專利名稱：一種散貨碼頭設(shè)備綜合管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及港口設(shè)備管理技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種港口大型設(shè)備綜合管理
系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的散貨碼頭已經(jīng)全部采用了自動(dòng)控制系統(tǒng)，用來控制大型設(shè)備的運(yùn)行，而設(shè) 備管理部門一般都采用一套獨(dú)立的設(shè)備管理系統(tǒng)，還處于大量手工錄入設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)階 段；中央控制和設(shè)備管理兩個(gè)系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，控制系統(tǒng)產(chǎn)生的大量設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)得不 到充分的有效的利用。 由于中央控制系統(tǒng)與大型設(shè)備自身控制系統(tǒng)只交換一些最基本的控制聯(lián)鎖信號(hào)， 其他的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及一些設(shè)備管理信息無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。 由于設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)較多，依賴操作人員手工錄入，出現(xiàn)了數(shù)據(jù)不完整或者錯(cuò)誤 的現(xiàn)象，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)果造成直接的影響。 各大型設(shè)備是由不同廠商設(shè)計(jì)、承建的，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，系統(tǒng)之間不能完全兼容， 不能進(jìn)行完整的統(tǒng)一的監(jiān)控。 對(duì)于一些設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在刷新，在手工錄入的情況下，錄入速度 跟不上數(shù)據(jù)的自動(dòng)刷新速度，造成數(shù)據(jù)不能及時(shí)更新。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為提供一種使散貨碼頭的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化、綜合化、精細(xì)化，提
高散貨碼頭設(shè)備的利用效率的散貨碼頭設(shè)備綜合管理系統(tǒng)。 實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案如下 —種散貨碼頭設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，包括一設(shè)備管理單元，所述設(shè)備管理單元連接 一綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元，所述綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元還分別連接生產(chǎn)管理接口模塊、中 央控制接口模塊和大型設(shè)備控制接口模塊，所述生產(chǎn)管理接口模塊連接到生產(chǎn)管理主機(jī)， 所述中央控制接口模塊連接到中央控制PLC，所述大型設(shè)備控制接口模塊連接有大型設(shè)備 控制PLC和數(shù)據(jù)交互設(shè)備。 所述數(shù)據(jù)交互設(shè)備為觸摸顯示屏。 本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)交互、預(yù)算、維修計(jì)劃、物資采購、設(shè)備維修保養(yǎng)、物資領(lǐng)
用、單機(jī)成本核算等綜合管理功能，本實(shí)用新型通過以下步驟完成綜合管理 1)設(shè)備管理單元通過大型設(shè)備控制接口模塊獲取各大型設(shè)備的各種運(yùn)行參數(shù)，制
作統(tǒng)一的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，進(jìn)行設(shè)備的集中監(jiān)控。 2)司機(jī)通過數(shù)據(jù)交互設(shè)備，把工號(hào)、作業(yè)、能耗等信息，通過大型設(shè)備控制接口模 塊傳遞給設(shè)備管理單元，由設(shè)備管理單元進(jìn)行司機(jī)的作業(yè)考核。設(shè)備管理單元通過大型設(shè) 備控制接口模塊把設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃數(shù)據(jù)傳遞到數(shù)據(jù)交互設(shè)備上，供司機(jī)參考及進(jìn)行管理。[0014] 3)設(shè)備管理單元制定大型設(shè)備的維修保養(yǎng)等預(yù)算。 4)設(shè)備管理單元根據(jù)綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元交互數(shù)據(jù)，綜合設(shè)備的維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn) 及預(yù)算情況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃。 5)設(shè)備管理單元根據(jù)維修保養(yǎng)計(jì)劃制定物資、備件的采購計(jì)劃。 6)設(shè)備管理單元根據(jù)物資的采購計(jì)劃進(jìn)行物資、備件的采購，入庫。 7)設(shè)備管理單元根據(jù)保養(yǎng)計(jì)劃停機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。 根據(jù)維修用料及人工修理費(fèi)用等，形成維修保養(yǎng)的決算，使設(shè)備管理人員能對(duì)大 型設(shè)備的整體運(yùn)營成本進(jìn)行有效的控制。本實(shí)用新型使散貨碼頭的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化、綜合 化、精細(xì)化，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新、及時(shí)，提高散貨碼頭設(shè)備的利用效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖 圖2為本實(shí)用新型的工作流程圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖1所示，一種散貨碼頭設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，包括一設(shè)備管理單元，所述設(shè)備管 理單元連接一綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元，所述綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元還分別連接生產(chǎn)管理接 口模塊、中央控制接口模塊和大型設(shè)備控制接口模塊，所述生產(chǎn)管理接口模塊連接到生產(chǎn) 管理主機(jī)，所述中央控制接口模塊連接到中央控制PLC，所述大型設(shè)備控制接口模塊連接有 大型設(shè)備控制PLC和數(shù)據(jù)交互設(shè)備。 所述數(shù)據(jù)交互設(shè)備為觸摸顯示屏、工控機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)等，可以獨(dú)立使用，也可聯(lián)合 使用。 設(shè)備管理單元負(fù)責(zé)處理預(yù)算、維修保養(yǎng)計(jì)劃、維修保養(yǎng)、物資領(lǐng)用、單機(jī)核算等主 要功能；綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元負(fù)責(zé)與生產(chǎn)管理接口模塊、中央控制接口模塊、大型設(shè)備控 制接口模塊進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的交換及處理，處理成設(shè)備管理單元所需的數(shù)據(jù)格式；生產(chǎn)管理 接口模塊與生產(chǎn)管理主機(jī)相連，采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，傳遞給綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元，同時(shí)把設(shè)備 管理單元的數(shù)據(jù)發(fā)送給生產(chǎn)管理主機(jī)，供生產(chǎn)管理使用和參考；中央控制接口模塊與中央 控制PLC相連，中央控制接口模塊采集控制流程數(shù)據(jù)、計(jì)量、故障等數(shù)據(jù)，同時(shí)把設(shè)備的維 修保養(yǎng)計(jì)劃傳遞給中央控制PLC ;大型設(shè)備控制接口模塊與大型設(shè)備控制PLC連接，大型設(shè) 備控制接口模塊采集大型設(shè)備各個(gè)部位的運(yùn)行參數(shù)、故障、能耗、計(jì)量等數(shù)據(jù)，與綜合數(shù)據(jù) 收發(fā)處理單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，同時(shí)把設(shè)備管理單元的信息通過司機(jī)室、電氣房里面的數(shù)據(jù) 交互設(shè)備進(jìn)行瀏覽、管理操作。 通過生產(chǎn)管理主機(jī)、中央控制PLC及大型設(shè)備控制PLC的數(shù)據(jù)采集和處理，節(jié)省了 設(shè)備管理錄入數(shù)據(jù)的作業(yè)量，提高了工作效率；并減少了人為錄入數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤因素，保證了 數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為設(shè)備管理的全面預(yù)算提供了充分的數(shù)據(jù)。 如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)綜合管理的工作過程為設(shè)備管理單元進(jìn)行預(yù)算管 理、維修保養(yǎng)管理、設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控管理、物資管理、單機(jī)成本核算管理等功能。具體的流程如 下
4[0028] 1.首先制定設(shè)備管理的預(yù)算，包括各種項(xiàng)目修理、故障修理、保養(yǎng)、點(diǎn)檢、人工等費(fèi) 用，預(yù)算詳細(xì)到單臺(tái)大型設(shè)備。 2.根據(jù)從綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元得到的設(shè)備交互數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，綜合設(shè)備的維 修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)算情況，制定大型設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃。 3.根據(jù)從綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元得到的設(shè)備交互數(shù)據(jù)制定統(tǒng)一的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面， 實(shí)現(xiàn)從遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，節(jié)省了工程師到現(xiàn)場的往返時(shí)間，提高了設(shè)備的維修效率。 4.設(shè)備管理單元根據(jù)維修保養(yǎng)計(jì)劃所需的物資及備件情況，同時(shí)綜合物資的庫存 情況，制定物資、備件的采購計(jì)劃。 5.設(shè)備管理單元根據(jù)物資的采購計(jì)劃進(jìn)行物資、備件的采購，到貨后入庫，入庫后
可以從維修計(jì)劃看到所需物資的到貨情況，便于管理人員安排維修的時(shí)間計(jì)劃。 6.設(shè)備管理單元根據(jù)維修保養(yǎng)計(jì)劃安排具體的停機(jī)時(shí)間，進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)，
并根據(jù)維修的需要，從物資倉庫中領(lǐng)料，領(lǐng)料時(shí)做到單機(jī)分配。 7.根據(jù)維修用料及人工修理費(fèi)用等，進(jìn)行單機(jī)維修保養(yǎng)成本的核算；并且根據(jù)能
耗管理提供的單機(jī)能耗，進(jìn)行單機(jī)運(yùn)營成本的核算。通過單機(jī)成本核算，使設(shè)備管理人員能
對(duì)大型設(shè)備的整體運(yùn)營、維修保養(yǎng)成本進(jìn)行有效的控制，做到精細(xì)化的管理。 8.設(shè)備管理單元經(jīng)過長時(shí)間有計(jì)劃的維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的積累，并結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行數(shù)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行故障的預(yù)警，提醒設(shè)備管理人員進(jìn)行設(shè)備的檢查與維修保養(yǎng)，盡
量避免故障發(fā)生，提高設(shè)備的完好率和利用效率。
權(quán)利要求一種散貨碼頭設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，其特征為包括一設(shè)備管理單元，所述設(shè)備管理單元連接一綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元，所述綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元還分別連接生產(chǎn)管理接口模塊、中央控制接口模塊和大型設(shè)備控制接口模塊，所述生產(chǎn)管理接口模塊連接到生產(chǎn)管理主機(jī)，所述中央控制接口模塊連接到中央控制PLC，所述大型設(shè)備控制接口模塊連接有大型設(shè)備控制PLC和數(shù)據(jù)交互設(shè)備。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的散貨碼頭設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，其特征為所述數(shù)據(jù)交互設(shè)備 為觸摸顯示屏。
專利摘要本實(shí)用新型為一種散貨碼頭設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，包括一設(shè)備管理單元，所述設(shè)備管理單元連接一綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元，所述綜合數(shù)據(jù)收發(fā)處理單元還分別連接生產(chǎn)管理接口模塊、中央控制接口模塊和大型設(shè)備控制接口模塊，所述生產(chǎn)管理接口模塊連接到生產(chǎn)管理主機(jī)，所述中央控制接口模塊連接到中央控制PLC，所述大型設(shè)備控制接口模塊連接有大型設(shè)備控制PLC和數(shù)據(jù)交互設(shè)備。本實(shí)用新型提高了工作效率；并減少了人為錄入數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤因素，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為設(shè)備管理的全面預(yù)算提供了充分的數(shù)據(jù)。
文檔編號(hào)G05B19/05GK201464885SQ20092011037
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者萬海霞, 張偉紅, 楊永剛, 陳韜 申請(qǐng)人:中國交通信息中心有限公司