專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)調(diào)速操作領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)機(jī)用調(diào)速顯示盒。
背景技術(shù)：
目前市面上常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)多為通過(guò)調(diào)速把手調(diào)節(jié)電動(dòng)車(chē)的行駛速度，手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào) 速把手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)車(chē)慢慢加速或減速，此種方式需要駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)力度把握恰當(dāng)，很難做
到精確調(diào)節(jié)調(diào)速把手而精確調(diào)整電動(dòng)車(chē)速度，且需駕駛者耗力較多，操作不易。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，可精確調(diào)整 電動(dòng)車(chē)速度，且操作簡(jiǎn)易。 本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 —種電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，所述顯示盒包括 控制電路板，與電動(dòng)車(chē)控制器電連接，該電動(dòng)車(chē)控制器可調(diào)節(jié)電機(jī)輸出頻率從而 達(dá)到調(diào)節(jié)車(chē)速目的，該控制電路板的元件面上集成有兩個(gè)調(diào)節(jié)按鈕和若干車(chē)速指示燈，該 兩調(diào)節(jié)按鈕觸動(dòng)時(shí)分別傳遞加速和減速信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器根據(jù)接收的加 速和減速信號(hào)分別對(duì)應(yīng)加大和減小電機(jī)輸出頻率設(shè)定量，同時(shí)電動(dòng)車(chē)控制器分別對(duì)應(yīng)控制 所述若干車(chē)速指示燈的亮滅以指示車(chē)速快慢； 盒體，固定容置控制電路板，該控制電路板的元件面正對(duì)該盒體的操作面，所述若 干車(chē)速指示燈可透光于該盒體外，所述盒體的操作面上設(shè)有正對(duì)兩調(diào)節(jié)按鈕的兩按鈕操作 部位，通過(guò)該兩按鈕操作部位可對(duì)應(yīng)觸動(dòng)兩調(diào)節(jié)按鈕，用戶通過(guò)觸動(dòng)兩調(diào)節(jié)按鈕即可實(shí)現(xiàn) 電動(dòng)車(chē)車(chē)速的調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制電路板的元件面上集成有若干電池電量 指示燈，所述若干電池電量指示燈可透光于該盒體外，所述電動(dòng)車(chē)控制器可檢測(cè)電池電量 及劃分電池電量范圍，并對(duì)應(yīng)電池電量范圍分別對(duì)應(yīng)控制該若干電池電量指示燈的亮滅以 指示電池容量。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制電路板的元件面上集成有五個(gè)車(chē)速指示 燈，對(duì)應(yīng)所述電動(dòng)車(chē)控制器可在電機(jī)固定最小輸出頻率基礎(chǔ)上加大電機(jī)輸出頻率五檔，每 檔加大電機(jī)輸出頻率設(shè)定量。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制電路板的元件面上集成有五個(gè)電池電量 指示燈，對(duì)應(yīng)所述電動(dòng)車(chē)控制器可檢測(cè)電池電量及將電池電量范圍劃分成五檔。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，設(shè)定所述兩調(diào)節(jié)按鈕之一為開(kāi)關(guān)鍵，間隔保持開(kāi) 關(guān)鍵觸動(dòng)狀態(tài)設(shè)定時(shí)間后(即按住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，再按住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，如 此間隔循環(huán))，開(kāi)關(guān)鍵對(duì)應(yīng)間隔傳遞開(kāi)、關(guān)信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器對(duì)應(yīng)接收到 的開(kāi)、關(guān)信號(hào)控制所述控制電路板工作或停止工作(例如該設(shè)定時(shí)間為5秒，則持續(xù)按住開(kāi) 關(guān)鍵5秒后，控制電路板工作；再持續(xù)按住開(kāi)關(guān)鍵5秒后，控制電路板停止工作，如此循環(huán)往復(fù)，瞬時(shí)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)鍵則為原調(diào)節(jié)按鈕功能)，長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)車(chē)時(shí)可使控制電路板停止工 作而關(guān)閉所述顯示盒以節(jié)省電動(dòng)車(chē)電池電量。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制電路板上集成有開(kāi)關(guān)鍵，間隔保持開(kāi)關(guān) 鍵觸動(dòng)狀態(tài)設(shè)定時(shí)間后(即按住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，再按住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，如此 間隔循環(huán))，開(kāi)關(guān)鍵對(duì)應(yīng)間隔傳遞開(kāi)、關(guān)信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器對(duì)應(yīng)接收到的 開(kāi)、關(guān)信號(hào)控制所述控制電路板工作或停止工作。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述盒體的操作面上正對(duì)兩調(diào)節(jié)按鈕的兩按鈕操 作部位為觸摸感應(yīng)片，該兩觸摸感應(yīng)片上分別對(duì)應(yīng)兩調(diào)節(jié)按鈕所傳遞的加速信號(hào)和減速信 號(hào)而標(biāo)示有加速標(biāo)簽和減速標(biāo)簽。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加速標(biāo)簽標(biāo)示為"+ "，所述減速標(biāo)簽標(biāo)示為 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述盒體的操作面上靠近所述若干車(chē)速指示燈的 對(duì)應(yīng)部位標(biāo)示有車(chē)速大小指示條，以指示車(chē)速指示燈的亮滅所表示的車(chē)速大??；所述盒體 的操作面上靠近所述若干電池電量指示燈的對(duì)應(yīng)部位標(biāo)示有電量大小指示條，以指示電池 電量指示燈的亮滅所表示的電動(dòng)車(chē)剩余電量大小。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，以裝配使用方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，盒體由兩部分組成下殼 體和頂蓋，頂蓋可拆卸封閉下殼體的開(kāi)口 ，所述盒體的操作面為所述頂蓋的頂面，下殼體下 面固設(shè)有一與車(chē)把可拆卸連接的開(kāi)口環(huán)。 本實(shí)用新型的有益效果是采用調(diào)節(jié)按鈕選擇輸出指令，即可通過(guò)電動(dòng)車(chē)控制器 按調(diào)節(jié)按鈕選擇指令調(diào)整電機(jī)輸出頻率而精確控制電動(dòng)車(chē)車(chē)速，又盒體的操作面可透光顯 示車(chē)速指示燈亮滅情況，通過(guò)控制器智能操控車(chē)速指示燈的亮滅而使駕駛者精確知悉電動(dòng) 車(chē)車(chē)速，操作簡(jiǎn)易；又盒體的操作面可透光顯示電池電量指示燈亮滅情況，通過(guò)控制器智能 解析電池電量情況并控制電池電量指示燈亮滅而使駕駛者精確知悉電動(dòng)車(chē)的剩余電量情 況，便于在電動(dòng)車(chē)電量不足時(shí)及時(shí)充電。

圖1為本實(shí)用新型的正視圖； 圖2為圖1的左視圖； 圖3為本實(shí)用新型的立體圖； 圖4為圖3的分解示意圖； 圖5為圖4的另一角度示意圖； 圖6為本實(shí)用新型所述控制電路板的正視圖； 圖7為本實(shí)用新型所述控制電路板的立體圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，所述顯示盒包括 控制電路板1 ，與電動(dòng)車(chē)控制器電連接，該電動(dòng)車(chē)控制器可調(diào)節(jié)電機(jī)輸出頻率從而 達(dá)到調(diào)節(jié)車(chē)速目的，該控制電路板的元件面上集成有兩個(gè)調(diào)節(jié)按鈕11和若干車(chē)速指示燈 12，該兩調(diào)節(jié)按鈕11觸動(dòng)時(shí)分別傳遞加速和減速信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器根據(jù)接收的加速和減速信號(hào)分別對(duì)應(yīng)加大和減小電機(jī)輸出頻率設(shè)定量，同時(shí)電動(dòng)車(chē)控制器分別 對(duì)應(yīng)控制所述若干車(chē)速指示燈的亮滅以指示車(chē)速快慢； 盒體2，固定容置控制電路板l，該控制電路板1的元件面正對(duì)該盒體的操作面，所 述若干車(chē)速指示燈12可透光于該盒體2外，所述盒體2的操作面上設(shè)有正對(duì)兩調(diào)節(jié)按鈕11 的兩按鈕操作部位，通過(guò)該兩按鈕操作部位可對(duì)應(yīng)觸動(dòng)兩調(diào)節(jié)按鈕ll，用戶通過(guò)觸動(dòng)兩調(diào) 節(jié)按鈕11即可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)車(chē)速的調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便。 所述控制電路板1的元件面上集成有若干電池電量指示燈13，所述若干電池電量 指示燈13可透光于該盒體2夕卜，所述電動(dòng)車(chē)控制器可檢測(cè)電池電量及劃分電池電量范圍， 并對(duì)應(yīng)電池電量范圍分別對(duì)應(yīng)控制該若干電池電量指示燈13的亮滅以指示電池容量。 所述控制電路板1的元件面上集成有五個(gè)車(chē)速指示燈12，對(duì)應(yīng)所述電動(dòng)車(chē)控制 器可在電機(jī)固定最小輸出頻率基礎(chǔ)上加大電機(jī)輸出頻率五檔，每檔加大電機(jī)輸出頻率設(shè)定 所述控制電路板1的元件面上集成有五個(gè)電池電量指示燈13，對(duì)應(yīng)所述電動(dòng)車(chē)控 制器可檢測(cè)電池電量及將電池電量范圍劃分成五檔。 設(shè)定所述兩調(diào)節(jié)按鈕11之一為開(kāi)關(guān)鍵，間隔保持開(kāi)關(guān)鍵觸動(dòng)狀態(tài)設(shè)定時(shí)間后(即 按住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，再按住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，如此間隔循環(huán))，開(kāi)關(guān)鍵對(duì)應(yīng)間隔 傳遞開(kāi)、關(guān)信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器對(duì)應(yīng)接收到的開(kāi)、關(guān)信號(hào)控制所述控制電路 板l工作或停止工作(例如該設(shè)定時(shí)間為5秒，則持續(xù)按住開(kāi)關(guān)鍵5秒后，控制電路板工作； 再持續(xù)按住開(kāi)關(guān)鍵5秒后，控制電路板停止工作，如此循環(huán)往復(fù)，瞬時(shí)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)鍵則為原調(diào) 節(jié)按鈕功能)，長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)車(chē)時(shí)可使控制電路板1停止工作而關(guān)閉所述顯示盒以節(jié) 省電動(dòng)車(chē)電池電量。 所述控制電路板1上集成有開(kāi)關(guān)鍵，間隔保持開(kāi)關(guān)鍵觸動(dòng)狀態(tài)設(shè)定時(shí)間后(即按 住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，再按住開(kāi)關(guān)鍵設(shè)定時(shí)間不放，如此間隔循環(huán))，開(kāi)關(guān)鍵對(duì)應(yīng)間隔傳 遞開(kāi)、關(guān)信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器對(duì)應(yīng)接收到的開(kāi)、關(guān)信號(hào)控制所述控制電路板 1工作或停止工作。 所述盒體2的操作面上正對(duì)兩調(diào)節(jié)按鈕11的兩按鈕操作部位為觸摸感應(yīng)片，該兩 觸摸感應(yīng)片上分別對(duì)應(yīng)兩調(diào)節(jié)按鈕11所傳遞的加速信號(hào)和減速信號(hào)而標(biāo)示有加速標(biāo)簽31 和減速標(biāo)簽32。 所述加速標(biāo)簽標(biāo)示為"+ "，所述減速標(biāo)簽標(biāo)示為"-"。 所述盒體的操作面上靠近所述若干車(chē)速指示燈的對(duì)應(yīng)部位標(biāo)示有車(chē)速大小指示 條33，以指示車(chē)速指示燈12的亮滅所表示的車(chē)速大??；所述盒體2的操作面上靠近所述若 干電池電量指示燈13的對(duì)應(yīng)部位標(biāo)示有電量大小指示條34，以指示電池電量指示燈13的 亮滅所表示的電動(dòng)車(chē)剩余電量大小。 以裝配使用方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，盒體2由兩部分組成下殼體22和頂蓋21，頂蓋21可拆 卸封閉下殼體22的開(kāi)口，所述盒體2的操作面為所述頂蓋21的頂面，下殼體22下面固設(shè) 有一與車(chē)把可拆卸連接的開(kāi)口環(huán)23。 采用調(diào)節(jié)按鈕11選擇輸出指令，即可通過(guò)電動(dòng)車(chē)控制器按調(diào)節(jié)按鈕選擇指令調(diào) 整電機(jī)輸出頻率而精確控制電動(dòng)車(chē)車(chē)速，又盒體2的操作面可透光顯示車(chē)速指示燈12亮滅 情況，通過(guò)控制器智能操控車(chē)速指示燈12的亮滅而使駕駛者精確知悉電動(dòng)車(chē)車(chē)速，操作簡(jiǎn)易；又盒體2的操作面可透光顯示電池電量指示燈13亮滅情況，通過(guò)控制器智能解析電池 電量情況并控制電池電量指示燈13亮滅而使駕駛者精確知悉電動(dòng)車(chē)的剩余電量情況，便 于在電動(dòng)車(chē)電量不足時(shí)及時(shí)充電。
權(quán)利要求一種電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于所述顯示盒包括控制電路板(1)，與電動(dòng)車(chē)控制器電連接，該電動(dòng)車(chē)控制器可調(diào)節(jié)電機(jī)輸出頻率，該控制電路板的元件面上集成有兩個(gè)調(diào)節(jié)按鈕(11)和若干車(chē)速指示燈(12)，該兩調(diào)節(jié)按鈕(11)觸動(dòng)時(shí)分別傳遞加速和減速信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器根據(jù)接收的加速和減速信號(hào)分別對(duì)應(yīng)加大和減小電機(jī)輸出頻率設(shè)定量，同時(shí)電動(dòng)車(chē)控制器分別對(duì)應(yīng)控制所述若干車(chē)速指示燈的亮滅；盒體(2)，固定容置控制電路板(1)，該控制電路板(1)的元件面正對(duì)該盒體的操作面，所述若干車(chē)速指示燈(12)可透光于該盒體(2)外，所述盒體(2)的操作面上設(shè)有正對(duì)兩調(diào)節(jié)按鈕(11)的兩按鈕操作部位，通過(guò)該兩按鈕操作部位可對(duì)應(yīng)觸動(dòng)兩調(diào)節(jié)按鈕(11)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于所述控制電路板(1)的元件面上集成有若干電池電量指示燈(13)，所述若干電池電量指示燈(13)可透光于該盒體(2)夕卜，所述電動(dòng)車(chē)控制器可檢測(cè)電池電量及劃分電池電量范圍，并對(duì)應(yīng)電池電量范圍分別對(duì)應(yīng)控制該若干電池電量指示燈(13)的亮滅。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于所述控制電路板(1)的元件面上集成有五個(gè)車(chē)速指示燈(12)，對(duì)應(yīng)所述電動(dòng)車(chē)控制器可在電機(jī)固定最小輸出頻率基礎(chǔ)上加大電機(jī)輸出頻率五檔，每檔加大電機(jī)輸出頻率設(shè)定量。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于所述控制電路板(1)的元件面上集成有五個(gè)電池電量指示燈(13)，對(duì)應(yīng)所述電動(dòng)車(chē)控制器可檢測(cè)電池電量及將電池電量范圍劃分成五檔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于設(shè)定所述兩調(diào)節(jié)按鈕(11)之一為開(kāi)關(guān)鍵，間隔保持開(kāi)關(guān)鍵觸動(dòng)狀態(tài)設(shè)定時(shí)間后，開(kāi)關(guān)鍵對(duì)應(yīng)間隔傳遞開(kāi)、關(guān)信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器對(duì)應(yīng)接收到的開(kāi)、關(guān)信號(hào)控制所述控制電路板(1)工作或停止工作。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于所述控制電路板(1)上集成有開(kāi)關(guān)鍵，間隔保持開(kāi)關(guān)鍵觸動(dòng)狀態(tài)設(shè)定時(shí)間后，開(kāi)關(guān)鍵對(duì)應(yīng)間隔傳遞開(kāi)、關(guān)信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器對(duì)應(yīng)接收到的開(kāi)、關(guān)信號(hào)控制所述控制電路板(1)工作或停止工作。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于所述盒體(2)的操作面上正對(duì)兩調(diào)節(jié)按鈕(11)的兩按鈕操作部位為觸摸感應(yīng)片，該兩觸摸感應(yīng)片上分別對(duì)應(yīng)兩調(diào)節(jié)按鈕(11)所傳遞的加速信號(hào)和減速信號(hào)而標(biāo)示有加速標(biāo)簽(31)和減速標(biāo)簽(32)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于所述盒體的操作面上靠近所述若干車(chē)速指示燈的對(duì)應(yīng)部位標(biāo)示有車(chē)速大小指示條(33);所述盒體(2)的操作面上靠近所述若干電池電量指示燈(13)的對(duì)應(yīng)部位標(biāo)示有電量大小指示條(34)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或7所述的電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，其特征在于以裝配使用方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，盒體(2)由兩部分組成下殼體(22)和頂蓋(21)，頂蓋(21)可拆卸封閉下殼體(22)的開(kāi)口，所述盒體(2)的操作面為所述頂蓋(21)的頂面，下殼體(22)下面固設(shè)有一與車(chē)把可拆卸連接的開(kāi)口環(huán)(23)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)用多功能顯示盒，包括與電動(dòng)車(chē)控制器電連接的控制電路板和固定容置控制電路板的盒體，電動(dòng)車(chē)控制器可調(diào)節(jié)電機(jī)輸出頻率從而達(dá)到調(diào)節(jié)車(chē)速目的，控制電路板的元件面上集成有兩調(diào)節(jié)按鈕和若干車(chē)速指示燈，兩調(diào)節(jié)按鈕觸動(dòng)時(shí)分別傳遞加、減速信號(hào)于電動(dòng)車(chē)控制器，電動(dòng)車(chē)控制器根據(jù)接收的加、減速信號(hào)分別對(duì)應(yīng)加大、減小電機(jī)輸出頻率設(shè)定量，同時(shí)電動(dòng)車(chē)控制器分別對(duì)應(yīng)控制各車(chē)速指示燈的亮滅以指示車(chē)速快慢；控制電路板的元件面正對(duì)盒體操作面，車(chē)速指示燈皆透光于盒體外，盒體的操作面上設(shè)有正對(duì)兩調(diào)節(jié)按鈕的兩按鈕操作部位，通過(guò)兩按鈕操作部位對(duì)應(yīng)觸動(dòng)兩調(diào)節(jié)按鈕，用戶通過(guò)觸動(dòng)兩調(diào)節(jié)按鈕即可實(shí)現(xiàn)車(chē)速的調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)G05D13/62GK201506270SQ20092004794
公開(kāi)日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月22日
發(fā)明者李邦欣 申請(qǐng)人:耀馬車(chē)業(yè)(中國(guó))有限公司