專利名稱：可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽。
背景技術(shù)：
電子標(biāo)簽，又稱射頻標(biāo)簽、應(yīng)答器或數(shù)據(jù)載體，與閱讀器配合，運用射頻識別技術(shù) (RFID)，能起到標(biāo)識識別、物品跟蹤、信息采集等作用。在國外，電子標(biāo)簽已經(jīng)在廣泛的領(lǐng)域內(nèi)得以應(yīng)用。目前在國內(nèi)電子標(biāo)簽的運用越來越廣泛，如安裝在汽車上，用于高速公路自動收費、交通管理、汽車防盜等，但是國內(nèi)生產(chǎn)的電子標(biāo)簽，有可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)且識別距離遠(yuǎn)的電子標(biāo)簽，但是不防拆，也不能確保與車輛的唯一對應(yīng)關(guān)系。

實用新型內(nèi)容本實用新型的實用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種識別距離遠(yuǎn)、防拆的可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽。本實用新型的實用新型目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽，它包括包裝盒和基片，所述的包裝盒貼在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，基片封裝在包裝盒內(nèi)，基片上集成有RFID芯片、微帶天線A、微帶天線B、匹配電路 A、匹配電路B、過渡線A和過渡線B，微帶天線A依次通過過渡線A和匹配電路A連接在RFID 芯片的一個引腳上，微帶天線B依次通過過渡線B和匹配電路B連接在RFID芯片的另一個引腳上，RFID芯片內(nèi)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊和加密模塊。本實用新型所述的基片為玻璃基片；微帶天線A和微帶天線B都呈矩形片狀，微帶天線A的平面內(nèi)設(shè)有多條橫向的空隙，微帶天線A的長度長于微帶天線B的長度；匹配電路 A和匹配電路B為線狀呈波浪形的匹配電路；過渡線A和過渡線B都呈山字形。本實用新型的有益效果是使用易碎的玻璃基片，在被拆卸時會被損壞，使得本標(biāo)簽擁有防拆性，標(biāo)簽芯片中存有不可修改、全世界唯一的識別地址(ID)號以及用戶和加密數(shù)據(jù)信息塊，確保了本標(biāo)簽不可復(fù)制，即與車輛有唯一的對應(yīng)關(guān)系，本標(biāo)簽還具有識別距離遠(yuǎn)、體積小等優(yōu)點。

圖1為本實用新型的剖視圖；圖2為基片上的電路結(jié)構(gòu)圖；圖中，1-包裝盒，2-基片，3-RFID芯片，4_微帶天線A，5_微帶天線B，6-匹配電路 A，7-匹配電路B，8-過渡線A，9-過渡線B。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案如圖1、圖2所示，可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽，它包括包裝盒1和基片2，所述的包裝盒1 貼在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，基片2封裝在包裝盒1內(nèi)，基片2上集成有RFID芯片3、微帶天線 A4、微帶天線B5、匹配電路A6、匹配電路B7、過渡線A8和過渡線B9，微帶天線A4依次通過過渡線8和匹配電路A6連接在RFID芯片3的一個引腳上，微帶天線B5依次通過過渡線B9 和匹配電路B7連接在RFID芯片3的另一個引腳上，RFID芯片3內(nèi)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊和加密模塊。本實用新型的基片2為玻璃基片；微帶天線A4和微帶天線B5都呈矩形片狀，微帶天線A4的平面內(nèi)設(shè)有四條橫向的空隙，微帶天線A4的長度長于微帶天線B5的長度；匹配電路A6和匹配電路B7為線狀呈波浪形的匹配電路；過渡線A8和過渡線B9都呈山字形。本實用新型的RFID芯片3中的數(shù)據(jù)存儲模塊內(nèi)寫有不可更改、全世界唯一的識別地址(ID)號，加密模塊則用來對數(shù)據(jù)存儲模塊中的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。本實用新型體積較小，體積(長X寬X高)不大于85XMX1. 5mm。本實用新型的工作原理是RFID系統(tǒng)的讀寫器經(jīng)天線發(fā)射已調(diào)射頻信號；本電子標(biāo)簽隨載體進(jìn)入RFID系統(tǒng)的讀寫器及其天線的作用范圍時，通過微帶天線接收到已調(diào)射頻信號，RFID芯片3將接受到的已調(diào)射頻信號的射頻能量轉(zhuǎn)換成直流能量，為RFID芯片3 中的電路供電，RFID芯片3從已調(diào)射頻信號解調(diào)出數(shù)據(jù)和時鐘信號，并控制數(shù)據(jù)存儲模塊將其存儲的相關(guān)數(shù)據(jù)信息(包括ID號)傳給調(diào)制器調(diào)制電子標(biāo)簽回傳的應(yīng)答信號；電子標(biāo)簽通過微帶天線將應(yīng)答信號傳輸給讀寫器；讀寫器經(jīng)天線接收到應(yīng)答信號，經(jīng)解調(diào)和解碼后，送給計算機(jī)，計算機(jī)從中提取相關(guān)數(shù)據(jù)信息(包括ID號)，同時加上RFID應(yīng)用系統(tǒng)的地點及標(biāo)簽通過的時間等，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳到應(yīng)用系統(tǒng)的信息管理中心，這樣完成了 RFID應(yīng)用系統(tǒng)與標(biāo)簽之間的數(shù)據(jù)信息交換。
權(quán)利要求1.可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽，其特征在于它包括包裝盒(1)和基片(2 )，所述的包裝盒(1)貼在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，基片(2 )封裝在包裝盒(1) 內(nèi)，基片(2)上集成有RFID芯片(3)、微帶天線A (4)、微帶天線B (5)、匹配電路A (6)、匹配電路B (7)、過渡線A (8)和過渡線B (9)，微帶天線A (4)和微帶天線B (5)位于RFID 芯片(3)的兩側(cè)，微帶天線A (4)依次通過過渡線A (8)和匹配電路A (6)連接在RFID芯片(3)的一個引腳上，微帶天線B (5)依次通過過渡線B (9)和匹配電路B (7)連接在RFID 芯片(3)的另一個引腳上，RFID芯片(3)內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊和加密模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽， 其特征是所述的基片(2)為玻璃基片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽， 其特征是所述的微帶天線A (4)和微帶天線B (5)都呈矩形片狀，微帶天線A (4)的平面內(nèi)設(shè)有至少一條橫向的空隙，微帶天線A (4)的長度長于微帶天線B (5)的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽， 其特征是所述的匹配電路A (6)和匹配電路B (7)都為線狀呈波浪形的匹配電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽， 其特征是所述的過渡線A (8)和過渡線B (9)都呈山字形。
專利摘要本實用新型公開了一種可貼于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的玻璃基片遠(yuǎn)距離無源電子標(biāo)簽，它包括包裝盒(1)和基片(2)，包裝盒(1)貼在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，基片(2)封裝在包裝盒(1)內(nèi)，基片(2)上集成有RFID芯片(3)、微帶天線A(4)、微帶天線B(5)、匹配電路A(6)、匹配電路B(7)、過渡線A(8)和過渡線B(9)。本實用新型的有益效果是使用易碎的玻璃基片，在被拆卸時會被損壞，使得本標(biāo)簽擁有防拆性，標(biāo)簽芯片中存有不可修改、全世界唯一的識別地址(ID)號以及用戶和加密數(shù)據(jù)信息塊，確保了本標(biāo)簽不可復(fù)制，即與車輛有唯一的對應(yīng)關(guān)系，本標(biāo)簽還具有識別距離遠(yuǎn)、體積小等優(yōu)點。
文檔編號G06K19/077GK202093548SQ201120215609
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者童仁, 辛緣 申請人:四川新源現(xiàn)代智能科技有限公司