專(zhuān)利名稱(chēng)：通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法。
背景技術(shù)：
隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，商用車(chē)的不斷普及，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，其巨大的市場(chǎng)潛力已經(jīng)引起各方的廣泛關(guān)注，從汽車(chē)裝配上來(lái)看，汽車(chē)電子控制器又可以分為前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)，前裝市場(chǎng)指的是汽車(chē)出廠前安裝在整車(chē)上的電子產(chǎn)品，是原廠車(chē)本身的組成部分，后裝市場(chǎng)主要是指汽車(chē)出廠后安裝在整車(chē)上的電子產(chǎn)品，不是原 車(chē)本身的組成部分。一些汽車(chē)廠家，為了減輕購(gòu)車(chē)者的經(jīng)濟(jì)壓力達(dá)到提高汽車(chē)銷(xiāo)量的目的，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)采取分期付款的方式銷(xiāo)售汽車(chē)，為防止購(gòu)車(chē)者不按期還款，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)針對(duì)后裝市場(chǎng)在銷(xiāo)售時(shí)，給分期付款銷(xiāo)售的汽車(chē)安裝一種車(chē)載電子設(shè)備，利用該車(chē)載設(shè)備可以對(duì)車(chē)輛的電控發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶進(jìn)行控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)?shù)竭_(dá)還款日期而購(gòu)車(chē)者不履行合約還款，車(chē)載設(shè)備會(huì)自動(dòng)向發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU, Electronic Control Unit)發(fā)出控制指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，限制車(chē)輛運(yùn)行，以提醒購(gòu)車(chē)者還款，從而避免汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)濟(jì)利益受損。目前該分期付款系統(tǒng)是由安裝在汽車(chē)上的車(chē)載設(shè)備以及部署在遠(yuǎn)端的監(jiān)控中心組成，其中車(chē)載設(shè)備包含一個(gè)通信模塊，通過(guò)該通信模塊與控制中心保持聯(lián)系，控制中心中含有與車(chē)載設(shè)備對(duì)應(yīng)的通信裝置及操作軟件，控制中心發(fā)送控制指令給車(chē)載設(shè)備，完成還款日期設(shè)定、加鎖、解鎖等功能操作，該系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都必須經(jīng)過(guò)加密處理，以防止該系統(tǒng)被破解。通過(guò)該監(jiān)控設(shè)備使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)行，此種狀態(tài)稱(chēng)為車(chē)輛加鎖狀態(tài)，當(dāng)取消對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的限制時(shí)，此種狀態(tài)稱(chēng)為解鎖狀態(tài)。目前該類(lèi)分期付款系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，需要通過(guò)車(chē)載設(shè)備的通信模塊與控制中心保持聯(lián)系，由于該車(chē)載設(shè)備安裝在汽車(chē)內(nèi)，而汽車(chē)的工況復(fù)雜，特別是在車(chē)輛運(yùn)行在偏遠(yuǎn)地區(qū)，通信模塊的可靠性受到很大影響，另外，一般通信模塊需要使用通信運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)，需要經(jīng)常查詢余額、充值，以保證車(chē)輛能正常使用，日常維護(hù)繁瑣；在實(shí)際使用過(guò)程中，一旦通信出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)造成該分期付款系統(tǒng)的維護(hù)非常麻煩，因此目前的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，系統(tǒng)復(fù)雜，可靠性低，維護(hù)繁瑣，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，容易維護(hù)，成本低，信息保密性強(qiáng)，操作方式靈活。本發(fā)明的又一目的在于提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，該方法操作簡(jiǎn)單，安全可靠，容易維護(hù)，成本低，信息保密性強(qiáng)，操作方式靈活。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，包括控制中心、與控制中心無(wú)線通信的移動(dòng)終端設(shè)備及裝載于汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載設(shè)備，所述控制中心包括主機(jī)、與該主機(jī)電性連接的第一無(wú)線通信模塊、與該主機(jī)電性連接的第一輸入模塊及與該主機(jī)電性連接的第一輸出模塊，所述移動(dòng)終端設(shè)備包括微處理器模塊、與微處理器模塊電性連接的第二無(wú)線通信模塊、與微處理器模塊電性連接的第二輸入模塊及與微處理器模塊電性連接的發(fā)聲模塊，所述車(chē)載設(shè)備包括控制器、與控制器電性連接的語(yǔ)音拾取模塊、與控制器電性連接的第三輸入模塊、與控制器電性連接的第二輸出模塊及與控制器電性連接的接口模塊，所述接口模塊用于與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元電性連接，且所述車(chē)載設(shè)備與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元互相認(rèn)證綁定，所述控制中心將第一輸入模塊輸入的控制信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)第一、第二無(wú)線通信模塊發(fā)送至移動(dòng)終端，所述移動(dòng)終端根據(jù)該語(yǔ)音信息發(fā)出聲音，所述車(chē)載設(shè)備接收并解析該語(yǔ)音信息，從而對(duì)汽車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。所述第一、第二無(wú)線通信模塊之間的通信方式包括藍(lán)牙通信、GPRS通信、3G通信及4G通信，所述車(chē)載設(shè)備通過(guò)汽車(chē)總線與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元連接。 所述主機(jī)包括一第一儲(chǔ)存模塊，該第一存儲(chǔ)模塊儲(chǔ)存有語(yǔ)音信息生成軟件，所述第一輸入模塊為數(shù)個(gè)第一按鈕，用戶通過(guò)該數(shù)個(gè)第一按鈕輸入加密的控制信息，所述第一輸出模塊為第一液晶顯示屏，該第一液晶顯示屏用于顯示操作人員輸入的控制信息及控制中心與移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程。所述移動(dòng)終端還包括第三輸出模塊，所述第二輸入模塊為數(shù)個(gè)第二按鈕，該數(shù)個(gè)第二按鈕模塊用于進(jìn)行功能選擇，所述第三輸出模塊為第二液晶顯示屏，該第二液晶顯示屏用于顯示功能命令、移動(dòng)終端設(shè)備與控制中心的交互過(guò)程及移動(dòng)終端設(shè)備與車(chē)載設(shè)備的交互過(guò)程。所述控制器包括一第二存儲(chǔ)模塊，所述第二存儲(chǔ)模塊儲(chǔ)存有語(yǔ)音識(shí)別軟件，所述第三輸入模塊為數(shù)個(gè)第三按鈕，該數(shù)個(gè)第三按鈕用于給用戶進(jìn)行功能選擇，所述第二輸出模塊為第三液晶顯示屏，該第三液晶顯示屏用于顯示該車(chē)載設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元及移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程。所述移動(dòng)終端設(shè)備為手機(jī)或平板電腦。本發(fā)明還提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，包括以下步驟步驟I、提供一控制中心、移動(dòng)終端設(shè)備車(chē)載設(shè)備及汽車(chē)，所述汽車(chē)具有一發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元，所述控制中心包括主機(jī)、與該主機(jī)電性連接的第一無(wú)線通信模塊、與該主機(jī)電性連接的第一輸入模塊及與該主機(jī)電性連接的第一輸出模塊，所述主機(jī)儲(chǔ)存有語(yǔ)音信息生成軟件，所述移動(dòng)終端設(shè)備包括微處理器模塊、與微處理器模塊電性連接的第二無(wú)線通信模塊、與微處理器模塊電性連接的第二輸入模塊及與微處理器模塊電性連接的發(fā)聲模塊，所述車(chē)載設(shè)備包括控制器、與控制器電性連接的語(yǔ)音拾取模塊、與控制器電性連接的第三輸入模塊、與控制器電性連接的第二輸出模塊及與控制器電性連接的接口模塊，所述控制器儲(chǔ)存有語(yǔ)音識(shí)別軟件，所述接口模塊用于與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元電性連接，且所述車(chē)載設(shè)備與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元互相認(rèn)證綁定；步驟2、當(dāng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需要對(duì)所售汽車(chē)進(jìn)行控制時(shí)，操作人員通過(guò)控制中心的第一輸入模塊輸入控制信息，并通過(guò)第一輸出模塊查看交互過(guò)程，所述主機(jī)調(diào)用語(yǔ)音信息生成軟件將控制信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)第一無(wú)線通信模塊連接汽車(chē)用戶的移動(dòng)終端設(shè)備，通知汽車(chē)用戶需要對(duì)汽車(chē)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置；步驟3、汽車(chē)用戶通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備接收到控制中心的連接信息，并通過(guò)車(chē)載設(shè)備的第三輸入模塊及第二輸出模塊對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行功能選擇，使得車(chē)載設(shè)備進(jìn)入語(yǔ)音接收狀態(tài)；步驟4、汽車(chē)用戶控制移動(dòng)終端設(shè)備啟用發(fā)聲模塊，并將移動(dòng)終端設(shè)備靠近車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音拾取模塊，通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備的第二輸入模塊及第二無(wú)線通信模塊向控制中心發(fā)送交互命令；步驟5、所述主機(jī)通過(guò)第一、第二無(wú)線通信模塊將語(yǔ)音信息發(fā)送給移動(dòng)終端設(shè)備，移動(dòng)終端設(shè)備根據(jù)該語(yǔ)音信息控制發(fā)聲模塊發(fā)聲；步驟6、所述語(yǔ)音拾取模塊接收該語(yǔ)音信息并傳送給控制器，所述控制器調(diào)用語(yǔ)音 識(shí)別軟件對(duì)該語(yǔ)音信息進(jìn)行解析，并對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，設(shè)置完成后，所述主機(jī)保存該次交互信息。所述第一、第二無(wú)線通信模塊之間的通信方式包括藍(lán)牙通信、GPRS通信、3G通信及4G通信，所述車(chē)載設(shè)備通過(guò)汽車(chē)總線與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元連接。所述主機(jī)包括一第一儲(chǔ)存模塊，所述語(yǔ)音信息生成軟件儲(chǔ)存于該第一存儲(chǔ)模塊中，所述第一輸入模塊為數(shù)個(gè)第一按鈕，用戶通過(guò)該數(shù)個(gè)第一按鈕輸入加密的控制信息，所述第一輸出模塊為第一液晶顯示屏，該第一液晶顯示屏用于顯示操作人員輸入的控制信息及控制中心與移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程；所述移動(dòng)終端設(shè)備還包括第三輸出模塊，所述第二輸入模塊為數(shù)個(gè)第二按鈕，該數(shù)個(gè)第二按鈕模塊用于進(jìn)行功能選擇，所述第三輸出模塊為第二液晶顯示屏，該第二液晶顯示屏用于顯示功能命令、移動(dòng)終端設(shè)備與控制中心的交互過(guò)程及移動(dòng)終端設(shè)備與車(chē)載設(shè)備的交互過(guò)程；所述控制器包括一第二存儲(chǔ)模塊，所述語(yǔ)音識(shí)別軟件儲(chǔ)存于該第二存儲(chǔ)模塊中，所述第三輸入模塊為數(shù)個(gè)第三按鈕，該數(shù)個(gè)第三按鈕用于給用戶進(jìn)行功能選擇，所述第二輸出模塊為第三液晶顯示屏，該第三液晶顯示屏用于顯示該車(chē)載設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元及移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程。所述移動(dòng)終端設(shè)備為手機(jī)或平板電腦。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)通過(guò)控制中心向汽車(chē)用戶的移動(dòng)終端設(shè)備發(fā)送語(yǔ)音信息，該移動(dòng)終端設(shè)備根據(jù)該語(yǔ)音信息發(fā)出聲音，而車(chē)載設(shè)備通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別模塊采集該語(yǔ)音信息，并進(jìn)行解析，從而對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，容易維護(hù)，由于取消了現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載設(shè)備的通信模塊，較大地降低生產(chǎn)成本，同時(shí)語(yǔ)音信息保密性強(qiáng)，系統(tǒng)不易被破解，操作方式靈活；本發(fā)明通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法操作簡(jiǎn)單，安全可靠，容易維護(hù)，不易被破解，操作方式靈活，應(yīng)用該方法的系統(tǒng)由于取消了現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載設(shè)備的通信模塊，較大地降低生產(chǎn)成本，同時(shí)語(yǔ)音信息保密性強(qiáng)。為了能更進(jìn)一步了解本發(fā)明的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說(shuō)明與附圖，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)對(duì)本發(fā)明加以限制。


下面結(jié)合附圖，通過(guò)對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述，將使本發(fā)明的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見(jiàn)。附圖中，圖I為本發(fā)明通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)的模塊圖；圖2為本發(fā)明通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明所采取的技術(shù)手段及其效果，以下結(jié)合本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，包括控制中心20、與控制中心20無(wú)線通信的移動(dòng)終端設(shè)備40及裝載于汽車(chē)80內(nèi)的車(chē)載設(shè)備60，所述車(chē)載設(shè)備60與汽車(chē)80中的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82通信。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)商通過(guò)所述控制中 心20輸入的控制信息，并將其轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，后將該語(yǔ)音信息發(fā)送至移動(dòng)終端設(shè)備40，所述移動(dòng)終端設(shè)備40根據(jù)該語(yǔ)音信息發(fā)出聲音，所述車(chē)載設(shè)備60接收并解析該語(yǔ)音信息，并根據(jù)解析內(nèi)容對(duì)汽車(chē)80進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)80的解鎖操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)分期付款。所述控制中心20包括主機(jī)22、與該主機(jī)22電性連接的第一無(wú)線通信模塊24、與該主機(jī)22電性連接的第一輸入模塊28及與該主機(jī)22電性連接的第一輸出模塊26。所述主機(jī)22包括一第一儲(chǔ)存模塊29，該第一存儲(chǔ)模塊29儲(chǔ)存有語(yǔ)音信息生成軟件，根據(jù)該語(yǔ)音信息生成軟件可以將控制信息轉(zhuǎn)換為語(yǔ)音信息。所述第一輸入模塊28為數(shù)個(gè)第一按鈕，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)商通過(guò)該數(shù)個(gè)第一按鈕輸入加密的控制信息，所述第一輸出模塊26為第一液晶顯示屏，該第一液晶顯示屏用于顯示操作人員輸入的控制信息及控制中心20與移動(dòng)終端設(shè)備40的交互過(guò)程，使整個(gè)交互過(guò)程處于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)商的控制下，人性化設(shè)計(jì)。所述移動(dòng)終端設(shè)備40包括微處理器模塊42、與微處理器模塊42電性連接的第二無(wú)線通信模塊44、與微處理器模塊42電性連接的第二輸入模塊48、與微處理器模塊42電性連接的發(fā)聲模塊49及與微處理器模塊42電性連接的第三輸出模塊46，所述第二輸入模塊48為數(shù)個(gè)第二按鈕，汽車(chē)用戶通過(guò)該數(shù)個(gè)第二按鈕模塊對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備40進(jìn)行功能選擇，從而完成移動(dòng)終端設(shè)備40與控制中心20及車(chē)載設(shè)備60的交互。所述第三輸出模塊46為第二液晶顯示屏，該第二液晶顯示屏用于顯示功能命令，從而協(xié)助進(jìn)行功能選擇，還用于顯示移動(dòng)終端設(shè)備40與控制中心20的交互過(guò)程及移動(dòng)終端設(shè)備40與車(chē)載設(shè)備60的交互過(guò)程。在本較佳實(shí)施例中，所述移動(dòng)終端設(shè)備40為手機(jī)或平板電腦，該手機(jī)或平板電腦安裝有對(duì)應(yīng)控制中心的軟件。所述第一、第二無(wú)線通信模塊24、44之間的通信方式包括藍(lán)牙通信、GPRS通信、3G通信及4G通信等無(wú)線通信方式。所述車(chē)載設(shè)備60包括控制器62、與控制器62電性連接的語(yǔ)音拾取模塊69、與控制器62電性連接的第三輸入模塊68、與控制器62電性連接的第二輸出模塊66及與控制器62電性連接的接口模塊64，所述接口模塊64用于與汽車(chē)80的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82電性連接，且所述車(chē)載設(shè)備60與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82互相認(rèn)證綁定。在綁定完成后，非正常拆卸和更換車(chē)載設(shè)備，汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82均不能正常工作，當(dāng)汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82與車(chē)載設(shè)備60首先進(jìn)行互相識(shí)別，識(shí)別通過(guò)后，車(chē)載設(shè)備60的控制器62需要進(jìn)行控制判斷，例如判斷還款日期是否已到期，以確定是否發(fā)送怠速信號(hào)，以達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的，從而提醒購(gòu)車(chē)者付款。所述控制器62包括一第二存儲(chǔ)模塊67，所述第二存儲(chǔ)模塊67儲(chǔ)存有語(yǔ)音識(shí)別軟件，所述第三輸入模塊68為數(shù)個(gè)第三按鈕，該數(shù)個(gè)第三按鈕用于給用戶進(jìn)行功能選擇，所述第二輸出模塊66為第三液晶顯示屏，該第三液晶顯示屏用于顯示該車(chē)載設(shè)備60與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82及移動(dòng)終端設(shè)備40的交互過(guò)程。所述車(chē)載設(shè)備60通過(guò)汽車(chē)總線與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82連接。值得一提的是本發(fā)明通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)采用語(yǔ)音進(jìn)行通信，語(yǔ)音信息保密性強(qiáng)，系統(tǒng)不易被破解，提高了安全可靠性。本發(fā)明通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)具體工作原理如下當(dāng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需要對(duì)所售汽車(chē)進(jìn)行控制時(shí)，操作人員通過(guò)控制中心20的第一輸 入模塊28輸入控制信息，并通過(guò)第一輸出模塊26查看交互過(guò)程，所述主機(jī)22從第一存儲(chǔ)模塊29中調(diào)用語(yǔ)音信息生成軟件將控制信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)第一無(wú)線通信模塊24連接汽車(chē)用戶的移動(dòng)終端設(shè)備40，通知汽車(chē)用戶需要對(duì)汽車(chē)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置，汽車(chē)用戶通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備40接收到控制中心20的連接信息，并通過(guò)車(chē)載設(shè)備60的第三輸入模塊68及第二輸出模塊66對(duì)車(chē)載設(shè)備60進(jìn)行功能選擇，使得車(chē)載設(shè)備60進(jìn)入語(yǔ)音接收狀態(tài)，汽車(chē)用戶控制移動(dòng)終端設(shè)備40啟用發(fā)聲模塊49，并將移動(dòng)終端設(shè)備40靠近車(chē)載設(shè)備60的語(yǔ)音拾取模塊69，通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備40的第二輸入模塊48及第二無(wú)線通信模塊44向控制中心發(fā)送交互命令，所述主機(jī)22通過(guò)第一、第二無(wú)線通信模塊24、44將語(yǔ)音信息發(fā)送給移動(dòng)終端設(shè)備40，移動(dòng)終端設(shè)備40根據(jù)該語(yǔ)音信息控制發(fā)聲模塊49發(fā)聲，所述語(yǔ)音拾取模塊69接收該語(yǔ)音信息后，將該語(yǔ)音信息傳送給控制器62，所述控制器62從第二存儲(chǔ)模塊67調(diào)用語(yǔ)音設(shè)別軟件對(duì)該語(yǔ)音信息進(jìn)行解析，并對(duì)汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)分期付款，設(shè)置完成后，所述主機(jī)22保存該次交互信息于第一存儲(chǔ)模塊29中，以備后續(xù)可能需要時(shí)使用。汽車(chē)用戶也可以根據(jù)需要，主動(dòng)與控制中心20聯(lián)系，控制中心20類(lèi)似一種自動(dòng)語(yǔ)音應(yīng)答系統(tǒng)。請(qǐng)參閱圖I及2，本發(fā)明還提供一種通過(guò)手機(jī)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，包括以下步驟步驟I、提供一控制中心20、移動(dòng)終端設(shè)備40、車(chē)載設(shè)備60及汽車(chē)80，所述汽車(chē)80具有一發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82，所述控制中心20包括主機(jī)22、與該主機(jī)22電性連接的第一無(wú)線通信模塊24、與該主機(jī)22電性連接的第一輸入模塊28及與該主機(jī)22電性連接的第一輸出模塊26，所述主機(jī)22儲(chǔ)存有語(yǔ)音信息生成軟件，所述移動(dòng)終端設(shè)備40包括微處理器模塊42、與微處理器模塊42電性連接的第二無(wú)線通信模塊44、與微處理器模塊42電性連接的第二輸入模塊48及與微處理器模塊42電性連接的發(fā)聲模塊49，所述車(chē)載設(shè)備60包括控制器62、與控制器62電性連接的語(yǔ)音拾取模塊69、與控制器62電性連接的第三輸入模塊68、與控制器62電性連接的第二輸出模塊66及與控制器62電性連接的接口模塊64，所述控制器62儲(chǔ)存有語(yǔ)音識(shí)別軟件，所述接口模塊64用于與汽車(chē)80的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82電性連接，且所述車(chē)載設(shè)備60與汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82互相認(rèn)證綁定；所述主機(jī)22包括一第一儲(chǔ)存模塊29，所述語(yǔ)音信息生成軟件儲(chǔ)存于該第一存儲(chǔ)模塊29中，所述第一輸入模塊28為數(shù)個(gè)第一按鈕，用戶通過(guò)該數(shù)個(gè)第一按鈕輸入加密的控制信息，所述第一輸出模塊26為第一液晶顯示屏，該第一液晶顯示屏用于顯示操作人員輸入的控制信息及控制中心20與移動(dòng)終端設(shè)備40的交互過(guò)程；所述移動(dòng)終端設(shè)備40還包括第三輸出模塊46，所述第二輸入模塊48為數(shù)個(gè)第二按鈕，該第二按鈕模塊用于進(jìn)行功能選擇，所述第三輸出模塊46為第二液晶顯示屏，該第二液晶顯示屏用于顯示功能命令、移動(dòng)終端設(shè)備40與控制中心20的交互過(guò)程及移動(dòng)終端設(shè)備40與車(chē)載設(shè)備60的交互過(guò)程；所述控制器62包括一第二存儲(chǔ)模塊67，所述語(yǔ)音識(shí)別軟件儲(chǔ)存于該第二存儲(chǔ)模塊67中，所述第三輸入模塊68為數(shù)個(gè)第三按鈕，該數(shù)個(gè)第三按鈕用于給用戶進(jìn)行功能選擇，所述第二輸出模塊66為第三液晶顯示屏，該第三液晶顯示屏用于顯示該車(chē)載設(shè)備60與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82及移動(dòng)終端設(shè)備40的交互過(guò)程。在本較佳實(shí)施例中，所述移動(dòng)終端設(shè)備40為手機(jī)或平板電腦，該手機(jī)或平板電腦安裝有對(duì)應(yīng)控制中心的軟件。所述第一、第二無(wú)線通信模塊24、44之間的通信方式包括藍(lán)牙通信、GPRS通信、3G通信及4G通信等無(wú)線通信方式。在所述車(chē)載設(shè)備60與汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82相互認(rèn)證綁定完成后，非正 常拆卸和更換車(chē)載設(shè)備，汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82均不能正常工作，當(dāng)汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82與車(chē)載設(shè)備60首先進(jìn)行互相識(shí)別，識(shí)別通過(guò)后，車(chē)載設(shè)備80的控制器需要進(jìn)行控制判斷，例如判斷還款日期是否已到期，以確定是否發(fā)送怠速信號(hào)，以達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的，從而提醒購(gòu)車(chē)者付款。步驟2、當(dāng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需要對(duì)所售汽車(chē)80進(jìn)行控制時(shí)，操作人員通過(guò)控制中心20的第一輸入模塊28輸入控制信息，并通過(guò)第一輸出模塊26查看交互過(guò)程，所述主機(jī)22從第一存儲(chǔ)模塊29調(diào)用語(yǔ)音信息生成軟件將控制信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)第一無(wú)線通信模塊24連接汽車(chē)用戶的移動(dòng)終端設(shè)備40，通知汽車(chē)用戶需要對(duì)汽車(chē)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置；在本步驟中，所述主機(jī)22從第一存儲(chǔ)模塊29中調(diào)用語(yǔ)音信息生成軟件，并通過(guò)第一無(wú)線通信模塊24將連接請(qǐng)求發(fā)送給手機(jī)或平板電腦。步驟3、汽車(chē)用戶通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備40接收到控制中心20的連接信息，并通過(guò)車(chē)載設(shè)備60的第三輸入模塊68及第二輸出模塊66對(duì)車(chē)載設(shè)備60進(jìn)行功能選擇，使得車(chē)載設(shè)備60進(jìn)入語(yǔ)音接收狀態(tài)；在該步驟中，所述第二輸出模塊66進(jìn)行功能列表顯示，協(xié)助完成車(chē)載設(shè)備60功能選擇，汽車(chē)用戶選用對(duì)應(yīng)的功能，使得車(chē)載設(shè)備60進(jìn)入語(yǔ)音接收狀態(tài)。步驟4、汽車(chē)用戶控制移動(dòng)終端設(shè)備40啟用發(fā)聲模塊，并將移動(dòng)終端設(shè)備40靠近車(chē)載設(shè)備60的語(yǔ)音拾取模塊69，通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備40的第二輸入模塊48及第二無(wú)線通信模塊44向控制中心20發(fā)送交互命令；在本較佳實(shí)施例中，若所述移動(dòng)終端設(shè)備40為手機(jī)，則打開(kāi)手機(jī)的免提功能，若所述移動(dòng)終端設(shè)備40為平板電腦，則打開(kāi)平板電腦的揚(yáng)聲器，之后再通過(guò)數(shù)個(gè)第二按鈕向控制中心20發(fā)送交互命令。步驟5、所述主機(jī)22通過(guò)第一、第二無(wú)線通信模塊24、44將語(yǔ)音信息發(fā)送給移動(dòng)終端設(shè)備40，移動(dòng)終端設(shè)備44根據(jù)該語(yǔ)音信息控制發(fā)聲模塊發(fā)聲49 ；所述主機(jī)22將生成的語(yǔ)音信息發(fā)送給手機(jī)或平板電腦。步驟6、所述語(yǔ)音拾取模塊69接收該語(yǔ)音信息并傳送給控制器62，所述控制器62調(diào)用語(yǔ)音識(shí)別軟件對(duì)該語(yǔ)音信息進(jìn)行解析，并對(duì)汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，設(shè)置完成后，所述主機(jī)22保存該次交互信息。手機(jī)或平板電腦根據(jù)該語(yǔ)音信息控制發(fā)聲模塊49發(fā)聲，所述語(yǔ)音拾取模塊69接收該語(yǔ)音信息后，將該語(yǔ)音信息傳送給控制器62，所述控制器62從第二存儲(chǔ)模塊67中調(diào)用語(yǔ)音識(shí)別軟件對(duì)該語(yǔ)音信息進(jìn)行解析，并根據(jù)解析出來(lái)的內(nèi)容對(duì)汽車(chē)80發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元82進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)分期付款，設(shè)置完成后，所述主機(jī)22保存該次交互信息于第一存儲(chǔ)模塊29，以備后續(xù)可能需要時(shí)使用。汽車(chē)用戶也可以根據(jù)需要，主動(dòng)與控制中心20聯(lián)系，控制中心20類(lèi)似一種自動(dòng)語(yǔ)音應(yīng)答系統(tǒng)。綜上所述，本發(fā)明提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，通過(guò)控制中心向汽車(chē)用戶的移動(dòng)終端設(shè)備發(fā)送語(yǔ)音信息，該移動(dòng)終端設(shè)備根據(jù)該語(yǔ)音信息發(fā)出聲音，而車(chē)載設(shè)備通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別模塊采集該語(yǔ)音信息，并進(jìn)行解析，從而對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，容易維護(hù)，由于取消了現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載設(shè)備的通信模塊，較大地降低生產(chǎn)成本，同時(shí)語(yǔ)音信息保密性強(qiáng)，系統(tǒng)不易被破解，操作方式靈活；本發(fā)明還提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，該方法操作簡(jiǎn)單，安全可靠，容易維護(hù)，不易被破解，操作方式靈活，應(yīng)用該方法的系統(tǒng)由于取消了現(xiàn)有技術(shù) 中車(chē)載設(shè)備的通信模塊，較大地降低生產(chǎn)成本，同時(shí)語(yǔ)音信息保密性強(qiáng)。以上所述，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，其特征在于，包括控制中心、與控制中心無(wú)線通信的移動(dòng)終端設(shè)備及裝載于汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載設(shè)備，所述控制中心包括主機(jī)、與該主機(jī)電性連接的第一無(wú)線通信模塊、與該主機(jī)電性連接的第一輸入模塊及與該主機(jī)電性連接的第一輸出模塊，所述移動(dòng)終端設(shè)備包括微處理器模塊、與微處理器模塊電性連接的第二無(wú)線通信模塊、與微處理器模塊電性連接的第二輸入模塊及與微處理器模塊電性連接的發(fā)聲模塊，所述車(chē)載設(shè)備包括控制器、與控制器電性連接的語(yǔ)音拾取模塊、與控制器電性連接的第三輸入模塊、與控制器電性連接的第二輸出模塊及與控制器電性連接的接口模塊，所述接口模塊用于與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元電性連接，且所述車(chē)載設(shè)備與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元互相認(rèn)證綁定，所述控制中心將第一輸入模塊輸入的控制信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)第一、第二無(wú)線通信模塊發(fā)送至移動(dòng)終端，所述移動(dòng)終端根據(jù)該語(yǔ)音信息發(fā)出聲音，所述車(chē)載設(shè)備接收并解析該語(yǔ)音信息，從而對(duì)汽車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。
2.如權(quán)利要求I所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，其特征在于，所述第一、第二無(wú)線通信模塊之間的通信方式包括藍(lán)牙通信、GPRS通信、3G通信及4G通信，所述車(chē)載設(shè)備通過(guò)汽車(chē)總線與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元連接。
3.如權(quán)利要求2所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，其特征在于，所述主機(jī)包括一第一儲(chǔ)存模塊，該第一存儲(chǔ)模塊儲(chǔ)存有語(yǔ)音信息生成軟件，所述第一輸入模塊為數(shù)個(gè)第一按鈕，用戶通過(guò)該數(shù)個(gè)第一按鈕輸入加密的控制信息，所述第一輸出模塊為第一液晶顯示屏，該第一液晶顯示屏用于顯示操作人員輸入的控制信息及控制中心與移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程。
4.如權(quán)利要求3所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端還包括第三輸出模塊，所述第二輸入模塊為數(shù)個(gè)第二按鈕，該數(shù)個(gè)第二按鈕模塊用于進(jìn)行功能選擇，所述第三輸出模塊為第二液晶顯示屏，該第二液晶顯示屏用于顯示功能命令、移動(dòng)終端設(shè)備與控制中心的交互過(guò)程及移動(dòng)終端設(shè)備與車(chē)載設(shè)備的交互過(guò)程。
5.如權(quán)利要求4所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器包括一第二存儲(chǔ)模塊，所述第二存儲(chǔ)模塊儲(chǔ)存有語(yǔ)音識(shí)別軟件，所述第三輸入模塊為數(shù)個(gè)第三按鈕，該數(shù)個(gè)第三按鈕用于給用戶進(jìn)行功能選擇，所述第二輸出模塊為第三液晶顯示屏，該第三液晶顯示屏用于顯示該車(chē)載設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元及移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程。
6.如權(quán)利要求5所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端設(shè)備為手機(jī)或平板電腦。
7.—種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，包括以下步驟 步驟I、提供一控制中心、移動(dòng)終端設(shè)備、車(chē)載設(shè)備及汽車(chē)，所述汽車(chē)具有一發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元，所述控制中心包括主機(jī)、與該主機(jī)電性連接的第一無(wú)線通信模塊、與該主機(jī)電性連接的第一輸入模塊及與該主機(jī)電性連接的第一輸出模塊，所述主機(jī)儲(chǔ)存有語(yǔ)音信息生成軟件，所述移動(dòng)終端設(shè)備包括微處理器模塊、與微處理器模塊電性連接的第二無(wú)線通信模塊、與微處理器模塊電性連接的第二輸入模塊及與微處理器模塊電性連接的發(fā)聲模塊，所述車(chē)載設(shè)備包括控制器、與控制器電性連接的語(yǔ)音拾取模塊、與控制器電性連接的第三輸入模塊、與控制器電性連接的第二輸出模塊及與控制器電性連接的接口模塊，所述控制器儲(chǔ)存有語(yǔ)音識(shí)別軟件，所述接口模塊用于與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元電性連接，且所述車(chē)載設(shè)備與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元互相認(rèn)證綁定； 步驟2、當(dāng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需要對(duì)所售汽車(chē)進(jìn)行控制時(shí)，操作人員通過(guò)控制中心的第一輸入模塊輸入控制信息，并通過(guò)第一輸出模塊查看交互過(guò)程，所述主機(jī)調(diào)用語(yǔ)音信息生成軟件將控制信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)第一無(wú)線通信模塊連接汽車(chē)用戶的移動(dòng)終端設(shè)備，通知汽車(chē)用戶需要對(duì)汽車(chē)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置； 步驟3、汽車(chē)用戶通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備接收到控制中心的連接信息，并通過(guò)車(chē)載設(shè)備的第三輸入模塊及第二輸出模塊對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行功能選擇，使得車(chē)載設(shè)備進(jìn)入語(yǔ)音接收狀態(tài)；步驟4、汽車(chē)用戶控制移動(dòng)終端設(shè)備啟用發(fā)聲模塊，并將移動(dòng)終端設(shè)備靠近車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音拾取模塊，通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備的第二輸入模塊及第二無(wú)線通信模塊向控制中心發(fā)送交互命令； 步驟5、所述主機(jī)通過(guò)第一、第二無(wú)線通信模塊將語(yǔ)音信息發(fā)送給移動(dòng)終端設(shè)備，移動(dòng)終端設(shè)備根據(jù)該語(yǔ)音信息控制發(fā)聲模塊發(fā)聲；步驟6、所述語(yǔ)音拾取模塊接收該語(yǔ)音信息并傳送給控制器，所述控制器調(diào)用語(yǔ)音識(shí)別軟件對(duì)該語(yǔ)音信息進(jìn)行解析，并對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，設(shè)置完成后，所述主機(jī)保存該次交互信息。
8.如權(quán)利要求7所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，所述第一、第二無(wú)線通信模塊之間的通信方式包括藍(lán)牙通信、GPRS通信、3G通信及4G通信，所述車(chē)載設(shè)備通過(guò)汽車(chē)總線與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元連接。
9.如權(quán)利要求8所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，所述主機(jī)包括一第一儲(chǔ)存模塊，所述語(yǔ)音信息生成軟件儲(chǔ)存于該第一存儲(chǔ)模塊中，所述第一輸入模塊為數(shù)個(gè)第一按鈕，用戶通過(guò)該數(shù)個(gè)第一按鈕輸入加密的控制信息，所述第一輸出模塊為第一液晶顯示屏，該第一液晶顯示屏用于顯示操作人員輸入的控制信息及控制中心與移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程；所述移動(dòng)終端設(shè)備還包括第三輸出模塊，所述第二輸入模塊為數(shù)個(gè)第二按鈕，該數(shù)個(gè)第二按鈕模塊用于進(jìn)行功能選擇，所述第三輸出模塊為第二液晶顯示屏，該第二液晶顯示屏用于顯示功能命令、移動(dòng)終端設(shè)備與控制中心的交互過(guò)程及移動(dòng)終端設(shè)備與車(chē)載設(shè)備的交互過(guò)程；所述控制器包括一第二存儲(chǔ)模塊，所述語(yǔ)音識(shí)別軟件儲(chǔ)存于該第二存儲(chǔ)模塊中，所述第三輸入模塊為數(shù)個(gè)第三按鈕，該數(shù)個(gè)第三按鈕用于給用戶進(jìn)行功能選擇，所述第二輸出模塊為第三液晶顯示屏，該第三液晶顯示屏用于顯示該車(chē)載設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元及移動(dòng)終端設(shè)備的交互過(guò)程。
10.如權(quán)利要求9所述的通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，所述移動(dòng)終端設(shè)備為手機(jī)或平板電腦。
全文摘要
本發(fā)明提供一種通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的汽車(chē)分期付款系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法，該系統(tǒng)包括控制中心、移動(dòng)終端設(shè)備及車(chē)載設(shè)備，該控制中心包括主機(jī)、第一無(wú)線通信模塊、第一輸入模塊及第一輸出模塊，該移動(dòng)終端設(shè)備包括微處理器模塊、第二無(wú)線通信模塊、第二輸入模塊及發(fā)聲模塊，該車(chē)載設(shè)備包括控制器、語(yǔ)音拾取模塊、第三輸入模塊、第二輸出模塊及接口模塊，所述接口模塊用于與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元電性連接，該控制中心將第一輸入模塊輸入的控制信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)第一、第二無(wú)線通信模塊發(fā)送至移動(dòng)終端，所述移動(dòng)終端根據(jù)該語(yǔ)音信息發(fā)出聲音，所述車(chē)載設(shè)備接收并解析該語(yǔ)音信息，從而對(duì)汽車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)分期付款。
文檔編號(hào)G06Q20/22GK102968071SQ201210438509
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者劉均, 曾佳, 朱銳 申請(qǐng)人:深圳市元征科技股份有限公司