一種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏的制作方法
【專利摘要】一種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏，包括底板，所述底板的兩端設(shè)有立柱，兩根立柱相對(duì)應(yīng)的位置縱向設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有一號(hào)擋風(fēng)板、二號(hào)擋風(fēng)板和三號(hào)擋風(fēng)板，所述二號(hào)擋風(fēng)板的上下兩端設(shè)有插槽，所述一號(hào)擋風(fēng)板的底端與三號(hào)擋風(fēng)板的頂端均設(shè)有與插槽相配合的凸沿，其中一根立柱的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接有橫板，所述橫板的一端設(shè)有縱向孔，另一根立柱的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接有弓形支臂，所述支臂為兩個(gè)，分別固定在轉(zhuǎn)軸的上下兩端，其中一個(gè)支臂上設(shè)有盲孔，另一個(gè)支臂上設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有軸桿。本實(shí)用新型可以遮擋住橫風(fēng)的同時(shí)通過(guò)橫板表面作為廣告版的設(shè)計(jì)，可增加經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說(shuō)明】
一種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公路橋梁用擋風(fēng)屏只是單存的擋風(fēng)，防止遇到強(qiáng)勁橫風(fēng)會(huì)釀成翻車的事故，功能單一，浪費(fèi)資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述的不足，提供一種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏。
[0004]所述目的是通過(guò)如下方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏，包括底板，所述底板的兩端設(shè)有立柱，兩根立柱相對(duì)應(yīng)的位置縱向設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有一號(hào)擋風(fēng)板、二號(hào)擋風(fēng)板和三號(hào)擋風(fēng)板，所述二號(hào)擋風(fēng)板的上下兩端設(shè)有插槽，所述一號(hào)擋風(fēng)板的底端與三號(hào)擋風(fēng)板的頂端均設(shè)有與插槽相配合的凸沿，所述底板的底端設(shè)有支撐桿，所述支撐桿上套有支撐管，所述支撐桿與支撐管相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有銷孔，其中一根立柱的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接有橫板，所述橫板的一端設(shè)有縱向孔，另一根立柱的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接有弓形支臂，所述支臂為兩個(gè)，分別固定在轉(zhuǎn)軸的上下兩端，其中一個(gè)支臂上設(shè)有盲孔，另一個(gè)支臂上設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有軸桿。
[0006]兩根立柱的頂端設(shè)有擋條，所述擋條通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與立柱連接。
[0007]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型可以遮擋住橫風(fēng)的同時(shí)通過(guò)橫板表面作為廣告版的設(shè)計(jì)，可增加經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，1-底板，2-立柱，3-滑槽，4-一號(hào)擋風(fēng)板，5-二號(hào)擋風(fēng)板，6_三號(hào)擋風(fēng)板，7_插槽，8-凸沿，9-支撐桿，I O-支撐管，11-銷孔，12-擋條，13-轉(zhuǎn)軸，14-橫板，15-縱向孔，16-支臂，17-盲孔，18-通孔，19-軸桿。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式。
[0011]—種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏，包括底板I，所述底板I的兩端設(shè)有立柱2，兩根立柱2相對(duì)應(yīng)的位置縱向設(shè)有滑槽3，所述滑槽3內(nèi)設(shè)有一號(hào)擋風(fēng)板4、二號(hào)擋風(fēng)板5和三號(hào)擋風(fēng)板6，所述二號(hào)擋風(fēng)板5的上下兩端設(shè)有插槽7，所述一號(hào)擋風(fēng)板4的底端與三號(hào)擋風(fēng)板6的頂端均設(shè)有與插槽7相配合的凸沿8，所述底板I的底端設(shè)有支撐桿9，所述支撐桿9上套有支撐管10，所述支撐桿9與支撐管10相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有銷孔U。其中一根立柱2的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸13鉸接有橫板14，所述橫板14的一端設(shè)有縱向孔15，另一根立柱2的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸13鉸接有弓形支臂16，所述支臂16為兩個(gè)，分別固定在轉(zhuǎn)軸13的上下兩端，其中一個(gè)支臂16上設(shè)有盲孔17，另一個(gè)支臂16上設(shè)有通孔18，所述通孔18內(nèi)設(shè)有軸桿19。兩根立柱2的頂端設(shè)有擋條12，所述擋條12通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與立柱2連接。
[0012]—號(hào)擋風(fēng)板4、二號(hào)擋風(fēng)板5和三號(hào)擋風(fēng)板6的兩端在滑槽3的頂端依次向下滑動(dòng)，設(shè)置在滑槽3內(nèi)，一號(hào)擋風(fēng)板4與三號(hào)擋風(fēng)板上6的凸沿8設(shè)置在二號(hào)擋風(fēng)板5的插槽7內(nèi)，使其相互之間咬合，擋條12通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與立柱2固定，避免一號(hào)擋風(fēng)板4的活動(dòng)，支撐管10的底端與預(yù)埋地下的底座連接，支撐桿9上的銷孔11為多個(gè)，通過(guò)支撐桿9在支撐管10內(nèi)的上下移動(dòng)，調(diào)節(jié)好高度后，將銷釘插在銷孔11，使支撐桿9與支撐管10固定。
[0013]橫板14的表面為廣告版，通過(guò)轉(zhuǎn)軸13將橫板14設(shè)置在一號(hào)擋風(fēng)板4、二號(hào)擋風(fēng)板5和三號(hào)擋風(fēng)板6的前表面，通孔18內(nèi)的軸桿19插在縱向孔15內(nèi)，軸桿19底端設(shè)置在盲17孔內(nèi)，使橫板14與支臂16固定。
[0014]13-轉(zhuǎn)軸，14-橫板，15-縱向孔，16-支臂，17-盲孔，18-通孔，19-軸桿。
[0015]本實(shí)施方式只是對(duì)本專利的示范性說(shuō)明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對(duì)其進(jìn)行局部改變，只要沒(méi)有超出本專利的精神實(shí)質(zhì)，都視為對(duì)本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏，包括底板(1)，其特征在于:所述底板(I)的兩端設(shè)有立柱(2)，兩根立柱(2)相對(duì)應(yīng)的位置縱向設(shè)有滑槽(3)，所述滑槽(3)內(nèi)設(shè)有一號(hào)擋風(fēng)板(4)、二號(hào)擋風(fēng)板(5)和三號(hào)擋風(fēng)板(6)，所述二號(hào)擋風(fēng)板(5)的上下兩端設(shè)有插槽(7)，所述一號(hào)擋風(fēng)板(4)的底端與三號(hào)擋風(fēng)板(6)的頂端均設(shè)有與插槽(7)相配合的凸沿(8)，所述底板(I)的底端設(shè)有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)上套有支撐管(10)，所述支撐桿(9)與支撐管(10)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有銷孔(11)，其中一根立柱(2)的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸(13)鉸接有橫板(14)，所述橫板(14)的一端設(shè)有縱向孔(15)，另一根立柱(2)的邊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸(13)鉸接有弓形支臂(16)，所述支臂(16)為兩個(gè)，分別固定在轉(zhuǎn)軸(13)的上下兩端，其中一個(gè)支臂(16)上設(shè)有盲孔(17)，另一個(gè)支臂(16)上設(shè)有通孔(18)，所述通孔(18)內(nèi)設(shè)有軸桿(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能公路橋梁用擋風(fēng)屏，其特征在于:兩根立柱(2)的頂端設(shè)有擋條(12)，所述擋條(12)通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與立柱(2)連接。
【文檔編號(hào)】E01F7/02GK205474901SQ201620052151
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日
【發(fā)明人】何憲登
【申請(qǐng)人】何憲登