機(jī)動(dòng)絞磨開(kāi)關(guān)14、語(yǔ)音報(bào)警器15、燈光報(bào)警器16分別發(fā)出指令，指令機(jī)動(dòng)絞磨開(kāi)關(guān)14并閉，機(jī)動(dòng)絞磨12停止工作，語(yǔ)音報(bào)警器15發(fā)出聲音報(bào)警、燈光報(bào)警器16發(fā)出燈光報(bào)警。
[0018]如圖3中，一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全施工方法包括實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩拉力數(shù)據(jù)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、改進(jìn)措施，優(yōu)選的，實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過(guò)程，也采集施工地區(qū)的風(fēng)力數(shù)據(jù)，風(fēng)力數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定值后，一般風(fēng)力設(shè)定值為六級(jí)風(fēng)，在局部例如山頂或風(fēng)口處設(shè)定值應(yīng)為四級(jí)風(fēng)，暫停施工；
實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)，在外拉繩、承托繩、起重繩上分別設(shè)置拉力傳感器，并將拉力傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集；
評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，如果外拉繩、承托繩、起重繩上的拉力數(shù)據(jù)均超出極限設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重；如果外拉繩、承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明外界臨時(shí)動(dòng)載(一般指風(fēng)，或是雨、雪等)對(duì)外拉繩、承托繩的影響超過(guò)極限設(shè)定值；如果外拉繩的拉力數(shù)據(jù)超出極限設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大或是外界臨時(shí)動(dòng)載對(duì)外拉繩的影響超過(guò)設(shè)定極限；如果承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大；如果起重繩上的拉力數(shù)據(jù)超出極限設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重；一般在起吊之前要進(jìn)行試吊，試吊為將被起吊物吊起離地面三十公分左右或是離原有位置二十公分左右，在試吊過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)測(cè)外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)，試吊過(guò)程中有一項(xiàng)拉力數(shù)據(jù)接近極限設(shè)定值的百分之九十，則需要停止施工查找原因，原因的分析方法與上面的方法一樣，只是拉力設(shè)定值定為了極限設(shè)定值的百分之九十；
改進(jìn)措施，如果起吊部件重量起重，對(duì)起吊部件進(jìn)行分解降低起吊重量；如果是外界臨時(shí)動(dòng)載超過(guò)設(shè)定極限，暫停施工，等待外界臨時(shí)動(dòng)載消失或減弱，結(jié)合風(fēng)速測(cè)定器20，采集的風(fēng)力數(shù)據(jù)；如果是抱桿設(shè)置角度偏大，可以通過(guò)降低起吊部件的重量或是調(diào)少抱桿設(shè)置角度，改進(jìn)措施完成后，再進(jìn)行試吊，試吊方法與評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)試吊方法相同，試吊合格后繼續(xù)起吊，反之則停止。
[0019]安全施工方法還包括緊急避險(xiǎn)，所述緊急避險(xiǎn)，在實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過(guò)程中，如果某一項(xiàng)拉力數(shù)據(jù)增長(zhǎng)過(guò)快，一般來(lái)說(shuō)在一秒或二秒以?xún)?nèi)，拉力增長(zhǎng)百分之二十，則發(fā)出緊急信號(hào)，將起吊部件下放至地面，然后根據(jù)數(shù)據(jù)分析原因，再改進(jìn)措施，再試吊，至消除安全引患。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，鐵塔組立系統(tǒng)包括基礎(chǔ)(13)，抱桿(I)底部通過(guò)承托繩(5)監(jiān)時(shí)固定在基礎(chǔ)(13)上，抱桿(I)上部通過(guò)外拉繩(2)臨時(shí)固定在地面上，抱桿(I)上設(shè)有起吊部件，起重繩(6)—端固定在吊起物上、另一端通過(guò)抱桿(I)上的起吊部件與機(jī)動(dòng)絞磨(12)連接，其特征在于:所述的報(bào)警系統(tǒng)包括設(shè)在繩上的拉力傳感器，拉力傳感器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控裝置連接； 所述監(jiān)控裝置包括控制器(21)、及與控制器(21)分別連接的機(jī)動(dòng)絞磨開(kāi)關(guān)(14)、語(yǔ)音報(bào)警器(15)、燈光報(bào)警器(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的拉力傳感器包括拉線(xiàn)拉力傳感器(17)、承托繩拉力傳感器(18)、起重繩拉力傳感器(19)，拉線(xiàn)拉力傳感器(17)設(shè)在外拉繩(2)上，承托繩拉力傳感器(18)設(shè)在承托繩(5)上，起重繩拉力傳感器(19)設(shè)在起重繩(6)上。3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所描述的一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的報(bào)警系統(tǒng)還包括風(fēng)速測(cè)定器(20)，風(fēng)速測(cè)定器(20)安裝在基礎(chǔ)(13)上，與控制器(21)連接。4.一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全施工方法，其特征在于:所述安全施工方法包括實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩拉力數(shù)據(jù)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、改進(jìn)措施； 所述的實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩拉力數(shù)據(jù)，在外拉繩、承托繩、起重繩上分別設(shè)置拉力傳感器，并將拉力傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集； 所述評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，如果外拉繩、承托繩、起重繩上的拉力數(shù)據(jù)均超出設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重；如果外拉繩、承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明外界臨時(shí)動(dòng)載對(duì)外拉繩、承托繩的影響超過(guò)設(shè)定極限；如果外拉繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大或是外界臨時(shí)動(dòng)載對(duì)外拉繩的影響超過(guò)設(shè)定極限；如果承托繩的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明抱桿設(shè)置角度偏大；如果起重繩上的拉力數(shù)據(jù)超出設(shè)定值，則表明起吊部件重量超重； 所述改進(jìn)措施，如果起吊部件重量起重，對(duì)起吊部件進(jìn)行分解降低起吊重量；如果是外界臨時(shí)動(dòng)載超過(guò)設(shè)定極限，暫停施工，等待外界臨時(shí)動(dòng)載消失或減弱；如果是抱桿設(shè)置角度偏大，可以通過(guò)降低起吊部件的重量或是調(diào)少抱桿設(shè)置角度。5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)4所述的一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全施工方法，其特征在于:所述的安全施工方法還包括緊急避險(xiǎn)，所述緊急避險(xiǎn)，在實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過(guò)程中，如果某一項(xiàng)拉力數(shù)據(jù)增長(zhǎng)過(guò)快，則發(fā)出緊急信號(hào)，將起吊部件下放至地面。6.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)4所述的一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全施工方法，其特征在于:所述的實(shí)時(shí)采集外拉繩、承托繩、起重繩的拉力數(shù)據(jù)過(guò)程，也采集施工地區(qū)的風(fēng)力數(shù)據(jù)，風(fēng)力數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定值后，暫停施工。
【專(zhuān)利摘要】一種輸電線(xiàn)路鐵塔組立安全自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及施工方法，鐵塔組立系統(tǒng)包括基礎(chǔ)，抱桿底部通過(guò)承托繩監(jiān)時(shí)固定在基礎(chǔ)上，抱桿上部通過(guò)外拉繩臨時(shí)固定在地面上，抱桿上設(shè)有起吊部件，起重繩一端固定在吊起物上、另一端通過(guò)抱桿上的起吊部件與機(jī)動(dòng)絞磨連接，所述的報(bào)警系統(tǒng)包括設(shè)在繩上的拉力傳感器，拉力傳感器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控裝置連接；所述監(jiān)控裝置包括控制器、及與控制器分別連接的機(jī)動(dòng)絞磨開(kāi)關(guān)、語(yǔ)音報(bào)警器、燈光報(bào)警器。施工方法通過(guò)對(duì)不同部位拉力值大小的判定，指出是那個(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題，以便指導(dǎo)鐵塔組立的施工。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，提高了鐵塔組立過(guò)程中的安全性，可預(yù)防安全事故，保障人身安全。
【IPC分類(lèi)】G05B19/048
【公開(kāi)號(hào)】CN105137897
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510527676
【發(fā)明人】高鵬飛, 徐軍, 劉玉杰, 陶光立, 李磊, 熊浩淋, 王靜, 林雯, 曹雪飛
【申請(qǐng)人】葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月26日