4.7K電阻R37 —端相連，Q6的發(fā)射極與R37另一端、地線相連，Q6的集電極通過470R電阻R7與LED D15陰極相連，D15陽極與直流電源相連。
[0031]LED D20、LED D15發(fā)光二極管通過發(fā)光頻率，顯示SM900的工作狀態(tài)。
[0032]所述FLASH 采用 W25Q64 存儲器 U14，U11 的 25、26、27、28 腳分別與 U14 的 1、6、2、5腳對應(yīng)連接。
[0033]所述太陽能控制器采用KPlOl芯片IC1，ICl的3腳與NPN三極管Q7的集電極相連，Q7的發(fā)射極分別與地線0.1 μ F電容C48 —端、100 μ F電容C65負極端、ICl的5腳相連，C48另一端、C65另一端、ICl的4腳、直流電源相連，Q7的基極與光耦U15輸出端發(fā)射極相連，U15輸出端集電極通過1.5Κ電阻R51與直流電源相連，U15輸入端與Ull的10腳相連。
[0034]ICl的18腳通過電阻R114分別與IK電阻R115 —端、光耦U16輸入端陽極相連，U16輸入端陰極分別與R115另一端、ICl的13腳相連，U16的輸出端與控制太陽能電池組件與蓄電池組接通或斷開的MOS管Ql的控制端相連。
[0035]所述太陽能控制器包括光耦0Ρ1，OPl的輸入端陽極與Ull的16腳相連，OPl的輸出端集電極分別與1Ν5408 二極管Dll陰極、直流電源、IK電阻R32 —端相連，R32另一端通過電阻D22分別與Dll陽極、控制蓄電池組與第一防反二極管接通或斷開的MOS管Q2的控制端、N溝道MOS管Q8漏極相連，Q8源極分別與地線、1K電阻RllO —端相連，RllO另一端分別與330R電阻R103 —端、Q8柵極相連，R103另一端與OPl的輸出端發(fā)射極相連。
[0036]所述蓄電池狀態(tài)采集模塊包括27Κ電阻R96，R96 一端與蓄電池組相連，R96另一端依次通過IK電阻R100、1K電阻R106分別與IK電阻R57 —端、穩(wěn)壓管D16陰極、0.1 μ F電容C78 —端、Ull的11腳相連，R57另一端、D16陽極、C78另一端、地線相連。
[0037]所述直流電源供電部分包括TD1410芯片U3和SPX6201芯片U7，U3的7腳分別與100K電阻R5 —端、穩(wěn)壓管D18陰極端相連，R5另一端分別與二極管D9陰極、U3的2腳相連，D9陽極為直流電源供電部分的輸入端，U3的3腳分別與肖特基二極管D19陰極、4.7 μ H電感L4 一端相連，L4另一端分別與100 μ F電容C41正極端、電容C40 —端、電感L3 —端相連，L3另一端分別與電容C37 —端、100 μ F電容C38正極端、電容C33 —端、100 μ F電容C39正極端、U7的I腳、47Κ電阻R4 —端相連，D19陽極、C41負極端、C40另一端、C37另一端、C38負極端、C33另一端、C39負極端、U7的2腳、地線相連，R4另一端分別與U7的4腳、U8的7腳相連。
[0038]所述外掛油箱與主油箱通過軟連接管連接；所述柴油發(fā)電機管理模塊包括光耦0Ρ2，0Ρ2的輸入端陽極與Ull的17腳相連，0Ρ2的輸出端集電極分別與1Ν5408 二極管DlO陰極、直流電源、IK電阻R33—端相連，R33另一端通過電阻D23分別與DlO陽極、柴油發(fā)電機的運?？刂菩盘栞斎攵丝?、Ν溝道MOS管Q9漏極相連，Q9源極分別與地線、1K電阻Rl 11一端相連，Rlll另一端分別與330R電阻R104 —端、Q9柵極相連，R104另一端與0Ρ2的輸出端發(fā)射極相連。外掛油箱與主油箱通過軟連接管連接，電流與油料不存在接觸，避免電流引燃油料的危險，并可以通過重力傳感器準確的采集油箱內(nèi)油料剩余情況，將剩余情況通過AD轉(zhuǎn)換成電信號傳輸?shù)街醒胩幚砥鳌?br>[0039]本實用新型當太陽能輻照量達到太陽能電池發(fā)電要求時，中央處理器將太陽能電池所發(fā)電能，通過太陽能控制器向蓄電池組充電。
[0040]當蓄電池組電壓充至57V時，中央處理器調(diào)整Ql的占空比，使蓄電池組不發(fā)生過充。
[0041]當太陽能輻照量低于太陽能電池發(fā)電要求時，中央處理器通過Q2將蓄電池組電能向負載供電。
[0042]當蓄電池組因放電接近饋電閥值44V時，中央處理器啟動柴油發(fā)電機開始發(fā)電，柴油發(fā)電機發(fā)出交流220V電源，通過AC/DC開關(guān)電源后輸出直流48V。
[0043]當AC/DC開關(guān)電源輸出穩(wěn)定直流48V后，關(guān)閉Q2停止蓄電池組對負載的放電。
[0044]當太陽能電池組通過Ql向蓄電池組充電使蓄電池組電壓升至50V時，中央處理器關(guān)閉柴油發(fā)電機發(fā)電，負載由蓄電池組供電。
[0045]當儲備量低于柴油發(fā)電機持續(xù)工作24小時時，中央處理器通過SM900A芯片發(fā)送油量過低報警短息給管理員的綁定手機。
[0046]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無人值守低油量監(jiān)控裝置，包括中央處理器、短信息發(fā)送模塊、蓄電池狀態(tài)采集模塊、柴油發(fā)電機管理模塊、SRAM, FLASH、第一防反二極管、第二防反二極管和AC/DC開關(guān)電源，其結(jié)構(gòu)要點中央處理器的控制信號輸出端口分別與柴油發(fā)電機管理模塊控制信號輸入端口、太陽能控制器的控制信號輸入端口相連，中央處理器的信息傳輸端口分別與短信息發(fā)送模塊的信息傳輸端口、SRAM的信息傳輸端口、FLASH的信息傳輸端口相連；AC/DC開關(guān)電源的電能輸出端口通過第二防反二極管與負載連接；中央處理器的信號輸入端口與蓄電池狀態(tài)采集模塊的輸出端口相連，太陽能控制器的電能輸出端口通過第一防反二極管與負載連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無人值守低油量監(jiān)控裝置，其特征在于所述中央處理器采用STM32F103CBT6芯片U8、Ul I，短信息發(fā)送模塊采用SM900A芯片，SM900A芯片的SMl的33腳與22歐電阻R44—端相連，R44另一端分別與電容C53—端、SM900A芯片的SM2的2腳相連，C53另一端接地；SM1的32腳與22歐電阻R46—端相連，R44另一端分別與電容C52—端、SM2的3腳相連，C52另一端接地；SM1的31腳與22歐電阻R45—端相連，R45另一端分別分別與電容C54—端、SM2的4腳相連，C54另一端接地；SM1的9、10腳分別與U8的22、21腳對應(yīng)連接，SMl的I腳與NPN三極管QlO的集電極相連，QlO的發(fā)射極分別與地線、47K歐電阻R39—端相連，R39另一端分別與4.7K歐電阻R38—端、QlO的基極相連，R38另一端與U8的25腳相連；SM1的16腳與NPN三極管QlI的集電極相連，Qll的發(fā)射極分別與地線、47K歐電阻R43—端相連，R43另一端分別與4.7K歐電阻R41 —端、Qll的基極相連，R41另一端與U8的15腳相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種無人值守低油量監(jiān)控裝置，其特征在于所述FLASH采用W25Q64存儲器U14，Ull的25、26、27、28腳分別與U14的1、6、2、5腳對應(yīng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種無人值守低油量監(jiān)控裝置，其特征在于所述蓄電池狀態(tài)采集模塊包括27K電阻R96，R96—端與蓄電池組相連，R96另一端依次通過IK電阻R100、1K電阻R106分別與IK電阻R57—端、穩(wěn)壓管D16陰極、0.1 μ F電容C78—端、Ull的11腳相連，R57另一端、D16陽極、C78另一端、地線相連。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種無人值守低油量監(jiān)控裝置，其特征在于供電部分包括TD1410芯片U3和SPX6201芯片U7，U3的7腳分別與100Κ電阻R5—端、穩(wěn)壓管D18陰極端相連，R5另一端分別與二極管D9陰極、U3的2腳相連，D9陽極為直流電源供電部分的輸入端，U3的3腳分別與肖特基二極管D19陰極、4.7 μ H電感L4一端相連，L4另一端分別與100 μ F電容C41正極端、電容C40—端、電感L3—端相連，L3另一端分別與電容C37—端、100 μ F電容C38正極端、電容C33—端、100 μ F電容C39正極端、U7的I腳、47Κ電阻R4—端相連，D19陽極、C41負極端、C40另一端、C37另一端、C38負極端、C33另一端、C39負極端、U7的2腳、地線相連，R4另一端分別與U7的4腳、U8的7腳相連。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種無人值守低油量監(jiān)控裝置，其特征在于所述柴油發(fā)電機管理模塊包括光耦ΟΡ2，ΟΡ2的輸入端陽極與Ull的17腳相連，ΟΡ2的輸出端集電極分別與1Ν5408二極管DlO陰極、直流電源、IK電阻R33—端相連，R33另一端通過電阻D23分別與DlO陽極、柴油發(fā)電機的運?？刂菩盘栞斎攵丝?、N溝道MOS管Q9漏極相連，Q9源極分別與地線、1K電阻Rlll—端相連，Rlll另一端分別與330R電阻R104—端、Q9柵極相連，R104另一端與0Ρ2的輸出端發(fā)射極相連。
【專利摘要】一種無人值守低油量監(jiān)控裝置屬于通訊基站監(jiān)控裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無人值守低油量監(jiān)控裝置。本實用新型提供一種自動化程度高、安全性好的無人值守低油量監(jiān)控裝置。本實用新型包括中央處理器、短信息發(fā)送模塊、蓄電池狀態(tài)采集模塊、柴油發(fā)電機管理模塊、SRAM、FLASH、第一防反二極管、第二防反二極管和AC/DC開關(guān)電源，其結(jié)構(gòu)要點中央處理器的控制信號輸出端口分別與柴油發(fā)電機管理模塊控制信號輸入端口、太陽能控制器的控制信號輸入端口相連，中央處理器的信息傳輸端口分別與短信息發(fā)送模塊的信息傳輸端口、SRAM的信息傳輸端口、FLASH的信息傳輸端口相連。
【IPC分類】G05B19/042, G01G23/18
【公開號】CN204679778
【申請?zhí)枴緾N201520075015
【發(fā)明人】袁金峰
【申請人】鐵嶺億峰新能源科技有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年2月3日