專利名稱：一種組合儀表的配置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種組合儀表的配置方法。
背景技術(shù)：
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)整車安全性和舒適性的要求越來(lái)越高，車載電控單
元的數(shù)量也越來(lái)越多。車輛的不同檔次配置往往對(duì)應(yīng)不同的電控單元配置類型。
目前，電控單元的每一個(gè)零件對(duì)應(yīng)電控單元配置類型的不同，需要設(shè)定多個(gè)零件
號(hào)，多個(gè)零件號(hào)需要逐一定義認(rèn)可。組合儀表要配合不同的車輛檔次配置，即使不涉及到
組合儀表本體的更改，只是組合儀表配置類型的更改，主機(jī)廠仍需要對(duì)同一款組合儀表的
每一個(gè)零件的多個(gè)零件號(hào)進(jìn)行逐一認(rèn)可，造成人力、財(cái)力及時(shí)間等方面的浪費(fèi)，造成認(rèn)可成
本、管理成本、出錯(cuò)幾率以及運(yùn)輸成本的大幅增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種組合儀表的配置方法，能夠有效減少由于組合儀
表配置類型變化所帶來(lái)的認(rèn)可成本。 實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案 —種組合儀表的配置方法，其特征在于通過(guò)生產(chǎn)線上診斷設(shè)備對(duì)組合儀表的配 置信息進(jìn)行在線寫(xiě)入。 生產(chǎn)線上診斷設(shè)備與組合儀表進(jìn)行通訊聯(lián)系。 生產(chǎn)線上診斷設(shè)備向組合儀表發(fā)送驗(yàn)證信息，通過(guò)組合儀表身份驗(yàn)證后，診斷設(shè) 備進(jìn)入專門用于寫(xiě)入配置信息的診斷模式。 組合儀表的不同配置類型對(duì)應(yīng)組合儀表的不同配置信息，組合儀表的所有配置信 息寫(xiě)入到生產(chǎn)線上診斷設(shè)備。 用掃碼槍對(duì)組合儀表配置條碼進(jìn)行掃描，若校驗(yàn)信息反饋獲取的條碼信息正確， 診斷設(shè)備將配置信息在線寫(xiě)入到組合儀表。 用掃碼槍對(duì)組合儀表配置條碼進(jìn)行掃描獲取組合儀表的配置類型信息。 生產(chǎn)線上診斷設(shè)備根據(jù)組合儀表的不同配置類型，將相應(yīng)的配置信息發(fā)送到汽車
的CAN網(wǎng)關(guān)，組合儀表通過(guò)CAN總線自動(dòng)獲取相應(yīng)的配置信息。 本發(fā)明具有的有益效果 本發(fā)明通過(guò)生產(chǎn)線上診斷設(shè)備對(duì)組合儀表的配置信息進(jìn)行在線寫(xiě)入，操作簡(jiǎn)單， 配置迅速，有效降低了組合儀表的認(rèn)可成本。本發(fā)明中，組合儀表的零件只需要一個(gè)零件 號(hào)，免除了大量繁瑣和重復(fù)的驗(yàn)證認(rèn)可工作。同時(shí)，零件號(hào)的減少也給倉(cāng)儲(chǔ)物流管理帶來(lái)方 便，可以有效降低管理成本并降低倉(cāng)儲(chǔ)物流和整車裝配時(shí)的出錯(cuò)幾率。 本發(fā)明減少了設(shè)計(jì)部門在組合儀表開(kāi)發(fā)階段的設(shè)計(jì)工作量。在設(shè)計(jì)時(shí)，只需按照 車型要求，預(yù)留所有報(bào)警功能，后期根據(jù)不同的車輛檔次配置，通過(guò)組合儀表的在線配置， 實(shí)現(xiàn)所需要的組合儀表功能。
具體實(shí)施例方式
組合儀表的不同配置類型對(duì)應(yīng)組合儀表的不同配置信息，組合儀表的所有配置信 息寫(xiě)入到生產(chǎn)線診斷設(shè)備。 將生產(chǎn)線上的診斷設(shè)備與車載診斷接口進(jìn)行連接，診斷設(shè)備向組合儀表發(fā)送驗(yàn)證
信息，通過(guò)組合儀表身份驗(yàn)證后，診斷設(shè)備進(jìn)入專門用于寫(xiě)入配置信息的診斷模式。 用掃碼槍對(duì)組合儀表配置條碼進(jìn)行掃描，通過(guò)集成信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和線上診斷設(shè)備
獲取組合儀表的配置類型信息，同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層的自控系統(tǒng)完成對(duì)配置條碼信息的校驗(yàn)。 若校驗(yàn)信息反饋獲取的條碼信息正確，生產(chǎn)線上診斷設(shè)備根據(jù)組合儀表的配置類 型，將相應(yīng)的配置信息發(fā)送到汽車的CAN網(wǎng)關(guān)，組合儀表通過(guò)CAN總線自動(dòng)獲取相應(yīng)的配置 信息。
權(quán)利要求
一種組合儀表的配置方法，其特征在于通過(guò)生產(chǎn)線上診斷設(shè)備對(duì)組合儀表的配置信息進(jìn)行在線寫(xiě)入。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合儀表的配置方法，其特征在于生產(chǎn)線上診斷設(shè)備與組 合儀表進(jìn)行通訊聯(lián)系。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合儀表的配置方法，其特征在于生產(chǎn)線上診斷設(shè)備向組 合儀表發(fā)送驗(yàn)證信息，通過(guò)組合儀表身份驗(yàn)證后，診斷設(shè)備進(jìn)入專門用于寫(xiě)入配置信息的 診斷模式。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合儀表的配置方法，其特征在于組合儀表的不同配置類 型對(duì)應(yīng)組合儀表的不同配置信息，組合儀表的所有配置信息寫(xiě)入到生產(chǎn)線上診斷設(shè)備。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合儀表的配置方法，其特征在于用掃碼槍對(duì)組合儀表配 置條碼進(jìn)行掃描，若校驗(yàn)信息反饋獲取的條碼信息正確，診斷設(shè)備將配置信息在線寫(xiě)入到 組合儀表。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合儀表的配置方法，其特征在于用掃碼槍對(duì)組合儀表配 置條碼進(jìn)行掃描獲取組合儀表的配置類型信息。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合儀表的配置方法，其特征在于生產(chǎn)線上診斷設(shè)備根據(jù)組合儀表的不同配置類型，將相應(yīng)的配置信息發(fā)送到汽車的CAN網(wǎng)關(guān)，組合儀表通過(guò)CAN總 線自動(dòng)獲取相應(yīng)的配置信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種組合儀表的配置方法，能夠有效減少由于組合儀表配置類型變化所帶來(lái)的認(rèn)可成本。技術(shù)方案通過(guò)生產(chǎn)線上診斷設(shè)備對(duì)組合儀表的配置信息進(jìn)行在線寫(xiě)入。
文檔編號(hào)G05B23/02GK101697077SQ20091020745
公開(kāi)日2010年4月21日 申請(qǐng)日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者張強(qiáng), 楊曉梅, 賈振昌, 鄧華 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司;