一種基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法
【專利摘要】一種基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法，包括如下步驟：1)地形數(shù)據(jù)挖掘分析；2)桿塔橫向引雷范圍等比劃分；3)地面傾角值分段計(jì)算；4)桿塔雷擊跳閘率逐相計(jì)算：5)雷害風(fēng)險(xiǎn)等級評估；6)治理方案專項(xiàng)制定。步驟1)建立完整的地理信息數(shù)據(jù)庫，步驟2)~3)實(shí)現(xiàn)地面傾角精確分段計(jì)算，步驟4)~5)完成針對導(dǎo)線的跳閘率計(jì)算及風(fēng)險(xiǎn)等級評估，步驟6)生成線路差異化防雷評估及治理策略防雷改造。本發(fā)明的有益效果：修正輸電線路防雷計(jì)算中傳統(tǒng)地面傾角唯一值的概念，提升地面傾角值影響因素的精度，并以導(dǎo)線為單位計(jì)算桿塔雷擊跳閘率，獲取更準(zhǔn)確的桿塔雷擊跳閘率，實(shí)現(xiàn)雷害風(fēng)險(xiǎn)等級的準(zhǔn)確評估，進(jìn)而提高整個(gè)改造方案的經(jīng)濟(jì)性。
【專利說明】一種基于分段地形的導(dǎo)線跳鬧率計(jì)算及評估方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于輸電線路防雷評估與保護(hù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于分段地形的導(dǎo)線跳 閘率計(jì)算及評估方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 伴隨著"西電東送、南北互供，全國聯(lián)網(wǎng)"戰(zhàn)略的實(shí)施，電力資源實(shí)現(xiàn)了在全國范圍 內(nèi)的優(yōu)化配置，能源利用率大幅提升、經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。但因此也使得電網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷復(fù) 雜、電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，盤山、沿山線路占比不斷上升，復(fù)雜的地形地貌情況嚴(yán)重影響了線 路的實(shí)際防雷性能，雷擊所引起的線路跳閘故障占比高居不下，如何精確性分析地形因素 對跳閘率的精確定量影響成為當(dāng)前主要難題。
[0003] 傳統(tǒng)線路雷擊跳閘率計(jì)算方法中，地形分為三種：平原、丘陵、山區(qū)，計(jì)算取值分 別為0°、15°、30°，整基桿塔三相導(dǎo)線跳閘率計(jì)算均為同一地面傾角值。從取值精度上 分析，實(shí)際地形地貌從〇°到90°均可能存在，特別隨著陡度的增加，對桿塔跳閘率影響越 大，僅以籠統(tǒng)的3個(gè)界限值代替所有情況，準(zhǔn)確度極低。在跳閘率計(jì)算時(shí)，各相導(dǎo)線采用同 一地面傾角值計(jì)算，因地面傾角的定義唯一，同一地面傾角在桿塔處的模型反應(yīng)為：不是山 谷、就是山頂，計(jì)算出的結(jié)果無法反應(yīng)線路實(shí)際防雷水平。因此，為使地形地貌影響因素全 面且準(zhǔn)確的雷擊跳閘率計(jì)算結(jié)果中，有必要提出一種基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評 估方法。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，利用現(xiàn)有高精度地 形地貌數(shù)據(jù)，彌補(bǔ)當(dāng)前地形參數(shù)匹配度不足，矯正以同一地面傾角進(jìn)行整基桿塔跳閘率計(jì) 算的方法，提供一種基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法，大幅提高計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確 性及評估結(jié)果可靠性。
[0005] 本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是： 一種基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法，包括如下步驟： 1) 地形數(shù)據(jù)挖掘分析：以高精度地形地貌數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過對其深度挖掘分析獲取坐 標(biāo)(經(jīng)度及緯度)、高程差、海拔、坡度等內(nèi)部表征信息，建立地理信息數(shù)據(jù)庫； 2) 桿塔橫向引雷范圍等比劃分：以輸電線路走向?yàn)榭v向基準(zhǔn)線，以桿塔自身參數(shù)(桿塔 高度及避雷線中距）為基礎(chǔ)，計(jì)算獲取桿塔左右兩側(cè)的橫向引雷范圍（桿塔左右側(cè)地面為研 究對象，引雷寬度為橫向研究范圍)，并將橫向引雷范圍等比例分為8段、得到8個(gè)等分點(diǎn)與 1個(gè)中心點(diǎn)，通過橫、縱向距離分別精確計(jì)算獲取8個(gè)等分點(diǎn)坐標(biāo)； 3) 地面傾角值分段計(jì)算：以步驟2)中8個(gè)等分點(diǎn)坐標(biāo)為基準(zhǔn)，通過數(shù)據(jù)庫調(diào)取8個(gè)分 段點(diǎn)的內(nèi)部表征信息，獲取8個(gè)等分點(diǎn)與中心點(diǎn)的縱向高程差及橫向水平距離，分別計(jì)算 出8個(gè)等分點(diǎn)相對中心點(diǎn)的地面傾角值，分別取左、右4個(gè)等分點(diǎn)的算術(shù)平均值作為左、右 地面傾角等效計(jì)算值，實(shí)現(xiàn)線路引雷范圍內(nèi)地形地貌高度還原； 4) 桿塔雷擊跳閘率逐相計(jì)算：以左側(cè)導(dǎo)線、中間導(dǎo)線、右側(cè)導(dǎo)線等三相導(dǎo)線為單位，根 據(jù)步驟3)選取對應(yīng)地面傾角值進(jìn)行各相導(dǎo)線跳閘率的計(jì)算，然后將三相導(dǎo)線跳閘率相加即 得到桿塔雷擊跳閘率； 5) 雷害風(fēng)險(xiǎn)等級評估：以輸電線路所處電壓等級的國網(wǎng)雷擊跳閘率標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，結(jié)合 桿塔實(shí)際地閃密度值計(jì)算獲取桿塔實(shí)際跳閘率指標(biāo)，衡量各基桿塔耐雷性能是否合格，實(shí) 現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)桿塔的準(zhǔn)確篩選； 6) 治理方案專項(xiàng)制定：以步驟5)篩選得到的高風(fēng)險(xiǎn)桿塔作為治理目標(biāo)，以步驟4)各相 導(dǎo)線跳閘率計(jì)算結(jié)果為依據(jù)，以風(fēng)險(xiǎn)等級、改造資金及改造目標(biāo)等多維度信息為約束條件， 制定具體到導(dǎo)線的最優(yōu)差異化防雷評估及治理策略。
[0006] 按上述方案，所述步驟4)中當(dāng)桿塔為單回桿塔時(shí)，設(shè)桿塔從左往右(小號側(cè)往大號 偵D讀取的相序?yàn)椋篊BA，則C相導(dǎo)線(左側(cè)導(dǎo)線）跳閘率計(jì)算取左地面傾角值，B相導(dǎo)線（中 間導(dǎo)線）跳閘率計(jì)算取左地面傾角值、右地面傾角的算術(shù)平均值，A相導(dǎo)線(右側(cè)導(dǎo)線）跳閘 率計(jì)算取右地面傾角值。
[0007] 按上述方案，所述步驟5)中輸電線路所處電壓等級的國網(wǎng)雷擊跳閘率標(biāo)準(zhǔn)包括標(biāo) 準(zhǔn)地閃密度值N#及該條件下的跳閘率指標(biāo)M#，桿塔實(shí)際地閃密度值N#通過雷電定位系統(tǒng) 獲取，桿塔實(shí)際跳閘率指標(biāo)Μ實(shí)滿足：M實(shí)=N實(shí)/N標(biāo)*M標(biāo)。
[0008] 本發(fā)明的工作原理：以"地形數(shù)據(jù)挖掘分析一桿塔橫向引雷范圍等比劃分一地面 傾角值分段計(jì)算一桿塔雷擊跳閘率逐相計(jì)算一雷害風(fēng)險(xiǎn)等級評估一治理方案專項(xiàng)制定"的 技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)輸電線路的精細(xì)化防雷改造，具體為：以高精度地形地貌數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過深 度挖掘內(nèi)部信息獲取坐標(biāo)、高程差、海拔、坡度等信息；同時(shí)以輸電線路走向?yàn)榛鶞?zhǔn)線，桿塔 左右側(cè)地面為研究對象，分8點(diǎn)精確計(jì)算導(dǎo)線側(cè)地面傾角，實(shí)現(xiàn)線路引雷范圍內(nèi)地形地貌 高度還原；取左右兩側(cè)4點(diǎn)地面傾角平均值為導(dǎo)線側(cè)地面傾角實(shí)際值，融入桿塔雷擊跳閘 率計(jì)算中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果精度的大幅提升及雷害風(fēng)險(xiǎn)等級的準(zhǔn)確評估。
[0009] 本發(fā)明的有益效果在于： 1、 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面，利用多等分劃分實(shí)現(xiàn)地形地貌的分段取值，修正輸電線路防雷計(jì)算 中傳統(tǒng)地面傾角唯一值的概念，將桿塔橫向引雷范圍等比劃分8段（左、右各4段）分別計(jì) 算左右地面傾角值，并結(jié)合相導(dǎo)線實(shí)際分布情況差別性選取計(jì)算值，進(jìn)而大大提升防雷計(jì) 算中地面傾角值影響因素的精度； 2、 仿真計(jì)算中，取桿塔左右兩側(cè)4點(diǎn)地面傾角平均值為導(dǎo)線側(cè)地面傾角實(shí)際值，大幅 提升各相導(dǎo)線跳閘率計(jì)算結(jié)果精度，帶入以導(dǎo)線為單位的桿塔雷擊跳閘率分相計(jì)算中，獲 取更準(zhǔn)確的桿塔整體雷擊跳閘率，實(shí)現(xiàn)雷害風(fēng)險(xiǎn)等級的準(zhǔn)確評估，為后期針對導(dǎo)線的差異 化防雷改造提供強(qiáng)有力指導(dǎo)； 3、 改造方案中，以相導(dǎo)線計(jì)算結(jié)果為基礎(chǔ)，結(jié)合改造金額、改造目標(biāo)，將改造措施配置 到導(dǎo)線層面，為線路改造提供可靠指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)投入、治理雙贏效果，提高整個(gè)改造方案的經(jīng) 濟(jì)性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本發(fā)明的原理框架示意圖； 圖2為本發(fā)明的實(shí)施流程框架示意圖。

【具體實(shí)施方式】 toon] 為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步闡明本發(fā)明的內(nèi)容，但本發(fā)明的 內(nèi)容不僅僅局限于下面的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些 等價(jià)形式同樣在本申請所列權(quán)利要求書限定范圍之內(nèi)。
[0012] 如圖1所示，本發(fā)明所述的基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法，具體實(shí) 施的步驟如下： 1) 地形數(shù)據(jù)挖掘分析(整個(gè)計(jì)算方法的基礎(chǔ)）：盡可能選取高精度地形地貌數(shù)據(jù)為基 礎(chǔ)，通過對其深度挖掘分析獲取坐標(biāo)(經(jīng)度及緯度)、高程差、海拔、坡度等內(nèi)部表征信息，建 立地理信息數(shù)據(jù)庫； 2) 桿塔橫向引雷范圍等比劃分：以輸電線路走向?yàn)榭v向基準(zhǔn)線，以桿塔自身參數(shù)(桿塔 高度及避雷線中距）為基礎(chǔ)，計(jì)算獲取桿塔左右兩側(cè)的橫向引雷范圍（桿塔左右側(cè)地面為研 究對象，引雷寬度為橫向研究范圍)，并將橫向引雷范圍等比例分為8段、得到8個(gè)等分點(diǎn)與 1個(gè)中心點(diǎn)，通過橫、縱向距離分別精確計(jì)算獲取8個(gè)等分點(diǎn)坐標(biāo)； 3) 地面傾角值分段計(jì)算：以步驟2)中8個(gè)等分點(diǎn)坐標(biāo)為基準(zhǔn)，通過數(shù)據(jù)庫調(diào)取8個(gè)分 段點(diǎn)的內(nèi)部表征信息，獲取8個(gè)等分點(diǎn)與中心點(diǎn)的縱向高程差及橫向水平距離，分別計(jì)算 出8個(gè)等分點(diǎn)相對中心點(diǎn)的地面傾角值，分別取左、右4個(gè)等分點(diǎn)的算術(shù)平均值作為左、右 地面傾角等效計(jì)算值，實(shí)現(xiàn)線路引雷范圍內(nèi)地形地貌高度還原； 4) 桿塔雷擊跳閘率逐相計(jì)算：以左側(cè)導(dǎo)線、中間導(dǎo)線、右側(cè)導(dǎo)線等三相導(dǎo)線為單位，根 據(jù)步驟3)選取對應(yīng)地面傾角值進(jìn)行各相導(dǎo)線跳閘率的計(jì)算(需嚴(yán)格確認(rèn)各相導(dǎo)線所屬回路 方位，在確認(rèn)方位信息并選擇正確導(dǎo)線側(cè)地面傾角值后再進(jìn)行仿真計(jì)算，獲取的三相導(dǎo)線 跳閘率結(jié)果將分別存儲)，然后將三相導(dǎo)線跳閘率相加即得到桿塔雷擊跳閘率； 5) 雷害風(fēng)險(xiǎn)等級評估：以輸電線路所處電壓等級的國網(wǎng)雷擊跳閘率標(biāo)準(zhǔn)(包括標(biāo)準(zhǔn)地 閃密度值N#及該條件下的跳閘率指標(biāo)M#)為基準(zhǔn)，結(jié)合桿塔實(shí)際地閃密度值(N#通過 雷電定位系統(tǒng)獲取)計(jì)算獲取桿塔實(shí)際跳閘率指，衡量各基桿塔耐雷性能是否合格，實(shí) 現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)桿塔的準(zhǔn)確篩選； 6) 治理方案專項(xiàng)制定：以步驟5)篩選得到的高風(fēng)險(xiǎn)桿塔作為治理目標(biāo)，以步驟4)各相 導(dǎo)線跳閘率計(jì)算結(jié)果為依據(jù)，以風(fēng)險(xiǎn)等級、改造資金及改造目標(biāo)等多維度信息為約束條件， 制定具體到導(dǎo)線的最優(yōu)差異化防雷評估及治理策略。
[0013] 上述步驟1)建立完整的地理信息數(shù)據(jù)庫，步驟2) ~3)實(shí)現(xiàn)地面傾角精確分段計(jì) 算，步驟4) ~5)完成針對導(dǎo)線的跳閘率計(jì)算及風(fēng)險(xiǎn)等級評估，步驟6)生成線路差異化防雷 評估及治理策略防雷改造，使該技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)。
[0014] 如圖2所示，上述步驟6)制定具體到導(dǎo)線的最優(yōu)差異化防雷評估及治理策略主要 分為四個(gè)層次：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析層、地面傾角計(jì)算層、雷擊跳閘率計(jì)算及評估層、改造方案制 定層。各層級依次遞進(jìn)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析層實(shí)現(xiàn)地理信息數(shù)據(jù)的解密挖掘，將其轉(zhuǎn)換為計(jì)算可 用的定量數(shù)據(jù)；地面傾角計(jì)算層利用解密后地理數(shù)據(jù)，以地面傾角形式還原桿塔引雷范圍 內(nèi)地面起伏走勢，并將左右地面傾角分開考慮，實(shí)現(xiàn)地形地貌對跳閘率影響的差異化考慮； 雷擊跳閘率計(jì)算及評估層為核心層，其將差異性的地形地貌結(jié)果融入針對導(dǎo)線的跳閘率計(jì) 算中，并結(jié)合桿塔實(shí)際跳閘率指標(biāo)進(jìn)行危險(xiǎn)桿塔的確定；改造方案制定層為最終層，其將結(jié) 合多方面因素生成經(jīng)濟(jì)性最佳的改造方案，以提供防雷改造的精確指導(dǎo)。
[0015] 實(shí)施例： 2009~2013年期間，某500kV單回桿塔共發(fā)生3次雷擊跳閘故障，成為整條線 路的高危桿塔。該桿塔高度h=82米，避雷線中距x=9. 6米，桿塔橫向引雷范圍： S=4h+4x=4*82+4*9. 6=355. 6 米，桿塔坐標(biāo)為（111. 20539，30. 84018)，等分 8 段后各 等分點(diǎn)坐標(biāo)分別為：左 4(111. 20582，30. 841079)、左 3(111. 20571，30. 840854)、左 2(111.20561，30. 840629)、左 1(111. 20549，30. 84040)、右 1(111. 20495，30. 83928)、右 2 (111. 20506，30. 83951)、右 3 (111. 20517，30. 83973)、右 4 (111. 20528，30. 83995)。 [0016] 在高精度地形地貌地圖上定位各點(diǎn)位置并挖掘其內(nèi)部信息，獲取各等分點(diǎn)相對中 心點(diǎn)〇的縱向高程差、橫向水平距離：左4 - 0(673. 18, 44. 45)、左3 - 0(672. 44, 44. 45)、 左 2 - 0 (669. 03, 44. 45)、左 1 - 0 (663. 35, 44. 45)、0 -右 1 (619. 77, 44. 45)、0 -右 2 (628. 21，44. 45)、0-右 3(637. 71，44. 45)、0-右 4 (646. 68, 44. 45)，進(jìn)而算出各等分點(diǎn) 相對中心點(diǎn)的地面傾角值：0左4(9.19)、0左 3(11·67)、0左2(13·87)、Θ ￡1(15·86)、Θ右 1(-18· 33)、Θ 右2 (-1S·67)、Θ 右3(-lS·33)、Θ 右4 (-1S·33)，分別取左右 4 個(gè)等分點(diǎn)相對 中心點(diǎn)0的地面傾角值算術(shù)平均值后獲取左地面傾角值Θ t (12. 64)、右地面傾角值Θ $ (-18. 41)。
[0017] 桿塔從小號側(cè)往大號側(cè)讀取的相序?yàn)椋篊BA，因其為單回桿塔，因此C相導(dǎo)線跳閘 率計(jì)算取左地面傾角值，B相導(dǎo)線跳閘率計(jì)算取左地面傾角值、右地面傾角的算術(shù)平均值，A 相導(dǎo)線跳閘率計(jì)算取右地面傾角值，各相導(dǎo)線跳閘率及桿塔雷擊跳閘率計(jì)算結(jié)果分別為C 相導(dǎo)線跳閘率：〇. 2533次/百公里*年、B相導(dǎo)線跳閘率：0. 0966次/百公里*年、A相導(dǎo)線 跳閘率：0. 2943次/百公里*年，將CBA三相導(dǎo)線跳閘率相加即為桿塔雷擊跳閘率：0. 6442 次/百公里*年。
[0018] 通過雷電定位系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)獲得該桿塔實(shí)際地閃密度值N? :4. 078次/平方公里*年， 500kV線路標(biāo)準(zhǔn)地閃密度值N#為2. 78次/平方公里*年條件下跳閘率指標(biāo)M#為0. 14次 /百公里*年，等比換算后該桿塔實(shí)際跳閘率指標(biāo)^為：Μ實(shí)=N$/N標(biāo)*M標(biāo)=0. 205次/百公 里*年，將其與計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比、評估，該桿塔雷害風(fēng)險(xiǎn)等級為D，為潛在高風(fēng)險(xiǎn)桿塔，需 重點(diǎn)改造。
[0019] 對于雷害風(fēng)險(xiǎn)等級為D的桿塔建議安裝線路避雷器為防雷改造措施，安裝相的選 擇及改造效果的評估將以導(dǎo)線跳閘率計(jì)算結(jié)果為依據(jù)。針對此基桿塔，避雷器優(yōu)先安裝跳 閘率計(jì)算結(jié)果最高相A相，安裝完畢后，桿塔雷擊跳閘率為B相與C相跳閘率相加值0. 3499 次/百公里*年、雷害風(fēng)險(xiǎn)等級為C級，未達(dá)到改造目標(biāo)，再進(jìn)行C相避雷器的安裝，此時(shí)桿 塔雷擊跳閘率為0. 0966次/百公里*年、雷害風(fēng)險(xiǎn)等級為A，達(dá)到改造要求，完成此基桿塔 的改造，上述針對導(dǎo)線的防雷改造即為此基桿塔的治理策略。
[0020] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因 此，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明 的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法，其特征在于，包括如下步驟： 1) 地形數(shù)據(jù)挖掘分析：以高精度地形地貌數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過對其深度挖掘分析獲取坐 標(biāo)、高程差、海拔、坡度等內(nèi)部表征信息，建立地理信息數(shù)據(jù)庫； 2) 桿塔橫向引雷范圍等比劃分：以輸電線路走向?yàn)榭v向基準(zhǔn)線，以桿塔自身參數(shù)為基 礎(chǔ)，計(jì)算獲取桿塔左右兩側(cè)的橫向引雷范圍，并將橫向引雷范圍等比例分為8段、得到8個(gè) 等分點(diǎn)與1個(gè)中心點(diǎn)，通過橫、縱向距離分別精確計(jì)算獲取8個(gè)等分點(diǎn)坐標(biāo)； 3) 地面傾角值分段計(jì)算：以步驟2)中8個(gè)等分點(diǎn)坐標(biāo)為基準(zhǔn)，通過數(shù)據(jù)庫調(diào)取8個(gè)分 段點(diǎn)的內(nèi)部表征信息，獲取8個(gè)等分點(diǎn)與中心點(diǎn)的縱向高程差及橫向水平距離，分別計(jì)算 出8個(gè)等分點(diǎn)相對中心點(diǎn)的地面傾角值，分別取左、右4個(gè)等分點(diǎn)的算術(shù)平均值作為左、右 地面傾角等效計(jì)算值，實(shí)現(xiàn)線路引雷范圍內(nèi)地形地貌高度還原； 4) 桿塔雷擊跳閘率逐相計(jì)算：以左側(cè)導(dǎo)線、中間導(dǎo)線、右側(cè)導(dǎo)線等三相導(dǎo)線為單位，根 據(jù)步驟3)選取對應(yīng)地面傾角值進(jìn)行各相導(dǎo)線跳閘率的計(jì)算，然后將三相導(dǎo)線跳閘率相加即 得到桿塔雷擊跳閘率； 5) 雷害風(fēng)險(xiǎn)等級評估：以輸電線路所處電壓等級的國網(wǎng)雷擊跳閘率標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，結(jié)合 桿塔實(shí)際地閃密度值計(jì)算獲取桿塔實(shí)際跳閘率指標(biāo)，衡量各基桿塔耐雷性能是否合格，實(shí) 現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)桿塔的準(zhǔn)確篩選； 6) 治理方案專項(xiàng)制定：以步驟5)篩選得到的高風(fēng)險(xiǎn)桿塔作為治理目標(biāo)，以步驟4)各相 導(dǎo)線跳閘率計(jì)算結(jié)果為依據(jù)，以風(fēng)險(xiǎn)等級、改造資金及改造目標(biāo)等多維度信息為約束條件， 制定具體到導(dǎo)線的最優(yōu)差異化防雷評估及治理策略。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法，其特征在于， 所述步驟4)中當(dāng)桿塔為單回桿塔時(shí)，設(shè)桿塔從左往右讀取的相序?yàn)椋篊BA，則C相導(dǎo)線跳閘 率計(jì)算取左地面傾角值，B相導(dǎo)線跳閘率計(jì)算取左地面傾角值、右地面傾角的算術(shù)平均值，A 相導(dǎo)線跳閘率計(jì)算取右地面傾角值。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于分段地形的導(dǎo)線跳閘率計(jì)算及評估方法，其特征在于， 所述步驟5)中輸電線路所處電壓等級的國網(wǎng)雷擊跳閘率標(biāo)準(zhǔn)包括標(biāo)準(zhǔn)地閃密度值N#及該 條件下的跳閘率指標(biāo)M#，桿塔實(shí)際地閃密度值N ?通過雷電定位系統(tǒng)獲取，桿塔實(shí)際跳閘率 指標(biāo)Μ實(shí)滿足：M * =N實(shí)/N標(biāo)*M標(biāo)。
【文檔編號】G06F17/30GK104217010SQ201410477649
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】趙淳, 吳敏, 谷山強(qiáng), 田 浩, 林卿, 盧澤軍, 梁文勇, 蘇杰 申請人:國網(wǎng)電力科學(xué)研究院武漢南瑞有限責(zé)任公司