若干單元或子單元，但是這種劃分僅僅并非強(qiáng)制性的。實(shí)際上，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，上文描述的兩個(gè)或更多裝置的特征和功能可以在一個(gè)單元中具體化。反之，上文描述的一個(gè)單元的特征和功能可以進(jìn)一步劃分為由多個(gè)單元來具體化。
[0072]此外，盡管在附圖中以特定順序描述了本發(fā)明方法的操作，但是，這并非要求或者暗示必須按照該特定順序來執(zhí)行這些操作，或是必須執(zhí)行全部所示的操作才能實(shí)現(xiàn)期望的結(jié)果。附加地或備選地，可以省略某些步驟，將多個(gè)步驟合并為一個(gè)步驟執(zhí)行，和/或?qū)⒁粋€(gè)步驟分解為多個(gè)步驟執(zhí)行。
[0073]雖然已經(jīng)參考若干【具體實(shí)施方式】描述了本發(fā)明的精神和原理，但是應(yīng)該理解，本發(fā)明并不限于所公開的【具體實(shí)施方式】，對各方面的劃分也不意味著這些方面中的特征不能組合以進(jìn)行受益，這種劃分僅是為了表述的方便。本發(fā)明旨在涵蓋所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)所包括的各種修改和等同布置。
【權(quán)利要求】
1.一種推薦拼車路線的方法，應(yīng)用于拼車客戶端，包括: 響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作，向拼車服務(wù)器發(fā)送所述拼車路線，以便所述拼車服務(wù)器將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線； 接收所述拼車服務(wù)器反饋的與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 響應(yīng)于用戶查看推薦拼車路線的操作，進(jìn)入顯示所述推薦拼車路線的頁面，其中，所述推薦拼車路線為一條或多條推薦拼車路線； 響應(yīng)于用戶在顯示所述推薦拼車路線的頁面選中任一條推薦拼車路線，進(jìn)入顯示所述任一條推薦拼車路線的詳細(xì)信息的頁面。
3.一種推薦拼車路線的裝置，配置于拼車客戶端，包括: 發(fā)布單元，配置用于響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作，向拼車服務(wù)器發(fā)送所述拼車路線，以便所述拼車服務(wù)器將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線； 反饋接收單元，配置用于接收所述拼車服務(wù)器反饋的與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，還包括: 顯示推薦單元，配置用于響應(yīng)于用戶查看推薦拼車路線的操作，進(jìn)入顯示所述推薦拼車路線的頁面，其中，所述推薦拼車路線為一條或多條推薦拼車路線； 顯示詳情單元，配置用于響應(yīng)于用戶在顯示所述推薦拼車路線的頁面選中任一條推薦拼車路線，進(jìn)入顯示所述任一條推薦拼車路線的詳細(xì)信息的頁面。
5.一種推薦拼車路線的方法，應(yīng)用于拼車服務(wù)器，包括: 接收拼車客戶端響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作而發(fā)送的拼車路線； 將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線； 向所述拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，在數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線具體在接收到所述用戶發(fā)送的所述拼車路線時(shí)，進(jìn)行搜索； 且，還包括:在接收到其他用戶發(fā)布的其他拼車路線時(shí)，如果所述其他拼車路線與所述拼車路線匹配，將所述其他拼車路線加入與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，所述向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線具體在與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線的數(shù)量在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上時(shí)，反饋按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，所述向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線包括: 如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為單次拼車路線，從接收到所述拼車路線開始，周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測出是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線； 如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為長期往返拼車路線，從接收到所述拼車路線開始，針對往返兩次行程，分別在不同的預(yù)設(shè)時(shí)間周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測出是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。
9.根據(jù)權(quán)利要求5-8任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述與拼車路線匹配的推薦拼車路線為其他用戶發(fā)布的、出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地在預(yù)設(shè)地理范圍內(nèi)、且出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間在預(yù)設(shè)時(shí)長范圍內(nèi)的拼車路線； 且，還包括:將推薦拼車路線的出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地的距離、推薦拼車路線的目的地距所述拼車路線的目的地的距離、以及，推薦拼車路線的出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間的間隔時(shí)長作為匹配因子，計(jì)算所述推薦拼車路線與所述拼車路線的匹配度。
10.一種推薦拼車路線的裝置，配置于拼車服務(wù)器，包括: 接收單元，配置用于接收拼車客戶端響應(yīng)于用戶發(fā)布拼車路線的操作而發(fā)送的拼車路線.搜索單元，配置用于將所述拼車路線存入數(shù)據(jù)庫中，以及在所述數(shù)據(jù)庫中搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線； 反饋單元，配置用于向所述拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其中，所述搜索單元，配置用于在接收到所述用戶發(fā)送的所述拼車路線時(shí)，搜索與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線； 且，還包括，推薦補(bǔ)入單元，配置用于在接收到其他用戶發(fā)布的其他拼車路線時(shí)，如果所述其他拼車路線與所述拼車路線匹配，將所述其他拼車路線加入與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，反饋單元，配置用于在與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線的數(shù)量在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上時(shí)，反饋按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置，所述反饋單元包括: 單次反饋單元，配置用于如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為單次拼車路線，從接收到所述拼車路線開始，周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測出是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線； 長期反饋單元，配置用于如果所述用戶發(fā)布的拼車路線為長期往返拼車路線，從接收到所述拼車路線開始，針對往返兩次行程，分別在不同的預(yù)設(shè)時(shí)間周期性地檢測所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、推薦拼車路線的數(shù)量是否在預(yù)設(shè)最小數(shù)量閾值以上，當(dāng)檢測出是時(shí)，向拼車客戶端反饋與所述拼車路線匹配的推薦拼車路線中，未曾在距最近指定時(shí)間間隔內(nèi)針對所述拼車路線反饋的、按匹配度從高到低排名在前預(yù)設(shè)最大數(shù)量閾值位的推薦拼車路線。
14.根據(jù)權(quán)利要求10-13任一項(xiàng)所述的裝置，其中，所述與拼車路線匹配的推薦拼車路線為其他用戶發(fā)布的、出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地在預(yù)設(shè)地理范圍內(nèi)、且出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間在預(yù)設(shè)時(shí)長范圍內(nèi)的拼車路線； 且，還包括:匹配度計(jì)算單元，配置用于將推薦拼車路線的出發(fā)地距所述拼車路線的出發(fā)地的距離、推薦拼車路線的目的地距所述拼車路線的目的地的距離、以及，推薦拼車路線的出發(fā)時(shí)間距所述拼車路線的出發(fā)時(shí)間的間隔時(shí)長作為匹配因子，計(jì)算所述推薦拼車路線與所述拼車路線的匹配度。
【文檔編號(hào)】G06F17/30GK104268664SQ201410566483
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】韋良, 沈博文, 楊倩, 黃耀武, 李斌斌 申請人:浙江翼信科技有限公司