專利名稱：一種公交管理信息系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到公交管理信息系統(tǒng)，具體地說就是一種采用數(shù)據(jù)整合技術(shù)的公交管
理信息系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
城市公共交通是城市重要的基礎(chǔ)功能和形象標(biāo)志之一，是城市交通系統(tǒng)的重要組 成部分。為加快發(fā)展公共交通事業(yè)，充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，目前，公共客運(yùn)信息系統(tǒng)正在大 力進(jìn)行建設(shè)與完善。 在公交企業(yè)的信息化建設(shè)中，在不同時(shí)期由不同軟件廠商采用不同數(shù)據(jù)庫開發(fā)出 不同的管理信息系統(tǒng)，如辦公自動化系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)、票務(wù)管理系統(tǒng)、稽查管理系統(tǒng)、人 事管理系統(tǒng)、投訴事故管理系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的當(dāng)時(shí)并未充分的考慮到數(shù)據(jù)集成的 需求，而企業(yè)信息管理要求各部門之間的各類信息最大限度地相互共享、交換、集成和再利 用，各個(gè)部門與各個(gè)層次的主管領(lǐng)導(dǎo)與管理人員都希望能夠獲得完整的企業(yè)運(yùn)行信息。在 目前的公交企業(yè)管理信息系統(tǒng)中，各類信息系統(tǒng)各自負(fù)責(zé)本系統(tǒng)的信息采集與統(tǒng)計(jì)分析， 管理人員在實(shí)際使用中如要獲得完整的信息數(shù)據(jù)(例如車況、里程、油耗、營收、維修費(fèi)用 等)需在不同信息系統(tǒng)中切換操作并進(jìn)行大量的手工數(shù)據(jù)計(jì)算，工作繁雜，工作量大，管理 要求高。 隨著公交信息管理的進(jìn)步與完善，對公交管理信息系統(tǒng)提出了更高的要求，要求 公交管理信息系統(tǒng)是一個(gè)開放性的數(shù)據(jù)整合平臺，能夠根據(jù)實(shí)際使用需求靈活擴(kuò)展數(shù)據(jù)信 息統(tǒng)計(jì)分析功能，能夠?qū)Σ煌芾硇畔⑾到y(tǒng)的數(shù)據(jù)庫信息進(jìn)行數(shù)據(jù)整合分析，且應(yīng)用簡單 可靠，設(shè)計(jì)成本低。目前，普通公交管理信息系統(tǒng)無法滿足這類使用要求，影響了公交管理 信息系統(tǒng)在企業(yè)的推廣使用效果。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有普通公交管理信息系統(tǒng)的缺點(diǎn)，本發(fā)明所要解決的問題是提供一種具有 數(shù)據(jù)整合功能的公交管理信息系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠連接各個(gè)系統(tǒng)不同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫，根據(jù) 信息統(tǒng)計(jì)分析要求自動獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并通過信息顯示頁面清晰的顯示整體統(tǒng)計(jì) 信息。 本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種公交管理信息系統(tǒng)，包 括至少一客戶端及一應(yīng)用服務(wù)器。該客戶端用以根據(jù)用戶所需公交企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析信息向所 述應(yīng)用服務(wù)器提出操作請求。該應(yīng)用服務(wù)器包括數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊以及統(tǒng)計(jì)分析模 塊；數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊連接至多個(gè)包含數(shù)據(jù)庫的公交企業(yè)管理系統(tǒng)，用以根據(jù)該操 作請求從各公交企業(yè)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫獲取數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)分析模塊用以根據(jù)所獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行 統(tǒng)計(jì)分析，并向所述客戶端發(fā)送統(tǒng)計(jì)分析信息。 在上述的公交管理信息系統(tǒng)中，多個(gè)公交企業(yè)管理系統(tǒng)包括下列系統(tǒng)的任意組 合辦公自動化系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)、票務(wù)管理系統(tǒng)、稽查管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)、投訴事
3故管理系統(tǒng)。 在上述的公交管理信息系統(tǒng)中，應(yīng)用服務(wù)器還包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，用以儲存所獲取 的數(shù)據(jù)。 本發(fā)明由于采用以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有數(shù)據(jù)整合功能的公交 管理信息系統(tǒng)能夠連接公交企業(yè)各類不同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)信息統(tǒng)計(jì)分析要求自動 獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并通過信息顯示頁面清晰的顯示整體統(tǒng)計(jì)信息。使用本系統(tǒng)，公交 企業(yè)無需對現(xiàn)有各類信息系統(tǒng)進(jìn)行改造或重建，因此可以降低升級成本。


為讓本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具 體實(shí)施方式作詳細(xì)說明，其中 圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的公交管理信息系統(tǒng)框圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的實(shí)施例是提出一種具有數(shù)據(jù)整合功能的公交管理信息系統(tǒng)，能夠整合公 交企業(yè)辦公自動化系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)、票務(wù)管理系統(tǒng)、稽查管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)、投訴 事故管理系統(tǒng)等系統(tǒng)的不同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)信息統(tǒng)計(jì)分析要求自動獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行 統(tǒng)計(jì)分析，并通過信息顯示頁面清晰的顯示整體統(tǒng)計(jì)信息。 圖1是本發(fā)明的公交管理信息系統(tǒng)框圖。請參照圖1所示，本發(fā)明一實(shí)施例的公 交管理信息系統(tǒng)在體系結(jié)構(gòu)上采用二層體系結(jié)構(gòu)，即客戶端/應(yīng)用服務(wù)器結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)可包 括一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用服務(wù)器100(圖中示例性示出l個(gè))以及一個(gè)或多個(gè)客戶端200(圖中示 例性示出1)。在本發(fā)明的實(shí)施例中，客戶端200可通過局域網(wǎng)絡(luò)、Internet網(wǎng)絡(luò)或者無線 網(wǎng)絡(luò)連接到應(yīng)用服務(wù)器100。 客戶端100提供一用戶交互界面(圖未示)，用以顯示用戶所需公交企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析 信息，并根據(jù)用戶操作，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)向應(yīng)用服務(wù)器提出操作請求。此用戶交互界面可由根據(jù)用 戶信息整合需求預(yù)先配置的各類信息整合顯示模塊來提供。例如在一個(gè)實(shí)例中，通過一個(gè) 信息整合顯示模塊來提供車況、里程、油耗、營收、維修費(fèi)用等信息的整合顯示。此外，此用 戶交互界面可由客戶端100的瀏覽器提供。 應(yīng)用服務(wù)器200會響應(yīng)客戶端100的請求，訪問各類公交企業(yè)管理系統(tǒng)以獲取數(shù) 據(jù)。在本實(shí)施例中，應(yīng)用服務(wù)器200由統(tǒng)計(jì)分析模塊210與數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊220組 成。數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊220中包含系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)庫操作細(xì)節(jié)，如數(shù)據(jù)庫連接，事件觸 發(fā)處理等，與系統(tǒng)所有相連的各類公交企業(yè)管理系統(tǒng)301-307的數(shù)據(jù)庫操作均通過數(shù)據(jù)庫 搜索數(shù)據(jù)讀取模塊220進(jìn)行。在一個(gè)實(shí)施例中，公交企業(yè)管理系統(tǒng)301-307分別為辦公自 動化系統(tǒng)301、機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)302、票務(wù)管理系統(tǒng)303、稽查管理系統(tǒng)304、人事管理系統(tǒng)305、 投訴事故管理系統(tǒng)306以及其他管理系統(tǒng)307，這些系統(tǒng)為當(dāng)前公交企業(yè)中普遍使用的分 散系統(tǒng)，其中各自包含數(shù)據(jù)庫。應(yīng)用服務(wù)器220就是利用數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊220統(tǒng) 一地從各個(gè)管理系統(tǒng)301-307中獲取所需的數(shù)據(jù)，由此避免了針對各管理系統(tǒng)單獨(dú)進(jìn)行的 數(shù)據(jù)庫訪問所帶來不便。 統(tǒng)計(jì)分析模塊210會根據(jù)所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并向客戶端100的發(fā)送統(tǒng)計(jì)分析信息。 另外，應(yīng)用服務(wù)器200還可包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫230，用以保存從各個(gè)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 庫所獲取的數(shù)據(jù)以及經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析模塊210處理的統(tǒng)計(jì)分析信息。 客戶端100接收到這些統(tǒng)計(jì)分析信息后，會通過其用戶交互界面向用戶顯示。相 比分別訪問各個(gè)信息系統(tǒng)來單獨(dú)地顯示信息，本發(fā)明能夠向用戶提供更加完整和便利的整 合分析和顯示。 綜上所述，本發(fā)明是通過一個(gè)具有數(shù)據(jù)整合功能的公交管理信息系統(tǒng)連接公交企 業(yè)各類不同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)信息統(tǒng)計(jì)分析要求自動獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并通 過信息顯示頁面清晰的顯示整體統(tǒng)計(jì)信息。使用本系統(tǒng)，公交企業(yè)無需對現(xiàn)有的各類管理 系統(tǒng)進(jìn)行改造或重建，因此可以降低升級成本。 雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭示如上，然其并非用以限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技 術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本發(fā)明的保護(hù)范 圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
一種公交管理信息系統(tǒng)，包括至少一客戶端及一應(yīng)用服務(wù)器，其特征在于所述客戶端，用以根據(jù)用戶所需公交企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析信息向所述應(yīng)用服務(wù)器提出操作請求；所述應(yīng)用服務(wù)器，包括數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊，連接至多個(gè)包含數(shù)據(jù)庫的公交企業(yè)管理系統(tǒng)，用以根據(jù)所述操作請求從各公交企業(yè)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫獲取數(shù)據(jù)；統(tǒng)計(jì)分析模塊，用以根據(jù)所獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并向所述客戶端發(fā)送統(tǒng)計(jì)分析信息。
2. 如權(quán)利要求1所述的公交管理信息系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)公交企業(yè)管理系統(tǒng) 包括下列系統(tǒng)的任意組合辦公自動化系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)、票務(wù)管理系統(tǒng)、稽查管理系統(tǒng)、 人事管理系統(tǒng)、投訴事故管理系統(tǒng)。
3. 如權(quán)利要求1所述的公交管理信息系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)用服務(wù)器還包括系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫，用以儲存所獲取的數(shù)據(jù)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有數(shù)據(jù)整合功能的公交管理信息系統(tǒng)，包括至少一客戶端及一應(yīng)用服務(wù)器。該客戶端用以根據(jù)用戶所需公交企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析信息向所述應(yīng)用服務(wù)器提出操作請求。該應(yīng)用服務(wù)器包括數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊以及統(tǒng)計(jì)分析模塊；數(shù)據(jù)庫搜索數(shù)據(jù)讀取模塊連接至多個(gè)包含數(shù)據(jù)庫的公交企業(yè)管理系統(tǒng)，用以根據(jù)該操作請求從各公交企業(yè)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫獲取數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)分析模塊用以根據(jù)所獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并向所述客戶端發(fā)送統(tǒng)計(jì)分析信息。由此，本發(fā)明可以根據(jù)信息統(tǒng)計(jì)分析要求自動獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并通過信息顯示頁面清晰的顯示整體統(tǒng)計(jì)信息。
文檔編號G06Q10/00GK101763563SQ20081020796
公開日2010年6月30日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者張立偉, 紀(jì)華, 蔣敏, 黃天波 申請人:中國電子科技集團(tuán)公司第五十研究所