本發(fā)明涉及一種物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)。

背景技術(shù)：

目前是利用傳感器、射頻標(biāo)簽和智能網(wǎng)絡(luò)，在各種電動(dòng)汽車(chē)間建立聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)人對(duì)車(chē)或車(chē)對(duì)車(chē)的互動(dòng)，也就是把新一代IT 技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控的一種物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)，它由車(chē)載終端、傳感器、CAN 數(shù)據(jù)線(xiàn)接口、數(shù)據(jù)分析中心、無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、呼叫中心構(gòu)成，其中車(chē)載終端與傳感器及FRID 射頻識(shí)別等技術(shù)設(shè)備連接，傳感器所采集車(chē)輛運(yùn)行的各種狀態(tài)參數(shù)后由CAN 數(shù)據(jù)線(xiàn)接口通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析中心，然后由數(shù)據(jù)分析中心分析后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控設(shè)備將采集到的數(shù)據(jù)分析后通過(guò)呼叫中心傳到車(chē)載終端，對(duì)所監(jiān)控的車(chē)輛進(jìn)行控制。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

1、友好界面：人性化設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化流程，易于管理人員上手；參數(shù)可多界面顯示，界面可自動(dòng)或手動(dòng)切換；可依顯示器尺寸做最佳化調(diào)試。

2、操作方便：每一輛車(chē)的資料和業(yè)務(wù)信息清晰易懂，并能進(jìn)行批量處理；

3、快速架構(gòu)：模組化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)要求增減，更貼近運(yùn)營(yíng)管理需求；

4、協(xié)同管理：可直接嵌入儀表臺(tái)，一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；不同人員在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)可協(xié)同辦理業(yè)務(wù)。

附圖說(shuō)明

圖是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：如圖所示的一種物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)，它由車(chē)載終端、傳感器、CAN 數(shù)據(jù)線(xiàn)接口、數(shù)據(jù)分析中心、無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、呼叫中心構(gòu)成，其中車(chē)載終端與傳感器及FRID射頻識(shí)別等技術(shù)設(shè)備連接，傳感器所采集車(chē)輛運(yùn)行的各種狀態(tài)參數(shù)后由CAN 數(shù)據(jù)線(xiàn)接口通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析中心，然后由數(shù)據(jù)分析中心分析后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控設(shè)備將采集到的數(shù)據(jù)分析后通過(guò)呼叫中心傳到車(chē)載終端，對(duì)所監(jiān)控的車(chē)輛進(jìn)行控制。( 如：行駛情況，故障診斷，蓄電池電量、電壓、電流等情況)

該種物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)主要由車(chē)載終端設(shè)備( 遠(yuǎn)程控制單元，TCU) 和無(wú)線(xiàn)通信傳輸兩部分所組成。車(chē)載遠(yuǎn)程控制單元利用CAN 數(shù)據(jù)接口實(shí)時(shí)采集車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)通過(guò)公用無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備發(fā)送到監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控設(shè)備將車(chē)輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。監(jiān)控設(shè)備網(wǎng)站是監(jiān)控中心與系統(tǒng)的一個(gè)交互界面，是獲取車(chē)輛信息、為車(chē)輛提供信息服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。該系統(tǒng)主要采集蓄電池、電機(jī)控制器、電源管理系統(tǒng)等各個(gè)電參數(shù)，實(shí)時(shí)跟蹤和記錄每輛車(chē)的運(yùn)行情況，為新能源電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量提高和改進(jìn)設(shè)計(jì)提供第一手資料；該系統(tǒng)能遠(yuǎn)程診斷車(chē)輛故障，縮短故障響應(yīng)時(shí)間及減少維修時(shí)間；能并通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)的評(píng)估，對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)防和杜絕重大事故的發(fā)生，大大提高新能源電動(dòng)汽車(chē)的安全性。另外該系統(tǒng)還能幫助汽車(chē)企業(yè)對(duì)新開(kāi)發(fā)的汽車(chē)進(jìn)行快速試驗(yàn)，能為企業(yè)節(jié)省大量的人力及設(shè)備。