專(zhuān)利名稱(chēng)：自助式交通線路查詢(xún)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及信息查詢(xún)裝置，特別是涉及一種交通線路查詢(xún)裝置。
背景技術(shù)：
交通出行，與每個(gè)老百姓息息相關(guān)。經(jīng)調(diào)查，日均出行人次中，67%是常規(guī)的工作、 上學(xué)等出行，30%多為偶爾出行。在偶爾出行中，對(duì)目的地的交通路線不清楚，尤其是上海、 北京、廣州等大都市區(qū)域。目前，出行者采用的交通線路查詢(xún)方式主要有紙質(zhì)地圖、丁丁地圖網(wǎng)(www. ddmap. com)、手機(jī)導(dǎo)航、查詢(xún)終端等方式。紙質(zhì)地圖上沒(méi)有標(biāo)出詳盡的公交線路，只能大致清楚地鐵站點(diǎn)、公交線路，但是無(wú)法獲得準(zhǔn)確路徑。丁丁地圖網(wǎng)則需要上網(wǎng)才能查詢(xún)，一般的非年輕出行者很難用得到，而導(dǎo)航手機(jī)用戶(hù)更少，地圖查詢(xún)比較繁瑣，而且不能快速的規(guī)劃好路徑。現(xiàn)有的查詢(xún)終端，通常設(shè)置于大型樞紐站，尤其是軌道交通出入口，但是使用率非常低，主要原因是很少有需要的人知道在這里可以查詢(xún)。因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)一種便捷的交通線路查詢(xún)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便捷的交通線路查詢(xún)裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種自助式交通線路查詢(xún)裝置，包括殼體、用于顯示交通信息的顯示屏、與所述顯示屏相連接的存儲(chǔ)器、與所述存儲(chǔ)器相連接的中央處理器、以及與所述中央處理器相連接的輸入設(shè)備；所述存儲(chǔ)器保存有電子地圖，所述殼體嵌入設(shè)置于公交站牌中。較佳的，所述殼體設(shè)置在所述公交站牌的中部。較佳的，所述殼體上設(shè)置有投幣口 ；所述中央處理器連接有同時(shí)與所述投幣口連接的投幣管理器；所述中央處理器根據(jù)所述投幣管理器的信號(hào)控制所述輸入設(shè)備輸入功能的實(shí)現(xiàn)。較佳的，所述中央處理器連接有打印機(jī)；所述殼體上設(shè)置有打印口。較佳的，所述顯示屏為觸摸式顯示屏。較佳的，所述殼體上設(shè)置有操作說(shuō)明區(qū)域。本實(shí)用新型的有益效果是(1)由于本實(shí)用新型嵌入設(shè)置在公交站牌中，因此方便、實(shí)用，避免了需要網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)的環(huán)境，具有更廣泛的適用性；(2)由于設(shè)有投幣口，因此可以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)信息咨詢(xún)服務(wù)；(3)由于可打印出規(guī)劃路徑，因此可以在途中更方便的指引出行者?？傊?，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說(shuō)明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的系統(tǒng)框圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的系統(tǒng)框圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例3的系統(tǒng)框圖；圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 如圖1和圖2所示，一種自助式交通線路查詢(xún)裝置，包括嵌入設(shè)置于公交站牌3中部的殼體1、用于顯示城市公交信息的顯示屏2、與顯示屏2相連接的存儲(chǔ)器、與存儲(chǔ)器相連接的中央處理器、以及與所述中央處理器相連接的輸入按鈕4。存儲(chǔ)器保存有電子地圖，電子地圖包括地理信息系統(tǒng)、交通站點(diǎn)、交通線路等信息。公交站牌3的其他區(qū)域仍用于顯示經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)的各條線路走向、早末班時(shí)刻、發(fā)車(chē)間隔等。這種自助式交通線路查詢(xún)裝置設(shè)置于多條公交線路的換乘點(diǎn)或者火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站等樞紐處。當(dāng)出行需要查詢(xún)時(shí)，利用輸入按鈕4輸入目的地，通過(guò)中央處理器計(jì)算后規(guī)劃出最短的路徑和推薦選擇的路徑，并指示顯示屏顯示。實(shí)施例2 如圖3和圖4所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，所不同的是，殼體1上設(shè)置有投幣口 5，中央處理器連接有同時(shí)與投幣口 5連接的投幣管理器，中央處理器根據(jù)投幣管理器的信號(hào)控制輸入按鈕4輸入功能的實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例的其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1 相同。本實(shí)施例的工作原理與實(shí)施例1基本相同，所不同的是，需要查詢(xún)出行線路時(shí)，首先必須先向投幣口 5投入硬幣才能實(shí)現(xiàn)輸入功能，進(jìn)行后續(xù)操作。實(shí)施例3 如圖5和圖6所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)基本相同，所不同的是，中央處理器連接有打印機(jī)，殼體1上設(shè)置有打印口 6。本實(shí)施例的工作原理與實(shí)施例1基本相同，所不同的是，查詢(xún)者可以根據(jù)需要選擇是否打印出規(guī)劃的出行線路，以便途中指引出行者。實(shí)施例4 如圖7所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)基本相同，所不同的是顯示屏2為觸摸式顯示屏，且可支持手寫(xiě)輸入；另一方面，由于觸摸式顯示屏的設(shè)置，因此可以省去輸入按鈕，節(jié)省出的空間設(shè)置為操作說(shuō)明區(qū)域7。本實(shí)施例的工作原理與實(shí)施例基本相同，所不同的是，顯示屏2兼具顯示和輸入的功能，即顯示屏2同時(shí)也是輸入設(shè)備。 以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自助式交通線路查詢(xún)裝置，包括殼體、用于顯示交通信息的顯示屏、與所述顯示屏相連接的存儲(chǔ)器、與所述存儲(chǔ)器相連接的中央處理器、以及與所述中央處理器相連接的輸入設(shè)備；所述存儲(chǔ)器保存有電子地圖；其特征是所述殼體嵌入設(shè)置于公交站牌中。
2.如權(quán)利要求1所述的自助式交通路線查詢(xún)裝置，其特征是所述殼體設(shè)置在所述公交站牌的中部。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自助式交通路線查詢(xún)裝置，其特征是所述殼體上設(shè)置有投幣口 ；所述中央處理器連接有同時(shí)與所述投幣口連接的投幣管理器；所述中央處理器根據(jù)所述投幣管理器的信號(hào)控制所述輸入設(shè)備輸入功能的實(shí)現(xiàn)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的自助式交通路線查詢(xún)裝置，其特征是所述中央處理器連接有打印機(jī)；所述殼體上設(shè)置有打印口。
5.如權(quán)利要求1或2所述的自助式交通路線查詢(xún)裝置，其特征是所述顯示屏為觸摸式顯示屏。
6.如權(quán)利要求1或2所述的自助式交通路線查詢(xún)裝置，其特征是所述殼體上設(shè)置有操作說(shuō)明區(qū)域。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自助式交通線路查詢(xún)裝置，包括殼體、用于顯示交通信息的顯示屏、與所述顯示屏相連接的存儲(chǔ)器、以及與所述存儲(chǔ)器相連接的中央處理器；所述存儲(chǔ)器保存有電子地圖；所述殼體嵌入設(shè)置于公交站牌中。這種交通線路查詢(xún)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)G06F17/30GK201974883SQ20112006343
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者徐笑曉 申請(qǐng)人:上海千年工程建設(shè)咨詢(xún)有限公司