用于在機(jī)動(dòng)車內(nèi)進(jìn)行無(wú)線傳輸?shù)慕缑婧陀?jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于在機(jī)動(dòng)車中在具有計(jì)算單元的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備（6）和機(jī)動(dòng)車內(nèi)的信息顯示器（4）之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕缑妫渲?，所述移?dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備（6）和所述中央信息顯示器（4）能夠通過(guò)無(wú)線通信相互連接，并且移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備（6）的屏幕內(nèi)容能夠顯示在信息顯示器（4）上。其設(shè)置為，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備（6）的計(jì)算單元被安裝用于借助無(wú)線通信通過(guò)視頻信號(hào)驅(qū)控機(jī)動(dòng)車內(nèi)的信息顯示器（4），并且所述信息顯示器（4）的計(jì)算單元被安裝用于顯示由移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備（6）接收到的視頻信號(hào)。
【專利說(shuō)明】用于在機(jī)動(dòng)車內(nèi)進(jìn)行無(wú)線傳輸?shù)慕缑婧陀?jì)算機(jī)程序產(chǎn)品
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于在機(jī)動(dòng)車內(nèi)在具有計(jì)算單元的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(特別是便攜式計(jì)算機(jī)、移動(dòng)電話、智能手機(jī)或諸如此類)和機(jī)動(dòng)車內(nèi)的信息顯示器(特別是機(jī)動(dòng)車通信單元的人-機(jī)-界面(HMI)的顯示器、例如投影到車輛的前車窗的平視顯示器(Head-Up-Displays)、車輛前部例如布置在前座的椅背上的娛樂(lè)顯示器或其他布置在車輛內(nèi)的顯示器)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕缑?。根?jù)本發(fā)明的特別優(yōu)選的應(yīng)用方式將顯示設(shè)置在車輛的中央信息顯示器上。此外還描述了一種被設(shè)置用于安裝該界面的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。
【背景技術(shù)】
[0002]為了進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，可以將移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備和信息顯示器通過(guò)無(wú)線通信相互連接起來(lái)，例如藍(lán)牙或WLAN或諸如此類，從而使得移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的屏幕內(nèi)容能夠顯示在信息顯示器上。
[0003]原則上已經(jīng)公知的是，將移動(dòng)電話的內(nèi)容顯示在另一個(gè)計(jì)算單元的顯示器上，例如也在機(jī)動(dòng)車中，其中，為此需要使用者在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備上和/或連接著要顯示移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的數(shù)據(jù)的顯示器的計(jì)算單元內(nèi)進(jìn)行有規(guī)律的特別的輸入工作。這很麻煩并且導(dǎo)致該功能實(shí)際上相對(duì)較少被使用者使用。特別是在機(jī)動(dòng)車中這是不利的，因?yàn)槟抢锬苡脕?lái)進(jìn)行這種輸入的時(shí)間有限。出于安全原因經(jīng)常將這樣的輸入設(shè)置為，只有車輛停駛期間才能進(jìn)行。為此，車輛駕駛員例如利用交通燈的紅燈期間。然而，移動(dòng)手機(jī)或其他移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的使用者在大部分情況下必須通過(guò)麻煩的菜單結(jié)構(gòu)進(jìn)行操作，才能導(dǎo)入相應(yīng)的命令，使得移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的屏幕內(nèi)容顯示在連接在外部計(jì)算單元上的顯示器上。
[0004]由EP2045999A1中公知的是，要為移動(dòng)電話裝配加速度傳感器，并且將待傳輸?shù)臄?shù)據(jù)顯示在顯示器上進(jìn)行選擇。根據(jù)EP2045999A1的教導(dǎo)，當(dāng)移動(dòng)電話保持在某個(gè)特定的、通過(guò)加速度傳感器監(jiān)測(cè)的角度時(shí)，就通過(guò)紅外線數(shù)據(jù)連接觸發(fā)數(shù)據(jù)傳輸。然而，此時(shí)沒(méi)有進(jìn)行圖像的屏幕顯示傳輸，而是僅僅導(dǎo)入傳輸事先選擇的數(shù)據(jù)的過(guò)程。
[0005]由US2009/0309846A1中公知一種通信系統(tǒng)，其中，顯示在互動(dòng)顯示器上的信息能夠通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅硪粋€(gè)互動(dòng)的顯示器上。為此可以設(shè)置運(yùn)動(dòng)傳感器，以檢測(cè)使用者的手部運(yùn)動(dòng)，從而例如將屏幕上顯示的屏幕內(nèi)容朝另一個(gè)屏幕的方向傳輸。這樣一來(lái)，對(duì)于不同的互動(dòng)屏幕上的許多人來(lái)說(shuō)就能夠以簡(jiǎn)單的方式一起合作，并且分享顯示在互動(dòng)顯示器上的內(nèi)容。分享的工作是通過(guò)連接在不同的屏幕上的中央服務(wù)器完成的。這個(gè)過(guò)程較為煩瑣，因?yàn)榉?wù)器事先配并且使用的屏幕必須在服務(wù)器上注冊(cè)。
[0006]這種管理方式不適合于自發(fā)地將屏幕內(nèi)容從這一個(gè)傳輸?shù)搅硪粋€(gè)顯示器上，因?yàn)楸仨毷孪劝惭b好系統(tǒng)的中央服務(wù)器。
[0007]最后由US2009/0027332A1中公知一種用于控制車輛顯示器的屏幕內(nèi)容的方法，這種控制是通過(guò)使用者借助手勢(shì)實(shí)現(xiàn)的，其中，這些手勢(shì)是利用攝像系統(tǒng)攝制并且進(jìn)行評(píng)估的。機(jī)動(dòng)車中的這種屏幕控制系統(tǒng)在技術(shù)上非常麻煩，因?yàn)楸仨殞⑾鄳?yīng)的照相機(jī)安裝到車輛的駕駛艙內(nèi)，并且借助圖像處理進(jìn)行評(píng)估。這需要一些時(shí)間，使得通過(guò)圖像評(píng)估控制的手勢(shì)控制結(jié)果通常會(huì)滯后。此外，還存在區(qū)分意在控制顯示器的手勢(shì)和一般手勢(shì)的問(wèn)題，例如在與車輛內(nèi)另一個(gè)人進(jìn)行交談時(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]在現(xiàn)有技術(shù)的背景下，本發(fā)明的任務(wù)在于，為使用者提供一種可能性，能夠?qū)⒁苿?dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的屏幕內(nèi)容以簡(jiǎn)單的方式顯示在車輛的信息顯示器上，其中，優(yōu)選地應(yīng)該能夠選擇以不同的顯示器來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0009]該任務(wù)利用權(quán)利要求1所述特征通過(guò)開(kāi)頭所述類型的界面得以解決，其中，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元被安裝用于借助無(wú)線通信直接通過(guò)視頻信號(hào)驅(qū)控機(jī)動(dòng)車內(nèi)的信息顯示器。同時(shí)，信息顯示器的計(jì)算單元被安裝用于顯示由移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備接收的視頻信號(hào)。
[0010]要傳輸數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)必須緊接著被連接在信息顯示器上的計(jì)算單元進(jìn)行評(píng)估并且轉(zhuǎn)換成用于驅(qū)控信息顯示器的視頻信號(hào)，作為代替，根據(jù)本發(fā)明借助無(wú)線通信在作為主方的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備和作為從方的信息顯示器之間發(fā)生直接的通信，其中，通過(guò)這種直接的主-從-通信方式直接傳輸要顯示的視頻信號(hào)。這種主-從-連接可以以簡(jiǎn)單的方式Ad-h0C構(gòu)建，并且負(fù)責(zé)直接將移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的屏幕內(nèi)容顯示在車輛的信息顯示器上。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，信息顯示器的計(jì)算單元被安裝用于從移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元接收視頻信號(hào)，并且用于在信息顯示器上顯示視頻信號(hào)。于是，計(jì)算單元僅僅承擔(dān)用于直接驅(qū)控屏幕的圖形驅(qū)動(dòng)器(Graphiktreibers)的功能,而不必通過(guò)計(jì)算單元生成視頻信號(hào)本身。于是，本發(fā)明的本質(zhì)在于，將屏幕內(nèi)容從移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備傳輸?shù)杰囕v的信息顯示器上，而不用傳輸數(shù)據(jù)，因?yàn)閿?shù)據(jù)必須先通過(guò)特別的計(jì)算單元才能從中獲知屏幕內(nèi)容。這在本申請(qǐng)中要理解為“視頻信號(hào)”這個(gè)概念。根據(jù)本發(fā)明，不會(huì)向車輛的中央計(jì)算器進(jìn)行傳輸，該中央計(jì)算器不需要處理數(shù)據(jù)，然后選擇并驅(qū)控所期望的顯示器。而是根據(jù)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)一種分配的系統(tǒng)，其中，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元在主-從-運(yùn)行狀態(tài)下直接驅(qū)控車輛的一個(gè)或多個(gè)信息顯示器。
[0012]其中，通過(guò)信息顯示器的計(jì)算單元根據(jù)本發(fā)明能夠使移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的顯示器分辨率適配于信息顯示器。為此，在構(gòu)造無(wú)線通信和/或在初始化移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備和信息顯示器時(shí)，可以將移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的顯示分辨率傳輸給信息顯示器的計(jì)算單元，然后該計(jì)算單元對(duì)分辨率進(jìn)行調(diào)適。
[0013]數(shù)據(jù)的傳輸可以通過(guò)在通信單元的框架內(nèi)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)，其中，優(yōu)選地使用藍(lán)牙或WLAN。
[0014]為了能夠直觀地操作界面，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元根據(jù)本發(fā)明可以被安裝用于借助移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的觸摸界面導(dǎo)入用于視頻信號(hào)傳輸?shù)臒o(wú)線通信。原則上，即使在機(jī)動(dòng)車上添加和/或注冊(cè)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備時(shí)，也可以自動(dòng)觸發(fā)視頻信號(hào)的傳輸，并且例如通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的觸摸界面中斷。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一種變型，可以在導(dǎo)入用于視頻信號(hào)傳輸?shù)臒o(wú)線通信時(shí)在事先選擇的車輛的信息顯示器上實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)的顯示。這簡(jiǎn)化了觸摸界面的設(shè)計(jì)，因?yàn)樵诔跏蓟|摸界面時(shí)只需要決定，是否應(yīng)該導(dǎo)入用于視頻信號(hào)傳輸?shù)?。所選的車輛的信息顯示器從一開(kāi)始就確定了。這特別可以是中央信息顯示器，例如在車輛的中心控制臺(tái)，不論是駕駛員還是副駕駛員都能夠簡(jiǎn)單地觸及該中心控制臺(tái)。連車輛前面的乘客也通常能夠看到這個(gè)顯示器。
[0016]本發(fā)明的一種可代替方案在于，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元被安裝用于在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的觸摸顯示器上朝著車輛的信息顯示器的方向定向運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)入無(wú)線通信，其中，優(yōu)選地在朝著要選擇的信息顯示器的方向上進(jìn)行從觸摸顯示器的中間到觸摸顯示器的邊沿運(yùn)動(dòng)，于是移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元將其理解為導(dǎo)入無(wú)線通信的命令。為了將導(dǎo)入視頻信號(hào)的無(wú)線通信的命令與移動(dòng)設(shè)備的觸摸顯示器的普通操作區(qū)別開(kāi)，此類范圍的劃定是有必要的。
[0017]作為代替或者作為補(bǔ)充，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元可以被安裝用于在整個(gè)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備定向地朝向車輛的信息顯示器運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)入無(wú)線通信，該運(yùn)動(dòng)能夠通過(guò)布置在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備中的加速度傳感器確定。這種手勢(shì)控制特別直觀，因?yàn)楸仨毢?jiǎn)單地在朝車輛的信息顯示器的方向上移動(dòng)該移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備，其中，該運(yùn)動(dòng)優(yōu)選地必須作為設(shè)備的突然位移來(lái)監(jiān)測(cè)。這種突然的位移的特征是起始加速快，并且在之后帶有突然停止的基本上相同形式的運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)過(guò)程能夠通過(guò)加速度傳感器簡(jiǎn)單地檢測(cè)，它們除了純粹的運(yùn)動(dòng)過(guò)程還經(jīng)常能夠感知運(yùn)動(dòng)方向一至少相對(duì)于移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的優(yōu)選軸線。這可以用來(lái)區(qū)分車輛中的不同的信息顯示器。無(wú)法決定時(shí)，在發(fā)現(xiàn)相應(yīng)方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)可以僅僅觸發(fā)無(wú)線通信。
[0018]優(yōu)選地，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元被安裝用于整體檢測(cè)觸摸顯示器和/或移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備上的方向、速度、加速度和/或運(yùn)動(dòng)，并且在超過(guò)方向、加速度和/或運(yùn)動(dòng)持續(xù)時(shí)間的閾值和/或不同閾值的組合時(shí)，導(dǎo)入用于視頻信號(hào)傳輸?shù)臒o(wú)線通信。通過(guò)確定閾值和/或不同的單個(gè)閾值的組合，能夠可靠地將觸摸顯示器或整個(gè)移動(dòng)設(shè)備上的手指的定向運(yùn)動(dòng)與偶然的、特別是由于車輛振動(dòng)發(fā)生的運(yùn)動(dòng)區(qū)別開(kāi)來(lái)。
[0019]根據(jù)本發(fā)明，可以將朝向特定信息顯示器的方向輸入移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元。這可以通過(guò)程序應(yīng)用預(yù)先規(guī)定，并且例如參照駕駛員的座位實(shí)現(xiàn)，其中，為車輛中的不同信息顯示器固定地分配了特定的方向區(qū)間(richtungsintervalle)。分配方向的另一種可能性在于，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元被安裝用于識(shí)別機(jī)動(dòng)車的無(wú)線通信系統(tǒng)上的接口，并且在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的顯示器，例如觸摸顯示器上顯示一個(gè)方框，在所述方框中實(shí)現(xiàn)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的圖像內(nèi)容的顯示，并且在所述方框上顯示為視頻信號(hào)的無(wú)線通信提供的信息顯示。然后根據(jù)本發(fā)明可以在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備朝分配給相應(yīng)信息顯示器的方框部段的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)或者說(shuō)手指在觸摸顯示器上朝這個(gè)方框部段運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)入根據(jù)本發(fā)明的用于視頻信號(hào)傳輸?shù)耐ㄐ?。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是，通過(guò)信息顯示器上的附加的說(shuō)明輔助直觀的運(yùn)動(dòng)。
[0020]根據(jù)本發(fā)明，數(shù)據(jù)的傳送也可以從移動(dòng)設(shè)備到信息顯示器以及在反方向上雙方向地進(jìn)行。在實(shí)施這種想法時(shí)，一個(gè)或多個(gè)信息顯示器的計(jì)算單元和/或機(jī)動(dòng)車的通信單元的計(jì)算單元，例如具有多個(gè)連接著的信息顯示器的多媒體單元，被安裝用于在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備在車輛的無(wú)線通信系統(tǒng)上注冊(cè)時(shí)通過(guò)無(wú)線通信將一個(gè)自運(yùn)行的應(yīng)用程序傳輸?shù)揭苿?dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元上，其被編程為用于配置移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元的應(yīng)用程序，以實(shí)施前述方法。在該應(yīng)用程序的框架內(nèi)，特別是提供的車輛信息顯示可以通知給移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備，初始化移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的觸摸界面和/或在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的顯示器上顯示先前描述的方框。
[0021]為了進(jìn)一步優(yōu)化方向的識(shí)別，根據(jù)本發(fā)明可以設(shè)置的是，在車內(nèi)檢測(cè)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的位置。這可以通過(guò)以下方式發(fā)生，即，控制著無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)送器和接收器的車輛的通信單元的計(jì)算單元被安裝用于從由移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備接收的信號(hào)的接收?qǐng)鰪?qiáng)中測(cè)定在機(jī)動(dòng)車內(nèi)的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的位置。在移動(dòng)電話運(yùn)動(dòng)時(shí)，還可以額外地檢測(cè)運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)，使得能夠在考慮到已知信息顯示器在機(jī)動(dòng)車內(nèi)的布置的情況下測(cè)定運(yùn)動(dòng)的方向。
[0022]作為補(bǔ)充，通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的界面能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，為此除了視頻信號(hào)以外還傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)。特別是可以為此設(shè)置，即，通過(guò)該界面，在安裝無(wú)線通信用于顯示視頻信號(hào)時(shí)同時(shí)還提供用于傳輸數(shù)據(jù)的可能性，特別是文件。為此可以通過(guò)界面在信息顯示器上顯示相應(yīng)的命令結(jié)構(gòu)圖，其能夠通過(guò)使用者在信息顯示器上調(diào)用。于是不一定要在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元和信息顯示器的計(jì)算單元之間制造真實(shí)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，因?yàn)橄鄳?yīng)的數(shù)據(jù)傳輸功能同時(shí)集成到了根據(jù)本發(fā)明的界面中。當(dāng)然，作為代替可以考慮傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)用于任意數(shù)據(jù)的傳輸，然而它相比前面描述的解決方案要求對(duì)不同的、要相互連接的系統(tǒng)要有更準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。
[0023]本發(fā)明還涉及一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其具有程序代碼工具，用于配置移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元的界面來(lái)用于借助機(jī)動(dòng)車的無(wú)線通信系統(tǒng)通過(guò)傳輸視頻信號(hào)驅(qū)控機(jī)動(dòng)車內(nèi)的信息顯示器并且用于配置信息顯示器的計(jì)算單元來(lái)用于顯示由移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備接收的視頻信息，特別是已經(jīng)提及的主-從-通信，其中，直接通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的視頻信號(hào)驅(qū)控信息顯示器。根據(jù)本發(fā)明，該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品被構(gòu)造用于安裝前面描述的界面。
[0024]為此優(yōu)選地安裝移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元作為主機(jī)，并且安裝訪問(wèn)的信息顯示器的計(jì)算單元作為輔機(jī)。
[0025]根據(jù)一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式，用于安裝移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元的程序部分實(shí)施為自運(yùn)行的應(yīng)用軟件，其通過(guò)機(jī)動(dòng)車的無(wú)線的通信系統(tǒng)傳輸給移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的計(jì)算單元，例如當(dāng)數(shù)據(jù)設(shè)備在機(jī)動(dòng)車的無(wú)線通信系統(tǒng)上注冊(cè)時(shí)。
[0026]通過(guò)本發(fā)明能夠在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備和機(jī)動(dòng)車的信息系統(tǒng)之間進(jìn)行無(wú)線傳輸，其中，能夠輕松地學(xué)會(huì)如何操作整個(gè)系統(tǒng)，并且操作很直觀。由此提高了在使用者那里的接收度，使得使用者愿意讓他的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的顯示器顯示在機(jī)動(dòng)車上，并且例如也能夠用來(lái)以概覽的方式將互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容顯示在機(jī)動(dòng)車的屏幕上，即使機(jī)動(dòng)車本身不能利用連接的計(jì)算系統(tǒng)接入互聯(lián)網(wǎng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]本發(fā)明的其他特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用的可行方案也從以下對(duì)實(shí)施例的描述和圖中得出。其中，所有描述的和/或用圖所示的特征本身或者任意的組合方式都構(gòu)成本發(fā)明的對(duì)象，也同樣不取決于其在權(quán)利要求中的總結(jié)內(nèi)容或其參引內(nèi)容。在附圖中示出了:
[0028]圖1根據(jù)第一實(shí)施方式示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的用于將視頻信息從移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備傳輸?shù)叫畔@示器上的界面；
[0029]圖2根據(jù)第二實(shí)施方式示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的用于將視頻信息從移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備傳輸?shù)叫畔@示器上的界面；以及
[0030]圖3示意性地示出具有應(yīng)用根據(jù)本發(fā)明的界面的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0031]圖1示意性地示出駕駛艙1，其具有駕駛座上的方向盤2和中心控制臺(tái)3，在中心控制臺(tái)中布置有車輛的中央信息顯示器4。僅僅示意性地示出了機(jī)動(dòng)車的駕駛員的一只手5，駕駛員手握著構(gòu)造成智能手機(jī)的、具有顯示器7的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6。
[0032]在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6和信息顯示器4之間發(fā)生無(wú)線通信，通過(guò)該無(wú)線通信將移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的顯示器7的屏幕內(nèi)容(也就是視頻信號(hào))顯示在信息顯示器4上。為此安裝了移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的未示出的計(jì)算單元，以借助無(wú)線通信通過(guò)視頻信號(hào)驅(qū)控機(jī)動(dòng)車的信息顯示器4。相應(yīng)地，信息顯示器4的計(jì)算單元被安裝來(lái)用于顯示由移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6接收的視頻信號(hào)。移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6和信息顯示器4之間的無(wú)線通信構(gòu)造成單向的或雙向的主-從-通信，使得移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6直接驅(qū)控信息顯示器。
[0033]為了導(dǎo)入用于傳輸視頻信號(hào)的無(wú)線通信，移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6具有觸摸界面。在圖1所示的例子中，通過(guò)以下方式在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的計(jì)算單元內(nèi)實(shí)施觸摸界面，S卩，在整個(gè)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6定向地朝車輛的信息顯示器4的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)入無(wú)線通信。這優(yōu)選地構(gòu)造成盡可能相同形式的運(yùn)動(dòng)，并且具有突然地開(kāi)始和結(jié)束，這種運(yùn)動(dòng)通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6中的未示出的加速度傳感器檢測(cè)。通過(guò)箭頭8來(lái)象征這種移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的突然位移。
[0034]一旦移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6中的加速度傳感器監(jiān)測(cè)到此類運(yùn)動(dòng)8，而此時(shí)數(shù)據(jù)設(shè)備6處于機(jī)動(dòng)車內(nèi)，那么通過(guò)無(wú)線通信將移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的顯示器7的屏幕內(nèi)容作為視頻信號(hào)傳輸給信息顯示器，其計(jì)算單元被安裝用于將視頻信號(hào)中傳輸?shù)钠聊粌?nèi)容顯示在信息顯示器4上。
[0035]在圖2中示出了圖1中的同一個(gè)駕駛艙1，因此可以省略對(duì)其進(jìn)行的描述。也構(gòu)造成智能手機(jī)的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6位于車輛的中心控制臺(tái)3上的不可見(jiàn)的保持件內(nèi)。駕駛員4的手利用手指9操作移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的構(gòu)造成觸摸顯示器的顯示器7，其中，手指朝信息顯示器4的方向從顯示器7的中間向移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的顯示器7的邊沿運(yùn)動(dòng)。這個(gè)運(yùn)動(dòng)10也優(yōu)選地實(shí)施為從觸摸顯示器到邊沿的盡可能相同形式的運(yùn)動(dòng)，其中，運(yùn)動(dòng)在中間突然開(kāi)始，并且以相同形式的運(yùn)動(dòng)直到顯示器的邊沿，從而突然離開(kāi)顯示器7的敏感的表面。
[0036]由此啟動(dòng)根據(jù)本發(fā)明的界面，其實(shí)現(xiàn)將視頻信號(hào)的數(shù)據(jù)從移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6傳輸?shù)叫畔@示器4上，從而緊接著在信息顯示器4上顯示移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的顯示器7的屏幕內(nèi)容。
[0037]在圖1和2中所示的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的觸摸界面根據(jù)本發(fā)明能夠同時(shí)在該移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6中實(shí)現(xiàn)，使得使用者能夠直觀地在這兩者之間使用手勢(shì)導(dǎo)入無(wú)線通信以傳輸視頻信號(hào)(也就是屏幕內(nèi)容)。
[0038]圖3示意性地示出依據(jù)另一實(shí)施方式的安裝了觸摸界面的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的顯示器7的細(xì)節(jié)，其能夠與前面描述的實(shí)施方式組合。根據(jù)本發(fā)明，例如能夠自動(dòng)啟動(dòng)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的觸摸界面，只要移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6攜帶在機(jī)動(dòng)車內(nèi)，并且連接在車輛的無(wú)線通信系統(tǒng)上。
[0039]通過(guò)啟動(dòng)觸摸界面，縮小用于移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的顯示器7的本身的屏幕內(nèi)容的顯示面積11，并且被方框12包圍，方框上顯示著顯示器指示13。車內(nèi)提供的信息顯示器4給出這些顯示器指示13，信息顯示器上能夠顯示移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備6的顯示器7的屏幕內(nèi)容。通過(guò)定向地朝相應(yīng)的顯示器指示的方向移動(dòng)，就導(dǎo)入根據(jù)本發(fā)明的用于傳輸視頻信號(hào)的無(wú)線通信，無(wú)論是通過(guò)將手指9從顯示面11的中間朝顯示器指示13的方向移動(dòng)，還是將整個(gè)移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備從預(yù)想的顯示面11的中間點(diǎn)出發(fā)朝這個(gè)方向移動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)用箭頭14示出。
[0040]描述的實(shí)施例僅表示根據(jù)本發(fā)明的界面的示例性的實(shí)現(xiàn)方法，以用于將視頻信號(hào)從移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的顯示器7傳輸?shù)杰囕v的信息顯示器4上。本發(fā)明不局限于這些具體的實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.用于在機(jī)動(dòng)車內(nèi)在具有計(jì)算單元的移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)和機(jī)動(dòng)車內(nèi)的信息顯示器(4)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕缑?，其中，所述移?dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)和中央的所述信息顯示器(4)能夠通過(guò)無(wú)線通信相互連接，并且所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的屏幕內(nèi)容能夠顯示在所述信息顯示器(4)上，其特征在于，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元被安裝用于借助所述無(wú)線通信通過(guò)視頻信號(hào)驅(qū)控所述機(jī)動(dòng)車內(nèi)的所述信息顯示器(4)，并且所述信息顯示器(4)的計(jì)算單元被安裝用于顯示由所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6 )接收到的視頻信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的界面，其特征在于，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元被安裝用于借助所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6 )的觸摸界面導(dǎo)入用于傳輸所述視頻信號(hào)的所述無(wú)線通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的界面，其特征在于，在導(dǎo)入用于傳輸所述視頻信號(hào)的所述無(wú)線通信時(shí)，在車輛的事先選擇的所述信息顯示器(4)上實(shí)現(xiàn)所述視頻信號(hào)的顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的界面，其特征在于，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元被安裝用于在定向地在所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備的觸摸顯示器(7)上朝車輛的所述信息顯示器(4)運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)入所述無(wú)線通信。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4所述的界面，其特征在于，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元被安裝用于在整個(gè)所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)定向地朝向車輛的所述信息顯示器(4)運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)入所述無(wú)線通信，所述運(yùn)動(dòng)能夠通過(guò)布置在所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)內(nèi)的加速度傳感器確定。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的界面，其特征在于，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元被安裝用于檢測(cè)所述運(yùn)動(dòng)的方向、速度、加速度和/或持續(xù)時(shí)間，并且在所述運(yùn)動(dòng)的方向、加速度和/或持續(xù)時(shí)間的閾值和/或不同值的組合被超過(guò)時(shí)，導(dǎo)入用于傳輸所述視頻信號(hào)的所述無(wú)線通信。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的界面，其特征在于，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元被安裝用于識(shí)別所述機(jī)動(dòng)車的所述無(wú)線通信系統(tǒng)上的接口，并且在顯示器上顯示方框(12)，在所述方框中實(shí)現(xiàn)所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的屏幕內(nèi)容的顯示，并且在所述方框上顯示為所述視頻信號(hào)的所述無(wú)線通信提供的所述信息顯示(13)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的界面，其特征在于，一個(gè)或者多個(gè)所述信息顯示器(4)的所述計(jì)算單元和/或所述機(jī)動(dòng)車的通信單元的計(jì)算單元被安裝用于在所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)向所述機(jī)動(dòng)車的無(wú)線通信系統(tǒng)注冊(cè)時(shí)，通過(guò)所述無(wú)線通信將自運(yùn)行的應(yīng)用程序傳輸?shù)剿鲆苿?dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元上，所述應(yīng)用程序被編程為用于配置所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的界面，其特征在于，所述車輛的所述通信單元的所述計(jì)算單元控制所述無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)送器和接收器，所述計(jì)算單元被安裝用于從由所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)接收的信號(hào)的接收?qǐng)鰪?qiáng)中測(cè)定所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)在機(jī)動(dòng)車內(nèi)的位置。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的界面，其特征在于，除了所述視頻信號(hào)以外還傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)。
11.一種具有程序代碼工具的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，用于根據(jù)權(quán)利要求1至10所述的界面配置所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元，以借助機(jī)動(dòng)車的無(wú)線通信系統(tǒng)的無(wú)線通信通過(guò)視頻信號(hào)驅(qū)控所述機(jī)動(dòng)車內(nèi)的信息顯示器，并且用于根據(jù)權(quán)利要求1至9所述的界面配置所述信息顯示器(4)的所述計(jì)算單元以顯示由所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)接收的視頻信息。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其特征在于，所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元被安裝作為主機(jī)，并且所述信息顯示器(4)的所述計(jì)算單元被安裝作為輔機(jī)。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其特征在于，所述用于配置所述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元的程序部分被實(shí)施為自運(yùn)行的應(yīng)用軟件并且通過(guò)所述機(jī)動(dòng)車的所述無(wú)線通信系統(tǒng)傳輸?shù)剿?述移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備(6)的所述計(jì)算單元上。
【文檔編號(hào)】G06F3/01GK103502037SQ201280020508
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2011年4月26日
【發(fā)明者】彼得·巴羅夫斯基, 斯特凡·齊萊爾, 于爾根·萊姆巴赫, 卡特林·呂貝特, 吉多·邁爾-阿倫特, 亞歷山大·尼梅依爾, 卡門·索爾特貝克 申請(qǐng)人:大陸汽車有限責(zé)任公司