一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法，屬于信息【技術(shù)領(lǐng)域】。本發(fā)明通過汽車的車載自動診斷系統(tǒng)(OBD)的數(shù)據(jù)接口讀取反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的所有數(shù)據(jù)代碼，借助藍(lán)牙技術(shù)的無線傳輸方式，將采集的數(shù)據(jù)代碼傳輸?shù)今{駛者手機(jī)，利用手機(jī)中的APP應(yīng)用程序，對數(shù)據(jù)代碼進(jìn)行處理，將數(shù)據(jù)代碼轉(zhuǎn)換成具體的故障信息，使駕駛者能夠通過手機(jī)實(shí)時查詢汽車的運(yùn)行狀況，同時借助云技術(shù)，將汽車的運(yùn)行信息上傳至云服務(wù)器。
【專利說明】一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法，屬于信息【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊环N常用交通工具，其運(yùn)行性能關(guān)乎到駕駛者及乘車人的安全。目前，駕駛者主要通過兩種渠道獲取汽車的運(yùn)行性能:一是通過汽車儀表盤上的故障指示燈，二是通過到4S店定期保養(yǎng)。然而，對于駕駛者而言，這兩種方式均不能實(shí)時的把握汽車運(yùn)行性能，且獲取的故障信息有限；同時對于4S店而言，難以為客戶提供周到的售后服務(wù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述方法，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法:
(A)、采集汽車運(yùn)行信息:通過汽車的車載自動診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口讀取反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的所有數(shù)據(jù)代碼，數(shù)據(jù)代碼包括:發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)信息,儀表盤信息,車燈狀況,蓄電池蓄電狀態(tài),前后輪胎壓；
(B)、藍(lán)牙通訊:借助藍(lán)牙技術(shù)的無線傳輸方式，將采集的數(shù)據(jù)代碼傳輸?shù)今{駛者手機(jī)；
(C)、信息處理:利用駕駛者手機(jī)中的APP應(yīng)用程序，對反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的數(shù)據(jù)代碼進(jìn)行處理，將數(shù)據(jù)代碼轉(zhuǎn)換成具體的數(shù)據(jù)信息，包括正常數(shù)據(jù)信息、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息，以及故障數(shù)據(jù)信息；
(D)、信息上傳:借助云技術(shù)，將正常數(shù)據(jù)信息、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息，以及故障數(shù)據(jù)信息等反應(yīng)汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息上傳至云服務(wù)器；
(E)、預(yù)警功能:當(dāng)汽車存在風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息時，手機(jī)APP應(yīng)用程序給出預(yù)警信號，駕駛員根據(jù)預(yù)警信號查詢存在風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備；或者汽車相關(guān)工作人員也可通過云服務(wù)器查詢汽車風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息,并通知車主；
(F)、報(bào)警功能:當(dāng)汽車存在故障數(shù)據(jù)信息時，手機(jī)APP應(yīng)用程序給出故障報(bào)警信號，駕駛員根據(jù)故障報(bào)警信號查詢出現(xiàn)故障的設(shè)備；或者汽車相關(guān)工作人員通過云服務(wù)器查詢汽車故障數(shù)據(jù)信息，并通知車主。
[0005]本發(fā)明通過汽車的車載自動診斷系統(tǒng)(OBD)的數(shù)據(jù)接口讀取反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的所有數(shù)據(jù)代碼，借助藍(lán)牙技術(shù)的無線傳輸方式，將采集的數(shù)據(jù)代碼傳輸?shù)今{駛者手機(jī)，利用手機(jī)中的APP應(yīng)用程序，對數(shù)據(jù)代碼進(jìn)行處理，將數(shù)據(jù)代碼轉(zhuǎn)換成具體的故障信息，使駕駛者能夠通過手機(jī)實(shí)時查詢汽車的運(yùn)行狀況，同時借助云技術(shù)，將汽車的運(yùn)行信息上傳至云服務(wù)器。
[0006]
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的基于云技術(shù)的汽車信息采集與查詢方法具有如下特點(diǎn):
(1)、本發(fā)明通過采集反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的所有數(shù)據(jù)，有助于駕駛者全面把握汽車的運(yùn)行性能；
(2)、本發(fā)明借助藍(lán)牙技術(shù)和APP應(yīng)用軟件，有助于駕駛者實(shí)時查詢汽車的運(yùn)行狀況；
(3)、本發(fā)明借助云服務(wù)器，有助于查詢汽車的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)；
(4)、本發(fā)明汽車4S店工作人員通過查詢到的汽車故障信息，并通知車主，有助于提高售后服務(wù)水平。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明提出的一種基于云技術(shù)的汽車信息采集與查詢方法流程圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的APP應(yīng)用程序功能模塊圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖1、2對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法:
(A)、采集汽車運(yùn)行信息:通過汽車的車載自動診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口讀取反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的所有數(shù)據(jù)代碼，數(shù)據(jù)代碼包括:發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)信息,儀表盤信息,車燈狀況,蓄電池蓄電狀態(tài),前后輪胎壓；
(B)、藍(lán)牙通訊:借助藍(lán)牙技術(shù)的無線傳輸方式，將采集的數(shù)據(jù)代碼傳輸?shù)今{駛者手機(jī)；
(C)、信息處理:利用駕駛者手機(jī)中的APP應(yīng)用程序，對反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的數(shù)據(jù)代碼進(jìn)行處理，將數(shù)據(jù)代碼轉(zhuǎn)換成具體的數(shù)據(jù)信息，包括正常數(shù)據(jù)信息、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息，以及故障數(shù)據(jù)信息；
(D)、信息上傳:借助云技術(shù)，將正常數(shù)據(jù)信息、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息，以及故障數(shù)據(jù)信息等反應(yīng)汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息上傳至云服務(wù)器；
(E)、預(yù)警功能:當(dāng)汽車存在風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息時，手機(jī)APP應(yīng)用程序給出預(yù)警信號，駕駛員根據(jù)預(yù)警信號查詢存在風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備；或者汽車相關(guān)工作人員也可通過云服務(wù)器查詢汽車風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息,并通知車主；
(F)、報(bào)警功能:當(dāng)汽車存在故障數(shù)據(jù)信息時，手機(jī)APP應(yīng)用程序給出故障報(bào)警信號，駕駛員根據(jù)故障報(bào)警信號查詢出現(xiàn)故障的設(shè)備；或者汽車相關(guān)工作人員通過云服務(wù)器查詢汽車故障數(shù)據(jù)信息，并通知車主。
【權(quán)利要求】
1.一種基于云技術(shù)的汽車實(shí)時信息采集與查詢方法，其特征在于: (A)、采集汽車運(yùn)行信息:通過汽車的車載自動診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口讀取反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的所有數(shù)據(jù)代碼，數(shù)據(jù)代碼包括:發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)信息,儀表盤信息,車燈狀況，蓄電池蓄電狀態(tài),前后輪胎壓； (B)、藍(lán)牙通訊:借助藍(lán)牙技術(shù)的無線傳輸方式，將采集的數(shù)據(jù)代碼傳輸?shù)今{駛者手機(jī)； (C)、信息處理:利用駕駛者手機(jī)中的APP應(yīng)用程序，對反應(yīng)汽車運(yùn)行性能的數(shù)據(jù)代碼進(jìn)行處理，將數(shù)據(jù)代碼轉(zhuǎn)換成具體的數(shù)據(jù)信息，包括正常數(shù)據(jù)信息、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息，以及故障數(shù)據(jù)信息； (D)、信息上傳:借助云技術(shù)，將正常數(shù)據(jù)信息、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息，以及故障數(shù)據(jù)信息等反應(yīng)汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息上傳至云服務(wù)器； (E)、預(yù)警功能:當(dāng)汽車存在風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息時，手機(jī)APP應(yīng)用程序給出預(yù)警信號，駕駛員根據(jù)預(yù)警信號查詢存在風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備；或者汽車相關(guān)工作人員也可通過云服務(wù)器查詢汽車風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息，并通知車主； (F)、報(bào)警功能:當(dāng)汽車存在故障數(shù)據(jù)信息時，手機(jī)APP應(yīng)用程序給出故障報(bào)警信號，駕駛員根據(jù)故障報(bào)警信號查詢出現(xiàn)故障的設(shè)備；或者汽車相關(guān)工作人員通過云服務(wù)器查詢汽車故障數(shù)據(jù)信息，并通知車主。
【文檔編號】G05B19/418GK104407598SQ201410763612
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月15日
【發(fā)明者】胡云杰 申請人:胡云杰