專利名稱：一種汽車保險杠裝配系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配將加工裝置，具體涉及一種汽車保險杠裝配系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前大多數(shù)汽車塑料保險杠的安裝沒有固定裝配流水線，現(xiàn)有的工作臺也沒有特別設(shè)計，工作臺位置排布沒有具體要求。由于汽車配件生產(chǎn)廠需要加工的車型配置要求不同，保險杠總成所安裝的零配件需要隨時更換，一般需要由人工識別，這樣就容易發(fā)生錯裝，漏裝等缺陷。只能依靠預(yù)做每個配置車型的庫存來滿足市場需求。這樣就難以滿足現(xiàn)代化汽車配件的生產(chǎn)需要。由于汽車車型越來越多，配置也越來越豐富。同時車型的更新?lián)Q代也越來越快，如果繼續(xù)按照現(xiàn)有的裝配線進(jìn)行加工生產(chǎn)和裝配，那么就需要配件生產(chǎn)廠投入更多的運(yùn)營成本，增加越來越多的庫存來滿足實(shí)際生產(chǎn)需求。若不能前期不清楚市場的需求量，庫存做多了就直接導(dǎo)致生產(chǎn)積壓。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種依據(jù)客戶端的訂貨品種、訂貨數(shù)量，通過自動控制系統(tǒng)進(jìn)行加工生產(chǎn)的汽車保險杠裝配系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括產(chǎn)品配置發(fā)送單元、產(chǎn)品信息接收與反饋單元、產(chǎn)品制造控制單元和檢測單元；所述產(chǎn)品配置發(fā)送單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第一服務(wù)器，在所述第一服務(wù)器的存儲器內(nèi)存儲有產(chǎn)品設(shè)計信息和/或產(chǎn)品訂貨信息，所述信息通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)至產(chǎn)品信息接收與反饋單元；所述產(chǎn)品信息接收與反饋單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第二服務(wù)器和信息處理單元，所述第二服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)接收第一服務(wù)器發(fā)來的信息，經(jīng)信息處理單元處理后發(fā)送到產(chǎn)品制造控制單元；所述產(chǎn)品制造控制單元包括通過網(wǎng)絡(luò)連接的控制器，所述控制器接收信息處理單元發(fā)出的信息通過工作臺和操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品進(jìn)行加工；所述檢測單元包括連接在網(wǎng)絡(luò)上的掃描儀，所述掃描儀用于掃描產(chǎn)品加工前后的條形碼和/或圖片， 并將掃描信息反饋到信息處理單元和/或第二服務(wù)器。其中優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述信息處理單元包括通過數(shù)據(jù)線或無線聯(lián)接的計算機(jī)或單片機(jī)、顯示器和操作鍵盤，在所述計算機(jī)或單片機(jī)內(nèi)設(shè)有通訊模塊，所述通訊模塊用于聯(lián)接第二服務(wù)器、控制器和掃描儀。優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，所述的控制器包括可編程控制器，所述的操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括沖孔機(jī)和/或焊接機(jī)；所述可編程控制器接收信息處理單元發(fā)出的操作指令，經(jīng)處理后傳送到?jīng)_孔機(jī)和/或焊接機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行加工處理。優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，所述操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可包括用于抓取和/或連接零部件的機(jī)械手。優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，，所述操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可包括若干個光電傳感器，所述傳感器用于檢測產(chǎn)品裝配位置信息和/或裝配裝配狀態(tài)信息。[0009]優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，在所述工作臺上可以設(shè)有若干個加工工位，在每個加工工位分別設(shè)有顯示器和/或操作鍵盤。優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，在所述工作臺上若干個設(shè)有報警器，所述報警器分別與信息處理單元和/或可編程控制器連接。優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，所述工作臺可在若干個加工工位之間設(shè)有傳送帶或傳送鏈。優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，所述掃描儀為條形碼掃描儀。優(yōu)選的技術(shù)方案還包括，所述產(chǎn)品為汽車前保險杠和/或后保險杠。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于該汽車保險杠裝配系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)，計算機(jī)控制系統(tǒng)，可編程控制器和條形碼掃描儀，可將用戶需要訂貨的產(chǎn)品信息直接輸送到控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)依據(jù)指令就可以直接進(jìn)行生產(chǎn)，而條形碼掃描儀可對生產(chǎn)過程中的原材料、零配件的使用情況，安裝情況與訂單需求情況進(jìn)行對比，并將對比結(jié)果反饋到計算機(jī)控制系統(tǒng)，同時還可通過傳感器與報警器隨時通知操作人員，隨時對裝配加工過程進(jìn)行調(diào)整。因此，該汽車保險杠裝配系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高效率、高合格率、低庫存、低成本的生產(chǎn)各類汽車保險杠產(chǎn)品。

圖I是本實(shí)用新型汽車保險杠裝配系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖I所示，本實(shí)用新型是一種汽車保險杠裝配系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括產(chǎn)品配置發(fā)送單元、產(chǎn)品信息接收與反饋單元、產(chǎn)品制造控制單元和檢測單元；所述產(chǎn)品配置發(fā)送單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第一服務(wù)器1，在所述第一服務(wù)器I的存儲器內(nèi)存儲有產(chǎn)品設(shè)計信息和/ 或產(chǎn)品訂貨信息，所述信息通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)至產(chǎn)品信息接收與反饋單元；所述產(chǎn)品信息接收與反饋單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第二服務(wù)器2和信息處理單元3，所述第二服務(wù)器2通過互聯(lián)網(wǎng)接收第一服務(wù)器發(fā)來的信息，經(jīng)信息處理單元3處理后發(fā)送到產(chǎn)品制造控制單元；所述產(chǎn)品制造控制單元包括通過網(wǎng)絡(luò)連接的控制器4，所述控制器接收信息處理單元3發(fā)出的信息通過工作臺5和操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品進(jìn)行加工；所述檢測單元包括連接在網(wǎng)絡(luò)上的掃描儀6，所述掃描儀用于掃描產(chǎn)品加工前、后的條形碼和/或圖片，并將掃描信息反饋到信息處理單元3和/或第二服務(wù)器2。其中優(yōu)選的實(shí)施方案是，所述信息處理單元3包括通過數(shù)據(jù)線或無線聯(lián)接計算機(jī)或單片機(jī)3-1、顯示器3-2和操作鍵盤3-3，在所述計算機(jī)或單片機(jī)3-1內(nèi)設(shè)有通訊模塊 3-1-1，所述通訊模塊用于聯(lián)接第二服務(wù)器2、控制器4和掃描儀6。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，所述的控制器4包括可編程控制器(PLC)4-1，所述的操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括沖孔機(jī)7和/或焊接機(jī)8 ;所述可編程控制器(PLC) 4-1接收信息處理單元 3發(fā)出的操作指令，經(jīng)處理后傳送到?jīng)_孔機(jī)7和/或焊接機(jī)8對產(chǎn)品汽車前后保險杠加工處理。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，所述操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可包括用于抓取和/或連接零部件的機(jī)械手4-2。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，，所述操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可包括若干個光電傳感器4-3，所述傳感器4-3用于檢測產(chǎn)品裝配位置信息和/或裝配裝配狀態(tài)信息。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，在所述工作臺5上可以設(shè)有若干個加工工位，在每個加工工位分別設(shè)有顯示器9和/或操作鍵盤10。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，在所述工作臺5上若干個設(shè)有報警器11，所述報警器11 分別與信息處理單元3和/或可編程控制器4-1連接。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，所述工作臺5可在若干個加工工位之間設(shè)有傳送帶或傳送鏈。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，所述掃描儀6為條形碼掃描儀。優(yōu)選的實(shí)施方案還包括，所述產(chǎn)品為汽車前保險杠和/或后保險杠。本實(shí)用新型所述系統(tǒng)的工作過程是該系統(tǒng)中的產(chǎn)品信息接收與反饋單元從產(chǎn)品配置發(fā)送單元的第一服務(wù)器上接受訂單。產(chǎn)品信息接收與反饋單元的第二服務(wù)器和信息處理單元根據(jù)訂單，通過可編程控制器進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)以及零件分配，將各個工位生產(chǎn)信息以及各工位所需的零件分配到各工位。前保險杠的生產(chǎn)從產(chǎn)品信息接收與反饋單元接收訂單信息，顯示屏顯示訂單號以及所需零件的信息，將產(chǎn)品放到加工位置，掃描儀進(jìn)行條碼掃描，與所接收的訂單信息比對后開始工作；可編程控制器控制沖孔機(jī)、焊接機(jī)對前保險杠進(jìn)行加工。沖孔機(jī)與焊接機(jī)加工前保險杠的過程，包括從產(chǎn)品信息接收與反饋單元接收訂單信息，顯示屏顯示訂單號以及所需零件信息，產(chǎn)品放到加工位置，掃描儀進(jìn)行條碼掃描，與所接收的訂單信息比對后開始工作。其中前保險杠的小件配送架過程是，可編程控制器(PLC)從產(chǎn)品信息接收與反饋單元接收零件信息，處理后進(jìn)行亮燈處理，對需要的零件進(jìn)行提示，操作人員進(jìn)行配送。用于加工、裝配前保險杠的裝配工作臺，可編程控制器(PLC)將產(chǎn)品信息接收與反饋單元接收的控制信息分配到3個工作臺,在3個工作臺上都有顯示器提示該工位需要裝配的零件信息，供操作工進(jìn)行比對。在檢驗(yàn)工位，檢驗(yàn)員對裝配完成的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，使用條碼掃描儀， 將完成信息發(fā)送給產(chǎn)品信息接收與反饋單元的第二服務(wù)器。后保險杠的加工裝配通過可編程控制器(PLC)控制沖孔機(jī)和焊接機(jī)，從產(chǎn)品信息接收與反饋單元接收訂單信息，顯示屏顯示訂單號以及所需零件信息，將產(chǎn)品放到加工位置，用掃描儀進(jìn)行條碼掃描，與所接收的訂單信息比對后開始工作。后保險杠的小件配送架，可編程控制器(PLC)從產(chǎn)品信息接收與反饋單元接收零件信息，處理后進(jìn)行亮燈處理，對需要的零件進(jìn)行提示，有操作人員進(jìn)行配送。檢驗(yàn)工位，檢驗(yàn)員對裝配完成的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，用條碼掃描儀將完成信息發(fā)送給產(chǎn)品信息接收與反饋單元的第二服務(wù)器。生產(chǎn)過程的控制可編程控制器(PLC)從產(chǎn)品信息接收與反饋單元接受到零件信息信息，顯示屏顯示需要裝配的零件，裝配完成后檢查，通過掃描儀確認(rèn)，把完成信息發(fā)給產(chǎn)品信息接收與反饋單元第二服務(wù)器。產(chǎn)品信息接收與反饋單元第二服務(wù)器把完成后的工作信息處理，保存，并且發(fā)送給產(chǎn)品配置發(fā)送單元。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括產(chǎn)品配置發(fā)送單元、產(chǎn)品信息接收與反饋單元、產(chǎn)品制造控制單元和檢測單元；所述產(chǎn)品配置發(fā)送單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第一服務(wù)器，在所述第一服務(wù)器的存儲器內(nèi)存儲有產(chǎn)品設(shè)計信息和/或產(chǎn)品訂貨信息，所述信息通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)至產(chǎn)品信息接收與反饋單元；所述產(chǎn)品信息接收與反饋單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第二服務(wù)器和信息處理單元，所述第二服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)接收第一服務(wù)器發(fā)來的信息，經(jīng)信息處理單元處理后發(fā)送到產(chǎn)品制造控制單元；所述產(chǎn)品制造控制單元包括通過網(wǎng)絡(luò)連接的控制器，所述控制器接收信息處理單元發(fā)出的信息通過工作臺和操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品進(jìn)行加工；所述檢測單元包括連接在網(wǎng)絡(luò)上的掃描儀，所述掃描儀用于掃描產(chǎn)品加工前后的條形碼和/或圖片，并將掃描信息反饋到信息處理單元和/或第二服務(wù)器。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述信息處理單元包括通過數(shù)據(jù)線或無線聯(lián)接的計算機(jī)或單片機(jī)、顯示器和操作鍵盤，在所述計算機(jī)或單片機(jī)內(nèi)設(shè)有通訊模塊，所述通訊模塊用于聯(lián)接第二服務(wù)器、控制器和掃描儀。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述的控制器包括可編程控制器，所述的操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括沖孔機(jī)和/或焊接機(jī)；所述可編程控制器接收信息處理單元發(fā)出的操作指令，經(jīng)處理后傳送到?jīng)_孔機(jī)和/或焊接機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行加工處理。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括用于抓取和/或連接零部件的機(jī)械手。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括若干個光電傳感器，所述傳感器用于檢測產(chǎn)品裝配位置信息和/或裝配裝配狀態(tài)信息。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，在所述工作臺上設(shè)有若干個加工工位，在每個加工工位分別設(shè)有顯示器和/或操作鍵盤。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，在所述工作臺上若干個設(shè)有報警器，所述報警器分別與信息處理單元和/或可編程控制器連接。
8.如權(quán)利要求6所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述工作臺在若干個加工工位之間設(shè)有傳送帶。
9.如權(quán)利要求5所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述掃描儀為條形碼掃描儀。
10.如權(quán)利要求I至9中任意一項(xiàng)所述的汽車保險杠裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述產(chǎn)品為汽車前保險杠和/或后保險杠。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車保險杠裝配系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括產(chǎn)品配置發(fā)送單元、產(chǎn)品信息接收與反饋單元、產(chǎn)品制造控制單元和檢測單元；發(fā)送單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第一服務(wù)器，第一服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)至產(chǎn)品信息接收與反饋單元；產(chǎn)品信息接收與反饋單元包括與互聯(lián)網(wǎng)連接的第二服務(wù)器和信息處理單元，第二服務(wù)器對信息處理單元處理后發(fā)送到產(chǎn)品制造控制單元；產(chǎn)品制造控制單元包括通過網(wǎng)絡(luò)連接的控制器，控制器接收信息處理單元發(fā)出的信息通過工作臺和操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品進(jìn)行加工；檢測單元包括連接在網(wǎng)絡(luò)上的掃描儀，掃描儀用于掃描產(chǎn)品加工前后的條形碼，并將掃描信息反饋到信息處理單元和/或第二服務(wù)器。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高效率、高合格率、低庫存、低成本的生產(chǎn)各類汽車保險杠產(chǎn)品。
文檔編號G05B19/418GK202351664SQ20112036954
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者劉彬, 廖智均, 謝雪峰, 錢周忠 申請人:江陰精力汽車裝備有限公司