本實用新型涉及遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流運輸遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)：

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，給物流企業(yè)帶來了新的機(jī)遇，同時對傳統(tǒng)的物流運輸也提出了更高的要求。

物流有七大結(jié)構(gòu)：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)，然而當(dāng)前我國物流信息化水平普遍不高，在運輸過程中存在貨物丟 失、在運物資運輸情況難以掌握等問題，以及對已知的物流問題無法得到及時的反饋，同時現(xiàn)有的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置功能單一，對需要監(jiān)控物流得到的基本為數(shù)據(jù)反應(yīng)，沒有直觀的監(jiān)控圖像。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種物流運輸遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置功能單一，對需要監(jiān)控物流得到的基本為數(shù)據(jù)反應(yīng)，沒有直觀的監(jiān)控圖像，以及對已知的物流問題無法得到及時的反饋的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種物流運輸遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，包括底座、儲物箱、控制主體和電控箱，所述底座的上端安置有計算機(jī)和鍵盤，所述儲物箱的前端設(shè)置有控制主體，且其上端安置有警報器，所述控制主體上安裝有顯示器，所述顯示器的下端設(shè)置有控制面板，所述控制主體的右端安置有監(jiān)控主體，所述監(jiān)控主體上設(shè)置有物流車狀態(tài)顯示屏，所述物流車狀態(tài)顯示屏的右端安置有位置顯示器，且其下端設(shè)置有倉儲中心系統(tǒng)，所述倉儲中心系統(tǒng)的右端安置有配送過程智能監(jiān)控，所述底座的后端安裝有插頭，且其外表面上安置有通訊接口，所述電控箱上設(shè)置有鎖孔。

優(yōu)選的，所述倉儲中心系統(tǒng)基于PLC和RFID技術(shù)。

優(yōu)選的，所述物流車狀態(tài)顯示屏基于GPRS技術(shù)。

優(yōu)選的，所述通訊接口為RS-232C標(biāo)準(zhǔn)串行通信口。

優(yōu)選的，所述控制主體的外觀為梯形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該物流運輸遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置采用圖像控制模塊，可利用圖像控制模塊進(jìn)行采集，處理物流運輸裝置的位置，將圖像傳輸?shù)浇K端，人工進(jìn)行檢測觀看，打破單一的數(shù)據(jù)監(jiān)測，方便觀測；利用PLC和RFID技術(shù)，PLC可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、功能強(qiáng)，性能價格比高，RFID能夠?qū)崿F(xiàn)快速掃描，能夠精準(zhǔn)地對物流運輸中的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測和傳輸，采用RS-232C標(biāo)準(zhǔn)串行通信口，能夠減少傳輸中傳送的數(shù)據(jù)丟碼或改碼，同時抗干擾性較強(qiáng)，增加倉儲中心系統(tǒng)，在運輸中的冷藏倉儲進(jìn)行監(jiān)控，保證運輸過程中監(jiān)控范圍的廣泛，實現(xiàn)全方位監(jiān)控。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型遠(yuǎn)程監(jiān)控流程結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、計算機(jī)，3、鍵盤，4、儲物箱，5、警報器，6、控制主體，7、顯示器，8、控制面板，9、監(jiān)控主體，10、物流車狀態(tài)顯示屏，11、位置顯示器，12、配送過程智能監(jiān)控，13、倉儲中心系統(tǒng)，14、插頭，15、電控箱，16、鎖孔，17、通訊接口。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種物流運輸遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，包括底座1、計算機(jī)2、鍵盤3、儲物箱4、警報器5、控制主體6、顯示器7、控制面板8、監(jiān)控主體9、物流車狀態(tài)顯示屏10、位置顯示器11、配送過程智能監(jiān)控12、倉儲中心系統(tǒng)13、插頭14、電控箱15、鎖孔16和通訊接口17，底座1的上端安置有計算機(jī)2和鍵盤3，儲物箱4的前端設(shè)置有控制主體6，且其上端安置有警報器5，控制主體6上安裝有顯示器7，控制主體6的外觀為梯形，顯示器7的下端設(shè)置有控制面板8，控制主體6的右端安置有監(jiān)控主體9，監(jiān)控主體9上設(shè)置有物流車狀態(tài)顯示屏10，物流車狀態(tài)顯示屏10基于GPRS技術(shù)，物流車狀態(tài)顯示屏10的右端安置有位置顯示器11，且其下端設(shè)置有倉儲中心系統(tǒng)13，倉儲中心系統(tǒng)13基于PLC和RFID技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地對物流運輸中的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測和傳輸，倉儲中心系統(tǒng)13的右端安置有配送過程智能監(jiān)控12，底座1的后端安裝有插頭14，且其外表面上安置有通訊接口17，通訊接口17為RS-232C標(biāo)準(zhǔn)串行通信口，能夠減少傳輸中傳送的數(shù)據(jù)丟碼或改碼，同時抗干擾性較強(qiáng)，電控箱15上設(shè)置有鎖孔16。

工作原理：在使用該物流運輸遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置之前，需要對整個裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的了解，插上插頭14，物流運輸車內(nèi)部安置有GPRS和無線傳感器，在每個倉庫內(nèi)利用RFID技術(shù)，物流運輸車的運輸過程被分析成圖像部分和文字部分，通過互聯(lián)網(wǎng)被傳送到終端，在監(jiān)控主體9上對整個物流情況進(jìn)行查看，當(dāng)某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，操作控制面板8，通過控制主體6進(jìn)行及時反饋，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時，警報器5響起。

盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。