本發(fā)明涉及一種冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程輔助控制方法，屬于電器設(shè)備控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)的控制大都采用plc、單片機(jī)。plc雖然抗干擾能力強(qiáng)，但需要另外擴(kuò)展a/d轉(zhuǎn)換、pwm產(chǎn)生等模塊；單片機(jī)抗干擾能力差且同樣需要另外擴(kuò)展a/d轉(zhuǎn)換、pwm產(chǎn)生、通訊等模塊。利用dsp本身的資源就可以完成變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)的控制，使系統(tǒng)的可靠性提高，而且tms320lf240xdsp具有30mips的指令處理速度，這也是plc和單片機(jī)所達(dá)不到的。針對(duì)配置有很多變壓器的場(chǎng)所，如機(jī)場(chǎng)、碼頭cnc機(jī)械設(shè)備、高層建筑等地方，變壓器冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的控制復(fù)雜，一旦出險(xiǎn)異常，人為控制較困難，現(xiàn)場(chǎng)故障排查也很不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程輔助控制方法，采用云計(jì)算系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)機(jī)自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行，提高了電力機(jī)車電能利用效率。
本發(fā)明提供的一種冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程輔助控制方法，該方法采集各冷卻風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)，通過(guò)智能云主機(jī)上傳到云服務(wù)器，遠(yuǎn)程輔助控制端對(duì)所述運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析，并建立專家?guī)欤瑢?duì)危急狀況進(jìn)行自診斷分析，提供緊急狀況下的輔助控制方案。
當(dāng)所述冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)符合日常控制進(jìn)程時(shí)，發(fā)出就地運(yùn)行正常的控制信號(hào)。
該方法中涉及一個(gè)dsp控制器，所述dsp控制器采集各冷卻風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)，并設(shè)置有風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行控制策略，控制風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的就地正常運(yùn)行。
所述dsp控制器與智能云主機(jī)進(jìn)行信息交互，將運(yùn)行控制策略上載以及將輔助控制方案下載。
本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：
本發(fā)明提供的冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程輔助控制方法，采dsp控制器具有完善的保護(hù)、監(jiān)控、顯示及通信功能，運(yùn)行信息全面，故障性質(zhì)指示明確，可在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)變壓器的運(yùn)行，即使冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可立刻強(qiáng)制投入全部冷卻器運(yùn)行，以保證變壓器不因溫度過(guò)高而損壞，從而改善變壓器的運(yùn)行工況，有利于延長(zhǎng)變壓器的使用壽命，同時(shí)可以減少不必要的電能消耗；采用云服務(wù)器及云主機(jī)的存儲(chǔ)運(yùn)算，建立專家?guī)?，?duì)危急狀況進(jìn)行自診斷分析，提供緊急狀況下的輔助控制方案，可以為電網(wǎng)中各變壓器冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程復(fù)雜控制策略，減少人員投入成本，使變壓器可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，增強(qiáng)其可靠性和壽命。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的實(shí)施提供一種冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程輔助控制方法，為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
本發(fā)明提供的一種冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程輔助控制方法，該方法采集各冷卻風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)，該方法中涉及一個(gè)dsp控制器，所述dsp控制器采集各冷卻風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)，并設(shè)置有風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行控制策略，當(dāng)所述冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)符合日?？刂七M(jìn)程時(shí)，發(fā)出就地運(yùn)行正常的控制信號(hào)，控制風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的就地正常運(yùn)行。
所述dsp控制器與智能云主機(jī)進(jìn)行信息交互，將運(yùn)行控制策略上載以及將輔助控制方案下載。當(dāng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前數(shù)據(jù)存在異常時(shí)，云服務(wù)其主動(dòng)下載控制策略給dsp控制器，使dsp控制器執(zhí)行云服務(wù)器中生成的輔助控制方案。
通過(guò)智能云主機(jī)上傳到云服務(wù)器，遠(yuǎn)程輔助控制端對(duì)所述運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析，并建立專家?guī)?，?duì)危急狀況進(jìn)行自診斷分析，提供緊急狀況下的輔助控制方案。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。