專利名稱：線路圖的零件圖形校對方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種圖形數(shù)據(jù)校對方法，特別是一種線路圖的零件(component) 圖形校對方法。
背景技術(shù)：
在印刷電路板的設(shè)計(jì)過程中，先前的布局設(shè)計(jì)是相當(dāng)重要的工作之一，其 中運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪制印刷電路板的作業(yè)主要又分成兩個(gè)部分， 一個(gè)是前面的布件 處理(placement)作業(yè)，另一個(gè)是后面的線路布局作業(yè)，在布件處理作業(yè)時(shí)需使 用到零件圖形數(shù)據(jù)，而此零件圖形數(shù)據(jù)由于布局人員根據(jù)零件規(guī)格所建立的， 然而零件規(guī)格的種類繁多且復(fù)雜，因此，當(dāng)布局人員建立零件圖形數(shù)據(jù)時(shí)，可 能因?yàn)槿藶槭枋?dǎo)致建立的零件圖形數(shù)據(jù)有誤，例如，輸入錯(cuò)誤的零件尺寸值， 而往往在布件處理作業(yè)或線路布局作業(yè)的過程中才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并進(jìn)行修改，有時(shí) 甚至連錯(cuò)誤都沒發(fā)現(xiàn)，這都會(huì)影響到印刷電路板的設(shè)計(jì)質(zhì)量與效率。另一方面機(jī)械結(jié)構(gòu)人員同樣建立有零件圖形數(shù)據(jù)，而由機(jī)械結(jié)構(gòu)人員建 立的零件圖形數(shù)據(jù)一般稱為基本圖形交換規(guī)格(International Graphics Exchange Specification, IGES)檔案，同樣的基本圖形交換規(guī)格檔案中的零件圖形數(shù)據(jù)也 可能因?yàn)槿藶槭枋?dǎo)致建立的零件圖形數(shù)據(jù)有誤，而目前布局人員根據(jù)機(jī)械結(jié) 構(gòu)人員提供的基本圖形交換規(guī)格檔案以人工方式比對由布局人員建立完成的 零件圖形數(shù)據(jù)是否正確，于發(fā)現(xiàn)彼此的零件圖形數(shù)據(jù)不同時(shí)，再通過檢視零件 規(guī)格檢査零件圖形數(shù)據(jù)是否有錯(cuò)誤，但此種方式將隨著零件圖形數(shù)據(jù)的數(shù)量上 升而使錯(cuò)誤跟著上升，因?yàn)?，可能發(fā)生遺漏的情形。發(fā)明內(nèi)容鑒于以上的問題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種線路圖的零件圖形校對 方法，藉以提升零件圖形數(shù)據(jù)校對的效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種線路圖的零件圖形校對方法，用以校
對預(yù)先建立的一第一零件圖形數(shù)據(jù)是否相符于一基本圖形交換規(guī)格檔案的一第二零件圖形數(shù)據(jù)，其中，包含有下列步驟 配置該第一零件圖形數(shù)據(jù)于該線路圖； 讀取該基本圖形交換規(guī)格檔案的該第二零件圖形數(shù)據(jù)； 根據(jù)相同零件編號的該第二零件圖形數(shù)據(jù)比對該第一零件圖形數(shù)據(jù)；及 當(dāng)該第一零件圖形數(shù)據(jù)與該第二零件圖形數(shù)據(jù)不符合時(shí)，則產(chǎn)生一修改信息。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，更包含步驟當(dāng)該第一零件圖形數(shù)據(jù)與該第二零件圖形數(shù)據(jù)相符合時(shí)，則判斷下一筆該 第一零件圖形數(shù)據(jù)與下一筆該第二零件圖形數(shù)據(jù)相符與否。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，于根據(jù)相同零件編號的該第二 零件圖形數(shù)據(jù)比對該第一零件圖形數(shù)據(jù)的步驟中，比對一零件接腳間距值。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，該修改信息包含有該零件接腳 間距值與該零件編號。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，于根據(jù)相同零件編號的該第二 零件圖形數(shù)據(jù)比對該第一零件圖形數(shù)據(jù)的步驟中，比對一零件接腳寬度值。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，該修改信息包含有該零件接腳 寬度值與該零件編號。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，該第一零件圖形數(shù)據(jù)以一色塊 圖形表示，該第二零件圖形數(shù)據(jù)以一框線圖形表示。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，于產(chǎn)生一修改信息的步驟中， 更包含有判斷是否為最終一筆該第一零件圖形數(shù)據(jù)；及于確認(rèn)不為最終一筆該第一零件圖形數(shù)據(jù)時(shí)，記錄該第一零件圖形數(shù)據(jù)與 該第二零件圖形數(shù)據(jù)不符合的該零件編號。上述的線路圖的零件圖形校對方法，其中，于產(chǎn)生一修改信息的步驟后， 更包含有以一顯著標(biāo)示出該線路圖的該第一零件圖形數(shù)據(jù)的步驟。通過本發(fā)明提供的線路圖的零件圖形校對方法，比對具有相同編號的第一 零件圖形數(shù)據(jù)與第二零件圖形數(shù)據(jù)，并于發(fā)現(xiàn)第一零件圖形數(shù)據(jù)與第二零件圖 形數(shù)據(jù)不相符時(shí)，產(chǎn)生修改信息給相關(guān)人員進(jìn)行核對，除了可避免人工校對產(chǎn)
生遺漏的問題外，在校對速度上也較優(yōu)于人工校對方式，進(jìn)而提升零件圖形數(shù) 據(jù)校對的效率。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的流程圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例的另一零件數(shù)據(jù)比對示意圖；及 圖3為本發(fā)明實(shí)施例的另一零件數(shù)據(jù)比對示意圖。 其中，附圖標(biāo)記10 第一零件圖形數(shù)據(jù)11 第一零件接腳間距12 第一零件接腳寬度20 第二零件圖形數(shù)據(jù)21 第二零件接腳間距22 第二零件接腳寬度具體實(shí)施方式
請參照圖l，為本發(fā)明實(shí)施例的流程圖。如圖l所示的線路圖的零件圖形 校對方法，包括有下列步驟-步驟SIOO，布局人員依據(jù)零件規(guī)格建立第一零件圖形數(shù)據(jù)，而零件規(guī)格包含有零件尺寸、零件編號、零件接腳數(shù)量、零件接腳間距值或零件接腳寬度 距值，但不以此為限。其中第一零件圖形數(shù)據(jù)更儲(chǔ)存于零件數(shù)據(jù)庫中。步驟S101，讀取零件數(shù)據(jù)庫中的第一零件圖形數(shù)據(jù)，并配置第一零件圖形數(shù)據(jù)于線路圖。其中第一零件圖形數(shù)據(jù)于線路圖上以一色塊圖形表示。步驟S102，讀取基本圖形交換規(guī)格(IGES)檔案中的第二零件圖形數(shù)據(jù)， 其中第二零件圖形數(shù)據(jù)于線路圖上以一框線圖形表示。步驟S103，計(jì)算機(jī)根據(jù)相同零件編號的第二零件圖形數(shù)據(jù)比對線路圖上 的第一零件圖形數(shù)據(jù)。其中比對方式可以例如是根據(jù)零件接腳間距值、零件接腳寬度值或零件接腳數(shù)量進(jìn)行比對，但不以此形式為限。步驟S104，計(jì)算機(jī)判斷第二零件圖形數(shù)據(jù)與第一零件圖形數(shù)據(jù)是否相符 合。其中判斷方式可以例如是比對具有相同零件編號的第二零件圖形數(shù)據(jù)與第
一零件圖形數(shù)據(jù)的零件接腳間距值、零件接腳寬度值或零件接腳數(shù)量是否相 同。步驟S105,當(dāng)計(jì)算機(jī)確認(rèn)第二零件圖形數(shù)據(jù)與第一零件圖形數(shù)據(jù)不相符 合時(shí)，則記錄第一零件圖形數(shù)據(jù)與第二零件圖形數(shù)據(jù)不符合的零件編號。其中 零件編號可先暫存至揮發(fā)性/非揮發(fā)性內(nèi)存、緩沖器或儲(chǔ)存媒體中，步驟S105 中的零件編號也可改為零件位置坐標(biāo)值。因此，步驟S104的判斷方式也可改 為比對具有相同零件位置坐標(biāo)值的第二零件圖形數(shù)據(jù)與第一零件圖形數(shù)據(jù)的 零件接腳間距值、零件接腳寬度值或零件接腳數(shù)量是否相同。步驟S106，當(dāng)計(jì)算機(jī)確認(rèn)第一零件圖形數(shù)據(jù)與第二零件圖形數(shù)據(jù)相符合 時(shí)，則繼續(xù)判斷下一筆第一零件圖形數(shù)據(jù)與下一筆第二零件圖形數(shù)據(jù)相符與 否，并判斷是否為最終一筆第一零件圖形數(shù)據(jù)。步驟S107，當(dāng)判斷為最終一筆第一零件圖形數(shù)據(jù)時(shí)，則產(chǎn)生修改信息。 其中修改信息包含有零件接腳間距值與零件編號，修改信息更可包含有零件接 腳寬度值、零件接腳數(shù)量或零件位置坐標(biāo)值，但不以此形式為限。步驟S108，以顯著(highlight)標(biāo)示出線路圖的第一零件圖形數(shù)據(jù)，在本實(shí) 施例中，顯著標(biāo)示可以例如是將第一零件圖形數(shù)據(jù)以不同顏色作表示，或者將 第一零件圖形數(shù)據(jù)以閃爍效果作表示，但不以此形式為限，步驟S108也可以 顯著標(biāo)示出線路圖的第二零件圖形數(shù)據(jù)。請參照圖2，為本發(fā)明實(shí)施例的零件數(shù)據(jù)比對示意圖。如圖2所示，根據(jù) 第二零件圖形數(shù)據(jù)20的第二零件接腳間距21比對第一零件圖形數(shù)據(jù)10的第 一零件接腳間距11，當(dāng)?shù)诙慵D形數(shù)據(jù)20的第二零件接腳間距21與第一 零件圖形數(shù)據(jù)10的第一零件接腳間距11不相符時(shí)，則產(chǎn)生包含零件接腳間距 值與零件編號的修改信息，并于線路圖上顯著標(biāo)示出第一零件圖形數(shù)據(jù)10或 第二零件圖形數(shù)據(jù)20，以供相關(guān)人員進(jìn)行核對。請參照圖3，為本發(fā)明實(shí)施例的另一零件數(shù)據(jù)比對示意圖。如圖3所示， 根據(jù)第二零件圖形數(shù)據(jù)20的第二零件接腳寬度22比對第一零件圖形數(shù)據(jù)10 的第一零件接腳寬度12，當(dāng)?shù)诙慵D形數(shù)據(jù)20的第二零件接腳寬度22與第一零件圖形數(shù)據(jù)10的第一零件接腳寬度12不相符時(shí)，則產(chǎn)生包含零件接腳 寬度值與零件編號的修改信息，并于線路圖上顯著標(biāo)示出第一零件圖形數(shù)據(jù) 10或第二零件圖形數(shù)據(jù)20，以供相關(guān)人員進(jìn)行核對。
綜合以上所述，本發(fā)明的線路圖的零件圖形校對方法，進(jìn)行零件圖形數(shù)據(jù) 的比對，并于發(fā)現(xiàn)不符合比對條件時(shí)產(chǎn)生修改信息給相關(guān)人員進(jìn)行核對，除了 可避免人工校對產(chǎn)生遺漏的問題外，在校對速度上也較優(yōu)于人工校對方式，藉 以提升零件圖形數(shù)據(jù)校對的效率。當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情 況下，熟悉本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明做出各種相應(yīng)的改變和變 形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種線路圖的零件圖形校對方法，用以校對預(yù)先建立的一第一零件圖形數(shù)據(jù)是否相符于一基本圖形交換規(guī)格檔案的一第二零件圖形數(shù)據(jù)，其特征在于，包含有下列步驟配置該第一零件圖形數(shù)據(jù)于該線路圖；讀取該基本圖形交換規(guī)格檔案的該第二零件圖形數(shù)據(jù)；根據(jù)相同零件編號的該第二零件圖形數(shù)據(jù)比對該第一零件圖形數(shù)據(jù)；及當(dāng)該第一零件圖形數(shù)據(jù)與該第二零件圖形數(shù)據(jù)不符合時(shí)，則產(chǎn)生一修改信息。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，更 包含步驟當(dāng)該第一零件圖形數(shù)據(jù)與該第二零件圖形數(shù)據(jù)相符合時(shí)，則判斷下一筆該 第一零件圖形數(shù)據(jù)與下一筆該第二零件圖形數(shù)據(jù)相符與否。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，于 根據(jù)相同零件編號的該第二零件圖形數(shù)據(jù)比對該第一零件圖形數(shù)據(jù)的步驟中， 比對一零件接腳間距值。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，該 修改信息包含有該零件接腳間距值與該零件編號。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，于 根據(jù)相同零件編號的該第二零件圖形數(shù)據(jù)比對該第一零件圖形數(shù)據(jù)的步驟中， 比對一零件接腳寬度值。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，該 修改信息包含有該零件接腳寬度值與該零件編號。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，該 第一零件圖形數(shù)據(jù)以一色塊圖形表示，該第二零件圖形數(shù)據(jù)以一框線圖形表
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，于 產(chǎn)生一修改信息的步驟中，更包含有-判斷是否為最終一筆該第一零件圖形數(shù)據(jù)；及于確認(rèn)不為最終一筆該第一零件圖形數(shù)據(jù)時(shí)，記錄該第一零件圖形數(shù)據(jù)與 該第二零件圖形數(shù)據(jù)不符合的該零件編號。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路圖的零件圖形校對方法，其特征在于，于 產(chǎn)生一修改信息的步驟后，更包含有以一顯著標(biāo)示出該線路圖的該第一零件圖形數(shù)據(jù)的步驟。
全文摘要
一種線路圖的零件圖形校對方法，配置預(yù)先建立的第一零件圖形數(shù)據(jù)于線路圖，接著，讀取基本圖形交換規(guī)格檔案的第二零件圖形數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)根據(jù)相同零件編號的第二零件圖形數(shù)據(jù)比對第一零件圖形數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)谝涣慵D形數(shù)據(jù)與第二零件圖形數(shù)據(jù)不符合時(shí)，則產(chǎn)生修改信息給相關(guān)人員進(jìn)行核對，藉以提升零件圖形數(shù)據(jù)校對的效率。
文檔編號G06F17/50GK101211373SQ20061015637
公開日2008年7月2日 申請日期2006年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月29日
發(fā)明者葉家明, 謝憶欣 申請人:英業(yè)達(dá)股份有限公司