專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種計(jì)算機(jī)板卡固定裝置，特別涉及一種應(yīng)用于車(chē)載工控機(jī)板卡 固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
車(chē)載工控機(jī)由于車(chē)體的振動(dòng)，其內(nèi)部板卡也隨之受到劇烈的振動(dòng)。原設(shè)計(jì)是通過(guò) 各板卡外端的條狀金屬片固定在機(jī)箱的一側(cè)，由于該金屬片僅與板卡的外端固定，金屬片 的彈性形變可導(dǎo)致板卡的內(nèi)端翹起，此外，板卡受到的劇烈振動(dòng)可導(dǎo)致板卡“金手指”與插 槽之間的連接產(chǎn)生瞬斷現(xiàn)象，致使工控機(jī)工作不正常。還有，振動(dòng)引起的各板卡輸入輸出線 晃動(dòng)，這種晃動(dòng)也在一定程度上導(dǎo)致了板卡的形變，同樣導(dǎo)致板卡與插槽連接不正常。所以 這種單一的板卡固定方式不能適用于現(xiàn)有的振動(dòng)環(huán)境。中國(guó)專(zhuān)利CN02267213. 3公開(kāi)了一 種計(jì)算機(jī)板卡固定壓條，其結(jié)構(gòu)是由機(jī)箱連接板和板卡壓條構(gòu)成，板卡壓條上開(kāi)有板卡卡 槽與板卡的上邊緣卡在一起，板卡壓條的端部通過(guò)鉸鏈螺釘與機(jī)箱連接板相接，機(jī)箱連接 板通過(guò)螺釘與機(jī)箱固定在一起。存在以下不足壓條上開(kāi)有板卡卡槽，通過(guò)卡槽與板卡接觸 并作用，但無(wú)減震效果，且只能固定同一高度的板卡
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有避震效果的車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)。主要 解決現(xiàn)有車(chē)載工控機(jī)板卡固定裝置存在的由于振動(dòng)導(dǎo)致板卡接觸不良以及變形的技術(shù)問(wèn) 題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)，包括壓條槽桿和壓條足， 所述壓條槽桿對(duì)應(yīng)于板卡處和壓條足均為槽形結(jié)構(gòu)并有兩個(gè)直角外展邊，壓條槽桿的兩端 固定在機(jī)箱上，壓條槽桿直角外展邊卡接高板卡上邊緣，壓條足一端通過(guò)螺桿螺母固定在 壓條槽桿上，另一端卡接低板卡上邊緣。壓條足可根據(jù)各板卡的不同高度，通過(guò)其連接于壓 條槽桿的螺桿來(lái)調(diào)節(jié)本身的高度，直至將板卡緊緊的、牢牢的壓在插槽內(nèi)。所述直角外展邊 下表面均貼有阻尼橡膠墊，避免了與板卡直接的硬性接觸，起到了減振的作用。本實(shí)用新型的有益效果在板卡固定壓條和板卡本身固定的作用下，板卡被牢牢 地固定在主板或母板的插槽內(nèi)，有效地對(duì)板卡進(jìn)行了避振，同時(shí)，解決了同一機(jī)箱內(nèi)板卡不 同高度難以固定的問(wèn)題。此外，本實(shí)用新型可根據(jù)板卡的塊數(shù)多少來(lái)增減壓條足的數(shù)量。本 實(shí)用新型還可通過(guò)改變壓條槽桿的長(zhǎng)度和安裝位置，用于其他家用或工業(yè)用電腦主機(jī)的板 卡固定。

圖1 為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖圖2:為圖1左視圖圖3:為圖1俯視圖
3[0009]圖4 為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖中1.壓條槽桿2.壓條足3.壓條槽桿橡膠墊4.壓條足橡膠墊5.壓條槽桿 固定端A 6.壓條槽桿固定端B 7.壓條足定位孔8.壓條足螺桿9.壓條足螺母A 10.壓 條足螺母B 11.壓條足螺母C
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、2、3、4，一種車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)，由壓條槽桿1和壓條足2兩部分 等組成，所述壓條槽桿1對(duì)應(yīng)于板卡處和壓條足2均為槽形結(jié)構(gòu)并有兩個(gè)直角外展邊，壓條 槽桿1通過(guò)壓條槽桿固定端A5和壓條槽桿固定端B6固定在機(jī)箱兩側(cè)壁，壓條足2通過(guò)壓 條足螺桿8和壓條足螺母C11固定，壓條足螺桿8穿過(guò)壓條槽桿1上面的壓條足定位孔7， 并通過(guò)壓條足螺母A9和壓條足螺母B10牢牢固定住。在實(shí)施時(shí)，壓條槽桿1的安裝位置可 根據(jù)機(jī)箱內(nèi)最高的板卡進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣壓條槽桿1可通過(guò)壓條槽桿橡膠墊3直接壓緊機(jī)箱 內(nèi)最高的板卡。壓條足2可通過(guò)壓條足定位孔7進(jìn)行準(zhǔn)確定位，以便準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)下方的板卡。 為適應(yīng)各板卡的高低不同，壓條足2可通過(guò)壓條足螺母A9和壓條足螺母B10以及壓條足螺 桿8來(lái)改變自身的高度，直至壓條足橡膠墊4緊緊抵住下方的板卡。壓條足2的數(shù)量可根 據(jù)板卡的數(shù)量進(jìn)行增減。本實(shí)用新型可有效地對(duì)板卡進(jìn)行避振，有利于設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
權(quán)利要求一種車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)，其特征是包括壓條槽桿和壓條足，所述壓條槽桿對(duì)應(yīng)于板卡處和壓條足均為槽形結(jié)構(gòu)并有兩個(gè)直角外展邊，壓條槽桿的兩端固定在機(jī)箱上，壓條槽桿直角外展邊卡接高板卡上邊緣，壓條足一端通過(guò)螺桿螺母固定在壓條槽桿上，另一端卡接低板卡上邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)，其特征是所述直角外展邊下表面 均貼有阻尼橡膠墊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種計(jì)算機(jī)板卡固定裝置，特別涉及一種應(yīng)用于車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)。主要解決現(xiàn)有車(chē)載工控機(jī)板卡固定裝置存在的由于振動(dòng)導(dǎo)致板卡接觸不良以及變形的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)方案為一種車(chē)載工控機(jī)板卡固定機(jī)構(gòu)，包括壓條槽桿和壓條足，所述壓條槽桿對(duì)應(yīng)于板卡處和壓條足均為槽形結(jié)構(gòu)并有兩個(gè)直角外展邊，壓條槽桿的兩端固定在機(jī)箱上，壓條槽桿直角外展邊卡接高板卡上邊緣，壓條足一端通過(guò)螺桿螺母固定在壓條槽桿上，另一端卡接低板卡上邊緣。壓條足可根據(jù)各板卡的不同高度，通過(guò)其連接于壓條槽桿的螺桿來(lái)調(diào)節(jié)本身的高度，直至將板卡緊緊的、牢牢的壓在插槽內(nèi)。所述直角外展邊下表面均貼有阻尼橡膠墊，避免了與板卡直接的硬性接觸，起到了減振的作用。
文檔編號(hào)G06F1/18GK201654642SQ20102014743
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者劉立朋, 杜慶蘇, 盛凱華, 羌煥東, 肖煒 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司