專利名稱：一種風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
風(fēng)機(jī)是提供一定速度的空氣流的設(shè)備，其在運(yùn)行中常常會(huì)出現(xiàn)一些故障，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除，將會(huì)造成風(fēng)機(jī)的損壞，給使用者造成很大的損失。因而需要對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。現(xiàn)有的監(jiān)控風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的技術(shù)，是將速度傳感器設(shè)置于風(fēng)機(jī)主軸的軸承座上，該速度傳感器與處理器相連，當(dāng)處理器判斷速度傳感器送來(lái)的振動(dòng)速度值超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4.6mm/s時(shí)，或軸承溫升超過(guò)40°C時(shí)，即控制報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員及時(shí)關(guān)閉和檢修風(fēng)機(jī)?？梢?jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的故障判斷功能只能基于某一時(shí)刻的振動(dòng)速度值實(shí)現(xiàn)，在速度傳感器發(fā)生故障而發(fā)送錯(cuò)誤數(shù)據(jù)時(shí)，或者軸承偶然發(fā)生振動(dòng)速度超限的情況時(shí)，該系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，此時(shí)工作人員都要進(jìn)行關(guān)機(jī)處理，這不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且影響生產(chǎn)。另外，現(xiàn)有技術(shù)只能起到報(bào)警的作用，而無(wú)法提供風(fēng)機(jī)故障原因分析的依據(jù)，維護(hù)人員必須對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查才能找到風(fēng)機(jī)故障的原因，這也要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，能提供風(fēng)機(jī)故障原因分析的依據(jù)，提高風(fēng)機(jī)故障判斷的準(zhǔn)確性，并減少排除風(fēng)機(jī)故障的時(shí)間。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，該風(fēng)機(jī)包括主軸以及裝在所述主軸上的軸承座；該系統(tǒng)包括:速度傳感器、存儲(chǔ)器、處理器、一個(gè)以上的終端；其中，所述速度傳感器位于所述軸承座上，其與所述存儲(chǔ)器相連；所述存儲(chǔ)器與所述處理器相連；所述處理器與各終端通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):進(jìn)一步，所述軸承座位于水平方向；所述速度傳感器位于所述軸承座的頂部的中央。進(jìn)一步，還包括一號(hào)溫度傳感器，其位于所述軸承座上，且與所述存儲(chǔ)器相連。進(jìn)一步，還包括位于該軸承座所處環(huán)境中的二號(hào)溫度檢測(cè)裝置，其與所述存儲(chǔ)器相連。進(jìn)一步，所述二號(hào)溫度檢測(cè)裝置為:溫度計(jì)，和/或，二號(hào)溫度傳感器。進(jìn)一步，還包括與所述處理器相連的報(bào)警器。進(jìn)一步，所述報(bào)警器為:警鈴，和/或，報(bào)警指示燈。[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中，速度傳感器可將其檢測(cè)到的軸承座的振動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)送到存儲(chǔ)器保存，處理器可實(shí)時(shí)或周期性根據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否發(fā)生故障，由于可供處理器分析判斷的數(shù)據(jù)量要比現(xiàn)有技術(shù)大得多，因而本實(shí)用新型能排除軸承座偶然發(fā)生振動(dòng)速度超限的情況，不將其作為風(fēng)機(jī)故障而報(bào)警，也能在速度傳感器發(fā)生故障時(shí)及時(shí)做出判斷，提醒維護(hù)人員更換速度傳感器即可，而無(wú)需關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢修，可見(jiàn)，本實(shí)用新型大大提高了風(fēng)機(jī)故障判斷的準(zhǔn)確性。另外，由于軸承座的振動(dòng)速度數(shù)據(jù)全部存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器中，處理器以及各3G網(wǎng)絡(luò)的終端都可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)故障的成因，進(jìn)而準(zhǔn)確判斷故障位置供維護(hù)人員檢修，因此，本實(shí)用新型能提供風(fēng)機(jī)故障原因分析的依據(jù)，并減少排除風(fēng)機(jī)故障的時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型提出的風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。圖1為本實(shí)用新型提出的風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，該風(fēng)機(jī)包括主軸108以及裝在主軸108上的軸承座101 ;該系統(tǒng)包括:速度傳感器102、存儲(chǔ)器104、處理器105、一個(gè)以上的終端107。其中的處理器105可用計(jì)算機(jī)、可編程邏輯電路等具有計(jì)算、判斷功能的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，終端107可以為能連接3G (第三代移動(dòng)通信技術(shù)，3rd-generation的縮寫)網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)、計(jì)算機(jī)、手寫板、平板電腦等設(shè)備。圖1中，速度傳感器102位于軸承座101上，用于檢測(cè)軸承座101的振動(dòng)速度。當(dāng)軸承座101如圖1所示位于水平方向時(shí)，速度傳感器102所處位置的一個(gè)較佳實(shí)施例為:速度傳感器102位于軸承座101的頂部的中央，這樣其檢測(cè)的數(shù)據(jù)比其他位置更準(zhǔn)確。如圖1所示，速度傳感器102與存儲(chǔ)器104相連，可將其檢測(cè)到的振動(dòng)速度實(shí)時(shí)傳輸?shù)酱鎯?chǔ)器104進(jìn)行保存。存儲(chǔ)器104與處理器105相連，這樣，處理器105可以實(shí)時(shí)或者周期性提取存儲(chǔ)器104所存儲(chǔ)的軸承座101的振動(dòng)速度，將獲得的振動(dòng)速度與預(yù)先設(shè)定的振動(dòng)速度限值進(jìn)行比較，進(jìn)而判斷風(fēng)機(jī)是否發(fā)生故障。這里，處理器105不僅可以根據(jù)振動(dòng)速度的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，還可以根據(jù)一定時(shí)間(如15分鐘)內(nèi)的多個(gè)振動(dòng)速度來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否發(fā)生故障，這樣的判斷結(jié)果能排除軸承座101偶然發(fā)生振動(dòng)速度超限的情況，不將其作為風(fēng)機(jī)故障而報(bào)警，還能診斷速度傳感器102發(fā)生故障的情況，提醒維護(hù)人員更換速度傳感器102，而無(wú)需進(jìn)行風(fēng)機(jī)的全面檢修?？梢?jiàn)，由于本實(shí)用新型設(shè)置了存儲(chǔ)器104，可全面記錄風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)即為風(fēng)機(jī)故障原因分析的依據(jù)，因而本實(shí)用新型的故障判斷準(zhǔn)確性有了大幅提高，還減少了排除風(fēng)機(jī)故障的時(shí)間。本實(shí)用新型中，處理器105與各終端107通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接，這樣，處理器105可將一定時(shí)間(如15分鐘)內(nèi)的振動(dòng)速度數(shù)據(jù)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)礁鹘K端107，供終端使用者來(lái)分析故障原因。在風(fēng)機(jī)發(fā)生處理器105無(wú)法判斷的故障，或者發(fā)生維護(hù)人員難以檢修的故障時(shí)，可由遠(yuǎn)端的技術(shù)人員利用終端107來(lái)分析判斷故障原因，遠(yuǎn)程指揮現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員進(jìn)行檢修，或者利用終端107通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)向處理器105發(fā)送操作信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型中，速度傳感器可將其檢測(cè)到的軸承座的振動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)送到存儲(chǔ)器保存，處理器可實(shí)時(shí)或周期性根據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否發(fā)生故障，由于可供處理器分析判斷的數(shù)據(jù)量要比現(xiàn)有技術(shù)大得多，因而本實(shí)用新型能排除軸承座偶然發(fā)生振動(dòng)速度超限的情況，不將其作為風(fēng)機(jī)故障而報(bào)警，也能在速度傳感器發(fā)生故障時(shí)及時(shí)做出判斷，提醒維護(hù)人員更換速度傳感器即可，而無(wú)需關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢修，可見(jiàn)，本實(shí)用新型大大提高了風(fēng)機(jī)故障判斷的準(zhǔn)確性。另外，由于軸承座的振動(dòng)速度數(shù)據(jù)全部存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器中，處理器以及各3G網(wǎng)絡(luò)的終端都可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)故障的成因，進(jìn)而準(zhǔn)確判斷故障位置供維護(hù)人員檢修，因此，本實(shí)用新型能提供風(fēng)機(jī)故障原因分析的依據(jù)，并減少排除風(fēng)機(jī)故障的時(shí)間。如圖1所示，該系統(tǒng)還可以包括一號(hào)溫度傳感器103，其位于軸承座101上，可檢測(cè)軸承座101的溫度，通常情況下，由于軸承座101各處的溫度相差不大，因而一號(hào)溫度傳感器103可以設(shè)置于軸承座101的任意位置。當(dāng)然，在其他情況下，還可以在軸承座101上設(shè)置一個(gè)以上的一號(hào)溫度傳感器103，以提高溫度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。圖1中，一號(hào)溫度傳感器103與存儲(chǔ)器104相連，可將其檢測(cè)到的軸承座101的溫度實(shí)時(shí)傳輸?shù)酱鎯?chǔ)器104進(jìn)行存儲(chǔ)。這樣，處理器105可以實(shí)時(shí)或者周期性提取存儲(chǔ)器104所存儲(chǔ)的軸承座101的溫度數(shù)據(jù)作為風(fēng)機(jī)故障判斷的依據(jù)，可見(jiàn)，由于本實(shí)用新型還檢測(cè)了軸承座101的溫度，將其與振動(dòng)速度綜合起來(lái)進(jìn)行故障判斷，因此，本實(shí)用新型的故障判斷準(zhǔn)確性得到了進(jìn)一步提高。在檢測(cè)軸承座101的溫度數(shù)據(jù)的同時(shí)，該系統(tǒng)還可以包括二號(hào)溫度檢測(cè)裝置109，其位于該軸承座101所處的環(huán)境中，從而可以檢測(cè)軸承座101所處環(huán)境的溫度。如圖1所示，二號(hào)溫度檢測(cè)裝置109與存儲(chǔ)器104相連，可將軸承座101所處環(huán)境的溫度實(shí)時(shí)傳輸?shù)酱鎯?chǔ)器104進(jìn)行存儲(chǔ)。這樣，處理器105可對(duì)軸承座101的溫度及其所處環(huán)境的溫度進(jìn)行比對(duì)，依此判斷軸承座的溫度是否上升，進(jìn)而判斷軸承座的運(yùn)行狀態(tài)，從而進(jìn)一步提高風(fēng)機(jī)故障判斷的準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型中的二號(hào)溫度檢測(cè)裝置109可以為溫度計(jì)，也可以是二號(hào)溫度傳感器，還可以同時(shí)用溫度計(jì)及二號(hào)溫度傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而提高溫度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。如圖1所示，該系統(tǒng)還包括與處理器105相連的報(bào)警器106，供處理器105在判斷風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，控制報(bào)警器106發(fā)出報(bào)警信號(hào)，從而提醒現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員進(jìn)行風(fēng)機(jī)及各種傳感器的維護(hù)。由于處理器105可以根據(jù)存儲(chǔ)器104所存儲(chǔ)的振動(dòng)速度、環(huán)境溫度及軸承座101的溫度來(lái)判斷速度傳感器102、風(fēng)機(jī)、一號(hào)溫度傳感器103及二號(hào)溫度檢測(cè)裝置109是否發(fā)生故障，而對(duì)于不同的故障類型，報(bào)警器106可以發(fā)出不同的報(bào)警信號(hào)，因此，這里的報(bào)警器106可以為發(fā)出不同報(bào)警鈴聲的警鈴，也可以為發(fā)出不同顏色報(bào)警指示燈光的報(bào)警指示燈，還可以二者兼用，即同時(shí)使用警鈴和報(bào)警指示燈作為圖1中的報(bào)警器106。本實(shí)用新型中，處理器105可根據(jù)存儲(chǔ)器104所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否出現(xiàn)故障，判斷的方法多種多樣，例如，當(dāng)處理器判斷軸承座的振動(dòng)速度(由速度傳感器測(cè)得)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4.6mm/s或者用戶自己設(shè)定的任意數(shù)值的振動(dòng)限值，并持續(xù)30秒以上，則確定風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障；當(dāng)處理器判斷軸承溫升超過(guò)預(yù)定的溫度(如40°C)，并持續(xù)15分鐘時(shí)，可確定風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障；當(dāng)處理器判斷軸承溫升急劇或持續(xù)升高時(shí)，可確定風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故
β音 坐坐P早O 寸寸O另外，處理器還可以判斷溫度傳感器和速度傳感器自身的工作是否出現(xiàn)故障，例如，當(dāng)處理器判斷溫度傳感器或速度傳感器所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)為故障值(例如:檢測(cè)到的數(shù)據(jù)為零或者檢測(cè)到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)巨大波動(dòng)時(shí)等)時(shí)，即可確定相應(yīng)的傳感器出現(xiàn)了故障。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):(I)本實(shí)用新型中，速度傳感器可將其檢測(cè)到的軸承座的振動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)送到存儲(chǔ)器保存，處理器可實(shí)時(shí)或周期性根據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否發(fā)生故障，由于可供處理器分析判斷的數(shù)據(jù)量要比現(xiàn)有技術(shù)大得多，因而本實(shí)用新型能排除軸承座偶然發(fā)生振動(dòng)速度超限的情況，不將其作為風(fēng)機(jī)故障而報(bào)警，也能在速度傳感器發(fā)生故障時(shí)及時(shí)做出判斷，提醒維護(hù)人員更換速度傳感器即可，而無(wú)需關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢修，可見(jiàn)，本實(shí)用新型大大提高了風(fēng)機(jī)故障判斷的準(zhǔn)確性。另外，由于軸承座的振動(dòng)速度數(shù)據(jù)全部存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器中，處理器以及各3G網(wǎng)絡(luò)的終端都可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)故障的成因，進(jìn)而準(zhǔn)確判斷故障位置供維護(hù)人員檢修，因此，本實(shí)用新型能提供風(fēng)機(jī)故障原因分析的依據(jù)，并減少排除風(fēng)機(jī)故障的時(shí)間。(2)本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)軸承座的溫度，將其與振動(dòng)速度綜合起來(lái)進(jìn)行故障判斷，大大提高了本實(shí)用新型的故障判斷準(zhǔn)確性。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，該風(fēng)機(jī)包括主軸以及裝在所述主軸上的軸承座；其特征在于，該系統(tǒng)包括:速度傳感器、存儲(chǔ)器、處理器、一個(gè)以上的終端；其中， 所述速度傳感器位于所述軸承座上，其與所述存儲(chǔ)器相連； 所述存儲(chǔ)器與所述處理器相連； 所述處理器與各終端通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述軸承座位于水平方向； 所述速度傳感器位于所述軸承座的頂部的中央。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括一號(hào)溫度傳感器，其位于所述軸承座上，且與所述存儲(chǔ)器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括位于該軸承座所處環(huán)境中的二號(hào)溫度檢測(cè)裝置，其與所述存儲(chǔ)器相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述二號(hào)溫度檢測(cè)裝置為:溫度計(jì)，和/或，二號(hào)溫度傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括與所述處理器相連的報(bào)警器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警器為:警鈴，和/或，報(bào)警指示燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括速度傳感器、存儲(chǔ)器、處理器、一個(gè)以上的終端；其中，速度傳感器位于軸承座上，其與存儲(chǔ)器相連；存儲(chǔ)器與處理器相連；處理器與各終端通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接。本實(shí)用新型能提供風(fēng)機(jī)故障原因分析的依據(jù)，提高風(fēng)機(jī)故障判斷的準(zhǔn)確性，并減少排除風(fēng)機(jī)故障的時(shí)間。
文檔編號(hào)G05B19/418GK202975748SQ20122064551
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
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