專利名稱：一種基于rfid技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及射頻識別技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車保有量也飛速上身，汽車作為安全性要求比較高的消費(fèi)品，層出不窮的假冒汽車零部件輕則導(dǎo)致減少汽車壽命，重則車毀人亡，所以其質(zhì)量問題已引起消費(fèi)者、政府管理部門和汽車生產(chǎn)廠家的高度重視。作為汽車整車的重要組成部分，保障汽車零部件質(zhì)量已成為提高汽車質(zhì)量的重要手段。而汽車零部件追溯管理是控制產(chǎn)品質(zhì)量確保產(chǎn)品安全的一種有效手段。因?yàn)橄M(fèi)者在選購汽車零部件的時(shí)候，缺乏專業(yè)的鑒別方法，無從辨別真假，所以現(xiàn)在傳統(tǒng)的采取的措施效果并不理先想射頻識別技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它具有一般條形碼不具備的防水、防磁、耐高溫、實(shí)用壽命長、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可加密、存儲數(shù)據(jù)量大等優(yōu)點(diǎn)，它能根據(jù)產(chǎn)品擁有的唯一識別碼來高效分辨、追蹤、管理產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)查詢、結(jié)賬、存貨控制、統(tǒng)計(jì)等用途，它所具有信息的快速流通和故障追溯識別功能能夠滿足汽車零部件管理的實(shí)際需求。綜上所述，針對現(xiàn)在的技術(shù)缺陷，特別需要一種基于無線射頻識別技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于無線射頻識別技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，米用RFID識別技術(shù),可動態(tài)實(shí)時(shí)對多個目標(biāo)同時(shí)識別，在該技術(shù)上構(gòu)建一個完整的基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對汽車零部件的采購、裝配、物流、銷售、售后各個環(huán)節(jié)信息自動采集及實(shí)時(shí)動態(tài)跟蹤查詢服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)—種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，采用射頻識別技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括電子標(biāo)簽，安裝于汽車的零部件上，包含產(chǎn)品的生產(chǎn)單位、產(chǎn)品名稱、型號、產(chǎn)品序列號經(jīng)銷商信息、物流信息和客戶信息；授權(quán)發(fā)卡器，包含數(shù)據(jù)射頻傳輸電路，實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽和計(jì)算機(jī)之間的信息通訊，用于授權(quán)的零部件產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息寫入數(shù)據(jù)庫并與電子標(biāo)簽進(jìn)行關(guān)聯(lián)；用戶終端，包含計(jì)算機(jī)及其安裝的管理軟件，通過授權(quán)發(fā)卡器將信息輸入電子標(biāo)簽并上傳數(shù)據(jù)庫；數(shù)據(jù)庫，存儲有相關(guān)電子標(biāo)簽的所有信息；讀寫器，分為固定讀寫器和手持讀寫器兩種，固定讀寫器有連接射頻感應(yīng)天線，手持讀寫器內(nèi)置天線，通過無線電波的發(fā)射和接收，讀取RFID標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)信息。在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，所述讀寫器包括射頻信號發(fā)送和接收電路、權(quán)限對比判斷電路、信息儲存和通訊傳輸電路。在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，所述電子標(biāo)簽是無源電子標(biāo)簽，內(nèi)嵌集成電路芯片包括信號接收和記憶電路、編碼調(diào)制和解調(diào)電路、信號反饋電路。在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，所述讀寫器通過Internet或局域網(wǎng)的有線方式連接數(shù)據(jù)庫，或通過WIFI、3G的無線方式連接數(shù)據(jù)庫。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于RFID識別技術(shù)通過無線射頻傳輸數(shù)據(jù)的方式能對裝有標(biāo)簽的產(chǎn)品擁有的唯一識別碼來高效分辨、采集，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵/重要汽車零部件的整個生命周期的信息交互，從而真正實(shí)現(xiàn)了汽車零部件的倉儲及物流管理、防偽識別及追溯功能。 系統(tǒng)中采用的電子標(biāo)簽具備抗金屬、防拆、防潮、耐高溫的特性，具有閱讀距離遠(yuǎn)、快速移動識別、多目標(biāo)同時(shí)識別、快速讀寫、重復(fù)使用、信息處理量大且精確的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型所述的基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)， 采用射頻識別技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括電子標(biāo)簽，安裝于汽車的零部件上，包含產(chǎn)品的生產(chǎn)單位、產(chǎn)品名稱、型號、產(chǎn)品序列號經(jīng)銷商信息、物流信息和客戶信息；所述電子標(biāo)簽是無源電子標(biāo)簽，內(nèi)嵌集成電路芯片包括信號接收和記憶電路、編碼調(diào)制和解調(diào)電路、信號反饋電路。該標(biāo)簽采用防水、防高溫、 防腐蝕、防干擾封裝設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)中采用超薄抗金屬標(biāo)簽、陶瓷介質(zhì)標(biāo)簽、PVC標(biāo)簽、紙質(zhì)標(biāo)簽等。授權(quán)發(fā)卡器，包含數(shù)據(jù)射頻傳輸電路，實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽和計(jì)算機(jī)之間的信息通訊，用于授權(quán)的零部件產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息寫入數(shù)據(jù)庫并與電子標(biāo)簽進(jìn)行關(guān)聯(lián)；使授權(quán)零部件產(chǎn)品信息與所攜帶的電子標(biāo)簽儲存的信息與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中的信息一致。用戶終端，包含計(jì)算機(jī)及其安裝的管理軟件，通過授權(quán)發(fā)卡器將信息輸入電子標(biāo)簽并上傳數(shù)據(jù)庫；對汽車重要部件進(jìn)行追蹤，可實(shí)現(xiàn)車輛防盜、零部件防偽、售后維修記錄實(shí)時(shí)反饋。數(shù)據(jù)庫，存儲有相關(guān)電子標(biāo)簽的所有信息；讀寫器，分為固定讀寫器和手持讀寫器兩種，固定讀寫器有連接射頻感應(yīng)天線，手持讀寫器內(nèi)置天線，通過無線電波的發(fā)射和接收，讀取RFID標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)信息；讀寫器包括射頻信號發(fā)送和接收電路、權(quán)限對比判斷電路、信息儲存和通訊傳輸電路，通過Internet 或局域網(wǎng)的有線方式連接數(shù)據(jù)庫，或通過WIFI、3G的無線方式連接數(shù)據(jù)庫。本實(shí)用新型所述的基于無線射頻技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)的流程如下首先將產(chǎn)品的詳細(xì)信息(型號、生產(chǎn)日期、供應(yīng)商、生產(chǎn)序列號等)輸入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件內(nèi)，再通過授權(quán)發(fā)卡器將這些信息輸入到電子標(biāo)簽內(nèi)，然后在在汽車關(guān)鍵零部件如發(fā)動機(jī)、變速器、動力轉(zhuǎn)向器、發(fā)電機(jī)總成等關(guān)鍵零部件上加入電子標(biāo)簽，用戶購買車輛后，經(jīng)銷商可通過授權(quán)發(fā)卡器將客戶的信息和三包期記錄在電子標(biāo)簽，同時(shí)將所有標(biāo)簽內(nèi)所有信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街圃鞆S的數(shù)據(jù)庫共享，在售后服務(wù)的維修環(huán)節(jié)，維修人員在更換零部件時(shí)可通過專門安裝的固定讀寫器或手持讀寫器讀取安裝在汽車零部件表面適合位置的電子標(biāo)簽內(nèi)信息，通過Internet、局域網(wǎng)等有線方式或WiFi、3G等無線方式連接汽車生產(chǎn)制造廠的零部件管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫查詢到詳細(xì)的產(chǎn)品信息。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，采用射頻識別技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括電子標(biāo)簽，安裝于汽車的零部件上；授權(quán)發(fā)卡器，包含數(shù)據(jù)射頻傳輸電路，實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽和計(jì)算機(jī)之間的信息通訊，用于授權(quán)的零部件產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息寫入數(shù)據(jù)庫并與電子標(biāo)簽進(jìn)行關(guān)聯(lián)；用戶終端，通過授權(quán)發(fā)卡器將信息輸入電子標(biāo)簽并上傳數(shù)據(jù)庫；數(shù)據(jù)庫，存儲有相關(guān)電子標(biāo)簽的所有信息；讀寫器，分為固定讀寫器和手持讀寫器兩種，固定讀寫器有連接射頻感應(yīng)天線，手持讀寫器內(nèi)置天線，通過無線電波的發(fā)射和接收，讀取RFID標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)信息。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，其特征在于， 所述讀寫器包括射頻信號發(fā)送和接收電路、權(quán)限對比判斷電路、信息儲存和通訊傳輸電路。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，其特征在于， 所述電子標(biāo)簽是無源電子標(biāo)簽，內(nèi)嵌集成電路芯片包括信號接收和記憶電路、編碼調(diào)制和解調(diào)電路、信號反饋電路。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，其特征在于， 所述讀寫器通過Internet或局域網(wǎng)的有線方式連接數(shù)據(jù)庫，或通過WIFI、3G的無線方式連接數(shù)據(jù)庫。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于RFID技術(shù)的汽車零部件追溯管理系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)主要包括讀寫器、電子標(biāo)簽、授權(quán)發(fā)卡器、計(jì)算機(jī)及其安裝的系統(tǒng)管理軟件和服務(wù)器。本系統(tǒng)的工作原理如下首先將汽車零部件的詳細(xì)信息輸入計(jì)算機(jī)，再通過授權(quán)發(fā)卡器將這些信息輸入到電子標(biāo)簽內(nèi)，然后在在汽車關(guān)鍵零部件上安裝電子標(biāo)簽，用戶購買車輛后，經(jīng)銷商可通過授權(quán)發(fā)卡器將客戶的信息和三包期記錄在電子標(biāo)簽，同時(shí)將所有標(biāo)簽內(nèi)所有信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街圃鞆S的服務(wù)器共享；相關(guān)人員可以通過互聯(lián)網(wǎng)查詢相關(guān)信息。
文檔編號G06Q50/00GK202351899SQ201120258109
公開日2012年7月25日 申請日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者錢國平 申請人:領(lǐng)科無線射頻系統(tǒng)(上海)有限公司