本發(fā)明涉及一種阿克隆橡膠磨耗機(jī)膠輪的電阻絲溫控加熱裝置，具體用于阿克隆磨耗試驗(yàn)機(jī)上橡膠輪的加熱和恒溫控制，涉及橡膠磨耗試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前大多數(shù)輪胎生產(chǎn)廠家及科研單位普遍采用常溫下的阿克隆磨耗試驗(yàn)機(jī)、杜邦-格拉希里磨耗試驗(yàn)機(jī)、din(邵坡兒)磨耗試驗(yàn)機(jī)對(duì)輪胎進(jìn)行磨耗試驗(yàn)，這一試驗(yàn)方法與汽車輪胎的實(shí)際使用情況有很大差別。

現(xiàn)有的高溫磨耗試驗(yàn)機(jī)fps磨耗試驗(yàn)機(jī)、蘭伯磨耗試驗(yàn)機(jī)、還有我國(guó)自主研發(fā)的ghk型磨耗試驗(yàn)機(jī)都有共同的缺點(diǎn)，價(jià)格昂貴，試驗(yàn)溫度為試件所在環(huán)境的溫度，而且以上三種磨耗試驗(yàn)機(jī)所獲得的膠輪溫度場(chǎng)都為等溫場(chǎng)，這與汽車輪胎實(shí)際情況不符合。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)了一種能更大程度上與汽車輪胎的溫度場(chǎng)、汽車輪胎使用環(huán)境相符合的控溫加熱膠輪裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種阿克隆橡膠磨耗機(jī)膠輪的電阻絲溫控加熱裝置，由轉(zhuǎn)軸、內(nèi)壓塊、外壓塊、測(cè)試膠條、膠圈、金屬圈、金屬蓋、加熱電阻絲、熱電偶、空心軸滑環(huán)和溫度控制系統(tǒng)組成。加熱電阻絲固定于金屬圈的內(nèi)部，金屬蓋ⅰ和金屬蓋ⅱ通過(guò)內(nèi)部的定位銷連接并與金屬圈組成金屬輪。金屬蓋ⅰ與金屬蓋ⅱ的兩側(cè)分別用內(nèi)壓塊和外壓塊壓緊于轉(zhuǎn)軸上?？招妮S滑環(huán)固定于轉(zhuǎn)軸的末端。膠圈固定于金屬圈的外側(cè)，熱電偶內(nèi)嵌于膠圈的內(nèi)部，測(cè)試膠條粘貼在膠圈的表面。加熱電阻絲及熱電偶與空心軸滑環(huán)的旋轉(zhuǎn)端連接，空心軸滑環(huán)固定端的導(dǎo)線與溫度控系統(tǒng)連接。

加熱電阻絲固定于金屬圈的內(nèi)部，金屬圈與金屬蓋ⅰ和金屬蓋ⅱ組合成金屬輪，加熱電阻絲穿過(guò)金屬蓋ⅱ的孔與空心軸滑環(huán)的旋轉(zhuǎn)端連接。

用于測(cè)試的膠條粘貼于膠圈上，膠圈固定于金屬圈上。

在進(jìn)行不同溫度下的橡膠磨耗試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)溫度控制系統(tǒng)再通過(guò)空心軸滑環(huán)給加熱電阻絲通電加熱，加熱溫度由溫度控制系統(tǒng)設(shè)定，溫度控制系統(tǒng)通過(guò)熱電偶測(cè)定加熱溫度并且反饋溫度，當(dāng)加熱溫度高于設(shè)定溫度時(shí)溫度控制系統(tǒng)自動(dòng)停止給加熱電阻絲加熱，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)溫度控制系統(tǒng)自動(dòng)給加熱電阻絲通電加熱。

本發(fā)明的有益效果是：試驗(yàn)時(shí)加熱電阻絲給金屬圈加熱，從而使金屬圈從內(nèi)部對(duì)試驗(yàn)?zāi)z條均勻加熱，從而來(lái)模擬汽車輪胎運(yùn)行時(shí)的內(nèi)部生熱，實(shí)現(xiàn)了與汽車輪胎運(yùn)行時(shí)相一致的溫度場(chǎng)。同時(shí)也克服了通過(guò)改變環(huán)境溫度而控制試樣測(cè)試溫度的試驗(yàn)方法。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本裝置的局部剖視圖。

圖中：1.轉(zhuǎn)軸，2.內(nèi)壓塊，3.金屬蓋ⅰ，4.加熱電阻絲，5.金屬圈，6.膠圈，7.測(cè)試膠條，8.熱電偶，9.金屬蓋ⅱ，10.外壓塊，11.空心軸滑環(huán)，12.溫度控制系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明具體的實(shí)施方法：

參照附圖，一種阿克隆橡膠磨耗機(jī)膠輪的電阻絲溫控加熱裝置，由1根轉(zhuǎn)軸、1個(gè)內(nèi)壓塊、1個(gè)外壓塊、1根測(cè)試膠條、1個(gè)膠圈、1個(gè)金屬圈、2個(gè)金屬蓋、1根加熱電阻絲、1個(gè)熱電偶、1個(gè)空心軸滑環(huán)和1臺(tái)溫度控制系統(tǒng)組成。

在原有的阿克隆磨耗機(jī)轉(zhuǎn)軸上，直接使用金屬蓋ⅰ(3)、金屬圈(5)及金屬蓋ⅱ(9)來(lái)替換原有的橡膠輪。阿克隆磨耗機(jī)轉(zhuǎn)軸即為圖中轉(zhuǎn)軸(1)，并可對(duì)阿克隆磨耗機(jī)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行加長(zhǎng)。

本發(fā)明的工作原理和過(guò)程為：

在進(jìn)行不同溫度下的橡膠磨耗試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)溫度控制系統(tǒng)(12)再通過(guò)空心軸滑環(huán)(11)給加熱電阻絲(4)通電加熱，加熱溫度由溫度控制系統(tǒng)(12)設(shè)定，溫度控制系統(tǒng)(12)通過(guò)熱電偶(8)測(cè)定加熱溫度并且反饋溫度，當(dāng)加熱溫度高于設(shè)定溫度時(shí)溫度控制系統(tǒng)(12)自動(dòng)停止給加熱電阻絲(4)加熱，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)溫度控制系統(tǒng)(12)自動(dòng)給加熱電阻絲(4)通電加熱。

加熱電阻絲(4)固定于金屬圈(5)的內(nèi)部，金屬圈(5)與金屬蓋ⅰ(3)和金屬蓋ⅱ(9)組合成金屬輪，加熱電阻絲(4)穿過(guò)金屬蓋ⅱ(9)的孔與空心軸滑環(huán)(11)的旋轉(zhuǎn)端連接。測(cè)試膠條(7)粘貼于膠圈(6)上，膠圈(6)固定于金屬圈(5)上。

以上實(shí)施方案僅用于說(shuō)明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案。不脫離本發(fā)明精神的任何修改或局部替換，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種阿克隆橡膠磨耗機(jī)膠輪的電阻絲溫控加熱裝置，屬于橡膠磨耗試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域。該裝置由1根轉(zhuǎn)軸、1個(gè)內(nèi)壓塊、1個(gè)外壓塊、1根測(cè)試膠條、1個(gè)膠圈、1個(gè)金屬圈、2個(gè)金屬蓋、1根加熱電阻絲、1個(gè)熱電偶、1個(gè)空心軸滑環(huán)和1臺(tái)溫度控制系統(tǒng)組成。試驗(yàn)時(shí)通過(guò)對(duì)加熱電阻絲通電加熱，可以使膠輪在不同溫度下進(jìn)行橡膠磨耗試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，金屬圈將熱量均勻地傳給測(cè)試膠條，來(lái)模擬汽車輪胎運(yùn)行時(shí)內(nèi)部生熱，實(shí)現(xiàn)與汽車輪胎運(yùn)行時(shí)相一致的溫度場(chǎng)，克服通過(guò)改變環(huán)境溫度而控制試樣測(cè)試溫度的試驗(yàn)方法。

技術(shù)研發(fā)人員：劉麗;張玉杰;何燕;馬連湘;張曉光
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島科技大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.09
技術(shù)公布日：2017.07.18