技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種直流暫沖式超聲速風(fēng)洞的變速壓流場控制方法，涉及超聲速風(fēng)洞試驗(yàn)控制領(lǐng)域；其解決了超聲速風(fēng)洞常規(guī)控制方法單次車不能進(jìn)行多階梯總壓控制以及總壓上升速率不可控，無法滿足超聲速顫振試驗(yàn)要求的問題；本發(fā)明包括風(fēng)洞啟動(dòng)充壓建立流場，總壓穩(wěn)定調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，變總壓調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)洞關(guān)車環(huán)節(jié)，根據(jù)不同情況采取不同關(guān)車策略，最終使風(fēng)洞安全關(guān)車；該控制方法滿足顫振試驗(yàn)對(duì)超聲速風(fēng)洞變速壓流場控制的要求，具有運(yùn)行可靠、參數(shù)給定方便等特點(diǎn)，總壓控制超調(diào)小、精度高。

技術(shù)研發(fā)人員：周波;張林;楊洋;余立;涂清;高川;林學(xué)東;閆煜;呂彬彬;蘇北辰;鄧吉龍;蔣鴻;郁文山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所
文檔號(hào)碼：201611115497
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.07
技術(shù)公布日：2017.03.22