一種用于炊事車(chē)的無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及的是一種用于坎事車(chē)的無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的軍隊(duì)坎事車(chē)中的坎事裝備是通過(guò)有線線纜連接的技術(shù)，軍隊(duì)坎事車(chē)內(nèi)一般配備有壓力鍋。在坎事車(chē)工作時(shí)，需要對(duì)壓力鍋內(nèi)的壓力和溫度以及坎事車(chē)車(chē)廂內(nèi)的壓力和溫度等信息進(jìn)行采集，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的壓力閾值，由控制端實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力鍋內(nèi)壓力和溫度的控制等功能。但是，這種有線的連接方式大大限制了坎事裝備調(diào)度和控制的便利性、可操作性和可擴(kuò)展性，不利于軍隊(duì)在突擊和推進(jìn)階段的作戰(zhàn)，特別是在高海拔低氣溫的極端環(huán)境下，用于檢測(cè)壓力鍋內(nèi)的壓力的壓力傳感器檢測(cè)到的信號(hào)會(huì)漂移失真，無(wú)法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的控制，勤務(wù)的需求不能及時(shí)反饋，無(wú)法形成保障質(zhì)量好、效率高、實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)的飲食保障手段體系。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種能夠用于坎事車(chē)的無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)和方法，以更加精確和有效率地控制壓力鍋的壓力鍋內(nèi)的壓力和溫度。
[0004]本發(fā)明一方面提出一種坎事車(chē)無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括信息感知單元、信息匯聚單元、信息傳輸單元、控制單元和中心節(jié)點(diǎn)響應(yīng)單元，其中，所述信息感知單元用于采集有關(guān)坎事車(chē)的信息，并將所采集的信息轉(zhuǎn)換成模擬電流信號(hào)；所述信息匯聚單元用于將所述信息感知單元傳輸過(guò)來(lái)的模擬電流信號(hào)進(jìn)行匯聚，并將其調(diào)制成無(wú)線信號(hào)進(jìn)行發(fā)射；所述信息傳輸單元用于接收所述信息匯聚單元發(fā)射的無(wú)線信號(hào)，對(duì)該無(wú)線信號(hào)進(jìn)行解調(diào)后傳送給所述中心節(jié)點(diǎn)響應(yīng)單元，同時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收來(lái)自所述中心節(jié)點(diǎn)響應(yīng)單元傳輸?shù)目刂泼?，?duì)該控制命令進(jìn)行調(diào)制后以無(wú)線信號(hào)的方式進(jìn)行發(fā)射；所述中心節(jié)點(diǎn)響應(yīng)單元用于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收來(lái)自所述信息傳輸單元傳輸?shù)慕庹{(diào)信息，并根據(jù)該解調(diào)信息生成控制命令后將控制命令傳輸給所述信息傳輸單元；所述控制單元用于接收由所述信息傳輸單元發(fā)射的無(wú)線信號(hào)，對(duì)該無(wú)線信號(hào)進(jìn)行解調(diào)后生成控制信號(hào)，該控制信號(hào)是用于控制坎事車(chē)中的設(shè)備的。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述坎事車(chē)配備有壓力鍋，所述壓力鍋安裝有燃燒器，該燃燒器通過(guò)加熱與否來(lái)控制所述壓力鍋內(nèi)的壓力大小，且該燃燒器的工作狀態(tài)由一個(gè)繼電器控制；所述信息感知單元包括用于檢測(cè)所述壓力鍋的壓力的壓力傳感器；所述控制單元生成的控制信號(hào)是用于控制該繼電器的繼電器開(kāi)關(guān)控制信號(hào)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述信息匯聚單元由采集模塊實(shí)現(xiàn)，所述信息傳輸單元由無(wú)線網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)，所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)與所述采集模塊之間的無(wú)線信號(hào)傳輸基于ZigBee技術(shù)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)通過(guò)天線接收所述采集模塊發(fā)送的無(wú)線信號(hào)，解調(diào)后按照Modbus TCP協(xié)議進(jìn)行編碼，然后通過(guò)以太網(wǎng)的形式將其傳輸給所述智能控制面板。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述中心節(jié)點(diǎn)響應(yīng)單元由一個(gè)智能控制面板實(shí)現(xiàn)，該智能控制面板具有可擴(kuò)展的信息處理能力，其通過(guò)以太網(wǎng)接收來(lái)自所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)傳輸?shù)慕庹{(diào)信息，并根據(jù)預(yù)置的算法對(duì)所述解調(diào)信息進(jìn)行顯示和/或反饋，并生成控制命令后將控制命令傳輸給所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述信息感知單元還包括測(cè)量據(jù)點(diǎn)述坎事車(chē)所處的環(huán)境的海拔和溫度的傳感器，并且，所述智能控制面板包括處理器和存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器中預(yù)置有壓力傳感器在不同海拔和溫度情況下的零點(diǎn)漂移和失真情況的信息，以及執(zhí)行零點(diǎn)自校準(zhǔn)的程序；所述處理器根據(jù)當(dāng)前檢測(cè)的海拔和溫度信息，利用該零點(diǎn)自校準(zhǔn)程序計(jì)算出相應(yīng)的零點(diǎn)漂移和失真并儲(chǔ)存，在接收到所述壓力傳感器檢測(cè)的壓力信息后，進(jìn)行壓力信息進(jìn)行二次處理，得到更為精確壓力信息并生成更為準(zhǔn)確的控制命令。
[0010]本發(fā)明的另一方面提出一種坎事車(chē)無(wú)線智能監(jiān)控方法，所述坎事車(chē)配備有壓力鍋，所述壓力鍋安裝有燃燒器，該燃燒器通過(guò)加熱與否來(lái)控制所述壓力鍋內(nèi)的壓力大小，且該燃燒器的工作狀態(tài)由一個(gè)繼電器控制，該方法包括如下步驟:通過(guò)壓力傳感器檢測(cè)所述壓力鍋內(nèi)的壓力值，然后將其轉(zhuǎn)換成模擬電流信號(hào)后傳輸給一個(gè)采集模塊；所述采集模塊將所述模擬電流信號(hào)進(jìn)行調(diào)制，然后通過(guò)天線進(jìn)行發(fā)射；一個(gè)無(wú)線網(wǎng)關(guān)接收所述采集模塊發(fā)送的無(wú)線信號(hào)，將該無(wú)線信號(hào)解調(diào)后通過(guò)以太網(wǎng)的形式將其傳輸給一個(gè)智能控制面板；所述智能控制面板接收來(lái)自所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)傳輸?shù)慕庹{(diào)信息后，根據(jù)該解調(diào)信息生成對(duì)壓力鍋的燃燒器的繼電器開(kāi)關(guān)的控制命令，通過(guò)以太網(wǎng)傳輸給所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)；所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)接收到來(lái)自所述智能控制面板的控制命令后，對(duì)該控制命令進(jìn)行調(diào)制后通過(guò)天線進(jìn)行發(fā)射，所述控制模塊通過(guò)天線接收該控制命令，并將其解碼成繼電器開(kāi)關(guān)控制信號(hào)，從而控制所述壓力鍋燃燒器的繼電器。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述信息匯聚單元由采集模塊實(shí)現(xiàn)，所述信息傳輸單元由無(wú)線網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)，所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)與所述采集模塊之間的無(wú)線信號(hào)傳輸基于ZigBee技術(shù)。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述無(wú)線網(wǎng)關(guān)通過(guò)天線接收所述采集模塊發(fā)送的無(wú)線信號(hào)，解調(diào)后按照Modbus TCP協(xié)議進(jìn)行編碼，然后通過(guò)以太網(wǎng)的形式將其傳輸給所述智能控制面板。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，還包括測(cè)量述坎事車(chē)所處的環(huán)境的海拔和溫度的步驟，并且，所述智能控制面板根據(jù)當(dāng)前測(cè)量的海拔和溫度信息，利用零點(diǎn)自校準(zhǔn)程序計(jì)算出所述壓力傳感器相應(yīng)的零點(diǎn)漂移和失真并儲(chǔ)存，在接收到所述壓力傳感器的壓力信息后，對(duì)該進(jìn)行壓力信息進(jìn)行二次處理，得到更為精確壓力信息并生成更為準(zhǔn)確的控制命令。
[0014]本發(fā)明可以大大簡(jiǎn)化壓力監(jiān)控系統(tǒng)的復(fù)雜程度，增強(qiáng)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可移植性，不受有線連接的長(zhǎng)度和場(chǎng)景的限制。本發(fā)明的智能控制面板具有可擴(kuò)展性，能對(duì)信息進(jìn)行二次處理，從而利用算法進(jìn)行壓力傳感器零點(diǎn)的自校準(zhǔn)工作，提高傳感器信息采集的精度。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明公開(kāi)的用于坎事車(chē)的無(wú)線壓力智能監(jiān)控系統(tǒng)和方法的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明公開(kāi)的用于坎事車(chē)的無(wú)線壓力智能監(jiān)控系統(tǒng)和方法的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本發(fā)明公開(kāi)的用于坎事車(chē)的無(wú)線壓力智能監(jiān)控系統(tǒng)和方法的處理流程框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本發(fā)明提出的是一種用于坎事車(chē)的無(wú)線壓力智能監(jiān)控系統(tǒng)，坎事車(chē)?yán)缡菫檐婈?duì)提供后勤保障的坎事車(chē)?？彩萝?chē)在使用時(shí)可能需要提供各種信息，包括坎事車(chē)所處的環(huán)境信息、坎事車(chē)自身的信息和坎事車(chē)內(nèi)的各種設(shè)備的信息。
[0019]總體上說(shuō)，本發(fā)明的用于坎事車(chē)的無(wú)線壓力智能監(jiān)控系統(tǒng)包括信息感知單元、信息匯聚單元、信息傳輸單元、中心節(jié)點(diǎn)響應(yīng)單元和控制單元。本發(fā)明使用無(wú)線通信技術(shù)將傳感器組組成的信息感知單元采集到的有關(guān)坎事車(chē)的各種信息傳輸?shù)街行墓?jié)點(diǎn)響應(yīng)單元，中心節(jié)點(diǎn)響應(yīng)單元根據(jù)預(yù)置算法生成控制命令，以實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力和溫度的控制功能。本發(fā)明的無(wú)線壓力智能監(jiān)控系統(tǒng)和相應(yīng)的方法能夠提高坎事車(chē)內(nèi)壓力監(jiān)控的便利性和靈活性，簡(jiǎn)化了有線壓力監(jiān)控系統(tǒng)，具有更高的可擴(kuò)展性。
[0020]信息感知單元用于采集有關(guān)坎事車(chē)的信息，包括坎事車(chē)的車(chē)廂內(nèi)和/或車(chē)廂內(nèi)的設(shè)備的壓力和/或溫度信息，并將所采集的信息轉(zhuǎn)換成模擬電流信號(hào)。
[0021]具體來(lái)說(shuō)，信息感知單元包括一個(gè)或多個(gè)傳感器，各傳感器用于檢測(cè)坎事車(chē)內(nèi)的各種信息，例如坎事車(chē)內(nèi)的壓力鍋內(nèi)的壓力和溫度信息，坎事車(chē)所處位置的海拔高度和氣溫等信息，并將這些信息轉(zhuǎn)換成模擬電流信號(hào)，通過(guò)有線的形式傳輸給信息匯聚單元。
[0022]信息匯聚單元用于將信息感知單元的傳輸過(guò)來(lái)的模擬電流信號(hào)進(jìn)行匯聚，并將其調(diào)制成無(wú)線信號(hào)進(jìn)行發(fā)射。
[0023]信息傳輸單元用于接收信息匯聚單元發(fā)射的無(wú)線信號(hào)，對(duì)該無(wú)線信號(hào)進(jìn)行解