專利名稱：航空航天用機械元件商品的品質管理及航空航天用軸承的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種航空航天用機械元件商品的品質管理及航空航天用軸承。更特定地說，本發(fā)明涉及例如包含固定翼、旋轉翼及導彈等飛行體的航空器和包含火箭、火箭發(fā)動機、人造衛(wèi)星等的航天設備中使用的滾動軸承及滑動軸承等航空航天用機械元件商品的品質管理方法及航空航天用軸承。
背景技術：
航空器近年來日益大型化起來，座席數也達到數百的機體已被實用化。若航空器發(fā)生墜落事故等，則會奪去很多人的生命，從而，在航空器的制造過程中要進行嚴密的品質管理。這種品質管理，不僅對航空器的機體制造工序，就連對航空器發(fā)動機等包含的各機械元件商品也要嚴格進行。
另外，航空航天設備從來就有跟蹤能力(traceability)的要求、也就是具有能夠追蹤成為考慮對象的物體的履歷、適用或所在的要求。這是因為當航空器或航天設備等發(fā)生事故時，必須迅速查明其原因，假使各機械元件商品出現(xiàn)不合理，就必須對具有同樣不合理的對象品迅速地進行指定和更換。
關于航空器用的各機械元件商品，例如對于噴氣式發(fā)動機中使用的軸承，由噴氣式發(fā)動機廠家對每個機械元件所使用的材料、工作機械、技術者的技術水平等進行認定，只要不滿足該認定，就不同意對機械元件商品進行交貨。
這種品質管理，不僅在例如包含固定翼、旋轉翼及導彈等飛行體的航空器中進行，而且在包含火箭、火箭發(fā)動機、人造衛(wèi)星等的航天設備中也同樣進行。
關于機械元件商品，主要進行以下說明的管理。
首先，關于材料，是材料的成分和表示是在哪個爐中制造的等的材料送料編號、工藝說明書編號及修訂符號等。修訂符號是修訂原始工藝時的編號。關于車削/鍛造，有何時、何地、用何種設備進行以及加工條件等。
關于熱處理，是規(guī)定了溫度條件等的工藝的工藝說明書編號及修訂符號、熱處理條件等。關于磨削，管理的是何時、采用何種機械進行、還有它的條件。關于表面處理，管理的是表面處理的種類、工藝說明書編號及修訂符號等。在檢查中主要進行無損檢查，管理的是無損檢查的種類和工藝說明書編號及修訂符號等。關于防銹、包裝，管理的也是防銹油和包裝的種類和工藝說明書編號及修訂符號等。
上述各機械元件商品的品質管理，關于軌道圈、滾動體、保持器等部件的車削、鍛造、熱處理、磨削有時也以批次單位進行，不過，關于機械元件商品的成品并不是按批次進行管理的，而是進行一對一的個別管理。
作為這種明確制造履歷的品質管理方法，現(xiàn)有一般是預先記錄在紙上作為文件保管，當交貨方要求提供信息時，必須對文件進行管理以便能夠迅速提供。而且，使用該機械元件商品期間，文件也必須長期保管，制造廠家中品質管理部門的保管文件龐大，必須確保保管文件的場所。
為了減少文件，也采用了將每個工序中產生的信息向數據庫終端輸入等應對方法，不過，考慮到數據丟失的危險性而進行備用，從而現(xiàn)狀依然是作為文件進行保管。
另一方面，在物流管理和庫存管理中，還繼續(xù)使用IC標簽，如特開2002-169858號公報提出了一種在例如汽車等物品的制造中也采用IC標簽的從制造到報廢的管理。IC標簽由于能夠非接觸地進行信息的記錄及讀取，另外存儲容量大，因而被期待高度的管理。
在現(xiàn)有的采用了IC標簽的品質管理方法的提案例中，是在安裝于機械元件商品上的IC標簽中直接記錄關于機械元件商品的各種信息，或者在IC標簽中記錄識別信息，通過與數據庫對照，從而，可知機械元件商品的材質和批次管理信息、各種履歷數據等。
可是，僅靠機械元件商品的相關信息，有時無法闡明在機械元件商品上產生的故障的原因。例如，由于各工序的加工條件不同等，也往往在品質上產生差異，這種由于加工條件不同而產生的差異，往往不能通過檢查結果而認識。滾動軸承等機械元件商品由多個元件構成，即使知道組裝后的機械元件商品本身的檢查結果等，也不能特定到由于各個元件的品質不同而造成的不合理情況。
特別是在具有滾動軸承等滾動體的機械元件商品中，少許的材質和精度的不同，作為機械元件商品就會造成大的性能差異，從而，在現(xiàn)有的采用了IC標簽的品質管理方法的提案例中很難進行對應。
另外，在工序管理中，也由于現(xiàn)有的在每個工序中進行收據錄入和終端輸入的管理方法中，錄入和輸入等費工夫，從而，很難極細致地記錄大量信息。特別是像滾動軸承等這樣組裝多個元件而成的機械元件商品，各元件從材料購入經鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序，在每個工序進行批次生產，因而，各元件的制造工序中的管理繁雜，信息的由手寫進行的記錄和輸入操作等費工夫。為此，很難與機械元件商品的詳細的履歷信息的要求充分對應，另外，管理上也費成本。
為此，可以考慮應用IC標簽，不過，在如上所述的機械元件商品中，不能適用像汽車等物品那樣的管理。在上述特開2002-169858號公報的提案例中，在成為管理對象的物品的汽車上安裝IC標簽，記錄各工序的信息。IC標簽安裝在機架等上。
可是，在滾動軸承等機械元件商品中，不存在像汽車中的機架等那樣成為完成了的基準的元件，制造過程中各元件經過鍛造和熱處理等制造，從而，不能在機械元件商品本身上安裝IC標簽。另外，在滾動軸承等機械元件商品中，內圈、外圈、滾動體等分別從材料購入經鍛造工序、熱處理工序、磨削工序、表面處理工序等進行管理，從而，在將IC標簽適用于品質管理的情況中存在具體怎樣使用的問題，很難有效地適用IC標簽。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種航空航天用機械元件商品的品質管理方法，關于將經由單獨檢查、鍛造工序和熱處理工序等分別制造的多個元件進行組裝而形成的航空航天用機械元件商品，在從各元件的材料購入到機械元件商品完成后的檢查內容中，能夠容易地以與機械元件商品一對一的關系對詳細的履歷信息進行管理。
本發(fā)明的目的在于，提供一種航空航天用軸承，能夠提高跟蹤的程度，在出廠后或客戶交貨后也能夠容易地以一對一的關系進行鍛造工序、熱處理工序、磨削工序等加工條件信息的確認。
本發(fā)明，簡要地說，是一種在航空航天用機械元件商品上安裝IC標簽、僅靠該IC標簽的記錄信息就能夠進行關于品質管理的跟蹤的方法。即，提供一種航空航天用機械元件商品的品質管理方法，采用能夠記錄及讀取信息的IC標簽，記錄關于構成航空航天用機械元件商品的多個元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的規(guī)定的制造信息的至少任意一個并進行管理，該航空航天用機械元件商品的品質管理方法包括以下過程在航空航天用機械元件商品的制造時或制造結束時將IC標簽安裝在構成該航空航天用機械元件商品的多個元件的任意一個上的過程；在安裝于多個元件商品的任意一個上的IC標簽中記錄包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的至少任意一個的特定信息，同時按每個元件商品記錄關于該航空航天用機械元件商品的鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序中至少一個工序的加工條件信息及材料信息的任意一個的過程；在出廠后的任意時候讀取IC標簽的記錄信息，根據該讀取信息進行特定信息、加工條件信息及材料信息的任意一個的確認的信息讀取利用過程。
根據該方法，在出廠后任意時候的信息讀取利用過程中，能夠確認鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序等任意一個的加工條件信息或材料信息。另外，由于能夠確認到加工條件信息等，從而，即使在像航空航天用機械元件商品這樣要求嚴格的品質、精度的機械元件商品中，也能夠容易地進行發(fā)生不合理現(xiàn)象時的原因闡明等。采用該方法時，不用使用另外的數據庫，僅靠IC標簽就能夠管理信息，從而，在確認加工條件信息等的設施中，不管有無連接數據庫的通信設備和存取權限等，都能夠進行加工條件信息等的讀取。還有，所謂“航空航天用機械元件商品”，為例如航空器及航天設備等中使用的機械元件，可單獨成為交易對象的商品。
本發(fā)明的1個實施方式中，還包括數據庫，該數據庫存儲顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的任意一個特定信息，同時與識別信息帶有相關性地存儲關于構成航空航天用機械元件商品的多個元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的規(guī)定的加工條件信息及材料信息，利用識別信息能夠提取存儲內容，還包括根據識別信息，提取存儲在數據庫中的特定信息、加工條件信息及材料信息并記錄在IC標簽中的過程。
本實施方式中，在出廠后任意時候的信息讀取利用過程中，能夠確認鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理等任意一個的加工條件信息或材料信息。從而，即使在像航空航天用機械元件商品這樣要求嚴格的品質、精度的商品中，也能夠容易地進行發(fā)生不合理現(xiàn)象時的原因闡明等。另外，在安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中，記錄識別信息，對應于識別信息而向數據庫中記錄各種信息，從而，不依賴于有限的IC標簽的存儲容量，而能夠從數據庫中提取大量信息。另外，還能夠將IC標簽的剩余存儲容量利用于出廠后和客戶交貨后等的各種履歷管理等。
本發(fā)明的另一形式，提供一種航空航天用機械元件商品的品質管理方法，針對用于航空器、航天設備的由多個元件組成的航空航天用機械元件商品，采用數據庫和能夠記錄及讀取信息的IC標簽管理航空航天用機械元件商品，數據庫與識別信息帶有相關性地對該航空航天用機械元件商品存儲包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的任意一個的特定信息及從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序、表面處理工序及檢查的任意一個制造信息，利用識別信息能夠提取存儲內容，該航空航天用機械元件商品的品質管理方法，包括以下過程在航空航天用機械元件商品的制造時或制造結束時將IC標簽安裝在構成該航空航天用機械元件商品的多個元件的任意一個上的過程；在安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中，按照數據庫，到出廠時或到客戶交貨時之前，寫入關于該航空航天用機械元件商品的識別信息，且按每個航空航天用機械元件商品記錄關于該航空航天用機械元件商品的包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的任意一個的特定信息，制造年月日、制造場所、封入的潤滑脂的品種、元件彼此的間隙、保質期、防銹/包裝的信息、有關操作的注意事項中至少一個信息的過程；在出廠后的任意時候，讀取IC標簽的記錄信息并根據該讀取信息、或者將讀取信息與數據庫對照并根據由該對照而得到的信息，進行包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的任意一個的特定信息的確認，購入材料的確認、制造工序的確認、其加工條件及材料信息的至少之一的確認及檢查成績的確認的任意一個的信息讀取利用過程。
采用該方法時，在出廠后任意時候的信息讀取利用過程中，能夠讀取IC標簽的記錄信息并根據該讀取信息、或者將讀取信息作為關鍵與數據庫對照并根據由該對照而得到的信息，進行購入材料的確認、制造工序的確認、其加工條件的確認及檢查成績的確認的任意一個。
另外，能夠確認記錄在IC標簽中的制造年月日、制造場所、封入的潤滑脂的品種、元件彼此的間隙、保質期、防銹/包裝的信息、有關使用的注意事項的任意一個。這些制造年月日、制造場所、封入的潤滑脂的品種、元件彼此的間隙、保質期、防銹/包裝的信息、有關使用的注意事項等，在各種場面中大多是當場就要了解的，不用與數據庫對照而能夠直接從IC標簽中讀取，這在設備上和程序上很方便。
潤滑脂，根據用途有高溫用和低溫用等各種，從外觀上很難分辨，從而，如果能夠從IC標簽中讀取則很方便。另外，潤滑脂會發(fā)生時效性品質惡化，從而，若知道與制造年月日一起封入的潤滑脂的品種，則在客戶交貨時等，容易對是能夠原樣使用、還是需要更換潤滑脂等進行確認，能夠消除錯誤地將封入舊的潤滑脂的部件交給客戶的顧慮。元件彼此的間隙，為滾動軸承上的徑向間隙等。
本發(fā)明中，在任意一個航空航天用機械元件商品的品質管理方法中，均可以包括以下過程。即，包括下述過程將航空航天用機械元件商品的元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的規(guī)定的制造信息，按每個工序記錄在元件的分批號準備的制造過程用的IC標簽中的過程；讀取在制造過程用的IC標簽中記錄的信息，將該讀取信息的一部分或全部記錄在安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中的過程，作為記錄在制造過程用的IC標簽中的制造信息，包括鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序中至少1個工序的加工條件信息及材料信息的至少之一。
這樣，在每個元件的制造過程中，對于該制造過程用的IC標簽，若將從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理過程的制造信息，按每個工序記錄在元件的分批號準備的制造過程用的IC標簽中，則與記錄在手寫傳票中的情況相比可進行詳細的信息記錄。另外，與例如從終端輸入到數據庫的情況不同，要輸入信息的部位為IC標簽，從而，能夠在視覺上認識，輸入作業(yè)變得明確，不易發(fā)生錯誤。
另外，與將元件的從材料購入到磨削工序的各工序的種種繁多的全部信息記錄在數據庫中不同，由于將這些記錄信息預先記錄在IC標簽中，從而，減輕數據庫的負擔，管理容易。從而，能夠容易地管理更詳細的信息。元件的分批號準備的IC標簽，在每個工序中批次區(qū)分發(fā)生變化時，按照其變化的每個批次進行準備。
優(yōu)選是包括以下過程將航空航天用機械元件商品的元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的任意一個的制造信息，與元件的批號或元件單個的識別編號帶有相關性地記錄在制造時管理用的數據庫中的過程；將記錄的信息記錄在安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中的過程。
本發(fā)明的再其他形式中的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，是進行單個檢查的航空航天用機械元件商品的品質管理方法。即，是包括多種從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序而制造的元件并將它們組裝而成的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，關于各元件，包括以下各過程(1)～(6)，對于組裝各元件而成的航空航天用機械元件商品，采用后述的過程。
(1)在各元件的材料購入時，在分材料批次準備的IC標簽中記錄與對應的材料批次有關的材料批號及購入材料的相關信息的過程；(2)在鍛造工序中，分鍛造批次準備分材料批次的IC標簽或繼承了該分材料批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的鍛造批次有關的鍛造批號及在鍛造工序中獲得的信息的過程；(3)在熱處理工序中，分熱處理批次準備分鍛造批次的IC標簽或繼承了該分鍛造批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的熱處理批次有關的熱處理批號及在熱處理工序中獲得的信息的過程；(4)在表面處理工序中，分表面處理批次準備分磨削批次的IC標簽或繼承了該分磨削批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的表面處理批次有關的表面處理的信息的過程；(5)在表面處理工序后的檢查工序中，按每個元件或成為檢查單位的同種類元件的每組準備分表面處理批次的IC標簽或繼承了該分表面處理批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄對應的表面處理批號及在檢查工序中獲得的信息的過程；(6)記錄防銹/包裝的相關信息的過程。
在將各元件組裝而成的各航空航天用機械元件商品上，在從組裝前到組裝后的期間安裝IC標簽，將各個航空航天用機械元件商品特有的制造編號及航空航天用機械元件商品所使用的各元件的檢查工序后的IC標簽的記錄信息中的至少制造編號，記錄在該安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中。
在數據庫中與制造編號對應地記錄航空航天用機械元件商品所使用的各元件的檢查工序后的IC標簽的記錄信息及航空航天用機械元件商品完成后的檢查信息。
還有，材料購入、鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的各工序，是將從材料購入到元件的完成大致區(qū)分的各區(qū)分部分，可以是各工序由多個工序組成的情況和還包括與工序名稱不相符的工序的情況。例如，鍛造后進行車削、熱處理這種情況，車削工序含在鍛造工序中。
另外，在記錄由上述(2)～(5)的鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的各工序獲得的信息的過程中，也可將這些鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的加工條件信息含在其中進行記錄。另外，在記錄由上述(2)～(5)的鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的各工序獲得的信息的過程中，也可將這些鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的加工條件信息含在其中進行記錄。
根據該品質管理方法，各元件的從材料購入到航空航天用機械元件商品完成后的檢查內容的履歷信息，被記錄在數據庫中，在安裝于航空航天機械元件商品上的IC標簽中記錄有制造編號，從而，將制造編號與數據庫對照，能夠以和航空航天用機械元件商品一對一的關系管理履歷信息。
各元件在每個工序中產生的信息，在每個工序中與批號一起記錄在該工序的分批次準備的IC標簽中。從而，能夠管理詳細的履歷信息。
因而，容易應對發(fā)生不合格品時的更換、不合格品混入范圍的特定、將來的改善等，也容易進行壽命診斷和關系到機械故障的事前更換等。每個工序的信息，記錄在該工序的按批次準備的IC標簽中，從而，與記錄在手寫傳票中的情況相比可進行詳細的信息記錄。另外，與例如從終端輸入到計算機的情況不同，要輸入信息的部位為IC標簽，從而，能夠在視覺上認識，輸入作業(yè)變得明確，不易發(fā)生錯誤。
另外，與將元件的從材料購入到磨削工序的各工序的種種繁多的全部信息記錄在計算機中不同，由于將這些記錄信息預先記錄在IC標簽中，從而，減輕計算機的負擔，管理容易。從而，能夠容易地管理更詳細的信息。
還有，航空航天用機械元件商品的制造編號，記錄在安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中，因此，能夠將該IC標簽用于制造后的各種用途，例如出廠管理、流通管理、顧客管理、維護管理等。
本發(fā)明中，分材料批次準備的IC標簽、分鍛造批次準備的IC標簽、按熱處理工序準備的IC標簽及分表面處理批次準備的IC標簽，分別安裝在放有多個相同材料批次的材料的容器、放有多個相同鍛造批次的元件的容器類、放有相同熱處理批次的元件的容器類及放有相同表面處理批次的元件的容器上。
IC標簽向容器類的安裝，可以直接進行，或者也可以安裝在標簽上，該標簽安裝在容器上用于視覺性認識。IC標簽向容器類的安裝可以拆裝自如地安裝。通過預先將IC標簽安裝在容器類上，從而，能夠使分批次準備的IC標簽始終與元件一同移動，容易操作IC標簽。另外，還能夠在元件的輸送路徑中向IC標簽進行信息記錄。
本發(fā)明中，航空航天用機械元件商品包括從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序而制造的元件以外的其他元件，該其他元件的相關信息，可以在航空航天用機械元件商品組裝后，與制造編號或批號對應地記錄在數據庫中。從而，其他元件的相關信息也能夠在航空航天用機械元件商品完成后獲知。
航空航天用機械元件商品，只要含有多種從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序而制造的元件品并將它們進行組裝而成即可，例如，滾動軸承等符合。
為滾動軸承時，從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序而制造的元件，包括內圈、外圈及滾動體。作為不經過這些工序的其他元件，有保持器、密封圈等。
航空航天用機械元件商品，組裝時可以封入潤滑脂，那時優(yōu)選是在安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中記錄該航空航天用機械元件商品的組裝年月日。作為封入潤滑脂的航空航天用機械元件商品，滾動軸承等符合。
潤滑脂由于會發(fā)生時效性惡化，從而，如果知道組裝年月日則容易管理。
本發(fā)明中，可以在安裝于航空航天用機械元件商品的IC標簽中，記錄該航空航天用機械元件商品從出廠到客戶交貨的所在等信息。從而，容易進行出廠管理、流通管理、顧客管理、及維護管理等。
本發(fā)明的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，在安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中，記錄鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序中至少1個工序的加工條件信息及材料信息的至少之一，從而，對于由具有滾動體的多個元件組成的航空航天用機械元件商品，在客戶交貨后也能夠容易確認鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序等的加工條件信息或材料信息的任意一個，能夠容易進行發(fā)生不合理現(xiàn)象時的原因闡明等。
本發(fā)明的其他航空航天用機械元件商品的品質管理方法，在IC標簽中還記錄航空航天用機械元件商品的識別信息，另外準備了數據庫，從而，能夠容易了解更多的信息。
本發(fā)明的再其他航空航天用機械元件商品的品質管理方法，是進行單個檢查的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，在航空航天用機械元件商品的各元件的從材料購入到表面處理工序的各工序中，分批準備IC標簽，記錄批號及在其工序中獲得的信息，將IC標簽安裝在將各元件組裝而成的航空航天用機械元件商品上。在該IC標簽中至少記錄各個航空航天用機械元件商品特有的制造編號，在管理計算機系統(tǒng)中，與制造編號相對應地記錄航空航天用機械元件商品中使用的各元件的檢查工序后的IC標簽的記錄信息及航空航天用機械元件商品完成后的檢查信息。從而，能夠容易以和航空航天用機械元件商品一對一的關系，對各元件的從材料購入到航空航天用機械元件商品完成后的檢查內容的詳細的履歷信息進行管理。
本發(fā)明的再其他航空航天用機械元件商品的品質管理方法，能夠容易地按照航空航天用機械元件商品的制造批次，對各元件的從材料購入到航空航天用機械元件商品完成后的檢查內容的詳細的履歷信息進行管理。


圖1是本發(fā)明的第1實施方式的航空航天用機械元件商品的品質管理方法的說明圖。
圖2是航空航天用機械元件商品的品質管理方法中的元件管理的說明圖。
圖3是表示各IC標簽的記錄內容的變化的說明圖。
圖4是表示各IC標簽的記錄內容的變化的說明圖。
圖5是表示元件的容器類和其向IC標簽寫入的寫入形式的概念的說明圖。
圖6是用以說明元件制造工序中從表面處理工序到檢查工序向IC標簽記錄的記錄形式的概念的圖。
圖7是表示數據庫和IC標簽的關系的說明圖。
圖8是航空航天用機械元件商品的組裝構成的說明圖。
圖9是表示IC標簽和標簽閱讀器/記錄器的關系的說明圖。
圖10是IC標簽的電路圖。
圖11是表示安裝有適用了本發(fā)明的IC標簽的航空航天用滾珠軸承的圖。
圖12是表示安裝有IC標簽的航空航天用軸承的其他例的圓筒滾柱軸承的圖。
圖13是表示航空航天用軸承的其他例的圖。
具體實施例方式
本發(fā)明面向航空器和航天設備中使用的滾動軸承等航空航天用機械元件商品的品質管理，結合圖1說明第1實施方式。
圖1是表示航空航天用機械元件商品1從制造到廢棄的流程的各階段和在其各階段利用了IC標簽10的品質管理過程的圖。
該航空航天機械元件商品1的品質管理方法中，是在航空航天用機械元件商品1上安裝IC標簽10。在該IC標簽10中記錄關于航空航天用機械元件商品1從材料購入S1到鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6的規(guī)定的制造信息。并且，根據從IC標簽10中讀取的記錄信息可進行關于航空航天用機械元件商品1品質管理的跟蹤。即，可追蹤成為考慮對象的物體的履歷、適用或所在。
IC標簽10可非接觸地記錄及讀取信息。成為管理對象的航空航天用機械元件商品1，組裝多種類的元件2而構成。如果航空航天用機械元件商品1例如為滾動軸承，則其元件2為外圈2A、內圈2B、滾動體2C。
該航空航天用機械元件商品1的品質管理方法，包括以下的IC標簽安裝過程R1、制造信息的記錄過程R2及信息讀取利用過程R3。
(IC標簽安裝過程R1)該過程中，在航空航天用機械元件商品1制造時或制造結束時將IC標簽10安裝在航空航天用機械元件商品1上。此時，可以在1個元件2上安裝IC標簽10后，組裝航空航天用機械元件商品1，或者可以在航空航天用機械元件商品1組裝結束后在航空航天用機械元件商品1上安裝IC標簽10。
(制造信息的記錄過程R2)該過程中，在該安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中，在出廠時或客戶交貨時之前，記錄關于該航空航天用機械元件商品1的從材料購入S1到鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6的規(guī)定的制造信息。在該記錄的制造信息中，包括鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6中至少1個工序中的加工條件信息。關于航空航天用機械元件商品1的材料購入S1、鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6，是指關于航空航天用機械元件商品1的各元件2的材料購入、鍛造工序、熱處理工序、磨削工序、表面處理工序及檢查工序。
加工條件信息是指，例如在鍛造工序S2中為沖壓和周期等，在熱處理工序S3中為工藝說明書編號及修訂符號、熱處理溫度、熱處理時間、熱處理方法等，在磨削工序S4中為砂輪旋轉速度和切入速度、進給速度等，在表面處理工序S5中為表面處理的種類和工藝說明書編號及修訂符號等。作為制造信息，除加工條件以外，還記錄分別承擔責任認定的技術者的名字和關于航空航天用機械元件商品1的制造年月日、制造場所、封入的潤滑脂的品種、元件彼此的間隙、保質期、防銹/包裝等信息、有關使用的注意事項等。另外，還記錄各種檢查結果。
在各種檢查結果中，包括每個元件2的檢查結果和作為成品的檢查結果。檢查結果中包括無損檢查的種類和工藝說明書編號及修訂符號等，此外，還記錄防銹、包裝的相關信息。在防銹、包裝的相關信息中，記錄防銹油、包裝的種類和工藝說明書編號及修訂符號等。
另外，除了這些制造信息以外，還記錄航空航天用機械元件商品1的識別信息。作為航空航天用機械元件商品1的識別信息，記錄顧客的部件編號、顧客的工藝圖的修訂符號及/或工程順序等附帶文件的修訂符號、制造廠家的產品名及部件編號/順序號/交貨工藝說明書的圖號及修訂符號/制作圖的圖號及修訂符號等。
制造信息的記錄，可以1次進行，或者也可以分幾次進行。例如，在航空航天用機械元件商品1組裝結束進行成品檢查時，可以記錄檢查結果和檢查條件的相關信息，之后記錄剩余的制造信息，另外也可以一次記錄包括檢查信息在內的所有制造信息。
(信息讀取利用過程R3)該過程是在出廠后的任意時候讀取上述IC標簽10的記錄信息并根據其讀取信息至少進行上述加工條件信息的確認的過程。
作為航空航天用機械元件商品1從完成到廢棄的一般流程，如圖1所示，是從航空航天用機械元件商品1的組裝完成，到成品檢查、出廠、倉庫保管、營業(yè)所中的保管、客戶交貨(由顧客進行的購入、向航空器等裝入航空航天用機械元件商品1)、顧客的使用、廢棄這樣的流程。特別訂購產品的情況是出廠后直接交貨給客戶。記錄在IC標簽10中的信息的讀取及利用，在出廠后的任意階段根據必要進行，從該讀取信息中進行必要信息的確認。
例如，在客戶使用的階段，當航空航天用機械元件商品1發(fā)生不合理現(xiàn)象時，從安裝于航空航天用機械元件商品1的IC標簽10中讀取關于該航空航天用機械元件商品1的材質和性能等各種信息，進行原因闡明。此時，若記錄信息中不僅包含各元件2的材質和檢查結果，而且還包含加工條件信息和檢查結果，則能夠容易且高精度地進行原因闡明。
作為信息讀取利用過程R3中的附加利用，是將安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中的存儲器的空余容量部分適用于出廠管理和庫存管理、流通管理、維護管理等。
根據該航空航天用機械元件商品1的品質管理方法，在出廠后任意時候的信息讀取利用過程R3中，能夠確認鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6等信息，從而，例如即使在如滾動軸承等那樣由具有滾動體2C等的多個元件2組成、并被要求嚴格的品質、精度的航空航天用機械元件商品1中，也能夠容易地進行發(fā)生不合理現(xiàn)象時的原因闡明等。
另外，采用該方法時，不需使用另外的數據庫，僅靠IC標簽10就能夠管理信息，從而，在確認加工條件信息的設施中，不管有無面向數據庫的通信設備或存取權限等，都能夠進行加工條件信息的讀取。
作為1個實施方式，是在IC標簽10中記錄盡可能多的制造信息、利用該記錄信息進行品質管理的方法，不過可以與數據庫11并用。
即，作為數據庫11要預先準備如下形式與航空航天用機械元件商品1的識別信息帶有相關性地存儲與該航空航天用機械元件商品1相關的從材料購入S1到鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6的規(guī)定的制造信息，能夠利用識別信息提取存儲內容。利用該數據庫11和安裝在航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10進行品質管理。這種情況，在各過程R1～R3中進行以下處理。
(IC標簽安裝過程R1)該過程R1與上述實施方式相同。
(制造信息的記錄過程R2)該過程中，在安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中，根據數據庫11，在到出廠時或客戶交貨時之前，記錄關于該航空航天用機械元件商品1的制造編號的識別信息，且記錄關于該航空航天用機械元件商品1的制造信息。在該記錄的制造信息中包括各元件2的鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6中至少1個工序的加工條件信息。
由于同時采用數據庫11，從而，向IC標簽10記錄的制造信息可以僅限于方便直接從IC標簽10中讀取的信息。例如，關于航空航天用機械元件商品1的制造年月日、制造場所、封入的潤滑脂的品種、元件彼此的間隙、保質期、防銹/包裝的信息、有關使用的注意事項等，優(yōu)選是預先記錄在IC標簽10中。
(信息讀取利用過程R3)該過程中，是在出廠后的任意時候讀取IC標簽10的記錄信息并根據其讀取信息、或者將讀取的信息與數據庫11對照并根據該對照而得到的信息，進行購入材料的確認、制造工序的確認、其加工條件信息的確認及檢查成績的確認等的任意一個。也可以進行記錄在IC標簽10和數據庫11中的其他各種利用。
該管理方法中，在出廠后任意時候的信息讀取利用過程R1中，也能夠確認鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6等任意一個的加工條件信息。從而，即使在如滾動軸承等那樣由具有滾動體2C的多個元件2組成、并被要求嚴格的品質、精度的航空航天用機械元件商品1中，也能夠容易地進行發(fā)生不合理現(xiàn)象時的原因闡明等。
另外，在安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中，記錄識別信息，對應于識別信息而向數據庫11中記錄各種信息，從而，不依賴于有限的IC標簽10的存儲容量，而能夠從數據庫11中提取大量信息。另外，還能夠將IC標簽10的剩余存儲容量利用于出廠后和客戶交貨后的各種履歷管理等。
該管理方法及數據庫11的詳情，后面和圖2以下的各圖一起說明。
上述各實施方式中，用于在制造信息的記錄過程R2中記錄的各種制造信息的收集，預先記錄在制造時管理用的數據庫15中，也可以記錄在航空航天用機械元件商品1的IC標簽10中，另外還可以利用安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10以外的制造過程用IC標簽4而進行。
預先記錄在制造時管理用的數據庫15中的方法，是將航空航天用機械元件商品1的元件2的從材料購入S1到鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6的規(guī)定制造信息，與元件2的元件單獨的識別編號帶有相關性地記錄在制造時管理用的數據庫15中的過程，或者是將該記錄的信息設置在多臺計算機(未圖示)中。
利用制造過程用的IC標簽4的方法，后面與圖2以下的各圖一起詳細敘述，不過，若表示其大概則如以下。該方法中，包括下述過程如航空航天用機械元件商品1那樣，將元件2的從材料購入S1到鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6的規(guī)定的制造信息，逐個工序記錄在元件2的分批號準備的制造過程用IC標簽中的過程；讀取該記錄的信息，將其讀取信息的一部分或全部記錄在安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中的過程。作為記錄在制造過程用的IC標簽4中的制造信息，包括鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6中至少1個工序的加工條件信息。
圖2是表示為了本發(fā)明的一實施方式的航空航天用機械元件商品的管理而利用IC標簽4的方式的圖。
圖2中，作為品質管理方法的管理對象的航空航天用機械元件商品1，是將多種元件2((1)～(3))組裝而成，那些多種元件2((1)～(3))從材料購入S1的材料批次5，經由鍛造工序S2的鍛造批次6、熱處理工序S3的熱處理批次7、磨削工序S4的磨削批次8、表面處理工序S5的表面處理批次9及檢查工序S6進行制造。作為與之相符的航空航天用機械元件商品1例如有滾動軸承。
上述元件2((1)～(3))，例如為圖1所示的外圈2A、內圈2B、滾動體2C，或者當航空航天用機械元件商品1為如后述圖11～圖13所示的滾動軸承時，為內圈52、外圈53及滾動體53、56。航空航天用機械元件商品1，可以包括從上述材料購入S1經由鍛造工序S2、熱處理工序S3、磨削工序S4、表面處理工序S5及檢查工序S6而制造的元件以外的元件3。航空航天用機械元件商品1為滾動軸承時，未圖示的保持器及密封圈為上述其他元件3。
圖3及圖4是表示各IC標簽的記錄內容的變化的說明圖，該區(qū)分是將從材料購入到元件的完成進行大致區(qū)分。各工序可以是由多個工序組成的情況和還包括與工序名稱不相符的工序的情況。各工序S1～S6的名稱，是代表其區(qū)分的工序的處理名稱。
該管理方法，關于圖2所示的各元件2((1)～(3))，包括以下各過程(1)～(5)，關于組裝各元件2的航空航天用機械元件商品1，采用后述的過程。還有，各工序的批次往往在制造工序的下游側進行劃分，而不進行合并。
(1)材料購入S1時的管理過程。
在各元件2的材料購入時，分材料批次5準備的IC標簽4中記錄與對應的材料批次5有關的材料送料編號、材料工藝說明書編號及修訂符號的相關信息。
(2)鍛造工序S2的管理過程。
分鍛造批次6準備分材料批次5的IC標簽4或繼承了該分材料批次5的IC標簽4的記錄信息的IC標簽4，在這些IC標簽4中記錄與對應的鍛造批次6有關的鍛造批號及在鍛造工序中獲得的信息。
(3)熱處理工序S3的管理過程。
分熱處理批次7準備分鍛造批次6的IC標簽4或繼承了該分鍛造批次6的IC標簽4的記錄信息的IC標簽4，在這些IC標簽4中記錄與對應的熱處理批次7有關的工藝說明書編號及修訂符號、熱處理批號及在熱處理工序中獲得的信息。
(4)磨削工序S4的管理過程。
分磨削批次8準備分熱處理批次7的IC標簽4或繼承了該分熱處理批次7的IC標簽4的記錄信息的IC標簽4，在這些IC標簽4中進行與對應的磨削批次8有關的加工條件的記錄。
(5)表面處理工序S5及其后的檢查工序S6時的管理過程。
分表面處理批次9準備分磨削批次8的IC標簽4或繼承了該分磨削批次8的IC標簽4的記錄信息的IC標簽4，在這些IC標簽4中記錄與對應的表面處理批次9有關的表面處理的種類、工藝說明書編號及修訂符號等信息。
另外，按照每個元件2或成為檢查單位的同種類元件2的每組準備分表面處理批次9的IC標簽4或繼承了該分表面處理批次9的IC標簽4的記錄信息的IC標簽4，在這些IC標簽4中記錄在對應的檢查工序中獲得的信息和防銹、包裝的相關信息等。
將上述各元件2((1)～(3))組裝而成的各航空航天用機械元件商品1，在從組裝前到組裝后期間安裝用于完成后使用的IC標簽10，將每個航空航天用機械元件商品1所特有的制造編號及航空航天用機械元件商品1所使用的各元件2((1)～(3))的上述檢查工序后的IC標簽4的記錄信息中的至少制造編號，記錄在該安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽10中。在數據庫11中與制造編號對應地記錄航空航天用機械元件商品1中使用的各元件2((1)～(3))的檢查工序后的IC標簽4的記錄信息及航空航天用機械元件商品1完成后的檢查信息和包裝的相關信息。
上述各工序S1～S5中使用的IC標簽4，可以所有各工序使用相同的，也可以按照工序而使用不同的IC標簽4，將上一工序的IC標簽4的記錄信息進行轉儲。在下游側的工序中區(qū)別批次時，可以準備新的IC標簽4，將上一工序的記錄信息進行轉儲，另外，還可以預先準備分批的批次數量的IC標簽4，在所有各工序相同的IC標簽4中追加記錄信息。
各工序S1～S5中，記錄在IC標簽4中的各批號及各工序的信息，如圖3及圖4那樣逐個工序進行追加。
圖5是表示元件的容器類和向其IC標簽寫入的寫入形式的概念的說明圖。
各工序中，IC標簽4如圖2所示預先安裝在放入例如元件2的輸送用容器類12上。容器類12例如為筐、箱或托盤等。此時，IC標簽4向容器類12的安裝可以直接進行，另外如圖5所示，也可以安裝在用于由視覺識別的標簽13上，該標簽13安裝在容器類12上。也可以在容器類12上拆裝自由地安裝IC標簽4。通過預先將IC標簽4安裝在容器類12上，從而，能夠使每個批次準備的IC標記.4始終與元件2一同移動，容易操作IC標簽4。另外，還能夠在元件2的由輸送機等進行輸送的輸送路徑14中進行向IC標簽4的信息記錄。
對上述各管理過程的詳情進行說明。
(1)材料購入S1時的管理過程。
材料以鋼材的塊、銅板、鋼管、鋼線等形式被購入。購入的材料例如以材料批次5單位進行各種品質檢查。在該管理過程中，記錄在IC標簽4中的購入材料的信息分為材料的出處信息和品質信息。作為出處信息，為材料銷售商的公司名和其公司的工廠所在地等。品質信息為組織硬度、非金屬夾雜物的信息等。品質信息，是將材料購入后進行的材料檢查的結果記錄在IC標簽4中，不過，既可以記錄從銷售商處獲得的信息，也可以記錄雙方。該過程中向IC標簽4記錄信息的記錄方法，可以介由記錄用終端進行從例如購入管理計算機(未圖示)等獲得的信息。
(2)鍛造工序S2的管理過程。
鍛造工序S2根據航空航天用機械元件商品1的種類和其元件2的種類而具有各種形式。
圖7是用以說明元件制造工序中針對IC標簽的從表面處理工序到檢查工序的記錄形式的概念的圖，圖8是用以說明元件制造工序中針對IC標簽的從表面處理工序到檢查工序的記錄形式的概念的圖。
由內圈2B及外圈2A組成的元件2中，作為鍛造工序S2，包括形成這些內圈2B與外圈2A的粗糙形狀的鍛造和將其鍛造件進行車削的工序。作為鋼球等滾動體2C的元件中，作為鍛造工序S2，包括模壓、用刷拋光及毛坯研磨的工序等。
鍛造工序S2中信息向IC標簽4的記錄，可以在整個鍛造工序S2中一次進行，或者還可以在鍛造工序S2中的每個工序中進行。例如，當元件2為滾動軸承的內圈2B或外圈2A、如圖8所示進行鍛造及車削時，在IC標簽4中記錄車削后測定的寬度尺寸、內徑尺寸、槽尺寸、倒角尺寸等信息。當元件2為滾動體2C、在圖8的各工序中進行加工時，在模壓后記錄尺寸、應變、外觀等信息，在用刷拋光后及毛坯研磨后，分別進行測定，記錄尺寸、正球度、外觀等信息。另外，記錄加工條件信息。
該過程中向IC標簽4記錄信息的記錄方法，利用例如這些鍛造工序S2等的每個工序中使用的工序管理用或檢查管理用等制造時管理用的數據庫15介由終端16進行。對于需要由操作員手錄的信息，如圖6所示利用鍵盤等輸入機構17，介由制造時管理用的數據庫15或者直接從終端16記錄。
鍛造批次6比上一工序的材料批次5多時，準備新的IC標簽4，采用圖6所示的IC標簽復制機構18將材料批次5的IC標簽4的記錄信息進行轉儲到新的IC標簽4中，對利用該轉儲繼承信息的IC標簽4記錄鍛造工序S2的信息。在以下的各工序中，當批次數增加時也與上述同樣轉儲到新的IC標簽4中。
(3)熱處理工序S3的管理過程。
進行熱處理時，隨后進行檢查。元件2為滾動軸承的內圈2B或外圈2A時進行硬度、變形、組織等的檢查。當元件2為滾動軸承的滾動體2C時進行硬度、組織等的檢查。作為熱處理工序S3的信息，記錄這些檢查結果。此外也可以記錄熱處理條件等。
(4)磨削工序S4及其后的檢查工序時的管理過程。
磨削工序S4，根據航空航天用機械元件商品1的種類和其元件2的種類等不同而有各種形式。元件2為滾動軸承的內圈2B或外圈2A時，作為磨削工序S4，如圖8所示進行寬度磨削、外徑磨削、槽磨削、內徑磨削、槽超精加工等。當元件2為滾動軸承的滾動體2C時，進行粗研磨、中研磨、精研磨、拋光等。這些各工序中，對其工序的結束件進行檢查。記錄在IC標簽4中的信息，為磨削工序S4中上述每個工序的加工條件的信息等。該加工條件的信息例如為砂輪的種類和加工速度等。
磨削工序結束后，進行檢查，將其結果記錄在IC標簽4中。作為檢查結果信息，為各種尺寸，例如在內外圈的寬度磨削中為尺寸、不同寬度、外觀等，在外圈的外徑磨削中為外徑尺寸、正圓度、圓筒度、外觀等。在內外圈的槽磨削中為磨削對象部位的尺寸、正圓度、徑向振擺、軸向振擺、槽心差等。在內圈的內徑磨削中為內徑尺寸、正圓度等。在內外圈的槽超精加工中為尺寸、外觀等。元件2為滾動體2C時，為磨削工序S4的粗磨削和其他各工序后的檢查結果的尺寸和正圓度等、作為磨削工序S4的結束件的完成狀態(tài)的元件2的檢查結果的外觀、尺寸、正球度、直徑的相互差、硬度、音響、顯微鏡檢查結果等。
(5)表面處理工序S5及其后的檢查工序時的管理過程。
表面處理工序S5，當元件2為滾動軸承的內圈2B或外圈2A時，利用規(guī)定的表面處理方法在各自的表面形成膜壓。
在表面處理工序S5中，對特別訂購產品進行全部檢查。全部檢查時，IC標簽4按元件2的個數準備，在該IC標簽4中記錄對應的元件2的磨削批號和各個檢查結果等信息。除磨削批號外，還可以附加記錄識別各個元件2的編號。當元件2如滾動軸承的滾動體2C等那樣在1個航空航天用機械元件商品1中被使用多個時，可以將1個航空航天用機械元件商品1中使用的元件2的組或1個航空航天用機械元件商品1的相同部位(例如，多列軸承中的各列)所使用的元件2的組看成1個元件2而準備1個IC標簽4，記錄該每個組的信息。
航空航天用機械元件商品1組裝及其后的管理過程。
如上所述制造的各元件2，在組裝工序中被組裝成1個航空航天用機械元件商品1。在該航空航天用機械元件商品1中在從組裝前到組裝后的期間內安裝IC標簽10。即，可以在元件2單獨的狀態(tài)下安裝IC標簽10，也可以在組裝結束后安裝。另外，該安裝可以在航空航天用機械元件商品1內部進行，也可以在表面進行。安裝在航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10必須小到不會妨礙航空航天用機械元件商品1的功能和操作的程度。被實用化了的IC標簽為不足1mm的大小，可使用例如這種尺寸的。
各航空航天用機械元件商品1，若組裝結束，則作為成品檢查進行各種檢查。該檢查例如在上述IC標簽10安裝后進行，不過，根據安裝形式也可以在安裝前進行。作為成品檢查，當航空航天用機械元件商品1為滾動軸承時，對內徑、外徑、寬度尺寸、正圓度、圓筒度、徑向振擺、軸向振擺、橫向振擺、間隙、音響等各要素進行檢查。成品檢查，在特別訂購產品等單獨檢查品中，對全部航空航天用機械元件商品1進行。
在組裝航空航天用機械元件商品1的過程中，構成其航空航天用機械元件商品1的各元件2的IC標簽4的記錄信息，如圖2所示，根據數據庫11對應于制造編號進行記錄。另外，關于成品檢查的檢查結果，也對應于制造編號進行記錄。制造編號是各個航空航天用機械元件商品1特有的編號，例如可采用序列號。在航空航天用機械元件商品1包括不經過如上所述工序的其他元件(例如保持器)3時，該其他元件3的信息也記錄在數據庫11中。
在如上所述安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中，至少記錄上述制造編號。在該IC標簽10中，除制造編號以外，還可以記錄各元件2的IC標簽4的記錄信息和成品檢查的結果等。在安裝于航空航天用機械元件商品1的IC標簽10中記錄成品檢查結果時，可以在檢查工序中將檢查結果記錄在IC標簽10中，將信息從該IC標簽10中轉儲到數據庫11中。另外，不僅航空航天用機械元件商品1，就連航空航天用機械元件商品1的包裝1A(圖1)上也可以安裝該IC標簽10，來記錄制造編號等。
數據庫11，如圖7所示，設置在管理計算機系統(tǒng)20中，該管理計算機系統(tǒng)20設置在計算機網絡19上。在該數據庫11的存儲部11a中，記錄關于各航空航天用機械元件商品1的上述記錄信息F。計算機網絡19，例如是因特網等廣域網或在該廣域網中結合工廠內的局域網。數據庫11由存儲部11a、對該存儲部11a進行輸入輸出和檢索的管理的數據庫管理部11b構成。
數據庫11只要在概念上能夠作為1個品質管理用的數據庫而認識即可，在物理上可以是分成多個的數據庫的集合，還可以共有其他各種目的的數據庫和信息。例如，數據庫11可以由分散設置在計算機網絡19上的多個計算機構成，還可以共有上述制造時管理用的數據庫15和技術信息管理用等的數據庫以及記錄信息。
數據庫11介由網絡19，除與航空航天用機械元件商品制造工廠內的各信息處理設備連接以外，還與技術部門和倉庫、營業(yè)所、顧客企業(yè)的事務所的信息處理設備40及便攜終端等連接。
根據該品質管理方法，包括內圈2B、外圈2A及滾動體2C的各元件2的從材料購入到航空航天用機械元件商品1完成后的檢查內容的履歷信息，被記錄在管理計算機系統(tǒng)20中，在安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中記錄有制造編號，從而，通過將制造編號與管理計算機系統(tǒng)20進行對照，能夠以和航空航天用機械元件商品1一對一的關系管理上述履歷信息。例如，在出廠后的任意階段，該航空航天用機械元件商品1的使用者和進行保養(yǎng)服務的人等能夠了解航空航天用機械元件商品1的履歷信息。
航空航天用機械元件商品1的各元件2的每個工序中產生的信息，在每個工序中與批號一起記錄在分該工序的批次準備的IC標簽4中，從而，能夠管理詳細的履歷信息。因而，容易應對發(fā)生不合格品時的更換、不合格品混入范圍的特定、將來的改善等，也容易進行壽命診斷和關系到機械故障的事前更換等。
上述每個工序的信息，記錄在按照其工序的每個批次準備的IC標簽4中，從而，與記錄在手寫傳票中的情況相比可進行詳細的信息記錄，另外，與例如從終端輸入到計算機的情況不同，要輸入信息的部位為IC標簽4，從而，能夠在視覺上認識，輸入作業(yè)變得明確，不易發(fā)生錯誤。
另外，與將元件2從材料購入到磨削工序的所有各工序的種種繁多的全部信息記錄在計算機中不同，是在生產工序中將這些記錄信息預先記錄在IC標簽4中，從而，減輕計算機的負擔，管理容易。從而，能夠容易地管理更詳細的信息。
另外，航空航天用機械元件商品1的制造編號，記錄在安裝于航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10中，因此，能夠自由使用該IC標簽10的剩余存儲區(qū)域，能夠用于制造后的各種用途例如出廠管理、流通管理、顧客管理、維護管理等。
即，航空航天用機械元件商品1，如圖1和上述，在組裝完成、檢查、出廠后，一般配送到倉庫中，從營業(yè)所向顧客交貨。特別訂購產品的情況有時也在出廠后直接向顧客交貨。在顧客那里，將航空航天用機械元件商品1裝入設備中使用，經過耐久年數等而廢棄。在這樣的各過程中，除了讀取安裝在航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10的制造編號、了解履歷信息以外，還謀求利用了IC標簽10的剩余存儲區(qū)域的各種利用。
圖9是表示IC標簽和標簽閱讀器(tag reader)/記錄器的關系的說明圖。
接下來，參照圖9對上述各管理方法中使用的IC標簽4、10進行說明。對IC標簽4、10進行的信息記錄及讀取，利用IC標簽閱讀器/記錄器20進行。IC標簽閱讀器/記錄器20具有與IC標簽4、10對置的天線21。IC標簽4、10能夠非接觸地進行信息的記錄及讀取，由IC芯片(集成電路的芯片)25和天線26構成。這些芯片25和天線26由樹脂(未圖示)一體包圍。
IC標簽具有各種形式、形狀、大小，除板狀物以外，還有例如不足1mm大小的方形和球狀物等，另外，存儲容量也各有不同，不過，可以根據安裝對象、根據大小和種類等進行適宜選擇。
用于元件2管理的IC標簽4，安裝在容器類12上，從而可以比較大，不過，安裝在航空航天用機械元件商品1上的IC標簽10優(yōu)選小型。作為IC標簽4、10，例如能夠利用FRID標簽，該FRID標簽應用了RTID(無線頻率識別Radio Frequency Identification)技術。FRID形式的IC標簽，作為傳送方式采用靜電結合、電磁結合、電磁感應、微波、光等形式，可以采用其中任意一種形式，例如采用電磁感應形式。另外，IC標簽具有即使周邊存在金屬也能夠使用的形式，這種標簽在安裝在航空航天用機械元件商品1上時作為優(yōu)選。
圖10表示IC標簽4、10的具體電路例子。該IC標簽4、10，具有中央處理裝置(CPU)27、存儲器28、收發(fā)電路29及電源電路30，電源電路30從由天線26供給的高頻信號獲得電源。存儲器28采用在信息存儲中不需要電源的非易失性存儲器，介由天線26利用收發(fā)電路29在與IC標簽閱讀器/記錄器20之間傳遞信息。
還有，上述各實施方式中，主要對航空航天用機械元件商品1為滾動軸承的情況進行了說明，不過，本發(fā)明的管理方法，只要是包括多種從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理過程而制造的元件2并將它們組裝形成的航空航天用機械元件商品1，就能夠適用。
圖11是表示安裝有適用了本發(fā)明的IC標簽的航空航天用機械元件商品的一例的航空航天用滾珠軸承的圖，(A)是局部剖視圖，(B)是主要部分俯視圖。在內圈51和外圈52之間設有作為滾動體的滾珠53，在外圈52外周面設有環(huán)狀的凸緣部54。在凸緣部54的周圍形成有安裝孔55。這些安裝孔55形成多個，用以準確定位并安裝在航空器的發(fā)動機等上。
IC標簽10埋入凸緣部54上形成的安裝孔(未圖示)內，利用樹脂等模塑而進行安裝。圖11所示的軸承，設置在不會向軸向施加過多負載的部位，為此，凸緣部54的厚度形成得比較薄。
IC標簽10的安裝，例如在外圈52的磨削工序S4結束后，在外圈52單獨的狀態(tài)下進行。還有，IC標簽10可以不安裝在凸緣部54上，而安裝在內圈51或未圖示的保持器或密封圈等上。
圖12是表示安裝有IC標簽的航空航天用軸承的其他例的圓筒滾柱軸承的圖，(A)是局部剖視圖，(B)是主要部分俯視圖。圖12中，在內圈51和外圈52之間設有作為滾動體的圓筒滾柱56，在外圈52上形成有環(huán)狀且寬幅的凸緣部54，在2個部位形成有安裝孔55。IC標簽10安裝在該凸緣部54上。還有，圖12所示的圓筒滾柱軸承，也設置在不會向軸向施加過多負載的部位，為此，凸緣部54的厚度形成得比較薄。
圖13是表示安裝有IC標簽的航空航天用軸承的其他例軸承的圖，(A)是滾珠軸承的剖視圖，(B)是表示圓筒滾柱軸承的剖視圖。
圖13(A)所示的例子，包括內圈51、外圈52和滾珠53，在內圈51上形成有拔出部57。在該拔出部57上形成有嵌入工具的槽，用于例如裝在航空器的發(fā)動機等上時進行拆除。IC標簽10安裝在該拔出部57上。
圖13(B)中，在內圈51和外圈52之間包括作為滾動體的圓筒滾柱56，在內圈51上形成有拔出部57，IC標簽10安裝在該拔出部57上。
以上，參照

了本發(fā)明的實施方式，不過，本發(fā)明并不限定于圖示的實施方式。在與本發(fā)明相同的范圍內、或均等范圍內，能夠對圖示的實施方式加以各種修正和變形。
(產業(yè)上的可利用性)本發(fā)明的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，能夠利用于包含固定翼、旋轉翼及導彈等飛行體的航空器和包含火箭、火箭發(fā)動機、人造衛(wèi)星等的航天設備中使用的滾動軸承等的品質管理。
權利要求
1.一種航空航天用機械元件商品的品質管理方法，采用能夠記錄及讀取信息的IC標簽，記錄關于構成航空航天用機械元件商品的多個元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的規(guī)定的制造信息的至少任意一個并進行管理，該航空航天用機械元件商品的品質管理方法包括以下過程在所述航空航天用機械元件商品的制造時或制造結束時將所述IC標簽安裝在構成該航空航天用機械元件商品的多個元件的任意一個上的過程；在安裝于所述多個元件商品的任意一個上的IC標簽中記錄包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的至少任意一個的特定信息，同時按每個所述各元件商品記錄關于該航空航天用機械元件商品的鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序中至少一個工序的加工條件信息及材料信息的任意一個的過程；在出廠后的任意時候讀取所述IC標簽的記錄信息，根據該讀取信息進行所述特定信息、所述加工條件信息及材料信息的任意一個的確認的信息讀取利用過程。
2.根據權利要求1所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，還包括數據庫，該數據庫存儲所述顧客的相關信息、所述來自顧客的要求的相關信息和所述制造廠家的相關信息的任意一個特定信息，同時與識別信息帶有相關性地存儲關于構成所述航空航天用機械元件商品的多個元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的規(guī)定的加工條件信息及材料信息，利用所述識別信息能夠提取存儲內容，包括根據所述識別信息，提取存儲在所述數據庫中的特定信息、加工條件信息及材料信息并記錄在所述IC標簽中的過程。
3.一種航空航天用機械元件商品的品質管理方法，針對由多個元件組成的航空航天用機械元件商品，采用數據庫和能夠記錄及讀取信息的IC標簽管理所述航空航天用機械元件商品，所述數據庫與識別信息帶有相關性地對該航空航天用機械元件商品存儲包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的任意一個的特定信息及從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的規(guī)定的制造信息的任意一個，利用所述識別信息能夠提取存儲內容，所述航空航天用機械元件商品的品質管理方法，包括以下過程在所述航空航天用機械元件商品的制造時或制造結束時將所述IC標簽安裝在構成該航空航天用機械元件商品的多個元件的任意一個上的過程；在安裝于所述航空航天用機械元件商品上的IC標簽中，按照所述數據庫，到出廠時或到客戶交貨時之前，寫入關于該航空航天用機械元件商品的識別信息，且按每個所述航空航天用機械元件商品記錄關于該航空航天用機械元件商品的包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的任意一個的特定信息，制造年月日、制造場所、封入的潤滑脂的品種、元件彼此的間隙、防銹和包裝的信息、保質期、有關操作的注意事項中至少一個信息的過程；在所述出廠后的任意時候，讀取所述IC標簽的記錄信息并根據該讀取信息、或者將讀取信息與所述數據庫對照并根據由該對照而得到的信息，進行包括顧客的相關信息、來自顧客的要求的相關信息和制造廠家的相關信息的特定信息的確認，購入材料的確認、制造工序的確認、其加工條件及材料信息的至少之一的確認及檢查成績的確認的任意一個的信息讀取利用過程。
4.根據權利要求1或3所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，還包括以下過程將所述航空航天用機械元件商品的所述元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的規(guī)定的制造信息，按每個工序記錄在所述元件的分批號準備的制造過程用的IC標簽中的過程；讀取在所述制造過程用的IC標簽中記錄的信息，將該讀取信息的一部分或全部記錄在安裝于所述航空航天用機械元件商品上的IC標簽中的過程，作為記錄在所述制造過程用的IC標簽中的制造信息，包括鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序中至少1個工序的加工條件信息及材料信息的至少之一。
5.根據權利要求1或3所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，還包括以下過程將所述航空航天用機械元件商品的所述元件的從材料購入到鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序的任意一個規(guī)定的制造信息，與元件的批號或元件單個的識別編號帶有相關性地記錄在制造時管理用的數據庫中的過程；將所述記錄的信息記錄在安裝于所述航空航天用機械元件商品上的IC標簽中的過程。
6.一種航空航天用機械元件商品的品質管理方法，是包括多種從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理過程而制造的元件并將它們組裝、進行單獨檢查的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，對于所述各元件，包括以下過程在這些各元件的材料購入時，在分材料批次準備的IC標簽中記錄與對應的材料批次有關的材料批號及購入材料的相關信息的過程；在所述鍛造工序中，分鍛造批次準備所述分材料批次的IC標簽或繼承了該分材料批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的鍛造批次有關的鍛造批號及在鍛造工序中獲得的信息的過程；在所述熱處理工序中，分熱處理批次準備分鍛造批次的IC標簽或繼承了該分鍛造批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的熱處理批次有關的熱處理批號及在熱處理工序中獲得的信息的過程；在所述磨削工序中，分磨削批次準備分熱處理批次的IC標簽或繼承了該分熱處理批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中進行與對應的磨削批次有關的加工條件的記錄的過程；在所述表面處理工序中，分表面處理批次準備分磨削批次的IC標簽或繼承了該分磨削批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的表面處理批次有關的表面處理的信息的過程；在所述表面處理工序后的檢查工序中，按每個元件或成為檢查單位的同種類元件的每組準備分表面處理批次的IC標簽或繼承了該分表面處理批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄對應的表面處理批號及在檢查工序中獲得的信息的過程；在將所述各元件組裝而成的各航空航天用機械元件商品上，在從組裝前到組裝后的期間安裝IC標簽，將各個航空航天用機械元件商品特有的制造編號及所述航空航天用機械元件商品所使用的各元件的所述檢查工序后的IC標簽的記錄信息中的至少制造編號，記錄在該安裝于航空航天用機械元件商品上的IC標簽中，在所述數據庫中與所述制造編號對應地記錄所述航空航天用機械元件商品所使用的各元件的所述檢查工序后的IC標簽的記錄信息及航空航天用機械元件商品完成后的檢查信息的過程。
7.一種航空航天用機械元件商品的品質管理方法，是包括多種從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序而制造的元件并將它們組裝、進行分批檢查的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，對于所述各元件，包括以下過程在各元件的材料購入時，在分材料批次準備的IC標簽中記錄與對應的材料批次有關的材料批號及購入材料的相關信息的過程；在所述鍛造工序中，分鍛造批次準備所述分材料批次的IC標簽或繼承了該分材料批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的鍛造批次有關的鍛造批號及在鍛造工序中獲得的信息的過程；在所述熱處理工序中，分熱處理批次準備分鍛造批次的IC標簽或繼承了該分鍛造批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的熱處理批次有關的熱處理批號及在熱處理工序中獲得的信息的過程；在所述磨削工序中，分磨削批次準備分熱處理批次的IC標簽或繼承了該分熱處理批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的磨削批次有關的磨削批號及在檢查工序中獲得的信息的過程；在所述表面處理工序中，分表面處理批次準備分磨削批次的IC標簽或繼承了該分磨削批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄與對應的表面處理批次有關的表面處理的信息的過程；在所述表面處理工序后的檢查工序中，按每個元件或成為檢查單位的同種類元件的每組準備分所述表面處理批次的IC標簽或繼承了該分表面處理批次的IC標簽的記錄信息的IC標簽，在這些IC標簽中記錄對應的表面處理批號及在檢查工序中獲得的信息的過程；且，在將所述各元件組裝而成的各航空航天用機械元件商品上，在從組裝前到組裝后的期間安裝IC標簽，將制造批號及所述航空航天用機械元件商品所使用的各元件的所述檢查工序后的IC標簽的記錄信息中的至少制造批號記錄在該IC標簽中，在所述數據庫中與所述制造批號對應地記錄所述航空航天用機械元件商品所使用的各元件的所述檢查工序后的IC標簽的記錄信息及航空航天用機械元件商品完成后的檢查信息的過程。
8.根據權利要求6或7所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，所述分材料批次準備的IC標簽、所述分鍛造批次準備的IC標簽、所述按熱處理工序準備的IC標簽及所述按表面處理工序準備的IC標簽，分別安裝在放有多個相同材料批次的材料的容器、放有多個相同鍛造批次的元件的容器類、放有相同熱處理批次的元件的容器類及放有多個相同表面處理批次的元件的容器類上。
9.根據權利要求6或7所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，所述航空航天用機械元件商品包括從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序而制造的元件以外的其他元件，所述其他元件的相關信息，在所述航空航天用機械元件商品組裝后，與制造編號或批號對應地記錄在所述數據庫中。
10.根據權利要求1所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，所述航空航天用機械元件商品為滾動軸承，作為所述從材料購入經由鍛造工序、熱處理工序、磨削工序及表面處理工序而制造的元件，包括內圈、外圈及滾動體。
11.根據權利要求1所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，所述航空航天用機械元件商品，組裝時封入潤滑脂，在安裝于所述航空航天用機械元件商品上的IC標簽中記錄該航空航天用機械元件商品的組裝年月日。
12.根據權利要求1所述的航空航天用機械元件商品的品質管理方法，其中，在安裝于所述航空航天用機械元件商品的IC標簽中，記錄該航空航天用機械元件商品從出廠到客戶交貨的所在信息。
13.一種航空航天用軸承，是包括內圈、外圈、配置在所述內圈及外圈之間的滾動體并使用于航空器或航天設備的航空航天用軸承，其中，具備設置在所述外圈的外周面上形成的凸緣部或從所述內圈向軸向形成的拔出部上、記錄了該航空航天用軸承品質的相關信息的IC標簽。
全文摘要
作為管理對象的航空航天用機械元件商品(1)，是將多種元件(2((1)～(3)))組裝而成。那些多種元件(2((1)～(3)))從材料購入(S1)經由鍛造工序(S2)、熱處理工序(S3)、磨削工序(S4)、表面處理工序(S5)及檢查工序(S6)而制造。將各工序(S1～S2)的信息與其工序的批號一起記錄在IC標簽(4)中。將元件(2)組裝成航空航天用機械元件商品(1)后，對應于制造編號或制造批號將IC標簽(4)對各元件(2)的記錄信息記錄在管理計算機系統(tǒng)(11)中。在航空航天用機械元件商品(1)上安裝另外的IC標簽(10)，記錄制造編號或批號。另外，在該IC標簽(10)中記錄鍛造、熱處理、磨削、表面處理的各工序的加工條件信息。
文檔編號G06K17/00GK101040230SQ20058003458
公開日2007年9月19日 申請日期2005年2月24日 優(yōu)先權日2004年8月10日
發(fā)明者中村昌平 申請人:Ntn株式會社