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立體車庫控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:9163737閱讀:366來源:國知局
立體車庫控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種立體車庫控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,世界機械停車產(chǎn)業(yè)正向多元化發(fā)展,其停車技術(shù)幾乎包含了當(dāng)今機械、電子、液壓、光學(xué)、磁控和計算機技術(shù)等領(lǐng)域地所有成熟先進技術(shù)。機械方面,應(yīng)用了許多新材料、新工藝。設(shè)備結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計,便于組合使用,易于安裝拆卸。鋼結(jié)構(gòu)選用新型優(yōu)質(zhì)鋼材,既提高了設(shè)備的強度和剛度,又使設(shè)備輕巧美觀,載車板采用一次成型的鍍鋅板或彩涂板組裝,美觀、強韌、耐用。控制技術(shù)方面,廣泛采用可編程序控制器和矢量變頻變壓調(diào)速閉環(huán)控制技術(shù),使運行高速平移,節(jié)省電力,振動和噪音也趨于最小。
[0003]隨著人們生活水平的提高,汽車越來越多的走進人們的家庭生活當(dāng)中,立體車庫的建設(shè)也逐步發(fā)展起來,但一些立體車庫內(nèi)現(xiàn)有的安全防范措施卻不能及時發(fā)展起來,比如出現(xiàn)汽車在庫內(nèi)漏油,火災(zāi)等現(xiàn)象都不能有效的進行報警并有效快速處理,另外,現(xiàn)在一些大型收費停車庫并未設(shè)安防裝置,當(dāng)車庫內(nèi)有非法分子闖入進行偷盜等犯罪行為,不會發(fā)出預(yù)警,會給用戶造成極大的經(jīng)濟損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種立體車庫控制系統(tǒng)。
[0005]為解決上述的技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種立體車庫控制系統(tǒng),包括市電電源模塊,與所述市電電源模塊連接的穩(wěn)壓電路,與所述穩(wěn)壓電路連接的主控單元,與所述主控單元連接的通訊模塊,與所述通訊模塊連接的輸入輸出從站采集單元;還包括顯示裝置,所述輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭;所述紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與所述顯示裝置輸入端連接,所述顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。
[0007]更進一步的技術(shù)方案是還包括保護電路,所述保護電路與所述主控單元連接;所述保護電路與所述輸入輸出從站采集單元連接。
[0008]更進一步的技術(shù)方案是主控單元是主控XBC-DR64H。
[0009]更進一步的技術(shù)方案是紅外線檢測裝置安裝在立體車庫取車通道庫門后,刷卡裝置安裝在立體車庫取車通道庫門前。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型系統(tǒng)簡單,能實現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一化管理,主控柜內(nèi)沒有雜亂的信號線及動力線,這樣既可以讓現(xiàn)場更整潔,同時也節(jié)省了大量的纜線,所有的纜線只到相應(yīng)的小分區(qū)即可;能夠?qū)αⅢw車庫進行整體狀況的監(jiān)測,排除一些易發(fā)危害,智能化控制更加節(jié)約資源,并有效地保證車庫內(nèi)停車安全,方便車庫管理。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
[0013]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0014]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0015]如圖1所示,根據(jù)本實用新型的一個實施例,本實施例公開一種立體車庫控制系統(tǒng),它包括市電電源模塊,穩(wěn)壓電路,主控單元,通訊模塊和保護電路,輸入輸出從站采集單元;還包括顯示裝置,具體的,輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭;紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與顯示裝置輸入端連接,顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。優(yōu)選的,紅外線檢測裝置安裝在立體車庫取車通道庫門后,刷卡裝置安裝在立體車庫取車通道庫門前。具體的,市電電源模塊負責(zé)提供本單元工作電源給穩(wěn)壓電路,穩(wěn)壓電路通過轉(zhuǎn)換將穩(wěn)定可靠的電源提供給主控單元,主控單元為主控XBC-DR64H,主控XBC-DR64H與通訊模塊相連,通訊模塊可為232通訊模塊,232通訊模塊發(fā)送和接收PLC控制主機信息并反饋給主控XBC-DR64H,主控XBC-DR64H又與保護電路相連,保護電路與輸入輸出從站采集單元相連,紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭將采集到的信號傳送到顯示裝置,顯示裝置傳送到通訊模塊,通過RS232通訊模塊將信號送至主控XBC-DR64H,主控XBC-DR64H通過采集過來的數(shù)據(jù)進行處理,對所有的信號進行整合,然后通過RS232通訊模塊,將處理完的結(jié)果給到相應(yīng)的輸出通道,控制從站上的控制元件,綜上所述,通過各個模塊間的功能相互結(jié)合能使本發(fā)明可靠的應(yīng)用于自動化立體車庫。
[0016]立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)有溫度傳感器能夠隨時監(jiān)測立體車庫內(nèi)溫度,當(dāng)溫度高過某設(shè)定值時,如若檢測到立體車庫內(nèi)某處溫度過高發(fā)生火災(zāi),可通過主控單元,以及報警裝置啟動通知工作人員,主控單元控制立體車庫火災(zāi)發(fā)生處上方消火栓控制裝置,打開消火栓,進行滅火,當(dāng)溫度傳感器檢測溫度低于某設(shè)定值時,主控單元控制消火栓控制裝置關(guān)閉,工作人員可赴發(fā)生現(xiàn)場進行檢查、處理,確保滅火,將火災(zāi)危害降至最低而且節(jié)能,及時處理事件效率高;本實施例立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)有的氣敏傳感器可隨時監(jiān)測立體車庫內(nèi)是否有漏油現(xiàn)象,當(dāng)氣敏傳感器檢測到數(shù)值高于某設(shè)定值時,如氣敏傳感器檢測到立體車庫內(nèi)某處有漏油,可主控單元控制報警裝置啟動通知工作人員,并通過主控單元控制漏油處上方的油煙風(fēng)機控制裝置,啟動油煙風(fēng)機裝置,進行油煙的疏散,當(dāng)氣敏傳感器檢測數(shù)值低于某一設(shè)定值時,主控單元控制油煙風(fēng)機裝置關(guān)閉,同時工作人員趕赴現(xiàn)場,將油煙問題處理,防止其危害繼續(xù)擴大,造成其他損失,將危險系數(shù)降至最小化而且節(jié)能;將紅外線檢測裝置安裝在車庫取車通道庫門后,同時并在取車通道內(nèi)安裝攝像頭進行監(jiān)視,刷卡裝置安裝在立體車庫取車通道庫門前,車主將車停在大型收費立體車庫停車場或小區(qū)內(nèi)停車場,通過配備停車卡來計算停車費額,在車主去立體車庫取車時,要經(jīng)過取車通道,在取車通道門前安裝有刷卡裝置,車主將停車卡拿出并在刷卡裝置前刷卡,這時主控單元控制紅外線檢測裝置關(guān)閉,報警裝置不進行報警,停車卡離開一定時間后,主控單元控制紅外線檢測裝置重新啟動,若有不法分子進行偷盜行為,經(jīng)過取車通道時,未在取車通道門前刷卡,紅外線檢測裝置檢測到有人進入,則將信息傳遞到顯示裝置,并通過主控單元控制報警裝置啟動發(fā)出預(yù)警,通知工作人員將不法分子偷盜行為杜絕在車庫外,防止不法分子對庫內(nèi)汽車造成傷害,給車主帶來損失。
[0017]在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”、等,指的是結(jié)合該實施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說,結(jié)合任一個實施例描述一個具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點時,所要主張的是結(jié)合其他實施例來實現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點也落在本實用新型的范圍內(nèi)。
[0018]盡管這里參照實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述,但是,應(yīng)該理解,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實施方式,這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說,在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi),可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項】
1.一種立體車庫控制系統(tǒng),包括市電電源模塊,與所述市電電源模塊連接的穩(wěn)壓電路,與所述穩(wěn)壓電路連接的主控單元,與所述主控單元連接的通訊模塊,與所述通訊模塊連接的輸入輸出從站采集單元;其特征在于:還包括顯示裝置,所述輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭;所述紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與所述顯示裝置輸入端連接,所述顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫控制系統(tǒng),其特征在于還包括保護電路,所述保護電路與所述主控單元連接;所述保護電路與所述輸入輸出從站采集單元連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫控制系統(tǒng),其特征在于所述的主控單元是主控XBC-DR64H。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫控制系統(tǒng),其特征在于所述的紅外線檢測裝置安裝在立體車庫取車通道庫門后,刷卡裝置安裝在立體車庫取車通道庫門前。
【專利摘要】本實用新型公開了一種立體車庫控制系統(tǒng),包括市電電源模塊,與所述市電電源模塊連接的穩(wěn)壓電路,與所述穩(wěn)壓電路連接的主控單元,與所述主控單元連接的通訊模塊,與所述通訊模塊連接的輸入輸出從站采集單元;還包括顯示裝置,所述輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭;所述紅外線檢測裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與所述顯示裝置輸入端連接,所述顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。本實用新型系統(tǒng)簡單,能實現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一化管理,主控柜內(nèi)沒有雜亂的信號線及動力線,能夠?qū)αⅢw車庫進行整體狀況的監(jiān)測,并有效地保證車庫內(nèi)停車安全,方便車庫管理。
【IPC分類】G05B19/042
【公開號】CN204832868
【申請?zhí)枴緾N201520552213
【發(fā)明人】張公安
【申請人】江蘇廣通工程機械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月28日
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