專利名稱：蓄電池充放電集成管理器及其管理方法
技術領域：
本發(fā)明涉及使用蓄電池進行低壓直流供電的領域，特別是涉及一種對單組蓄電池或多組蓄電池進行充放電集成管理的管理器和應用該管理器進行控制的管理系統(tǒng)、管理方法。
背景技術：
蓄電池具有電壓穩(wěn)定、供電可靠，被廣泛地應用于電廠、通信系統(tǒng)、電動汽車、航空航天、船舶交通等各個部門。在諸多領域中，蓄電池主要的作用一是作為啟動電源使用；二是作為備用電源使用。例如艦船上有大量的用電設備必須由直流低壓系統(tǒng)供電，當主發(fā)電機及應急發(fā)電機故障時，必須由低壓供電系統(tǒng)向設備供電，因此由蓄電池組構成的低壓系統(tǒng)是所有艦船上必須配備的設備。
在艦艇上既有啟動用蓄電池組，又有作為備用電源使用的A、B蓄電池組。對蓄電池組進行充放電管理的充電設備通常是集中安裝在船艙下面的，蓄電池組的安裝比較分散，船艙下面和夾板上都有，對蓄電池組進行充電和放電的線路有長、有短。在船艙下有多臺輔助發(fā)電機組，他們的啟動是靠蓄電池來完成的。當啟動用蓄電池組完成多次啟動后，是否要對蓄電池組進行充電維護，目前是由操作人員先對蓄電池組進行檢測(測量比重、測量蓄電池的開路電壓等)后，再根據蓄電池組的狀態(tài)，啟動充電設備對蓄電池組進行補充充電。由于充電設備的充電電壓是一定的，蓄電池組的位置不同，充電效果是不一樣的。充電線路短的，線路損耗小，充電電壓高，蓄電池組容易產生過充，而充電線路長的，線路損耗大，蓄電池組容易造成欠充電。這樣直接影響到蓄電池組的使用壽命。
作為備用電源使用的A、B蓄電池組，其使用中A、B兩組蓄電池是交替進行充電和放電的。當一組蓄電池處于放電狀態(tài)時，另一組蓄電池處于備用狀態(tài)。轉換后備用蓄電池組進行放電，而已經放電的蓄電池需要進行補充充電。目前備用蓄電池組也是操作人員根據經驗和測量的結果，定期或不定期地對其進行充電。由于各種原因，操作人員不能及時地對蓄電池組進行充電維護，造成蓄電池處于虧電狀態(tài)的時間較長，蓄電池產生硫酸鉛沉淀，導致極板硫酸化，容量下降，產生落后電池?？s短了蓄電池的使用壽命。
在船上由于空間狹窄，設備安裝都非常緊湊，散熱空間很小，蓄電池長期放在溫度較高的地方，充電過程中各種轉換電壓必須隨蓄電池電壓的溫度系數而變。閥控式蓄電池在環(huán)境溫度為25℃時的容量為100％；超過25℃時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半；蓄電池的充電電壓與溫度有很大關系，溫度每升高1℃，單格電池的電壓將下降3mV。也就是說，鉛酸電池的電壓具有負溫度系數，其值為-3mV/℃。由此可知，在環(huán)境溫度為25℃時工作很理想的充電電壓，當環(huán)境溫度降到0℃時，電池就不能充足電，當環(huán)境溫度升到50℃時，電池將因嚴重過充電而縮短壽命。
由于現有的蓄電池充放電系統(tǒng)只是完成對蓄電池組進行充電和備用蓄電池組的轉換。不能起到對蓄電池組進行有效的管理，蓄電池組的管理和維護還需要靠操作人員來完成的，所以存在不足一、充放電設備采用集中控制，由于設備距蓄電池組的距離不等，充電時線路損耗造成充電電壓的不一致，直接影響到對蓄電池組的充電質量；二、由于設備設定的過放點較低，轉換后不能及時對蓄電池組進行充電，蓄電池處于虧電狀態(tài)和深度放電狀態(tài)的時間較長；三、設備不能動態(tài)跟蹤蓄電池的使用狀態(tài)，在人為的干預下，很難保證蓄電池的使用壽命；四、設備的體積和功耗過大，在船上有限的動力情況下，過高的損耗會加重動力系統(tǒng)的負擔，浪費有限的動力資源。五、蓄電池是一種非常復雜的設備，對溫度要求較高，對蓄電池的充電須進行溫度補償，保證在很寬的溫度范圍內，都能使蓄電池剛好充足電，而不產生欠充和過充。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的之一是提供一種蓄電池充放電集成管理器，能對蓄電池組進行實時在線檢測和監(jiān)控蓄電池的使用狀態(tài)，根據環(huán)境溫度自動調整充電參數，對蓄電池組進行充放電管理。
本發(fā)明的技術方案是這樣實現的一種蓄電池充放電集成管理器，包括充放電控制裝置，在線動態(tài)監(jiān)測至少兩組蓄電池的充放電狀態(tài)，輸出放電控制信號，控制滿足放電條件的蓄電池組執(zhí)行放電動作，同時輸出充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組執(zhí)行充電動作；充電控制裝置，接收充放電控制裝置發(fā)出的充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組充電，并在線實時檢測單組蓄電池的剩余電量變化，并根據檢測的環(huán)境溫度預設充電參數值。
所述充放電控制裝置包括單片機和連接于單片機上的A/D轉換電路、電源復位電路、蓄電池組放電控制電路、隔離電路，A/D轉換電路連接有與蓄電池組連接的電壓檢測電路，隔離電路連接有信號發(fā)送電路。
所述充放電控制裝置的單片機上連接有兩個A/D轉換電路，兩個A/D轉換電路分別連接一個電壓檢測電路，兩個電壓檢測電路分別與蓄電池組A、蓄電池組B連接。
所述充電控制裝置包括單片機和連接于單片機上的一個與電壓檢測電路連接的A/D轉換電路、一個與電流檢測電路連接的A/D轉換電路、溫度檢測電路、電源復位電路、信號接收電路、隔離控制電路，電壓檢測電路和電流檢測電路分別與一蓄電池組連接，隔離控制電路與電源充電模塊連接，電源充電模塊連接在所述蓄電池組上。
所述電源充電模塊為直流/直流變換器模塊，交流電壓經橋式整流濾波后輸出直流電壓，該直流電壓加到功率開關管和高頻變壓器組成的逆變電路，控制電路輸出的脈寬調制脈沖電壓，控制功率開關管導通和關斷時間，從而使高頻變壓器初級電流按一定的頻率流通與關斷，高頻變壓器次級即產生方波電壓，方波電壓的頻率與控制電路輸出的脈寬調制脈沖頻率一致，方波電壓經高頻整流和濾波后，輸出穩(wěn)定的直流電壓。
本發(fā)明的另一發(fā)明目的是提供一種基于上述蓄電池組充放電集成管理器的管理方法。
本發(fā)明的技術方案是這樣實現的一種所述蓄電池充放電集成管理器的管理方法，所述充放電控制裝置的控制過程如下(1)對A、B兩組蓄電池容量進行實時檢測；(2)通過A組蓄電池的電壓檢測電路檢測到A組蓄電池的電壓，通過B組蓄電池的電壓檢測電路檢測到B組蓄電池的電壓，將檢測到的電壓與單片機存儲的蓄電池電壓參數進行比較；(3)如A組蓄電池電壓大于24伏，電壓滿足轉換條件且A組電壓大于B組電壓，則通過A組放電控制電路進行轉換動作，A組蓄電池轉換后對負載進行放電，同時充放電控制裝置向充電控制裝置發(fā)送信號，B組蓄電池由充電控制裝置進行充電；(4)如B組蓄電池電壓大于24伏，電壓滿足轉換條件且B組電壓大于A組電壓，則通過B組放電控制電路進行轉換動作，根據執(zhí)行電路轉換的動作，B組蓄電池轉換后對負載進行放電，同時充放電控制裝置向充電控制裝置發(fā)送信號，A組蓄電池由充電控制裝置進行充電；(5)放電狀態(tài)下，電壓檢測電路實時檢測放電蓄電池組的電壓，蓄電池截止放電的電壓一但達到蓄電池的轉換電壓，立即進行轉換；(6)當兩組蓄電池電壓都低于24V時，兩組蓄電池同時向負載供電，同時啟動充電控制裝置向負載供電并同時向兩組蓄電池充電。
所述充電控制裝置的控制過程如下(1)當輔助發(fā)電機組啟動時，蓄電池組向啟動電機提供電源，所述充電控制裝置中的電壓檢測電路實時檢測蓄電池組端電壓，一但滿足所設定的充電條件，立即啟動電源充電模塊；(2)當電源充電模塊啟動后，溫度檢測電路對環(huán)境溫度進行檢測，所述充電控制裝置根據檢測的溫度進行充電電壓的設定；(3)通過電壓檢測電路和電流檢測電路檢測充電狀態(tài)，電壓是否滿足設定的條件，滿足條件執(zhí)行下一步的操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電壓；同樣，充電電流是否滿足設定條件，滿足條件執(zhí)行下一步操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電流；(4)當充電過程滿足了充電電壓和充電電流的條件，充電過程轉入充電、停止的循環(huán)間斷式充電方式，一直到滿足充電停止的所有條件后，充電過程結束；(5)充電結束后，轉入正常的實時檢測狀態(tài)。
一種所述蓄電池充放電集成管理器的管理方法，所述管理方法的步驟如下(1)充電控制裝置接收充放電控制裝置發(fā)送的充電信號，啟動電源充電模塊對蓄電池組充電；(2)當電源充電模塊啟動后，溫度檢測電路對環(huán)境溫度進行檢測，所述充電控制裝置根據檢測的溫度進行充電電壓的設定；(3)通過電壓檢測電路和電流檢測電路檢測充電狀態(tài)，電壓是否滿足設定的條件，滿足條件執(zhí)行下一步的操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電壓；同樣，充電電流是否滿足設定條件，滿足條件執(zhí)行下一步操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電流；(4)當充電過程滿足了充電電壓和充電電流的條件，充電過程轉入充電、停止的循環(huán)間斷式充電方式，一直到滿足充電停止的所有條件后，充電過程結束；(5)充電結束后，轉入正常的實時檢測狀態(tài)。
本發(fā)明的優(yōu)點如下1、本發(fā)明能在線長期連續(xù)工作，對蓄電池組實時進行檢測，降低了管理成本，控制了蓄電池的放電深度，延長了蓄電池組的使用壽命，防止了蓄電池組的早期失效；2、本發(fā)明在充電后期采用間斷式充電方式，充電后期不會出現過大的極化，基本保持了氧的析出和復合處于穩(wěn)態(tài)平衡，降低了充電時蓄電池的溫升，同時又能防止落后電池的產生，也加快了后期充電速度；3、本發(fā)明中充電電源模塊設置了過壓、過流、過熱保護電路，能有效保護蓄電池組，同時還能保證管理器安全可靠地工作。


圖1是本發(fā)明充電控制的流程圖；圖2是本發(fā)明充電控制裝置的方框圖；圖3是本發(fā)明充放電控制的流程圖；圖4是本發(fā)明充放電控制裝置的方框圖；圖5是本發(fā)明充電控制電路原理圖；圖6是本發(fā)明充放電控制電路原理圖；圖7是本發(fā)明充電電源模塊方框圖。
具體實施例方式
本發(fā)明的一種蓄電池充放電集成管理器，包括充放電控制裝置，在線動態(tài)監(jiān)測至少兩組蓄電池的充放電狀態(tài)，輸出放電控制信號，控制滿足放電條件的蓄電池組執(zhí)行放電動作，同時輸出充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組執(zhí)行充電動作；充電控制裝置，接收充放電控制裝置發(fā)出的充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組充電，并在線實時檢測單組蓄電池的剩余電量變化，并根據檢測的環(huán)境溫度預設充電參數值。
如圖1所示，是本發(fā)明所述充電控制裝置的充電控制流程圖，其過程是1、當輔機啟動時，蓄電池組向啟動機提供電源，所述管理器實時檢測蓄電池組端電壓，一但滿足所設定的充電條件，立即啟動充電電路。
2、當電路啟動后，溫度檢測電路首先對環(huán)境溫度進行檢測，所述管理器根據檢測的溫度進行充電電壓的設定。
3、通過電壓采樣電路和電流采樣電路檢測充電狀態(tài)，電壓是否滿足設定的條件，滿足條件執(zhí)行下一步的操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電壓。同樣，充電電流是否滿足設定條件，滿足條件執(zhí)行下一步操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電流。
4、當充電過程滿足了充電電壓和充電電流的條件，充電過程轉入后期，為減少落后電池的產生，采用間斷式充電方式，一直到滿足充電停止的所有條件后，充電過程結束。
5、充電結束后，轉入正常的實時檢測狀態(tài)。
如圖2所示，是圖1所述充電控制裝置的一個實施例電路方框圖。該充電控制裝置是用于艦船輔機啟動用蓄電池組的充電控制裝置。
所述充電控制裝置包括單片機和連接于單片機上的一個與電壓檢測電路連接的A/D轉換電路、一個與電流檢測電路連接的A/D轉換電路、溫度檢測電路、電源復位電路、信號接收電路、隔離控制電路，電壓檢測電路和電流檢測電路分別與一蓄電池組連接，隔離控制電路與電源充電模塊連接，電源充電模塊連接在所述蓄電池組上。
所述充電控制裝置上電后，充電啟動前，先對蓄電池環(huán)境溫度進行檢測，并根據環(huán)境溫度值確定充電電壓值；由電壓檢測電路對蓄電池組實時進行檢測，再由A/D轉換電路將檢測的信號變成數字信號，根據檢測的蓄電池組端電壓與管理器內存儲的電壓對照，決定是否對蓄電池組進行充電。在充電過程中，所述管理器實時對蓄電池組的充電電壓和充電電流檢測，并對照單片機所存的參數決定整個充電過程的控制方式。
該充電控制裝置能保證蓄電池在運行過程中電量處于較高的剩余電量狀態(tài)、控制蓄電池放電的深度，因為較高的剩余電量能有效降低蓄電池的內阻。這樣，在蓄電池內阻較低時對其充電可以降低蓄電池在充電過程中的溫升，特別是在高溫氣候下，不影響蓄電池的使用壽命?？刂菩铍姵氐姆烹娚疃?，在電量較高，電池內阻較小時采用小電流對其充電，對延長蓄電池的使用壽命，防止早期失效是非常有益的。
由于蓄電池組在實際應用中，蓄電池性能一致性差，充電后期蓄電池單體會出現不平衡，易產生落后電池。所以，該充電控制裝置在充電后期采用間斷式充電方式，解決了充電后期析氣量大和容易產生落后電池現象。在充電后期，當電壓逐漸增加時，蓄電池的極化也逐漸增大，在極化達到最大允許值時，充電控制裝置控制充電過程立即停止；停止充電后，因離子快速遷移而濃差極化迅速消失，在極化基本消失后，充電控制裝置又控制充電過程重新開始，一直達到規(guī)定的指標后，整個充電過程結束。同時該充電控制裝置在充電的后期使用了dv/dt、di/dt檢測，通過所述充電控制裝置上的電壓檢測電路和電流檢測電路將數據傳送到單片機內，通過將其與單片機內所存儲的電壓值和電流值進行比較，作為充電控制裝置停機的一個終止條件。蓄電池在充電后期單位時間內電壓變化量是較明顯的，隨著充電不斷加深，dv/dt值的變化越來越小，而確定dv/dt值，蓄電池的充電深度就可基本確定。
采用該充電控制裝置及其充電方法，蓄電池的充電后期不會出現過大的極化，基本保持了氧的析出和復合處于穩(wěn)態(tài)平衡，降低了充電時蓄電池的溫升，同時又能防止落后電池的產生，也加快了后期充電速度。
參照圖3，為所述管理器的一個A、B蓄電池組進行充放電管理的實施例流程圖。其過程為1、對A、B兩組蓄電池進行實時檢測，為保證設備能安全可靠的運行，蓄電池供電系統(tǒng)采用A、B兩組蓄電池互為備用的供電模式，對A、B兩組蓄電池電壓進行檢測。
2、通過A組蓄電池的電壓檢測電路檢測到A組蓄電池的電壓，通過B組蓄電池的電壓檢測電路檢測到B組蓄電池的電壓，并與單片機內存儲的蓄電池電壓參數比較；如滿足轉換條件且A大于B，則執(zhí)行電路進行轉換動作。
3、根據執(zhí)行電路轉換的動作，A組蓄電池轉換后進行放電(為用電設備提供低壓電源)；由于B組蓄電池剩余電量小于A組，向充電控制裝置發(fā)送信號，由充電控制裝置對B組蓄電池進行充電；反之，則對A組蓄電池進行充電。
4、蓄電池組處于放電狀態(tài)時，充放電控制裝置實時檢測放電蓄電池組的電壓，為防止過放電，蓄電池截止放電的電壓不易過低，一但達到蓄電池的轉換電壓，應立即進行轉換。
5、當兩組蓄電池電壓都低于24V時，兩組蓄電池同時向負載供電，同時啟動充電控制裝置向負載供電并同時向蓄電池組充電。
如圖4所示，是圖3所述充放電控制裝置對A、B兩組蓄電池進行充放電控制的方框圖。其中包括單片機，本實施例中的控制裝置；單片機上還連接有與A、B兩組蓄電池連接的A/D轉換電路與電壓檢測電路、對A、B兩組蓄電池進行充放電轉換的執(zhí)行電路、隔離電路與信號發(fā)送電路。
當本發(fā)明所述的充放電集成管理器開始工作后，所述充放電控制裝置對兩組蓄電池進行在線檢測，自動對端電壓高的一組蓄電池發(fā)出放電信號，將該蓄電池組與低壓母線接通，對用電設備進行放電；而對端電壓較低的一組蓄電池則向充電控制裝置發(fā)送充電信號，并將該蓄電池組與充電控制裝置接通并由該裝置自動進行補充充電，直到達到充電控制裝置中預設的條件，自動停止充電并轉入在線監(jiān)控。由于蓄電池在深循環(huán)時其使用壽命會降低，所以與低壓母線接通的蓄電池組放電量達到規(guī)定閥值時，充放電集成管理器會自動完成蓄電池組的交換。
如圖5所示，是對應圖1、圖2所示充電控制裝置的電路原理圖，其中包括控制整個充電過程的單片機200、單片機外部振蕩電路201、單片機復位電路202、用于電路顯示的203和204、充電指示205、控制充電模塊隔離電路206、用于對充電模塊進行控制的輸出端207、蓄電池電壓檢測隔離電路208、蓄電池電壓檢測A/D轉換電路209、蓄電池電流檢測隔離電路210、用于蓄電池電流檢測A/D轉換電路211、蓄電池充電電壓取樣點212、蓄電池充電電流取樣點213。本發(fā)明中所用單片機的型號可以是AT89C2051。
如圖6所示，是對應圖3、圖4所示充放電控制裝置的電路原理圖，其中包括用于控制A、B兩組蓄電池的單片機316、對執(zhí)行電路進行電壓延時接通300、驅動電路301、控制A組蓄電池通/斷302、控制B組蓄電池通/斷303、單片機復位電路304、單片機外部振蕩電路305、A組蓄電池供電隔離電路306、B組蓄電池供電隔離電路307、A組電壓檢測隔離電路308、B組電壓檢測隔離電路309、A組電壓檢測A/D轉換電路310、B組電壓檢測A/D轉換電路311、用于電路顯示的312和313、A組蓄電池電壓取樣點314、B組蓄電池電壓取樣點315。
充放電控制裝置在進行兩組蓄電池轉換的同時，由單片機通過I/O口向充電控制裝置輸出發(fā)送信號，該信號經隔離電路送到充電控制裝置單片機的I/O口，充電控制裝置收到信號后，充電過程開始。本發(fā)明充電控制裝置和充放電控制裝置中所用單片機的型號可以是AT89C2051。
如圖7所示，是本發(fā)明電源充電模塊的方框圖。該電源充電模塊為直流/直流(DC-DC)變換器模塊，交流電壓經橋式整流濾波后輸出直流電壓，此直流電壓加到功率開關管和高頻變壓器組成的逆變電路，控制電路輸出的脈寬調制(PWM)脈沖電壓，控制功率開關管導通和關斷，從而使高頻變壓器初級電流按一定的頻率流通與關斷，高頻變壓器次級即可產生方波電壓，方波電壓的頻率與控制電路輸出的PWM脈沖頻率一致，方波電壓的幅值決定于輸入電壓和變壓器的初次級匝數比。方波電壓經高頻整流和濾波后，即可輸出穩(wěn)定的直流電壓。為了設備能安全可靠地工作，有效保護蓄電池，該電源充電模塊的電路中還設置了過壓、過流、過熱保護電路。
權利要求
1.一種蓄電池充放電集成管理器，其特征在于，包括充放電控制裝置，在線動態(tài)監(jiān)測至少兩組蓄電池的充放電狀態(tài)，輸出放電控制信號，控制滿足放電條件的蓄電池組執(zhí)行放電動作，同時輸出充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組執(zhí)行充電動作；充電控制裝置，接收充放電控制裝置發(fā)出的充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組充電，并在線實時檢測單組蓄電池的剩余電量變化，并根據檢測的環(huán)境溫度預設充電參數值。
2.根據權利要求1所述的蓄電池充放電集成管理器，其特征在于，所述充放電控制裝置包括單片機和連接于單片機上的A/D轉換電路、電源復位電路、蓄電池組放電控制電路、隔離電路，A/D轉換電路連接有與蓄電池組連接的電壓檢測電路，隔離電路連接有信號發(fā)送電路。
3.根據權利要求2所述的蓄電池充放電集成管理器，其特征在于，所述充放電控制裝置的單片機上連接有兩個A/D轉換電路，兩個A/D轉換電路分別連接一個電壓檢測電路，兩個電壓檢測電路分別與蓄電池組A、蓄電池組B連接。
4.根據權利要求1所述的蓄電池充放電集成管理器，其特征在于，所述充電控制裝置包括單片機和連接于單片機上的一個與電壓檢測電路連接的A/D轉換電路、一個與電流檢測電路連接的A/D轉換電路、溫度檢測電路、電源復位電路、信號接收電路、隔離控制電路，電壓檢測電路和電流檢測電路分別與一蓄電池組連接，隔離控制電路與電源充電模塊連接，電源充電模塊連接在所述蓄電池組上。
5.根據權利要求4所述的蓄電池充放電集成管理器，其特征在于，所述電源充電模塊為直流/直流變換器模塊，交流電壓經橋式整流濾波后輸出直流電壓，該直流電壓加到功率開關管和高頻變壓器組成的逆變電路，控制電路輸出的脈寬調制脈沖電壓，控制功率開關管導通和關斷時間，從而使高頻變壓器初級電流按一定的頻率流通與關斷，高頻變壓器次級即產生方波電壓，方波電壓的頻率與控制電路輸出的脈寬調制脈沖頻率一致，方波電壓經高頻整流和濾波后，輸出穩(wěn)定的直流電壓。
6.一種如權利要求3所述蓄電池充放電集成管理器的管理方法，其特征在于，所述充放電控制裝置的控制過程如下(1)對A、B兩組蓄電池容量進行實時檢測；(2)通過A組蓄電池的電壓檢測電路檢測到A組蓄電池的電壓，通過B組蓄電池的電壓檢測電路檢測到B組蓄電池的電壓，將檢測到的電壓與單片機存儲的蓄電池電壓參數進行比較；(3)如A組蓄電池電壓大于24伏，電壓滿足轉換條件且A組電壓大于B組電壓，則通過A組放電控制電路進行轉換動作，A組蓄電池轉換后對負載進行放電，同時充放電控制裝置向充電控制裝置發(fā)送信號，B組蓄電池由充電控制裝置進行充電；(4)如B組蓄電池電壓大于24伏，電壓滿足轉換條件且B組電壓大于A組電壓，則通過B組放電控制電路進行轉換動作，根據執(zhí)行電路轉換的動作，B組蓄電池轉換后對負載進行放電，同時充放電控制裝置向充電控制裝置發(fā)送信號，A組蓄電池由充電控制裝置進行充電；(5)放電狀態(tài)下，電壓檢測電路實時檢測放電蓄電池組的電壓，蓄電池截止放電的電壓一但達到蓄電池的轉換電壓，立即進行轉換；(6)當兩組蓄電池電壓都低于24V時，兩組蓄電池同時向負載供電，同時啟動充電控制裝置向負載供電并同時向兩組蓄電池充電。
7.一種如權利要求4所述蓄電池充放電集成管理器的管理方法，其特征在于，所述充電控制裝置的控制過程如下(1)當輔助發(fā)電機組啟動時，蓄電池組向啟動電機提供電源，所述充電控制裝置中的電壓檢測電路實時檢測蓄電池組端電壓，一但滿足所設定的充電條件，立即啟動電源充電模塊；(2)當電源充電模塊啟動后，溫度檢測電路對環(huán)境溫度進行檢測，所述充電控制裝置根據檢測的溫度進行充電電壓的設定；(3)通過電壓檢測電路和電流檢測電路檢測充電狀態(tài)，電壓是否滿足設定的條件，滿足條件執(zhí)行下一步的操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電壓；同樣，充電電流是否滿足設定條件，滿足條件執(zhí)行下一步操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電流；(4)當充電過程滿足了充電電壓和充電電流的條件，充電過程轉入充電、停止的循環(huán)間斷式充電方式，一直到滿足充電停止的所有條件后，充電過程結束；(5)充電結束后，轉入正常的實時檢測狀態(tài)。
8.一種如權利要求7所述蓄電池充放電集成管理器的管理方法，其特征在于，所述管理方法的步驟如下(1)充電控制裝置接收充放電控制裝置發(fā)送的充電信號，啟動電源充電模塊對蓄電池組充電；(2)當電源充電模塊啟動后，溫度檢測電路對環(huán)境溫度進行檢測，所述充電控制裝置根據檢測的溫度進行充電電壓的設定；(3)通過電壓檢測電路和電流檢測電路檢測充電狀態(tài)，電壓是否滿足設定的條件，滿足條件執(zhí)行下一步的操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電壓；同樣，充電電流是否滿足設定條件，滿足條件執(zhí)行下一步操作，否則，繼續(xù)檢測蓄電池組的充電電流；(4)當充電過程滿足了充電電壓和充電電流的條件，充電過程轉入充電、停止的循環(huán)間斷式充電方式，一直到滿足充電停止的所有條件后，充電過程結束；(5)充電結束后，轉入正常的實時檢測狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種蓄電池充放電集成管理器，包括充放電控制裝置，在線動態(tài)監(jiān)測至少兩組蓄電池的充放電狀態(tài)，輸出放電控制信號，控制滿足放電條件的蓄電池組執(zhí)行放電動作，同時輸出充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組執(zhí)行充電動作；充電控制裝置，接收充放電控制裝置發(fā)出的充電信號，對滿足充電條件的蓄電池組充電，并在線實時檢測單組蓄電池的剩余電量變化，并根據檢測的環(huán)境溫度預設充電參數值；本發(fā)明還公開了一種所述管理器的管理方法。本發(fā)明能在線長期連續(xù)工作，對蓄電池組實時進行檢測，降低了管理成本，控制了蓄電池的放電深度，延長了蓄電池組的使用壽命，防止了蓄電池組的早期失效。
文檔編號G05B19/04GK1858961SQ20061008363
公開日2006年11月8日 申請日期2006年5月31日 優(yōu)先權日2006年5月31日
發(fā)明者楊長利 申請人:北京啟潤世紀電子技術有限公司