專利名稱：一種彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前使用的彎板機(jī)電氣系統(tǒng)大多為不可調(diào)速控制，造成了諸多問(wèn)題首先，彎板機(jī) 電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停車時(shí)會(huì)引發(fā)起動(dòng)沖擊，使減速箱傳動(dòng)裝置受損嚴(yán)重，而且電機(jī)在啟動(dòng)時(shí) 容易造成1000KVA-10/0. 4KV變壓器負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘，影響車間正常生產(chǎn)；其次，由于滾板速 度不可調(diào)整，滾制加工件精度較差。此外，如今的彎板機(jī)滾板最大厚度5 = 70mm，達(dá)不到水電產(chǎn)品加工要求；輥制動(dòng) 不靈敏，造成滾板質(zhì)量達(dá)不到要求，還時(shí)常出現(xiàn)工件掉輥現(xiàn)象，存在潛在危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種安全可靠，制動(dòng)靈敏， 可以調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速的彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種彎板機(jī) 電氣控制系統(tǒng)，主要由控制器PLC、控制電路、變頻器、主電機(jī)、制動(dòng)器和調(diào)速電阻組成。所述 制動(dòng)器通過(guò)一個(gè)整流器與電源相連，所述主電機(jī)通過(guò)變頻器與電源相連，主電機(jī)和制動(dòng)器 電路的通斷受控制電路控制。所述變頻器與控制器PLC相連，并接有一個(gè)調(diào)速電阻調(diào)整發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案整個(gè)系統(tǒng)采用兩套傳動(dòng)控制設(shè)備，每套設(shè) 備均含有一臺(tái)主電機(jī)，一臺(tái)制動(dòng)器和一個(gè)變頻器。所述變頻器連接有制動(dòng)單元，制動(dòng)單元上接有制動(dòng)電阻。所述變頻器經(jīng)由電抗器與電源相連。所述控制電路中，電源開(kāi)關(guān)的一端連接有電源，另一端連接有四條并聯(lián)支路第一 支路中，開(kāi)關(guān)PB1-1與接觸器觸點(diǎn)KM2-2并聯(lián)后與接觸器線圈KM2、停止開(kāi)關(guān)PB2-1串聯(lián)；第 二支路中，接觸器線圈KM3、KM4并聯(lián)后與接觸器觸點(diǎn)KM2-3串聯(lián)；第三支路中，開(kāi)關(guān)PB1-2 與接觸器觸點(diǎn)KM5-1并聯(lián)后與接觸器線圈KM5、停止開(kāi)關(guān)PB2-2串聯(lián)；第四支路中，接觸器 線圈KM6、KM7并聯(lián)后與接觸器觸點(diǎn)KM5-2串聯(lián)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型由于采用了控制器PLC，控制 電路，變頻器等結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了彎板機(jī)電機(jī)的可調(diào)速控制，并達(dá)到了制動(dòng)靈敏、無(wú)沖擊的效果， 消除了原交流電機(jī)啟動(dòng)時(shí)大電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊和電機(jī)速度不可調(diào)整的缺陷。

圖1是本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下施例，并配合附 圖詳細(xì)說(shuō)明如下如圖1所示，一種彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)，主要由控制器PLC，控制電路，變 頻器，主電機(jī)M2和制動(dòng)器Ml五部分組成。整個(gè)系統(tǒng)采用兩套傳動(dòng)控制設(shè)備，每套設(shè)備均含 有一臺(tái)主電機(jī)M2，一臺(tái)制動(dòng)器Ml和一個(gè)變頻器。在示意圖左路，整流器的交流電壓輸入端通過(guò)接觸器觸點(diǎn)KM3和開(kāi)關(guān)QM1連接到 220V交流電源線上，直流電壓輸出端則連接到制動(dòng)器Ml的電源端口。在示意圖中路，變頻器的電源端口 R、S、T通過(guò)三個(gè)電抗器L，接觸器觸點(diǎn)KM2-1和 開(kāi)關(guān)QM2連接到380V交流電源線上，而變頻電壓輸出端連接至主電機(jī)M2的電源端口 ’另 外，控制器PLC和調(diào)速電阻R接入變頻器的控制端，附有制動(dòng)電阻R1的制動(dòng)單元接入變頻 器的保護(hù)端。示意圖右路為控制電路，QM3為總開(kāi)關(guān)，其一端連接有220V交流電源，另一端連接 有四條并聯(lián)支路第一支路中，開(kāi)關(guān)PB1-1與接觸器觸點(diǎn)KM2-2并聯(lián)后與接觸器線圈KM2、 停止開(kāi)關(guān)PB2-1串聯(lián)；第二支路中，接觸器線圈KM3與接觸器線圈KM4并聯(lián)后與接觸器觸點(diǎn) KM2-3串聯(lián)；第三支路中，開(kāi)關(guān)PB1-2與接觸器觸點(diǎn)KM5-1并聯(lián)后與接觸器線圈KM5、停止開(kāi)關(guān) PB2-2串聯(lián)；第四支路中，接觸器線圈KM6與接觸器線圈KM7并聯(lián)后與接觸器觸點(diǎn)KM5-2串聯(lián)。本實(shí)用新型的工作原理1)1#電機(jī)組閉合電源開(kāi)關(guān)QM1、QM2、QM3。在右路第一支 路中，停止開(kāi)關(guān)PB2-1常閉，接通開(kāi)關(guān)PB1-1，則第一支路導(dǎo)通，接觸器線圈KM2得電，接觸器 的相應(yīng)接觸器觸點(diǎn)吸合，其中第一支路接觸器觸點(diǎn)KM2-2作為接觸器線圈KM2的自保點(diǎn)， 使接觸器線圈KM2常吸；中路接觸器觸點(diǎn)KM2-1吸合，則1#變頻器通過(guò)R、S、T端口得電，隨 后1#變頻器就可以根據(jù)調(diào)速電阻R的阻值，控制輸出電流頻率的高低，使1#主電機(jī)M2以 相應(yīng)的轉(zhuǎn)速開(kāi)始工作；第三支路接觸器觸點(diǎn)KM2-3吸合，則接觸器線圈KM3、KM4得電。當(dāng)接觸器線圈KM3得電時(shí)，接觸器觸點(diǎn)KM3吸合，整流器得電并將220V交流電轉(zhuǎn) 化為直流電輸入1#制動(dòng)器M1，使1#制動(dòng)器Ml與1#主電機(jī)M2同步開(kāi)始工作；當(dāng)接觸器線 圈KM4得電時(shí)，其相應(yīng)接觸器觸點(diǎn)吸合，接通控制器PLC的相應(yīng)輸入點(diǎn)，則控制器PLC的輸 出點(diǎn)根據(jù)輸入點(diǎn)按鈕設(shè)定的轉(zhuǎn)向給1#變頻器的S1/S2端口發(fā)送正/反轉(zhuǎn)信號(hào)，以控制1# 變頻器的正/反轉(zhuǎn)輸出，進(jìn)而控制1#主電機(jī)M2的正/反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。由1#變頻器設(shè)定制動(dòng)時(shí)間。當(dāng)斷開(kāi)停止開(kāi)關(guān)PB2-1時(shí)，接觸器線圈KM2斷電，接 觸器相應(yīng)接觸器觸點(diǎn)斷開(kāi)中路接觸器觸點(diǎn)KM2-1斷開(kāi)，則1#變頻器R、S、T端口失電，1# 主電機(jī)M2失電，系統(tǒng)開(kāi)始按1#變頻器上設(shè)定的制動(dòng)時(shí)間機(jī)械制動(dòng)；第二支路接觸器觸點(diǎn) KM2-3斷開(kāi)，則接觸器線圈KM3、KM4斷電。接觸器線圈KM3斷電使接觸器觸點(diǎn)KM3斷開(kāi)，1# 制動(dòng)器Ml失電。在斷開(kāi)停止開(kāi)關(guān)PB2-1時(shí)同時(shí)給控制器PLC輸入端停止信號(hào)，則控制器PLC輸出 端將停止信號(hào)傳遞給1#變頻器的S3端口，達(dá)到裝置輸入停止信號(hào)的目的。1#主電機(jī)M2制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的過(guò)量再生電能進(jìn)入接有制動(dòng)電阻R1的制動(dòng)單元被消 耗，以起到保護(hù)電路、吸收電流沖擊作用，可減輕機(jī)械沖擊造成的故障。2) 2#電機(jī)組2#電機(jī)組受控制電路第三、四支路控制，工作原理與1#電機(jī)組完全相 同，并與1#電機(jī)組同步工作。以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與 修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)主要由控制器PLC、控制電路、變頻器、主電機(jī)、制動(dòng)器和調(diào)速電阻組成；所述制動(dòng)器通過(guò)一個(gè)整流器與電源相連；所述主電機(jī)通過(guò)所述變頻器與電源相連；所述主電機(jī)和所述制動(dòng)器的通斷受所述控制電路控制；所述變頻器與所述控制器PLC相連，并接有一個(gè)調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的所述調(diào)速電阻。
2.如權(quán)利要求1所述的彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)采用兩套傳 動(dòng)控制設(shè)備，每套設(shè)備均含有一臺(tái)主電機(jī)，一臺(tái)制動(dòng)器和一個(gè)變頻器。
3.如權(quán)利要求1所述的彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述變頻器連接有制動(dòng)單 元，制動(dòng)單元上接有制動(dòng)電阻。
4.如權(quán)利要求1所述的彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，變頻器經(jīng)由電抗器與電源 相連。
5.如權(quán)利要求1所述的彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制電路的電源開(kāi)關(guān) 的一端連接有電源，另一端連接有四條并聯(lián)支路第一支路中，開(kāi)關(guān)PB1-1與接觸器觸點(diǎn)KM2-2并聯(lián)后與接觸器線圈KM2、停止開(kāi)關(guān) PB2-1串聯(lián)；第二支路中，接觸器線圈KM3、KM4并聯(lián)后與接觸器觸點(diǎn)KM2-3串聯(lián)；第三支路中，開(kāi)關(guān)PB1-2與接觸器觸點(diǎn)KM5-1并聯(lián)后與接觸器線圈KM5、停止開(kāi)關(guān) PB2-2串聯(lián)；第四支路中，接觸器線圈KM6、KM7并聯(lián)后與接觸器觸點(diǎn)KM5-2串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種彎板機(jī)電氣控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)主要由控制器PLC、控制電路、變頻器、主電機(jī)、制動(dòng)器和調(diào)速電阻組成；所述制動(dòng)器通過(guò)一個(gè)整流器與電源相連；所述主電機(jī)通過(guò)變頻器與電源相連；所述主電機(jī)和所述制動(dòng)器的通斷受控制電路控制；所述變頻器與所述控制器PLC相連，并接有一個(gè)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速電阻。本實(shí)用新型由于采用了控制器PLC，控制電路，變頻器等結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了彎板機(jī)電機(jī)的可調(diào)速控制，并達(dá)到了制動(dòng)靈敏、無(wú)沖擊的效果，消除了原交流電機(jī)啟動(dòng)時(shí)大電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊和電機(jī)速度不可調(diào)整的缺陷。
文檔編號(hào)G05B19/042GK201667012SQ201020137199
公開(kāi)日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月22日
發(fā)明者張樂(lè)霞 申請(qǐng)人:天津市天發(fā)重型水電設(shè)備制造有限公司