一種智能故障應(yīng)急處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及應(yīng)急處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能故障應(yīng)急處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在使用中，難免會碰到拋錨、發(fā)聳、異響等故障問題，出了問題怎么辦，打電話致維修站?故障描述不清，影響判斷!等待急救車輛救援?如果是小故障豈不小題大做!如何避免這些尷尬的局面，那么學(xué)會判斷和處理一些簡單的故障就是很有必要的事情!特別對于自動擋汽車而言，有些小故障如果能提前發(fā)現(xiàn)，則能省掉很多不必要的麻煩，還能省時又省錢。“應(yīng)急”的簡明含義:應(yīng)對突然發(fā)生的需要緊急處理的事件。其中包含兩層含義:客觀上，事件是突然發(fā)生的；主觀上，需要緊急處理這種事件。國外錢伯斯詞典把應(yīng)急定義為:突然發(fā)生并要求立即處理的事件。突然發(fā)生的需要緊急處理的事件通常被人們簡稱為“緊急事件”，或者“突發(fā)事件”。但是，如此簡稱未必確切，“緊急”是人的主觀感受，對于一個“緊急事件”，你認(rèn)為緊急，我未必認(rèn)為緊急；“突發(fā)”是事件發(fā)生過程的客觀描述，但是“突發(fā)事件”未必都是壞事，因而未必需要應(yīng)急處理。因為人們的習(xí)慣性默認(rèn)或習(xí)慣性“缺省”常常是無可厚非的，但是，由于國家文件使用的是“突發(fā)事件”一詞，因此還是盡量采用“突發(fā)事件”這一術(shù)語。
[0003]現(xiàn)有的應(yīng)急處理裝置在使用的過程中，存在較多的缺陷，應(yīng)急處理裝置僅僅是在出現(xiàn)故障后，進(jìn)行簡單的分析處理，無法將出現(xiàn)故障的原因以及故障點找出來，沒有解決根本的問題，且汽車出現(xiàn)故障后，人們對其不了解，只能等待，浪費大量時間，可靠性低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種智能故障應(yīng)急處理裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的使用不方便的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種智能故障應(yīng)急處理裝置，包括無線發(fā)射裝置、底座和顯示屏，所述底座安裝在外殼體的下方，所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有備用電池組，所述備用電池組的左側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)線接口，所述備用電池組的右側(cè)設(shè)置有散熱冷卻裝置，所述散熱冷卻裝置的右側(cè)設(shè)置有散熱孔，所述無線發(fā)射裝置安裝在散熱冷卻裝置的上方，所述備用電池組的上方設(shè)置有中央處理器，所述中央處理器的左側(cè)設(shè)置有故障檢測裝置，所述故障檢測裝置的右側(cè)設(shè)置有信息轉(zhuǎn)化裝置，所述信息轉(zhuǎn)化裝置的右側(cè)設(shè)置有故障信息處理裝置，所述顯示屏安裝在外殼體的前方，所述顯示屏的左側(cè)設(shè)置有控制面板，所述控制面板的前方設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕。
[0006]優(yōu)選的，所述備用電池組的內(nèi)部共設(shè)置有四個蓄電池。
[0007]優(yōu)選的，所述底座共設(shè)置有四個，且四個底座分別安裝在外殼體下方的四個拐角處。
[0008]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)按鈕共設(shè)置有六個，且六個調(diào)節(jié)按鈕分別安裝在控制面板的前方。
[0009]優(yōu)選的，所述底座為圓柱形結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型一種智能故障應(yīng)急處理裝置結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，在汽車出現(xiàn)故障后，故障檢測裝置就會進(jìn)行檢測，并經(jīng)過故障信息處理裝置進(jìn)行處理發(fā)送到中央處理器，中央處理器控制信息轉(zhuǎn)化裝置將信息顯示在顯示屏上，啟動備用電池組，通過無線發(fā)射裝置通知營救中心，人們通過顯示屏上的信息進(jìn)行簡單處理，更加方便，更加智能性，使用中可靠性更高，操作安全方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種智能故障應(yīng)急處理裝置的系統(tǒng)流程圖；
[0012]圖2為本實用新型一種智能故障應(yīng)急處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_控制面板、2-調(diào)節(jié)按鈕、3-外殼體、4-無線發(fā)射裝置、5-散熱冷卻裝置、6-散熱孔、7-備用電池組、8-中央處理器、9-故障檢測裝置、10-信息轉(zhuǎn)化裝置、11-底座、12-數(shù)據(jù)線接口、13-蓄電池、14-故障信息處理裝置、15-顯示屏。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種智能故障應(yīng)急處理裝置技術(shù)方案:一種智能故障應(yīng)急處理裝置，包括無線發(fā)射裝置4、底座11和顯示屏15，底座11安裝在外殼體3的下方，外殼體3的內(nèi)部設(shè)置有備用電池組7，備用電池組7的左側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)線接口 12，備用電池組7的右側(cè)設(shè)置有散熱冷卻裝置5，散熱冷卻裝置5的右側(cè)設(shè)置有散熱孔6，無線發(fā)射裝置4安裝在散熱冷卻裝置5的上方，備用電池組7的上方設(shè)置有中央處理器8，中央處理器8的左側(cè)設(shè)置有故障檢測裝置9，故障檢測裝置9的右側(cè)設(shè)置有信息轉(zhuǎn)化裝置10，信息轉(zhuǎn)化裝置10的右側(cè)設(shè)置有故障信息處理裝置14，顯示屏15安裝在外殼體3的前方，顯示屏15的左側(cè)設(shè)置有控制面板I，控制面板I的前方設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕2。
[0016]備用電池組7的內(nèi)部共設(shè)置有四個蓄電池13。底座11共設(shè)置有四個，且四個底座11分別安裝在外殼體3下方的四個拐角處。調(diào)節(jié)按鈕2共設(shè)置有六個，且六個調(diào)節(jié)按鈕2分別安裝在控制面板I的前方。底座11為圓柱形結(jié)構(gòu)。
[0017]工作原理:本實用新型安裝好后，在汽車出現(xiàn)故障后，故障檢測裝置9就會進(jìn)行檢測，并經(jīng)過故障信息處理裝置14進(jìn)行處理發(fā)送到中央處理器8，中央處理器8控制信息轉(zhuǎn)化裝置10將信息顯示在顯示屏15上，啟動備用電池組7，通過無線發(fā)射裝置4通知營救中心，人們通過顯示屏15上的信息進(jìn)行簡單處理，方便可靠。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種智能故障應(yīng)急處理裝置，包括無線發(fā)射裝置(4)、底座(11)和顯示屏(15)，其特征在于:所述底座(11)安裝在外殼體(3)的下方，所述外殼體(3)的內(nèi)部設(shè)置有備用電池組(7)，所述備用電池組(7)的左側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)線接口(12)，所述備用電池組(7)的右側(cè)設(shè)置有散熱冷卻裝置(5)，所述散熱冷卻裝置(5)的右側(cè)設(shè)置有散熱孔(6)，所述無線發(fā)射裝置(4)安裝在散熱冷卻裝置(5)的上方，所述備用電池組(7)的上方設(shè)置有中央處理器(8)，所述中央處理器(8)的左側(cè)設(shè)置有故障檢測裝置(9)，所述故障檢測裝置(9)的右側(cè)設(shè)置有信息轉(zhuǎn)化裝置(10)，所述信息轉(zhuǎn)化裝置(10)的右側(cè)設(shè)置有故障信息處理裝置(14)，所述顯示屏(15)安裝在外殼體(3)的前方，所述顯示屏(15)的左側(cè)設(shè)置有控制面板(I)，所述控制面板(I)的前方設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能故障應(yīng)急處理裝置，其特征在于:所述備用電池組(7)的內(nèi)部共設(shè)置有四個蓄電池(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能故障應(yīng)急處理裝置，其特征在于:所述底座(11)共設(shè)置有四個，且四個底座(11)分別安裝在外殼體(3)下方的四個拐角處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能故障應(yīng)急處理裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)按鈕(2)共設(shè)置有六個，且六個調(diào)節(jié)按鈕(2)分別安裝在控制面板(I)的前方。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能故障應(yīng)急處理裝置，其特征在于:所述底座(11)為圓柱形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能故障應(yīng)急處理裝置，包括無線發(fā)射裝置、底座和顯示屏，所述底座安裝在外殼體的下方，所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有備用電池組，所述備用電池組的左側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)線接口，所述備用電池組的右側(cè)設(shè)置有散熱冷卻裝置，所述散熱冷卻裝置的右側(cè)設(shè)置有散熱孔。本實用新型裝置結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，在汽車出現(xiàn)故障后，故障檢測裝置就會進(jìn)行檢測，并經(jīng)過故障信息處理裝置進(jìn)行處理發(fā)送到中央處理器，中央處理器控制信息轉(zhuǎn)化裝置將信息顯示在顯示屏上，啟動備用電池組，通過無線發(fā)射裝置通知營救中心，人們通過顯示屏上的信息進(jìn)行簡單處理，更加方便，更加智能性，使用中可靠性更高，操作安全方便。
【IPC分類】G05B19/04
【公開號】CN205375062
【申請?zhí)枴緾N201620141896
【發(fā)明人】姚麗娜, 劉京復(fù), 劉石勇, 周維
【申請人】長沙南車電氣設(shè)備有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月25日