抽油機智能節(jié)電控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型的抽油機智能節(jié)電控制裝置屬于控制裝置，電源電路通過斷路器聯(lián)接了電流互感器Ⅰ，電流互感器Ⅰ聯(lián)接至轉換開關，轉換開關并聯(lián)了節(jié)電器和交流接觸器、交流接觸器聯(lián)接了電機保護電路，電機保護電路和節(jié)電器并聯(lián)輸出至電流互感器Ⅱ，電流互感器Ⅰ至電機保護電路的輸出端跨接了間抽控制器。本裝置，可根據(jù)油井的實際工況設置其間歇工作制度，對抽油機進行自動啟停機控制、手動啟動自動停機控制、并能遠程控制啟停及電力參數(shù)遠程傳輸，節(jié)電保護器可實現(xiàn)二、三、四功率、雙速雙功率全自動轉換和缺相、電流不平衡、過載、過流、過熱等保護功能，可實現(xiàn)無功功率自動補償功能，從而提高功率因數(shù)，在油井產(chǎn)量不減的前提下，從而達到節(jié)電降耗的目的。
【專利說明】抽油機智能節(jié)電控制裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于控制裝置，特別是涉及到一種抽油機智能節(jié)電控制裝置。
【背景技術】
[0002]目前，我國在產(chǎn)的大部分油井在經(jīng)過一段時間的開采后就會出現(xiàn)油井供液不足、抽取能力大于油井實際負荷而出現(xiàn)的“空抽”現(xiàn)象，而且目前幾個大油田正處于開采的中晚期，這使得抽油機長期在輕載或空載狀態(tài)下運行，每次只能抽取到很少甚至抽不到液，其平均負載率在30%左右，使得抽油電動機的效率大約為30%，同時電動機運行中設計容量和負荷量的不匹配，為抽油機選配電動機時，電動機功率選小了抽油機不能正常啟抽，電動機功率選大了能滿足抽油機啟抽力矩的電動機在抽油機正常工作后又有40— 50%的轉矩余剩，不可避免地出現(xiàn)了 “大馬拉小車”現(xiàn)象，造成了電動機功率因數(shù)和效率非常低下，電網(wǎng)供電質(zhì)量降低。另外，由于抽液無效行程增加，造成了電能的大量浪費，而且長期運行使抽油設備機械損耗加大，加速了設備老化，抽油機系統(tǒng)效率偏低，維護費用增高。因此，如何在不影響產(chǎn)量的情況下大幅度節(jié)能具有重大意義，目前油田生產(chǎn)中電能耗用巨大，而抽油電動機的用電量又占油田用電量的絕大部分，而油井“空抽”現(xiàn)象也越來越嚴重。如何在不影響產(chǎn)量的情況下合理地控制抽油機的開機時間與停機時間長度，大幅度節(jié)能、節(jié)電、防止擊液引起的油桿斷裂以及抽油機磨損減少的目的，是一個急需解決的問題。針對上述問題，油田上現(xiàn)在使用抽油機間抽控制器，但其也存在的下列問題:間抽控制方法為定時控制方法，起、停抽時間值需現(xiàn)場設定，設定及調(diào)整均不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型旨在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種抽油機智能節(jié)電控制裝置。
[0004]本實用新型的抽油機智能節(jié)電控制裝置，包括電源電路、電流互感器、電機保護電路、間抽控制器，電源電路通過斷路器聯(lián)接了電流互感器I，電流互感器I聯(lián)接至轉換開關，轉換開關并聯(lián)了節(jié)電器和交流接觸器、交流接觸器聯(lián)接了電機保護電路，電機保護電路和節(jié)電器并聯(lián)輸出至電流互感器II，電流互感器I至電機保護電路的輸出端跨接了間抽控制器，在電流互感器I與間抽控制器的輸出之間并聯(lián)了低壓無功功率補償控制器。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，節(jié)電器連接了負荷傳感器。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，電源電路經(jīng)變壓器連接至主控機，電流互感器II和間抽控制器均與主控機連接，主控機與顯示電路、輸入電路和接口電路連接，接口電路連接了無線發(fā)送接收模塊。
[0007]本實用新型的抽油機智能節(jié)電控制裝置，可根據(jù)油井的實際工況設置其間歇工作制度，對抽油機進行自動啟停機控制、手動啟動自動停機控制、并能遠程控制啟停及電力參數(shù)遠程傳輸，多功率節(jié)電保護器可實現(xiàn)二、三、四功率、雙速雙功率全自動轉換和缺相、電流不平衡、過載、過流、過熱等保護功能，可實現(xiàn)無功功率自動補償功能，從而提高功率因數(shù)，在油井產(chǎn)量不減的前提下，從而達到節(jié)電降耗的目的。其對工作環(huán)境及員工技能要求低，維修及操作簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的抽油機智能節(jié)電控制裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]本實用新型的抽油機智能節(jié)電控制裝置，包括電源電路、電流互感器、電機保護電路、間抽控制器，其特征在于電源電路通過斷路器聯(lián)接了電流互感器I，電流互感器I聯(lián)接至轉換開關，轉換開關并聯(lián)了節(jié)電器和交流接觸器、交流接觸器聯(lián)接了電機保護電路，電機保護電路和節(jié)電器并聯(lián)輸出至電流互感器II，電流互感器II輸出至電動機。電流互感器I至電機保護電路的輸出端跨接了間抽控制器，在電流互感器I與間抽控制器的輸出之間并聯(lián)了低壓無功功率補償控制器。
[0010]節(jié)電器是由控制芯片和可控硅組成。如電機損壞須更換，智能型節(jié)電器可以與各種型號電機配套直接使用，無局限性，達到不停井，不影響產(chǎn)量的功能。
[0011]在抽油機上設有負荷傳感器，負荷傳感器的信號輸出端連接在節(jié)電器的控制芯片的一個輸入端。當通過轉換開關選擇節(jié)電工作模式時，將抽油機上的負荷傳感器將負荷數(shù)據(jù)信息傳輸至控制芯片，由控制芯片計算電機需要的電壓量值，通過可控硅使電機保護電路使抽油機節(jié)電工作。當不需要節(jié)電或節(jié)電器需要設置或維修時，可選將轉換開關打到旁路上，通過接觸進行正常工作。
[0012]電源電路經(jīng)變壓器連接至主控機，電流互感器II和間抽控制器均與主控機連接，主控機與顯示電路、輸入電路和接口電路連接，接口電路連接了無線發(fā)送接收模塊。
[0013]本裝置可配置多功能專用接線盒，對油田現(xiàn)有各種抽油機在用電機接線方式全部適用，無須另行改變接線方式。
[0014]本實用新型的抽油機智能節(jié)電控制裝置，結構設計合理，具有間抽功能，可設置各種間抽工作制度，可實現(xiàn)自動啟動自動停機功能；可手動及自動控制雙速雙功率、星角、三功率及四功率轉換，保證電機在高功率啟動抽油機，在低功率下運行，達到節(jié)能的目的；具有自動無功補償功能，功率因數(shù)達到0.85及以上；能滿足抽油機的啟停要求，保證電動機正常工作；具有缺相、相電流不平衡、過流、過載、過熱等保護功能；可實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸及遠程自動控制功能。
[0015]該智裝置還設置正常/停機/故障轉換開關，正常情況下轉換開關撥到正常擋位；緊急情況下?lián)艿酵C擋位；故障情況下?lián)艿焦收蠐跷?，此時抽油機可在額定功率下運行，即使配電箱出現(xiàn)故障也能保證抽油機正常工作，不影響產(chǎn)量。
[0016]抽油機的啟動、停機、功能轉換均在該智能型節(jié)能配電箱的側門面板上進行操作，保證現(xiàn)場操作人員的人身安全，同時該面板上裝有電流、電壓、有功、無功功率、實時電能、功率因數(shù)等顯示器(液晶及指針式兩套)，以及高、中、中低及低功率提示燈，遠程控制端口。
【權利要求】
1.抽油機智能節(jié)電控制裝置，包括電源電路、電流互感器、電機保護電路、間抽控制器，其特征在于電源電路通過斷路器聯(lián)接了電流互感器I，電流互感器I聯(lián)接至轉換開關，轉換開關并聯(lián)了節(jié)電器和交流接觸器、交流接觸器聯(lián)接了電機保護電路，電機保護電路和節(jié)電器并聯(lián)輸出至電流互感器II，電流互感器I至電機保護電路的輸出端跨接了間抽控制器，在電流互感器I與間抽控制器的輸出之間并聯(lián)了低壓無功功率補償控制器。
2.如權利要求1所述的抽油機智能節(jié)電控制裝置，其特征在于節(jié)電器連接了負荷傳感器。
3.如權利要求1所述的抽油機智能節(jié)電控制裝置，其特征是在于電源電路經(jīng)變壓器連接至主控機，電流互感器II和間抽控制器均與主控機連接，主控機與顯示電路、輸入電路和接口電路連接，接口電路連接了無線發(fā)送接收模塊。
【文檔編號】G05B19/418GK203773339SQ201420168386
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月9日 優(yōu)先權日:2014年4月9日
【發(fā)明者】洪繼波 申請人:洪繼波