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下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器的制造方法

文檔序號:8580261閱讀:281來源:國知局
下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電子電路領域,尤其涉及一種下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中,汽車儀表外殼上并沒有用于直接安裝背光組件的結構,所述背光組件均直接安裝在PCB組合上,而PCB組合則安裝在外殼內,外殼正對背光組件的部位開有讓位缺口,在外殼上還安裝有屏板,在屏板上開有IXD窗口,該IXD窗口正對背光組件的IXD顯示區(qū)域。這樣一來,背光組件通過PCB組合定位,而屏板則是通過外殼定位的,由于定位基準不一致,極易導致背光組件上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的LCD窗口不能完全對準。
[0003]應用于多種數(shù)碼產品和工業(yè)控制中的編碼器是一種將信號或數(shù)據進行編制、轉換為可用以通訊、傳輸和存儲的信號形式的設備,因其可同時控制多個工位、成本低,具有使用方便安全等優(yōu)點。
[0004]現(xiàn)有技術中的汽車儀表采集數(shù)據組件與編碼器連接,組件通過編碼器可實現(xiàn)數(shù)據單一或者組合顯示操作。但隨著汽車儀表功能多元化發(fā)展,一些新穎的控制功能操作功能需要在高端車上使用,原有的編碼器操作方式相對單一,不能滿足目前汽車儀表的功能豐富性、操作多元化的要求,亟需本領域技術人員解決上述技術問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題,特別創(chuàng)新地提出了一種下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器。
[0006]為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的,本實用新型提供了一種下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,包括長條形的殼體1,在所述殼體I的下邊一體連接有兩個左右對稱布置的下固定支耳6,在每一下固定支耳6上均并排開有第一定位孔6a和第一過孔6b,其中第一定位孔6a位于下固定支耳6的內端,在殼體I上還并排設有兩個圓形的第一凹槽2,其特征在于:所述殼體I的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽4和長條形的臺階部5,所述第二凹槽4和臺階部5位于兩個第一凹槽2之間,其中臺階部5左右對稱分布在第二凹槽4的左右兩邊,臺階部5的底面比第二凹槽4的底面高,在每一所述臺階部5上均開有上下兩個矩形的卡孔5a ;在所述第二凹槽4內安裝有矩形的背光組件7,所述背光組件7的左右兩邊均連接有與卡孔5a——對應的卡扣7a,所述卡扣7a扣入相應卡孔5a內;
[0007]在所述殼體I上還開有M個矩形的導光孔3,所述導光孔3并排布置在第二凹槽4的上方,所述M為正整數(shù);
[0008]所述背光組件7包括:LED顯示裝置、電源電路和編程器,所述編程器包括互聯(lián)的主控芯片和存儲器;
[0009]所述存儲器存儲有升級程序,所述主控芯片數(shù)據輸出端連接汽車儀表數(shù)據輸入端,LED顯示裝置信號輸入端連接主控芯片狀態(tài)信號輸出端。
[0010]所述的下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,優(yōu)選的,所述編程器通過串口芯片連接汽車儀表數(shù)據輸入端。
[0011]所述的下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,優(yōu)選的,還包括:功能選擇模塊,所述功能選擇模塊連接編程器,功能選擇模塊通過功能選擇按鍵對編程器進行編程和程序調用。
[0012]所述的下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,優(yōu)選的,所述主控芯片為ATMEGAI6Lο
[0013]所述的下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,優(yōu)選的,所述存儲器為M29F010B70N1。
[0014]所述的下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,優(yōu)選的,所述串口為Max232 芯片。
[0015]所述的下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,優(yōu)選的,在每一所述卡孔5a內均設有限位部5b,所述限位部5b —體連接在卡孔5a朝向第二凹槽4的一邊的中部。
[0016]所述的下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,優(yōu)選的,所述第二凹槽4的底面中部設有矩陣分布的四個凸釘4a,在所述背光組件7的背面設有與凸釘4a—一對應的凹陷部,所述凸釘4a伸入相應凹陷部內。
[0017]綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
[0018]通過在殼體上設置第二凹槽和臺階部,在臺階部上開設卡孔,將背光組件直接卡扣安裝在第二凹槽內,使背光組件也通過外殼定位固定,便于背光組件上的IXD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口更準確地對準,具有構思巧妙、結構簡單、改造容易和改造成本低等特點。
[0019]汽車儀表專用編碼器設計電路合理,布局精巧、成本低廉,適應當今汽車儀表行業(yè)編碼器的不同需求,應對編碼器功能變化帶來的挑戰(zhàn)。
[0020]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0021]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
[0022]圖1是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器示意圖;
[0023]圖2是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器主控芯片示意圖;
[0024]圖3是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器指示燈示意圖;
[0025]圖4是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器功能選擇模塊示意圖;
[0026]圖5是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器串口芯片示意圖;
[0027]圖6是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器存儲器芯片示意圖;
[0028]圖7是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器電源供電電路示意圖;
[0029]圖8是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器的殼體示意圖;
[0030]圖9是本實用新型下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器的殼體立體示意圖。
【具體實施方式】
[0031]下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
[0032]在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0033]在本實用新型的描述中,除非另有規(guī)定和限定,需要說明的是,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是機械連接或電連接,也可以是兩個元件內部的連通,可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。
[0034]如圖1、8、9所示,本實用新型提供了一種下固定汽車儀表殼體和背光組件的專用編程器,包括長條形的殼體1,在所述殼體I的下邊一體連接有兩個左右對稱布置的下固定支耳6,在每一下固定支耳6上均并排開有第一定位孔6a和第一過孔6b,其中第一定位孔6a位于下固定支耳6的內端,在殼體I上還并排設有兩個圓形的第一凹槽2,其特征在于:所述殼體I的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽4和長條形的臺階部5,所述第二凹槽4和臺階部5位于兩個第一凹槽2之間,其中臺階部5左右對稱分布在第二凹槽4的左右兩邊,臺階部5的底面比第二凹槽4的底面高,在每一所述臺階部5上均開有上下兩個矩形的卡孔5a ;在所述第二
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