一種無人值守低油量監(jiān)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于通訊基站監(jiān)控裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無人值守低油量監(jiān)控
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的通訊基站不間斷供電系統(tǒng)需要人員24小時(shí)值守，無法做出提前準(zhǔn)備，經(jīng)常需要對(duì)整套設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行查看。某些負(fù)載建立在山頂、島嶼、無人居住區(qū)，人員去現(xiàn)場(chǎng)受到環(huán)境的限制。
[0003]使用現(xiàn)有的自動(dòng)互補(bǔ)型太陽能發(fā)電和柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電裝置，太陽能與柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)切換的過程中，無法達(dá)到無縫的銜接和柴油發(fā)電機(jī)柴油低剩余量報(bào)警功能，無法做到無人值守和自動(dòng)控制。
[0004]另外，現(xiàn)有自動(dòng)切換技術(shù)中利用柴油發(fā)電機(jī)自帶的ATS設(shè)備檢測(cè)市電電壓，當(dāng)市電電壓跌落到達(dá)一定時(shí)間時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行光柴互補(bǔ)，這樣的間斷時(shí)間，會(huì)引起對(duì)供電設(shè)備的影響，即通訊設(shè)備的短線，計(jì)算機(jī)的重新啟動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種自動(dòng)化程度高、安全性好的無人值守低油量監(jiān)控裝置。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括中央處理器、短信息發(fā)送模塊、蓄電池狀態(tài)采集模塊、柴油發(fā)電機(jī)管理模塊、SRAM、FLASH、第一防反二極管、第二防反二極管和AC/DC開關(guān)電源，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)中央處理器的控制信號(hào)輸出端口分別與柴油發(fā)電機(jī)管理模塊控制信號(hào)輸入端口、太陽能控制器的控制信號(hào)輸入端口相連，中央處理器的信息傳輸端口分別與短信息發(fā)送模塊的信息傳輸端口、SRAM的信息傳輸端口、FLASH的信息傳輸端口相連;AC/DC開關(guān)電源的電能輸出端口通過第二防反二極管與負(fù)載連接；中央處理器的信號(hào)輸入端口與蓄電池狀態(tài)采集模塊的輸出端口相連，太陽能控制器的電能輸出端口通過第一防反二極管與負(fù)載連接。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述中央處理器采用STM32F103CBT6芯片U8、Ul I，短信息發(fā)送模塊采用SM900A芯片，SM900A芯片的SMl的33腳與22歐電阻R44 —端相連，R44另一端分別與電容C53 —端、SM900A芯片的SM2的2腳相連，C53另一端接地；SM1的32腳與22歐電阻R46 —端相連，R44另一端分別與電容C52 —端、SM2的3腳相連，C52另一端接地；SM1的31腳與22歐電阻R45 —端相連，R45另一端分別分別與電容C54 一端、SM2的4腳相連，C54另一端接地；SIM1的9、10腳分別與U8的22,21腳對(duì)應(yīng)連接，SIMl的I腳與NPN三極管QlO的集電極相連，QlO的發(fā)射極分別與地線、47K歐電阻R39 一端相連，R39另一端分別與4.7K歐電阻R38 —端、QlO的基極相連，R38另一端與U8的25腳相連；SM1的16腳與NPN三極管Qll的集電極相連，Qll的發(fā)射極分別與地線、47K歐電阻R43 —端相連，R43另一端分別與4.7K歐電阻R41 —端、Qll的基極相連，R41另一端與U8的15腳相連。
[0008]所述SMl的66腳與4.7K電阻R35 —端相連，電阻R35另一端分別與47K電阻R36 一端、NPN三極管Q5基極相連，Q5的發(fā)射極與R36另一端、地線相連，Q5的集電極通過470R電阻R24與LED D20陰極相連，D20陽極與直流電源相連。
[0009]所述SMl的52腳與4.7K電阻R34 —端相連，R34另一端分別與NPN三極管Q6基極、4.7K電阻R37 —端相連，Q6的發(fā)射極與R37另一端、地線相連，Q6的集電極通過470R電阻R7與LED D15陰極相連，D15陽極與直流電源相連。
[0010]作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述FLASH采用W25Q64存儲(chǔ)器U14，U11的25、26、27、28腳分別與U14的1、6、2、5腳對(duì)應(yīng)連接。
[0011]作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述蓄電池狀態(tài)采集模塊包括27K電阻R96，R96 一端與蓄電池組相連，R96另一端依次通過IK電阻R100、1K電阻R106分別與IK電阻R57 一端、穩(wěn)壓管D16陰極、0.1yF電容C78 —端、Ull的11腳相連，R57另一端、D16陽極、C78另一端、地線相連。
[0012]其次，本實(shí)用新型所述直流電源供電部分包括TD1410芯片U3和SPX6201芯片U7，U3的7腳分別與100K電阻R5 —端、穩(wěn)壓管D18陰極端相連，R5另一端分別與二極管D9陰極、U3的2腳相連，D9陽極為直流電源供電部分的輸入端，U3的3腳分別與肖特基二極管D19陰極、4.7μΗ電感L4 一端相連，L4另一端分別與10yF電容C41正極端、電容C40 —端、電感L3 —端相連，L3另一端分別與電容C37 —端、100 μ F電容C38正極端、電容C33 —端、100 yF電容C39正極端、U7的I腳、47Κ電阻R4 —端相連，D19陽極、C41負(fù)極端、C40另一端、C37另一端、C38負(fù)極端、C33另一端、C39負(fù)極端、U7的2腳、地線相連，R4另一端分別與U7的4腳、U8的7腳相連。
[0013]另外，本實(shí)用新型所述柴油發(fā)電機(jī)管理模塊包括光耦0Ρ2，0Ρ2的輸入端陽極與Ull的17腳相連，0Ρ2的輸出端集電極分別與1Ν5408 二極管DlO陰極、直流電源、IK電阻R33 一端相連，R33另一端通過電阻D23分別與DlO陽極、柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)?？刂菩盘?hào)輸入端口、N溝道MOS管Q9漏極相連，Q9源極分別與地線、1K電阻Rlll—端相連，Rlll另一端分別與330R電阻R104 —端、Q9柵極相連，R104另一端與0Ρ2的輸出端發(fā)射極相連。
[0014]本實(shí)用新型有益效果。
[0015]本實(shí)用新型使用時(shí)，中央處理器可通過蓄電池狀態(tài)采集模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池組電壓，當(dāng)蓄電池組電壓接近過放點(diǎn)，中央處理器啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，中央處理器斷開蓄電池放電，保證供電的不間斷性。
[0016]另外，本實(shí)用新型使用時(shí)，中央處理器信號(hào)輸入端口可與重力傳感器的信號(hào)輸出端口相連，通過重力傳感器檢測(cè)油箱內(nèi)柴油的剩余量，當(dāng)?shù)竭_(dá)警戒容量時(shí)，通過短信息發(fā)送模塊發(fā)送信息給相關(guān)人員，提醒補(bǔ)充油料，達(dá)到無人值守、不間斷供電的目的。
[0017]其次，設(shè)置第二防反接二極管，蓄電池組僅向負(fù)載放電；設(shè)置第一防反接二極管，AC/DC開關(guān)電源所輸出的電能不會(huì)反充給蓄電池組。
[0018]本實(shí)用新型提供一種無人值守低油量監(jiān)控裝置的硬件基礎(chǔ)
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。
[0020]圖1-1、2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)連接圖。
[0021]圖1-2是本實(shí)用新型電路原理框圖
[0022]圖3-1、3-2、4-1、4_2是本實(shí)用新型中央處理器、短信息發(fā)送模塊、FLASH、直流電源供電部分電路原理圖。
[0023]圖5是本實(shí)用新型太陽能控制器部分電路原理圖。
[0024]圖6是本實(shí)用新型蓄電池狀態(tài)采集模塊部分電路原理圖。
[0025]圖7是本實(shí)用新型太陽能控制器部分電路原理圖。
[0026]圖8是本實(shí)用新型柴油發(fā)電機(jī)管理模塊電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]如圖所示，本實(shí)用新型包括中央處理器、短信息發(fā)送模塊、蓄電池狀態(tài)采集模塊、柴油發(fā)電機(jī)管理模塊、SRAM, FLASH、第一防反二極管、第二防反二極管和AC/DC開關(guān)電源，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)的電能輸出端口與AC/DC開關(guān)電源的電能輸入端口相連，外掛油箱與柴油發(fā)電機(jī)的主油箱連接，外掛油箱設(shè)置在重力傳感器上，重力傳感器的信號(hào)輸出端口與中央處理器的信號(hào)輸入端口相連，中央處理器的控制信號(hào)輸出端口分別與柴油發(fā)電機(jī)管理模塊控制信號(hào)輸入端口、太陽能控制器的控制信號(hào)輸入端口相連，柴油發(fā)電機(jī)管理模塊控制信號(hào)輸出端口與柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)?？刂菩盘?hào)輸入端口相連，中央處理器的信息傳輸端口分別與短信息發(fā)送模塊的信息傳輸端口、SRAM的信息傳輸端口、FLASH的信息傳輸端口相連；太陽能控制器的電能輸出端口通過第一防反二極管與負(fù)載連接，AC/DC開關(guān)電源的電能輸出端口通過第二防反二極管與負(fù)載連接；中央處理器的信號(hào)輸入端口與蓄電池狀態(tài)采集模塊的輸出端口相連，蓄電池狀態(tài)采集模塊的輸入端口與蓄電池組相連；太陽能電池組件的電能輸出端口通過匯流箱與太陽能控制器的電能輸入端口相連，太陽能控制器的電能傳輸端口與蓄電池組相連，匯流箱與防雷部件相連。
[0028]所述中央處理器采用STM32F103CBT6芯片U8、UlI，短信息發(fā)送模塊采用SM900A芯片，SM900A芯片的SMl的33腳與22歐電阻R44 —端相連，R44另一端分別與電容C53一端、SM900A芯片的SM2的2腳相連，C53另一端接地；SM1的32腳與22歐電阻R46 —端相連，R44另一端分別與電容C52 —端、SM2的3腳相連，C52另一端接地；SM1的31腳與22歐電阻R45 —端相連，R45另一端分別分別與電容C54 —端、SM2的4腳相連，C54另一端接地；SM1的9、10腳分別與U8的22、21腳對(duì)應(yīng)連接，SIMl的I腳與NPN三極管QlO的集電極相連，QlO的發(fā)射極分別與地線、47K歐電阻R39 —端相連，R39另一端分別與4.7K歐電阻R38 —端、QlO的基極相連，R38另一端與U8的25腳相連；SM1的16腳與NPN三極管Qll的集電極相連，Qll的發(fā)射極分別與地線、47K歐電阻R43 —端相連，R43另一端分別與4.7K歐電阻R41 —端、Qll的基極相連，R41另一端與U8的15腳相連。
[0029]所述SMl的66腳與4.7K電阻R35 —端相連，電阻R35另一端分別與47K電阻R36 一端、NPN三極管Q5基極相連，Q5的發(fā)射極與R36另一端、地線相連，Q5的集電極通過470R電阻R24與LED D20陰極相連，D20陽極與直流電源相連；
[0030]所述SMl的52腳與4.7K電阻R34 —端相連，R34另一端分別與NPN三極管Q6基極、