電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法和裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法和裝置，其中，所述方法包括：獲取外部氣象數(shù)據(jù)，所述外部氣象數(shù)據(jù)包括風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)；將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)；其中，將所述風(fēng)力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的葉片的旋轉(zhuǎn)角速度，將所述風(fēng)向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度；按照所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。通過所述方法和裝置，可以在節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源占用量的情況下，形象和直觀地顯示氣象信息。
【專利說明】電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法和裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及虛擬控制【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法 和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過文字來呈現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)，例如晴天、風(fēng)力強度三級等，或者 通過簡單的靜態(tài)圖標(biāo)示意，例如通過太陽圖案表示晴天，但是對于非氣象專業(yè)的大多數(shù)人 來說，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，這樣的文字信息或者靜態(tài)圖案并不能夠直觀和動態(tài)地表達實際氣象信
肩、O
[0003]因此，需要提供一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法和裝置，以動態(tài)和直觀地為 用戶提供實際生活中的氣象數(shù)據(jù)。
[0004]傳統(tǒng)的信息顯示方式一般是先從網(wǎng)絡(luò)獲取需要顯示的信息，然后直接將所述需要 顯示的信息在用戶的顯示裝置上顯示，例如，用戶通過訪問網(wǎng)頁來查看當(dāng)前的氣象信息，然 而，從網(wǎng)絡(luò)獲取動態(tài)圖像信息需要耗費大量的網(wǎng)絡(luò)資源，并且還可能遇到用戶顯示設(shè)備不 支持從網(wǎng)絡(luò)所獲取的動態(tài)圖片信息格式的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法和裝置，以動 態(tài)和直觀地為用戶提供實際生活中的氣象數(shù)據(jù)。
[0006]本發(fā)明實施方式提供了一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法，所述方法包括:獲 取外部氣象數(shù)據(jù)，所述外部氣象數(shù)據(jù)包括風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)；將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)；其中，將所述風(fēng)力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的葉片的旋轉(zhuǎn)角速度， 將所述風(fēng)向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度；按照所述運動控制參數(shù)輸 出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
[0007]可選地，所述方法包括:獲取所述電子設(shè)備周圍的方位信息，根據(jù)所述電子設(shè)備的 方位信息和所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
[0008]可選地，所述虛擬風(fēng)車為3D虛擬風(fēng)車。
[0009]可選地，在所述輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像上顯示風(fēng)向標(biāo)，以指示所述風(fēng)向數(shù)據(jù)對 應(yīng)的風(fēng)向。
[0010]可選地，所述獲取外部氣象數(shù)據(jù)的方法包括:通過網(wǎng)絡(luò)獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)。
[0011]可選地，所述獲取外部氣象數(shù)據(jù)的方法包括:通過風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器獲取所述外 部氣象數(shù)據(jù)。
[0012]可選地，所述方法還包括:獲取外部聲音信息；將所述外部聲音信息轉(zhuǎn)換為虛擬 風(fēng)車的運動控制參數(shù)。
[0013]可選地，所述方法還包括:通過人機交互單元獲取用戶輸入數(shù)據(jù)；將所述用戶輸 入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)。[0014]本發(fā)明的實施例還提供了一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示裝置，所述裝置包括: 外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元，用于獲取外部氣象數(shù)據(jù)，所述外部氣象數(shù)據(jù)包括風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向 數(shù)據(jù)；第一數(shù)據(jù)處理單元，用于將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)；其 中，將所述風(fēng)力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的葉片的旋轉(zhuǎn)角速度，將所述風(fēng)向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛 擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度；第一顯示控制單元，用于按照所述運動控制參數(shù)輸出虛 擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
[0015]可選地，所述裝置還包括:方位檢測單元，用于獲取所述電子設(shè)備周圍的方位信 息，且所述第一顯示控制單元還用于根據(jù)所述電子設(shè)備的方位信息和所述運動控制參數(shù)輸 出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
[0016]可選地，所述虛擬風(fēng)車為3D虛擬風(fēng)車。
[0017]可選地，所述裝置還包括:第二顯示控制單元，用于在所述輸出虛擬風(fēng)車的運動圖 像上顯示風(fēng)向標(biāo)，以指示所述風(fēng)向數(shù)據(jù)對應(yīng)的風(fēng)向。
[0018]可選地，所述外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元包括:網(wǎng)絡(luò)通信單元，用于通過網(wǎng)絡(luò)獲取所述 外部氣象數(shù)據(jù)。
[0019]可選地，所述外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元包括:風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器，用于獲取所述外部 氣象數(shù)據(jù)。
[0020]可選地，所述裝置還包括:聲音檢測單元，用于獲取外部聲音信息；和第二數(shù)據(jù)處 理單元，用于將所述外部聲音信息轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)。
[0021]可選地，所述裝置還包括:人機交互單元，用于獲取用戶輸入數(shù)據(jù)；和第三數(shù)據(jù)處 理單元，用于將所述用戶輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案直接從外部獲取氣象數(shù)據(jù)，然后只需將所述外部 氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)，根據(jù)所述運動控制參數(shù)來控制本地虛擬風(fēng)車的 運動，從而實現(xiàn)向用戶提供動態(tài)和直觀的實際氣象信息，相對于直接從網(wǎng)絡(luò)獲取動態(tài)圖像 信息的傳統(tǒng)信息顯示方式，不僅節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)資源的占用量，且無需考慮用戶的顯示裝置是 否支持不同格式的網(wǎng)絡(luò)動態(tài)圖像。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明實施例中電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法的流程圖；
[0024]圖2是本發(fā)明一實施例中獲取外部聲音信息的方法流程圖；
[0025]圖3是本發(fā)明一實施例中電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]經(jīng)研究，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，通過現(xiàn)有的訪問網(wǎng)頁獲取氣象信息的方式不僅操作過程復(fù) 雜，而且通過網(wǎng)絡(luò)獲取動態(tài)圖像信息需要占用較大的網(wǎng)絡(luò)資源，還可能存在用戶顯示設(shè)備 不支持網(wǎng)絡(luò)動態(tài)圖像格式的問題。另外，即使用戶顯示設(shè)備支持網(wǎng)絡(luò)動態(tài)圖像格式，同時 還要求用戶顯示設(shè)備具有圖像信息編解碼功能，這不僅對用戶顯示設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)要求較 高，且還增加了相應(yīng)的圖像信息編解碼時間。
[0027]針對以上問題，在本發(fā)明的實施例中，可以直接從外部獲取氣象數(shù)據(jù)，而非獲取占 用較大網(wǎng)絡(luò)資源動態(tài)圖像信息，然后只需將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)，根據(jù)所述運動控制參數(shù)來控制本地虛擬風(fēng)車的運動，從而實現(xiàn)向用戶提供動態(tài)和直 觀的實際氣象信息，不僅節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)資源的占用量，且無需考慮是否支持不同格式的網(wǎng)絡(luò) 動態(tài)圖像的問題。
[0028]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解和實現(xiàn)本發(fā)明，以下參照附圖，通過具體實施例 進行詳細說明。
[0029]圖1是本發(fā)明實施例中電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法的流程圖。
[0030]實施例一
[0031]請參考圖1，在實施例一中，電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法包括:步驟SlOO? S102。在本發(fā)明的實施例中，所述電子設(shè)備可以為電腦、手機等具有顯示功能的電子設(shè)備。
[0032]下面結(jié)合具體步驟來對本實施例中的氣象數(shù)據(jù)顯示方法進行詳細說明。
[0033]步驟SlOI，獲取外部氣象數(shù)據(jù)。在本發(fā)明的實施例中，所述外部氣象數(shù)據(jù)包括風(fēng)力 數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)。在本發(fā)明的其他實施例中，所述外部數(shù)據(jù)還可以包括其他可適用的數(shù)據(jù) 信息。
[0034]在本發(fā)明的實施例中，當(dāng)所述電子設(shè)備支持網(wǎng)絡(luò)連接功能時，所述電子設(shè)備可以 通過網(wǎng)絡(luò)獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)，具體地，所述電子設(shè)備可以通過網(wǎng)絡(luò)從氣象部門網(wǎng)站或 者氣象信息共享平臺獲取所述風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)，從而充分地利用網(wǎng)絡(luò)資源。
[0035]接著，執(zhí)行步驟S102，將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)。需要 說明的是，所述虛擬風(fēng)車可以為3D虛擬風(fēng)車，具體地，所述虛擬風(fēng)車可以包括至少一個可 旋轉(zhuǎn)葉片，所述葉片的數(shù)量、形狀、顏色和大小可以根據(jù)用戶喜好進行調(diào)整和選擇。
[0036]在本發(fā)明的實施例中，將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)的方 法包括:將所述風(fēng)力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的葉片的旋轉(zhuǎn)角速度，具體地，可以根據(jù)所述 風(fēng)力數(shù)據(jù)中包含的風(fēng)力級數(shù)來設(shè)定所述葉片的旋轉(zhuǎn)角速度大小，例如，風(fēng)力級數(shù)越大，所述 葉片的旋轉(zhuǎn)角速度速度越大，風(fēng)力級數(shù)越小，所述葉片的旋轉(zhuǎn)角速度越小。
[0037]在本發(fā)明的實施例中，如果所述風(fēng)力數(shù)據(jù)中將風(fēng)力分為N級，同樣地也將所述葉 片的旋轉(zhuǎn)角速度分為N級，例如，當(dāng)風(fēng)力分為12級，那么所述葉片的旋轉(zhuǎn)角速度也可以分為 N級。另外，當(dāng)風(fēng)力數(shù)據(jù)中包含的風(fēng)力級數(shù)為第k級的時候，可以也將所述葉片的旋轉(zhuǎn)角速 度同樣設(shè)為第k級，k大于等于0且小于等于N。
[0038]在本發(fā)明的實施例中，將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)的方 法還包括:將所述風(fēng)向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度。
[0039]具體地，在本發(fā)明的實施例中，可以在所述虛擬風(fēng)車下方設(shè)置參考地，在所述虛擬 風(fēng)車的周圍設(shè)置東南西北四個參考方位，且使得所述葉片的旋轉(zhuǎn)面和所述參考地垂直，然 后根據(jù)所述參考方位和所述風(fēng)向數(shù)據(jù)來控制所述葉片旋轉(zhuǎn)面偏向?qū)?yīng)方向，例如，當(dāng)風(fēng)向 為東，所述葉片的旋轉(zhuǎn)面向參考方向東偏轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)向為西，所述葉片的旋轉(zhuǎn)面向西偏轉(zhuǎn)，當(dāng) 風(fēng)向為東北風(fēng)，所述葉片的旋轉(zhuǎn)面向參考方向東和參考風(fēng)向北之間偏轉(zhuǎn)，而所述葉片的旋 轉(zhuǎn)面在參考方向東和參考風(fēng)向北之間的具體偏向位置可以根據(jù)所述風(fēng)向數(shù)據(jù)的來精確控 制，例如當(dāng)實際風(fēng)向方向數(shù)據(jù)為東偏北40度，那么所述葉片的旋轉(zhuǎn)面朝向參考方向東偏離 參考風(fēng)向北40度。
[0040]在本發(fā)明的實施例中，所述虛擬風(fēng)車還可以包括風(fēng)向標(biāo)，用來指示風(fēng)向。所述風(fēng)向 標(biāo)的形狀、顏色和大小可以根據(jù)用戶喜好進行調(diào)整和選擇。[0041]在本發(fā)明的實施例中，當(dāng)所述虛擬風(fēng)車還包括風(fēng)向標(biāo)時，還可以根據(jù)所述風(fēng)向數(shù) 據(jù)在所述虛擬風(fēng)車的圖像上顯示風(fēng)向標(biāo)，用于來指示來與所述風(fēng)向數(shù)據(jù)對應(yīng)的方向。
[0042]具體地，在本發(fā)明的實施例中，可以在所述虛擬風(fēng)車下方設(shè)置參考地，在所述虛擬 風(fēng)車的周圍設(shè)置東南西北四個參考方位，且使得所述風(fēng)向標(biāo)和所述參考地平行，然后根據(jù) 所述參考方位和所述風(fēng)向數(shù)據(jù)來控制所述風(fēng)向標(biāo)偏向?qū)?yīng)方向，值得注意的是，風(fēng)向標(biāo)指 向的方向是和風(fēng)吹來的方向是相反的，例如，當(dāng)風(fēng)向為東，所述風(fēng)向標(biāo)參考方向西偏轉(zhuǎn)，當(dāng) 風(fēng)向為西，所述風(fēng)向標(biāo)向東偏轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)向為東北風(fēng)，所述風(fēng)向標(biāo)向參考方向西和參考風(fēng)向南 之間偏轉(zhuǎn)，而所述風(fēng)向標(biāo)在參考方向西和參考風(fēng)向南之間的具體偏向位置可以根據(jù)所述風(fēng) 向數(shù)據(jù)的來精確控制，例如當(dāng)實際風(fēng)向方向數(shù)據(jù)為東偏北40度，那么所述風(fēng)向標(biāo)朝向參考 方向西偏離參考風(fēng)向南40度。
[0043]步驟S102，按照所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的 顯示。在本發(fā)明實施例中，所述虛擬風(fēng)車的運動圖像可以作為所述電子設(shè)備的動態(tài)桌面，也 可以是當(dāng)用戶執(zhí)行某個觸發(fā)動作時，才予以實時顯示。
[0044]需要說明的是，在本發(fā)明的實施例中，所述電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法還可 以包括:獲取所述電子設(shè)備周圍的方位信息，具體地，所述電子設(shè)備可以通過內(nèi)置或外接一 個方位檢測單元，來獲取所述電子設(shè)備周圍的方位信息，所述方位檢測單元可以為磁方向 傳感器或電子羅盤等，例如，當(dāng)所述電子設(shè)備為手機時，可以通過在手機中內(nèi)置一個電子羅 盤，然后當(dāng)手機平行于地方面放置時，手機四周的方位信息可以通過所述電子羅盤獲得。
[0045]另外，相應(yīng)地，所述步驟S102還可以包括:根據(jù)所述電子設(shè)備的方位信息和所述 運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示，具體地，根據(jù)所述虛擬風(fēng) 車的葉片旋轉(zhuǎn)角速度控制所述虛擬風(fēng)車的旋轉(zhuǎn)和前面描述的方法類似，與之不同的是，在 根據(jù)虛擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度來控制所述虛擬風(fēng)車的朝向時，需要結(jié)合所述電子 設(shè)備周圍的實際方位信息，也就是說，要使得所述虛擬風(fēng)車的朝向和所述電子設(shè)備周圍實 際方位信息是一致的，例如當(dāng)要求控制所述虛擬風(fēng)車的旋轉(zhuǎn)面指示的風(fēng)向為東時，所述虛 擬風(fēng)車的旋轉(zhuǎn)面朝向的方向為實際方位東。同樣地，在根據(jù)所述風(fēng)向數(shù)據(jù)控制所述風(fēng)向標(biāo) 的偏轉(zhuǎn)時也需要結(jié)合所述電子設(shè)備的實際方位信息，使得所述風(fēng)向標(biāo)指示的方向和實際方 位一致。
[0046]實施例二
[0047]同樣地，請參考圖1，在實施例二中，一種電子設(shè)備的氣象數(shù)據(jù)的顯示方法也包括: 步驟SlOO?步驟S102。與上述實施一不同的是，在本實施例的步驟SlOO中，所述獲取外部 氣象數(shù)據(jù)的方法為:通過風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器獲取所述風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)，也就是說，所述 電子設(shè)備可以通過風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器來獲取所述風(fēng)力和風(fēng)向數(shù)據(jù)。
[0048]在本發(fā)明實施例中，可以通過電子設(shè)備連接外置的風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器來獲取所述 風(fēng)力和風(fēng)向數(shù)據(jù)，也可以通過在所述電子設(shè)備內(nèi)部集成一個風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器來獲取所述 風(fēng)力風(fēng)向數(shù)據(jù)。
[0049]在獲取所述外部數(shù)據(jù)后，執(zhí)行步驟SlOl和步驟S102，其實施細節(jié)請參照上述實施例一。
[0050]實施例三
[0051]同樣地，請參考圖1，在實施例三中，氣象數(shù)據(jù)的顯示方法也包括:步驟SlOO?步驟S102。與上述實施例不同的是，在本實施例中，所述方法還包括獲取外部聲音信息。
[0052]請參考圖2，在本發(fā)明實施例中，獲取所述外部聲音信息的方法包括:步驟S201， 利用聲音檢測單元檢測聲壓，以輸出聲壓模擬信號；和步驟S202，將所述聲壓模擬信號轉(zhuǎn) 換為數(shù)字信號，以獲得聲音響度。例如，當(dāng)所述聲音檢測單元為麥克風(fēng)時，可以通過麥克風(fēng) 檢測聲壓，以獲得聲壓的電平信號，然后將所述聲壓的電平信號輸入聲卡，通過所述聲卡采 樣和模數(shù)轉(zhuǎn)換后，獲得聲音響度值。
[0053]在獲取所述外部聲音信息后，還可以將所述外部聲音信息轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的 運動控制參數(shù)，例如，可以將所述聲音響度轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的旋轉(zhuǎn)角速度，當(dāng)所述聲音 響度越大時，所述虛擬風(fēng)車的旋轉(zhuǎn)角速度越大。
[0054]實施例四
[0055]同樣地，請參考圖1，在實施例四中，氣象數(shù)據(jù)的顯示方法也包括:步驟SlOO?步 驟S102。與上述實施例不同的是，在本實施例中，所述方法還包括:通過人機交互單元獲取 的用戶輸入數(shù)據(jù)。
[0056]所述人機交互單元可以為觸摸屏或按鍵，那么相應(yīng)地，用戶可以通過滑動操作或 點擊觸摸屏的方式，或者通過按鍵操作的方式來輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)。可以理解的是，所述按鍵 可以是實體按鍵，也可以是虛擬按鍵。
[0057]在獲取所述用戶輸入數(shù)據(jù)后，可以將所述用戶輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的運 動控制參數(shù)。例如，可以根據(jù)用戶通過觸摸屏對所述虛擬風(fēng)車和葉片和風(fēng)向標(biāo)的撥動動作 信息來控制所述葉片的旋轉(zhuǎn)速度和所述風(fēng)向標(biāo)的指示方向，具體地，用戶對所述虛擬風(fēng)車 的撥動動作越迅速，所述虛擬風(fēng)車的葉片轉(zhuǎn)動越快。又例如，也可根據(jù)用戶的按鍵信息來 改變所述虛擬風(fēng)車的轉(zhuǎn)速和風(fēng)向標(biāo)的指示方向，具體地址，用戶可以通過按某一個設(shè)定鍵 來增加所述虛擬風(fēng)車的葉片的轉(zhuǎn)速，通過按另一個設(shè)定鍵來降低所述虛擬風(fēng)車的葉片的轉(zhuǎn) 速。
[0058]需要說明的是，上述四個實施例所敘述的對應(yīng)四種不同場景的四種實施方式可以 根據(jù)用戶需要進行組合，例如，可以實現(xiàn)這樣的組合:當(dāng)所述虛擬風(fēng)車所在的用戶設(shè)備處于 聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)時，可以通過網(wǎng)絡(luò)來獲取所述風(fēng)力和風(fēng)向數(shù)據(jù)，當(dāng)所述用戶設(shè)備處于斷網(wǎng)狀態(tài)時， 可以通過內(nèi)置的風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器來獲取風(fēng)力和風(fēng)向數(shù)據(jù)，另外，在所述虛擬風(fēng)車在提供 氣象信息的過程中，用戶也可以通過聲音、觸摸屏滑動和按鍵操作來臨時中斷氣象功能，手 動控制所述虛擬風(fēng)車的運動，與虛擬風(fēng)車進行互動，提高用戶體驗。
[0059]請參考圖3，本發(fā)明的實施例還提供了一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示裝置，所述 顯示裝置300包括:外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元310，用于獲取外部氣象數(shù)據(jù)，所述外部氣象數(shù) 據(jù)包括風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)；第一數(shù)據(jù)處理單元320，用于將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛 擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)；其中，將所述風(fēng)力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的葉片的旋轉(zhuǎn)角速度，將所 述風(fēng)向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度；第一顯示控制單元330，用于 按照所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
[0060]在本發(fā)明的實施例中，所述裝置300還可以包括:方位檢測單元390，用于獲取所 述電子設(shè)備周圍的方位信息，且所述第一顯示控制單元330還用于根據(jù)所述電子設(shè)備的方 位信息和所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。所述方位 檢測單元390可以為磁方向傳感器或電子羅盤等。[0061]在本發(fā)明的實施例中，所述虛擬風(fēng)車為3D虛擬風(fēng)車，可以包括至少一個可旋轉(zhuǎn)的 葉片。
[0062]在本發(fā)明的其他實施例中所述虛擬風(fēng)車還可以包括風(fēng)向標(biāo)，且相應(yīng)地，所述電子 設(shè)備300還包括第二顯示控制單元340，用于在所述輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像上顯示風(fēng)向 標(biāo)，以指示所述風(fēng)向數(shù)據(jù)對應(yīng)的風(fēng)向。
[0063]在本發(fā)明的實施例中，所述外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元310可以包括網(wǎng)絡(luò)通信單元 (圖未顯示)，用于通過網(wǎng)絡(luò)獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)。另外，所述外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元310 還以包括:風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器(圖未顯示)，用于獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)。
[0064]在本發(fā)明的實施例中，所述裝置300還可以包括:聲音檢測單元350，用于獲取外 部聲音信息；和第二數(shù)據(jù)處理單元360，用于將所述外部聲音信息轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動 控制參數(shù)。
[0065]在本發(fā)明的實施例中，所述裝置300還可以包括:人機交互單元370，用于獲取用 戶輸入數(shù)據(jù)；和第三數(shù)據(jù)處理單元380，用于將所述用戶輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動 控制參數(shù)。
[0066]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述實施例的各種方法中的全部或部分步驟是可 以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，該程序可以存儲于一計算機可讀存儲介質(zhì)中，存儲 介質(zhì)可以包括:ROM、RAM、磁盤或光盤等。
[0067]雖然本發(fā)明披露如上，但本發(fā)明并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本 發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與修改，因此本發(fā)明的保護范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所 限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示方法，其特征在于，包括:獲取外部氣象數(shù)據(jù)，所述外部氣象數(shù)據(jù)包括風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)；將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)；其中，將所述風(fēng)力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的葉片的旋轉(zhuǎn)角速度，將所述風(fēng)向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度；按照所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括:獲取所述電子設(shè)備周圍的方位信息，根據(jù)所述電子設(shè)備的方位信息和所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述虛擬風(fēng)車為3D虛擬風(fēng)車。
4.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像上顯示風(fēng)向標(biāo)，以指示所述風(fēng)向數(shù)據(jù)對應(yīng)的風(fēng)向。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取外部氣象數(shù)據(jù)的方法包括:通過網(wǎng)絡(luò)獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)。
6.如權(quán)利要求1或5所述的方法，其特征在于，所述獲取外部氣象數(shù)據(jù)的方法包括:通過風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括:獲取外部聲音信息；將所述外部聲音信息轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其 特征在于，還包括:通過人機交互單元獲取用戶輸入數(shù)據(jù)；將所述用戶輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)。
9.一種電子設(shè)備中氣象數(shù)據(jù)的顯示裝置，其特征在于，包括:外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元，用于獲取外部氣象數(shù)據(jù)，所述外部氣象數(shù)據(jù)包括風(fēng)力數(shù)據(jù)和風(fēng)向數(shù)據(jù)；第一數(shù)據(jù)處理單元，用于將所述外部氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)；其中， 將所述風(fēng)力數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的葉片的旋轉(zhuǎn)角速度，將所述風(fēng)向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述虛擬風(fēng)車的葉片旋轉(zhuǎn)面的偏轉(zhuǎn)角度；第一顯示控制單元，用于按照所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
10.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，還包括:方位檢測單元，用于獲取所述電子設(shè)備周圍的方位信息，且所述第一顯示控制單元還用于根據(jù)所述電子設(shè)備的方位信息和所述運動控制參數(shù)輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像，以實現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的顯示。
11.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述虛擬風(fēng)車為3D虛擬風(fēng)車。
12.如權(quán)利要求9或10所述的裝置，其特征在于，還包括:第二顯示控制單元，用于在所述輸出虛擬風(fēng)車的運動圖像上顯示風(fēng)向標(biāo)，以指示所述風(fēng)向數(shù)據(jù)對應(yīng)的風(fēng)向。
13.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元包括:網(wǎng)絡(luò)通信單元，用于通過網(wǎng)絡(luò)獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)。
14.如權(quán)利要求9或13所述的裝置，其特征在于，所述外部氣象數(shù)據(jù)獲取單元包括:風(fēng)力風(fēng)向檢測儀器，用于獲取所述外部氣象數(shù)據(jù)。
15.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，還包括:聲音檢測單元，用于獲取外部聲音信息；和第二數(shù)據(jù)處理單元，用于將所述外部聲音信息轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)車的運動控制參數(shù)。
16.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，還包括:人機交互單元，用于獲取用戶輸入數(shù)據(jù)；和第三數(shù)據(jù)處理單元，用于將所述用戶輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為虛擬風(fēng)`車的運動控制參數(shù)。
【文檔編號】G06F3/14GK103513765SQ201310153419
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月27日
【發(fā)明者】夏璐, 金恒莊 申請人:展訊通信（上海）有限公司