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一種基于齒輪制造質(zhì)量檢測的生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)與流程

文檔序號:40398838發(fā)布日期:2024-12-20 12:22閱讀:7來源:國知局
一種基于齒輪制造質(zhì)量檢測的生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)與流程

本發(fā)明涉及生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)節(jié),具體為一種基于齒輪制造質(zhì)量檢測的生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、齒輪是一種機械部件,通常具有齒狀輪緣,用于傳遞動力和改變旋轉(zhuǎn)方向。齒輪的基本功能是將一個旋轉(zhuǎn)的物體的運動傳遞給另一個物體,這一過程通常涉及到速度、扭矩和方向的變化,齒輪常見于各種機械裝置中,根據(jù)齒輪的形狀和用途,齒輪質(zhì)量檢測是確保齒輪在使用中能夠正常工作并滿足性能要求的重要環(huán)節(jié),由于齒輪的泛用性以及重要性,因此對齒輪的質(zhì)量檢測尤為重要,目前齒輪在生產(chǎn)出來之后,都會通過生產(chǎn)線對齒輪進行檢測,而生產(chǎn)線在運作的過程中,需要進行優(yōu)化調(diào)節(jié),目的是提高生產(chǎn)效率、降低成本和確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要措施,減少缺陷率。

2、專利公開號為cn117590821a的基于工業(yè)大模型的生產(chǎn)線優(yōu)化方法,先通過生產(chǎn)線數(shù)據(jù)選取規(guī)則,確定出目標生產(chǎn)線數(shù)據(jù);然后利用工業(yè)大模型和該目標生產(chǎn)線數(shù)據(jù)確定出生產(chǎn)線檢測結(jié)果;基于該生產(chǎn)線檢測結(jié)果,再進一步確定目標生產(chǎn)線設備,從而利用目標生產(chǎn)線設備和與其關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)線設備的生產(chǎn)線數(shù)據(jù),確定優(yōu)化策略。一方面,利用工業(yè)大模型和初篩的生產(chǎn)線數(shù)據(jù)先確定生產(chǎn)線檢測結(jié)果,基于該生產(chǎn)線檢測結(jié)果可以較為準確的挖掘可能存在問題的生產(chǎn)線設備;另一方面,通過對存在問題的生產(chǎn)線設備進行擴展,能夠擴展生產(chǎn)線的優(yōu)化范圍,實現(xiàn)更為全面的生產(chǎn)線優(yōu)化。因此,該技術(shù)方案能夠基于工業(yè)大模型,實現(xiàn)生產(chǎn)線的有效、全面且精確的優(yōu)化。

3、上述以及類似的技術(shù)方案在進行齒輪制造質(zhì)量檢測的過程中,由于常規(guī)生產(chǎn)線在進行質(zhì)量檢測的過程中,生產(chǎn)線的運行速度都是固定的,由控制設備統(tǒng)一進行調(diào)節(jié),當生產(chǎn)線的速度較快時,可能會出現(xiàn)部分齒輪的瑕疵未能被完全檢測到的情況,從而對齒輪質(zhì)量檢測的結(jié)果造成影響,而當生產(chǎn)線的速度較慢時,雖然可以對齒輪進行更精細的檢測,但是會影響生產(chǎn)線的產(chǎn)能,導致生產(chǎn)線的檢測速率較慢,影響效率,因此無法根據(jù)齒輪的具體質(zhì)量來對生產(chǎn)線進行優(yōu)化調(diào)節(jié)。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種基于齒輪制造質(zhì)量檢測的生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種基于齒輪制造質(zhì)量檢測的生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng),包括:

3、檢測劃分:設置第一檢測機構(gòu)和第二檢測機構(gòu),分別對齒輪的表面以及內(nèi)部瑕疵進行檢測,得到第一檢測項和第二檢測項;

4、瑕疵分類:通過劃分方法對齒輪進行等級的劃分,將齒輪劃分為至少兩個等級,得到至少兩個齒輪分類項,并基于第一檢測項和第二檢測項,得到至少四個瑕疵分類組合,得到瑕疵組合集;

5、增值賦予:獲取生產(chǎn)線的輸送速度,得到初始速度項,設定增值項,基于齒輪分類項,增值項與齒輪分類項對應,基于增值項對生產(chǎn)線的速度進行調(diào)節(jié),得到生產(chǎn)優(yōu)化項;

6、速度組合優(yōu)化:基于瑕疵組合集,得到生產(chǎn)線的速度調(diào)節(jié)集,速度調(diào)節(jié)集至少包括一個速度調(diào)節(jié)項,基于速度調(diào)節(jié)集,通過優(yōu)化方法對生產(chǎn)線的速度進行優(yōu)化調(diào)節(jié);

7、所述生產(chǎn)優(yōu)化項的獲得方法包括:

8、步驟一:增值速度設定,基于初始速度項以及增值項,得到與齒輪分類項對應的增值子項,進而獲得增值速度項;

9、步驟二:速度調(diào)節(jié),基于增值速度項,對生產(chǎn)線的輸送速度進行調(diào)節(jié),得到生產(chǎn)線的調(diào)節(jié)后速度,進而得到調(diào)節(jié)速度項;

10、步驟三:重復調(diào)節(jié),基于增值速度項,重復步驟二對調(diào)節(jié)速度項進行重復優(yōu)化調(diào)節(jié);

11、步驟四:閾值設定,基于初始速度項設定速度閾值,對調(diào)節(jié)速度項進行判斷,當調(diào)節(jié)速度項達到速度閾值時,以速度閾值作為調(diào)節(jié)速度項,并重復步驟三。

12、更進一步地,所述增值速度項的獲得方法包括:

13、s1:增值數(shù)值確定,增值項為目標增值,基于齒輪分類項,得到至少兩個增值子項,增值子項分別與齒輪分類項對應;

14、s2:初始速度項劃分,基于初始速度項,設定劃分閾值,對初始速度項等級進行劃分,得到至少兩個等級的初始速度項;

15、s3:目標增值變更,基于不同等級的初始速度項,變更目標增值,得到至少兩個增值調(diào)節(jié)項,增值調(diào)節(jié)項分別與初始速度項對應。

16、更進一步地,所述調(diào)節(jié)速度項的獲得方法包括:設定變更閾值以及變更量,對增值速度項進行判斷,當增值速度項達到變更閾值時,基于設定的變更量對增值速度項進行變更優(yōu)化,得到速度調(diào)節(jié)項。

17、更進一步地,所述第一檢測機構(gòu)的設置方法包括:

18、m1:第一檢測設備安裝,在輸送帶的正上方安裝至少一個圖像獲取設備,用于獲取齒輪表面圖像;

19、m2:補光設備安裝,在輸送帶的正上方安裝至少兩個補光設備,補光設備為傾斜安裝,用于對齒輪進行燈光照射,得到第一檢測圖像,進而得到第一檢測項。

20、更進一步地,所述第一檢測機構(gòu)的設置方法還包括:

21、m3:補光間隙調(diào)節(jié),設定補光間隙,間歇式對齒輪進行燈光照射,得到第二檢測圖像,第一檢測圖像與第二檢測圖像合并為第一檢測項。

22、更進一步地,所述第二檢測機構(gòu)的設置方法包括:

23、n1:第二檢測設備安裝,在輸送帶的正上方安裝至少一個聲波發(fā)射設備,用于對齒輪進行聲波檢測,得到第一聲波項;

24、n2:接收設備安裝,在輸送帶的正上方安裝至少兩個聲波接收設備,用于接受第一聲波項的反射聲波,得到聲波反饋項,進而得到第二檢測項。

25、更進一步地,所述第二檢測機構(gòu)的設置方法還包括:

26、n3:聲波調(diào)節(jié),將第一聲波項劃分為至少兩個等級,得到至少兩個聲波等級項,基于不同的聲波等級項對齒輪進行聲波輪流檢測,得到聲波檢測集,進而得到第二檢測項。

27、更進一步地,所述劃分方法包括:

28、x1:表面圖像獲取,基于第一檢測項,獲取齒輪表面大小,得到表面范圍項;

29、x2:表面劃分閾值設定,基于表面范圍項,根據(jù)第一劃分閾值進行等級的劃分,得到至少兩個齒輪表面瑕疵等級。

30、更進一步地,所述劃分方法還包括:x3:內(nèi)部劃分閾值設定,基于表面范圍項,根據(jù)第二劃分閾值進行等級的劃分,得到至少兩個齒輪內(nèi)部瑕疵等級。

31、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

32、該基于齒輪制造質(zhì)量檢測的生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng),通過劃分方法將有瑕疵的齒輪至少劃分為兩個等級,此時齒輪會存在至少兩個等級,在生產(chǎn)線進行質(zhì)量檢測時,設定增值項,分別為不同等級的齒輪賦予不同的增值項,當檢測到的齒輪為不同等級時,根據(jù)設置的增值項來提高或者縮減生產(chǎn)線的運行速率,從而在提高了生產(chǎn)線的檢測速率的同時,在檢測到瑕疵齒輪時,通過降低生產(chǎn)線運行速率的方式來對瑕疵進行更仔細的檢測。

33、同時,設置第一檢測項和第二檢測項,第一檢測項用于檢測齒輪的表面瑕疵,第二檢測項用于檢測齒輪的內(nèi)部瑕疵,當表面瑕疵與內(nèi)部瑕疵的檢測結(jié)果一致時,取雙倍增值項來對生產(chǎn)線的運行速率進行優(yōu)化調(diào)節(jié),當表面瑕疵與內(nèi)部瑕疵的檢測結(jié)果不一致時,取表面瑕疵與內(nèi)部瑕疵的檢測結(jié)果的增值項平均值來對生產(chǎn)線的運行速率進行優(yōu)化調(diào)節(jié),從而使得生產(chǎn)線的運行速率優(yōu)化調(diào)節(jié)更精確。

34、不僅如此,通過設定的變更閾值為次數(shù)閾值,當連續(xù)檢測到的齒輪均為同等級的瑕疵時,以次數(shù)閾值為限制,以變更量為增量,對生產(chǎn)線的輸送速度進行輔助調(diào)節(jié),直至達到速度閾值,從而輔助對生產(chǎn)線的速度進行調(diào)節(jié),在提高或者降低生產(chǎn)線的速度時,均能起到輔助優(yōu)化效果。

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