專利名稱：降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種降落傘用開傘控制器，尤其涉及一種安全、可靠并且開傘高度的誤差較小的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器。
背景技術(shù)：
目前空降兵部隊(duì)普遍使用的開傘控制器，都是從前蘇聯(lián)60～70年代發(fā)展而來的機(jī)械產(chǎn)品，其控制方式為機(jī)械控制，通過對(duì)時(shí)間或時(shí)間/高度的控制，在預(yù)定的高度和延遲時(shí)間，輸出開傘動(dòng)力，將救生傘拉開。這種以時(shí)間或時(shí)間/高度為控制方式的開傘控制器的缺點(diǎn)是(1)無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況任意設(shè)定開傘高度；(2)時(shí)間或時(shí)間/高度的控制開傘高度的工作方式可靠程度不高，誤差較大，因此這種開傘控制器已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代部隊(duì)裝備的需求。

發(fā)明內(nèi)容
1、發(fā)明目的本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種安全、可靠并且開傘高度的誤差較小的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器。
2、技術(shù)方案為了解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器包括供電單元、信號(hào)接收與A/D轉(zhuǎn)換單元、信號(hào)處理單元、操作和顯示單元和功率驅(qū)動(dòng)單元；其中，供電單元包括電池、開關(guān)電路、電壓檢測(cè)電路、氣壓傳感器供電電路和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路，電池分別與氣壓傳感器供電電路和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路連接；信號(hào)接收與A/D轉(zhuǎn)換單元包括氣壓傳感器和A/D轉(zhuǎn)換器；信號(hào)處理單元包括單片機(jī)和溫度傳感器；操作和顯示單元包括顯示屏和控制單元；電動(dòng)功率驅(qū)動(dòng)單元包括驅(qū)動(dòng)電路；氣壓傳感器供電電路和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路分別與氣壓傳感器和A/D轉(zhuǎn)換器連接，開關(guān)電路和A/D轉(zhuǎn)換器分別與信號(hào)處理單元的單片機(jī)連接，操作和顯示單元的顯示屏和功率驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)電路分別與單片機(jī)連接。
信號(hào)處理單元的A/D轉(zhuǎn)換器采用集成有PGIA的A/D轉(zhuǎn)換器。
操作和顯示單元的顯示屏采用液晶顯示屏。
3、有益效果本發(fā)明的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)采用高精度的氣壓傳感器作為敏感源并采用成熟的單片機(jī)技術(shù)和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，能使設(shè)定開傘高度的誤差范圍達(dá)到±10m以內(nèi)；(2)提高降落傘開傘的自動(dòng)化程度，因此工作更加安全、可靠。
四

圖1是本發(fā)明的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器原理圖；圖2是本發(fā)明的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器的工作流程圖；圖3是本發(fā)明的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器的電路圖。
五具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器包括供電單元1、信號(hào)接收與A/D轉(zhuǎn)換單元2、信號(hào)處理單元3、操作和顯示單元4和功率驅(qū)動(dòng)單元5；其中，供電單元1包括電池11、開關(guān)電路12、電壓檢測(cè)電路13、氣壓傳感器供電電路14和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路15，電池11分別向氣壓傳感器供電電路14和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路15供電；信號(hào)接收與A/D轉(zhuǎn)換單元2包括氣壓傳感器21和A/D轉(zhuǎn)換器22；信號(hào)處理單元3包括單片機(jī)31和溫度傳感器32；操作和顯示單元4包括顯示屏41和控制單元42；電動(dòng)功率驅(qū)動(dòng)單元5包括驅(qū)動(dòng)電路51；氣壓傳感器供電電路14和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路15分別與氣壓傳感器21和A/D轉(zhuǎn)換器22連接，開關(guān)電路12和A/D轉(zhuǎn)換器22分別與信號(hào)處理單元3的單片機(jī)31連接，操作和顯示單元4的顯示屏41和功率驅(qū)動(dòng)單元5的驅(qū)動(dòng)電路51分別與單片機(jī)31連接。
信號(hào)處理單元3的A/D轉(zhuǎn)換器22為集成有PGIA的A/D轉(zhuǎn)換器。
操作和顯示單元4的顯示屏41為液晶顯示屏，顯示狀態(tài)指標(biāo)和大氣壓力值。
當(dāng)跳傘員離開飛機(jī)后，電子式自動(dòng)開傘控制器通過氣壓傳感器21連續(xù)檢測(cè)實(shí)時(shí)高度信號(hào)，通過數(shù)字溫度傳感器32進(jìn)行補(bǔ)償，這樣，根據(jù)實(shí)時(shí)高度，單片機(jī)31可計(jì)算出下降速度，當(dāng)高度和下降速度滿足預(yù)先設(shè)置的數(shù)值時(shí)，單片機(jī)31發(fā)出控制信號(hào)至功率驅(qū)動(dòng)單元5的驅(qū)動(dòng)電路51，然后驅(qū)動(dòng)電路51輸出1安培(電壓為3V)的工作電流，激發(fā)繼電器吸合裝置6或降落傘用切割器7以打開降落傘或割斷傘繩，達(dá)到開傘和跳傘員自救的目的。
權(quán)利要求
1.一種降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器，其特征在于該開傘控制器包括供電單元(1)、信號(hào)接收與A/D轉(zhuǎn)換單元(2)、信號(hào)處理單元(3)、操作和顯示單元(4)和電動(dòng)執(zhí)行驅(qū)動(dòng)單元(5)；其中，供電單元(1)包括電池(11)、開關(guān)電路(12)、電壓檢測(cè)電路(13)、氣壓傳感器供電電路(14)和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路(15)，電池(11)分別與氣壓傳感器供電電路(14)和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路(15)連接；信號(hào)接收與A/D轉(zhuǎn)換單元(2)包括氣壓傳感器(21)和A/D轉(zhuǎn)換器(22)；信號(hào)處理單元(3)包括單片機(jī)(31)和溫度傳感器(32)；操作和顯示單元(4)包括顯示屏(41)和控制單元(42)；電動(dòng)執(zhí)行驅(qū)動(dòng)單元(5)包括驅(qū)動(dòng)電路(51)；氣壓傳感器供電電路(14)和A/D轉(zhuǎn)換器供電電路(15)分別與氣壓傳感器(21)和A/D轉(zhuǎn)換器(22)連接，開關(guān)電路(12)和A/D轉(zhuǎn)換器(22)分別與信號(hào)處理單元(3)的單片機(jī)(31)連接，操作和顯示單元(4)的顯示屏(41)和功率驅(qū)動(dòng)單元(5)的驅(qū)動(dòng)電路(51)分別與單片機(jī)(31)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器，其特征在于信號(hào)處理單元(3)的A/D轉(zhuǎn)換器(22)為集成有PGIA的A/D轉(zhuǎn)換器。
3.如權(quán)利要求1所述的降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器，其特征在于操作和顯示單元(4)的顯示屏(41)為液晶顯示屏。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種降落傘用電子式自動(dòng)開傘控制器，該控制器包括供電單元、信號(hào)接收與A/D轉(zhuǎn)換單元、信號(hào)處理單元、操作和顯示單元和功率驅(qū)動(dòng)單元，當(dāng)跳傘員離開飛機(jī)后，電子式自動(dòng)開傘控制器通過氣壓傳感器連續(xù)檢測(cè)實(shí)時(shí)高度信號(hào)從而可在一定高度可靠地打開降落傘，提高了降落傘開傘的自動(dòng)化程度，工作更加安全、可靠。
文檔編號(hào)G05B15/02GK1645278SQ20051003769
公開日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2005年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月13日
發(fā)明者樊生良, 張剛 申請(qǐng)人:南京航程科技有限公司