貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物流監(jiān)控領(lǐng)域，尤其是涉及一種貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]物流行業(yè)的快速發(fā)展，一方面為保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、較快發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)和支撐保障作用，另一方面也成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，開(kāi)拓新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要手段。但是我國(guó)物流業(yè)整體信息化水平較低、存在的問(wèn)題也較多，尤其是貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的意外情況較多，無(wú)法進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控與管理。對(duì)于一些高價(jià)值貨物以及危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，既需要保證運(yùn)輸過(guò)程的安全性，又要解決其運(yùn)輸過(guò)程中防潮、防摔等問(wèn)題；并且一些貨物對(duì)其運(yùn)送條件具有更高要求，如醫(yī)藥、化學(xué)品等。因此，迫切需要一種能夠監(jiān)控貨運(yùn)車(chē)輛全程運(yùn)輸姿態(tài)技術(shù)方案，以保證運(yùn)輸車(chē)輛和貨物的安全、可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置及系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控貨運(yùn)車(chē)輛全程運(yùn)輸姿態(tài)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明一方面提供了一種貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，其包括:
[0005]運(yùn)行姿態(tài)檢測(cè)器組，用于實(shí)時(shí)采集貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)，獲取貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)采集信號(hào)；
[0006]貨物狀態(tài)檢測(cè)器組，用于實(shí)時(shí)采集裝載于所述貨運(yùn)車(chē)輛箱體內(nèi)的貨物狀態(tài)，獲取貨物狀態(tài)采集信號(hào)；
[0007]車(chē)載終端，用于接收并保存所述貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)采集信號(hào)以及所述貨物狀態(tài)采集信號(hào)，在所述貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)或所述貨物狀態(tài)異常時(shí)進(jìn)行本地報(bào)警。
[0008]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，所述車(chē)載終端安裝于所述貨運(yùn)車(chē)輛的駕駛室內(nèi)，其包括:
[0009]通訊接口，用于實(shí)現(xiàn)車(chē)載終端與外部進(jìn)行通信；
[0010]存儲(chǔ)卡，用于存儲(chǔ)所述貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)采集信號(hào)和所述貨物狀態(tài)采集信號(hào)；
[0011]液晶觸摸屏，用于參數(shù)設(shè)置，以及車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)和貨物狀態(tài)的輸出顯示；
[0012]時(shí)鐘單元，用于車(chē)載終端與所述運(yùn)行姿態(tài)檢測(cè)器組及貨物狀態(tài)檢測(cè)器組之間進(jìn)行時(shí)鐘同步；
[0013]聲光報(bào)警器，用于在所述貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)或所述貨物的狀態(tài)異常時(shí)進(jìn)行本地聲光報(bào)警；
[0014]微處理器，用于實(shí)現(xiàn)所述車(chē)載終端的控制處理。
[0015]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，所述車(chē)載終端還包括:
[0016]RFID讀寫(xiě)器，用于在所述微處理器的控制下實(shí)現(xiàn)貨物的在途盤(pán)點(diǎn)和貨物追溯信息的與入。
[0017]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，該貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置還包括:
[0018]氣象環(huán)境檢測(cè)器組，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛當(dāng)前所處氣象環(huán)境，獲取氣象環(huán)境采集信號(hào)。
[0019]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，所述車(chē)載終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)與所述運(yùn)行姿態(tài)檢測(cè)器組、所述貨物狀態(tài)檢測(cè)器組及所述氣象環(huán)境檢測(cè)器組進(jìn)行通信。
[0020]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，所述運(yùn)行姿態(tài)檢測(cè)器組包括:
[0021]加速度傳感器，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)加速度，獲取線(xiàn)加速度采集信號(hào)；
[0022]三軸陀螺儀，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)加速度，獲取角加速度采集信號(hào);
[0023]衛(wèi)星定位器，用于實(shí)時(shí)獲取所述貨運(yùn)車(chē)輛所處位置，獲取位置采集信號(hào)；
[0024]測(cè)距傳感器，用于實(shí)時(shí)獲取所述貨運(yùn)車(chē)輛前、后車(chē)距，獲取車(chē)距采集信號(hào)。
[0025]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，所述貨物狀態(tài)檢測(cè)器組包括:
[0026]溫度傳感器，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛箱體內(nèi)的貨物所處溫度，獲取貨物溫度采集信號(hào)；
[0027]濕度傳感器，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛箱體內(nèi)的貨物所處濕度，獲取貨物濕度采集信號(hào)；
[0028]若干個(gè)壓力傳感器，均勻設(shè)置于所述貨運(yùn)車(chē)輛箱體的內(nèi)表面上，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛箱體內(nèi)的貨物受擠壓情況，獲取貨物壓力采集信號(hào)。
[0029]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，所述氣象環(huán)境檢測(cè)器組包括:
[0030]溫度傳感器，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛當(dāng)前所處外界溫度，獲取環(huán)境溫度采集信號(hào);
[0031]濕度傳感器，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛當(dāng)前所處外界濕度，獲取環(huán)境濕度采集信號(hào);
[0032]光照傳感器，用于實(shí)時(shí)采集所述貨運(yùn)車(chē)輛當(dāng)前所處外界光照情況，獲取光照強(qiáng)度采集信號(hào)。
[0033]再一方面，本發(fā)明還提供了一種貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控系統(tǒng)，其包括運(yùn)輸管理中心和至少一個(gè)貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置；
[0034]其中，所述貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置包括:
[0035]運(yùn)行姿態(tài)檢測(cè)器組，用于實(shí)時(shí)采集貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)，獲取貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)采集信號(hào)；
[0036]貨物狀態(tài)檢測(cè)器組，用于實(shí)時(shí)采集裝載于所述貨運(yùn)車(chē)輛箱體內(nèi)的貨物的狀態(tài)，獲取貨物狀態(tài)采集信號(hào)；
[0037]車(chē)載終端，用于接收所述貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)采集信號(hào)以及所述貨物狀態(tài)采集信號(hào)，并在所述貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)或所述貨物的狀態(tài)異常時(shí)進(jìn)行本地報(bào)警；
[0038]所述貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，還將所述貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)采集信號(hào)及所述貨物狀態(tài)采集信號(hào)作為全程監(jiān)控信息發(fā)送給所述運(yùn)輸管理中心；
[0039]所述運(yùn)輸管理中心，用于通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)接收所述全程監(jiān)控信息并將其發(fā)送至對(duì)應(yīng)的用戶(hù)終端。
[0040]本發(fā)明的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控系統(tǒng)，所述運(yùn)輸管理中心對(duì)接收到的全程監(jiān)控信息進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)果或根據(jù)需要向所述貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置發(fā)送提示消息或控制指令。
[0041]由于貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置可實(shí)時(shí)采集貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)或貨物狀態(tài)，從而可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)和貨物狀態(tài)進(jìn)行全程監(jiān)控，并可在并在貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行姿態(tài)或貨物狀態(tài)異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警，以提示運(yùn)輸人員做出反應(yīng)處理，因此，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控，有利于提高貨物運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛、貨物及運(yùn)輸人員的安全保障。
【附圖說(shuō)明】
[0042]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。在附圖中:
[0043]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的一種貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中車(chē)載終端的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0045]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖；
[0046]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的另一種貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0047]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。在此，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0048]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0049]參考圖1和圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例的貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控系統(tǒng)包括多個(gè)貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置和一個(gè)運(yùn)輸管理中心。其中，每個(gè)貨運(yùn)車(chē)輛配置有一個(gè)貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置，并且每個(gè)貨運(yùn)車(chē)輛全程監(jiān)控裝置至少有一個(gè)匹配的用戶(hù)終端(例如手機(jī)、筆記本電腦或倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)