不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車內(nèi)飾部件領(lǐng)域，具體而言，涉及不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置。該不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置包括胎膜工裝和一個以上金屬探測器，其中胎膜工裝的形狀與汽車內(nèi)飾的形狀相同，金屬探測器鑲嵌在胎膜工裝上，其鑲嵌的位置與汽車內(nèi)飾裝配的金屬螺釘?shù)奈恢孟鄬?yīng)。在生產(chǎn)汽車內(nèi)飾的過程中，將鑲嵌有一個以上金屬探測器的胎膜工裝與汽車內(nèi)飾貼合，不僅起到固定產(chǎn)品總成的作用，還可以通過金屬探測器檢測金屬螺釘是否裝配上。檢測到的信息會顯示在顯示屏上，并且如果沒有檢測到應(yīng)該裝配的金屬螺釘，則警報器會發(fā)出警報聲，提醒生產(chǎn)員金屬螺釘漏裝。此裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配和使用，也有效的解決了無法有效監(jiān)控特殊結(jié)構(gòu)或者不可視螺釘?shù)膯栴}。
【專利說明】
不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾部件領(lǐng)域，具體而言，涉及不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾多為塑料制品和橡膠制品，而金屬螺釘在汽車內(nèi)飾零部件生產(chǎn)制造中起著舉足輕重的作用，其主要作用于汽車內(nèi)飾零部件的裝配合成，比如門內(nèi)飾板總成、副儀表板總成，儀表板總成等子零件的裝配合成。金屬螺釘?shù)穆┭b配問題是汽車零部件質(zhì)量問題中最重要的一環(huán)，金屬螺釘?shù)穆┭b配往往會導(dǎo)致汽車內(nèi)飾零部件總成出現(xiàn)匹配間隙、面差、異響、零件易脫落等質(zhì)量問題。而且，有些螺釘更可能會因為位置或構(gòu)造的原因，不能直觀地看到，即為不可視螺釘。因此，對于不可視螺釘是否漏裝的檢測，更為困難。
[0003]目前，對于金屬螺釘?shù)谋O(jiān)控方法主要分為三種，一種是設(shè)備監(jiān)控-計數(shù)螺釘槍，通過對金屬螺釘數(shù)量的監(jiān)控以辨別金屬螺釘是否錯漏裝；另一種是人工防錯，用油漆筆或者水漆筆對金屬螺釘進行劃線，以辨別金屬螺釘是否錯漏裝;再一種是機械手自動裝配金屬螺釘，通過電腦程序控制螺釘?shù)难b配位置以及裝配數(shù)量。
[0004]計數(shù)螺釘槍的設(shè)備監(jiān)控可以有效緩解螺釘漏裝現(xiàn)象，但是該設(shè)備投入費用較高，而且計數(shù)螺釘槍目前只能有效監(jiān)控金屬螺釘?shù)难b配數(shù)量，無法有效監(jiān)控生產(chǎn)線員工因重復(fù)裝配或未按照裝配位置要求正確裝配金屬螺釘而導(dǎo)致的內(nèi)飾零部件總成螺釘漏裝現(xiàn)象，而且該設(shè)備無法有效監(jiān)控汽車內(nèi)飾零部件不良產(chǎn)品因返修而帶來的金屬螺釘漏裝問題。人工防錯對人員的專注度以及操作員工對產(chǎn)品熟悉程度息息相關(guān)，無法從根本上屏蔽金屬螺釘錯漏裝。機械手自動裝配金屬螺釘，設(shè)備費用投入過高，而且該設(shè)備對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要求比較苛刻，只適用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單或者金屬螺釘裝配位置處于同一平面狀態(tài)的產(chǎn)品，無法有效監(jiān)控特殊結(jié)構(gòu)或者不可視螺釘?shù)穆┭b現(xiàn)象。故以上三種方法均無法有效監(jiān)控結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度層次不齊的汽車內(nèi)飾零部件的螺釘漏裝現(xiàn)象。要有效解決金屬螺釘漏裝現(xiàn)象，首先要完全屏蔽人員操作失誤的因素，其次要屏蔽因汽車內(nèi)飾零部件結(jié)構(gòu)帶來的金屬螺釘不可視的因素，再者要屏蔽因設(shè)備自身技術(shù)問題帶來的無法有效監(jiān)控的因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，以解決汽車內(nèi)飾的金屬螺釘漏裝檢測設(shè)備無法屏蔽人員操作失誤，以及無法有效監(jiān)控特殊結(jié)構(gòu)或者不可視螺釘?shù)膯栴}。
[0006]本實用新型提供了一種不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，其包括:
[0007]胎膜工裝和一個以上金屬探測器，所述胎膜工裝的形狀與汽車內(nèi)飾的形狀相同，所述金屬探測器安裝在所述胎膜工裝上，其安裝的位置與汽車內(nèi)飾裝配的金屬螺釘?shù)奈恢孟鄬?yīng);所述金屬探測器連接有信號接收裝置，所述信號接收裝置設(shè)置有顯示屏和警報器。
[0008]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述胎膜工裝設(shè)置有用于鑲嵌所述金屬探測器的探測器孔。
[0009]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述金屬探測器的形狀為圓柱形，所述金屬探測器的探頭位于所述金屬探測器的頂部。
[0010]在一些實施例中，優(yōu)選為，金屬探測器的探頭上設(shè)置磁性線圈，金屬探測器還設(shè)置開關(guān)量信號發(fā)射端，所述探頭與所述開關(guān)量信號發(fā)射端相連。
[0011]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述信號接收裝置為焊接機。
[0012]本實用新型實施例提供的不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，包括胎膜工裝和一個以上金屬探測器，其中胎膜工裝主要用于固定產(chǎn)品總成的作用，避免因總成零部件發(fā)生偏移或者晃動導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，金屬探測器根據(jù)不可視金屬螺釘?shù)难b配位置鑲嵌在胎膜工裝上，并且金屬探測器能穿透高分子聚合物(PP、ABS和表皮)探測到金屬螺釘。金屬探測器通過感應(yīng)金屬物體的存在，從而檢測不可視金屬螺釘是否漏裝。若無法檢測金屬螺釘?shù)拇嬖?，金屬探測器將發(fā)送信號給信號接收裝置，信號接收裝置的警報器發(fā)出報警聲音提醒生產(chǎn)員工螺釘漏裝，并在顯示屏上顯示漏裝螺釘?shù)男畔ⅲ搜b置不僅可以有效監(jiān)控特殊結(jié)構(gòu)或者不可視螺釘是否漏裝，更有效的解決了汽車內(nèi)飾的金屬螺釘漏裝檢測設(shè)備無法屏蔽人員操作失誤的問題。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一個實施例中不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置立體示意圖；
[0014]圖2為本實用新型一個實施例中不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]針對現(xiàn)階段汽車內(nèi)飾零部件總成的金屬螺釘漏裝檢測設(shè)備無法屏蔽人員操作失誤，以及無法有效監(jiān)控特殊結(jié)構(gòu)或者不可視螺釘?shù)膯栴}，本實用新型提出了一種不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置。
[0017]如圖1、圖2所示，其具體包括:胎膜工裝2和一個以上金屬探測器I。汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部裝飾所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如儀表板總成、副儀表板總成、門內(nèi)飾板總成，立柱護板總成、行李箱護板總成等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品，而且汽車內(nèi)飾的材質(zhì)多為塑料制品和橡膠制品。因此，在形狀與汽車內(nèi)飾的形狀相同的胎膜工裝2上鑲嵌金屬探測器，其中鑲嵌的位置與汽車內(nèi)飾裝配的金屬螺釘?shù)奈恢孟鄬?yīng)，就可以探測出應(yīng)該裝配金屬螺釘?shù)奈恢蒙鲜欠裱b配螺釘。
[0018]雖然胎膜工裝2的形狀與汽車內(nèi)飾的形狀相同，但是胎膜工裝2的大小與汽車內(nèi)飾的大小不一定一致。因為胎膜工裝的作用主要是固定產(chǎn)品總成，避免因總成零部件發(fā)生偏移或者晃動導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以胎膜工裝可貼合在汽車內(nèi)飾的外邊，也可以貼合到汽車內(nèi)飾的里邊。胎膜工裝多是使用尼龍、樹脂等高分子聚合物進行設(shè)計制作，不能使用金屬材質(zhì)進行制作以免擾亂金屬螺釘探測器的檢測效果。
[0019]金屬探測器鑲嵌在胎膜工裝上，其鑲嵌的位置與汽車內(nèi)飾裝配的金屬螺釘?shù)奈恢孟鄬?yīng)。胎膜工裝設(shè)置有用于鑲嵌金屬探測器的探測器孔，并且金屬探測器的形狀為圓柱形。金屬探測器圓柱形的形狀，使得金屬探測器探測到的范圍規(guī)則、可控。而且，金屬探測器的探頭位于金屬探測器的頂部，用于貼合到所述汽車內(nèi)飾的表面，金屬探測器的探頭并沒有完全鑲嵌入胎膜工裝內(nèi)，在胎膜工裝的表面是可以看到金屬探測器的探頭的。因此，在使用時，胎膜工裝與汽車內(nèi)飾貼合，探頭則可以與汽車內(nèi)飾的表面貼合，使得探測結(jié)果更為精
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[0020]金屬探測器的主要原理為金屬感應(yīng)，通過感應(yīng)金屬物體的存在，從而檢測不可視金屬螺釘是否漏裝。在探測器的探頭上安裝有磁性線圈，線圈中通有低壓電流，所以探頭上形成磁力線，當(dāng)金屬螺釘接近探測頭時，磁力線發(fā)生偏轉(zhuǎn)，造成磁場的變化，探測器根據(jù)磁場變化曲線的大小，可以時時的發(fā)出開關(guān)量信號。探測器把這個開關(guān)量的信號傳輸給信號接收裝置后，由信號接收裝置進行分析和顯示。通過探測器探測到的螺釘數(shù)量，就可以由信號接收裝置判斷出螺釘?shù)臄?shù)量和位置。從而，實現(xiàn)了防止螺釘錯漏裝的功能。其中，金屬探測器能穿透高分子聚合物(PP、ABS和表皮)探測金屬螺釘，具有較強的金屬物體感應(yīng)能力。
[0021]并且，金屬探測器的大小是根據(jù)其所要檢測的金屬螺釘?shù)疆a(chǎn)品表面的距離以及內(nèi)飾產(chǎn)品中螺釘之間的距離來確定，因為金屬探測器的大小與其所檢測的范圍有關(guān)。金屬螺釘?shù)疆a(chǎn)品表面的距離較遠的話，則需要較大的金屬探測器來檢測其信息，以免因探測距離較短感應(yīng)不到金屬螺釘?shù)奈恢谩Ｈ绻麅?nèi)飾產(chǎn)品中金屬螺釘之間的距離較進，則選擇較小的金屬探測器，以免一個金屬探測器覆蓋到在一個以上位置較近的金屬螺釘。因此，根據(jù)金屬螺釘?shù)疆a(chǎn)品表面的距離以及內(nèi)飾產(chǎn)品中金屬螺釘之間的距離，選用大小合適的金屬探測器，可使得檢測結(jié)果更為精確。其中，現(xiàn)今金屬探測器的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，故不作詳細介紹。
[0022]不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置還包括信號接收裝置，信號接收裝置設(shè)置有顯示屏和警報器。金屬探測器探測到的信息會顯示在顯示屏上，如果金屬探測器沒有檢測到螺釘?shù)拇嬖?，則說明金屬螺釘漏裝，此時警報器會發(fā)出報警聲音，提醒生產(chǎn)員工螺釘漏裝，達到屏蔽不可視螺釘漏裝的效果。其中，信號接收裝置不一定為功能單一的接收處理信號的裝置，信號接收裝置可與汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的其他設(shè)備結(jié)合起來，例如，信號接收裝置可以為焊接機，焊接機不僅具有焊接功能，還具有了接收、處理、顯示金屬探測器傳輸過來的信號的功能。
[0023]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，其特征在于，包括:胎膜工裝和一個以上金屬探測器，所述胎膜工裝的形狀與汽車內(nèi)飾的形狀相同，所述金屬探測器鑲嵌在所述胎膜工裝上，其鑲嵌的位置與汽車內(nèi)飾裝配的金屬螺釘?shù)奈恢孟鄬?yīng);所述金屬探測器連接有信號接收裝置，所述信號接收裝置設(shè)置有顯示屏和警報器。2.如權(quán)利要求1所述的不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，其特征在于，所述胎膜工裝設(shè)置有用于鑲嵌所述金屬探測器的探測器孔。3.如權(quán)利要求1所述的不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，其特征在于，所述金屬探測器的形狀為圓柱形，所述金屬探測器的探頭位于所述金屬探測器的頂部。4.如權(quán)利要求1所述的不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，其特征在于，金屬探測器的探頭上設(shè)置磁性線圈，金屬探測器還設(shè)置開關(guān)量信號發(fā)射端，所述探頭與所述開關(guān)量信號發(fā)射端相連。5.如權(quán)利要求1所述的不可視螺釘?shù)谋O(jiān)控裝置，其特征在于，所述信號接收裝置為焊接機。
【文檔編號】G01V3/11GK205507110SQ201620200060
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】鄧強, 董長青, 孫功嶺, 姚舜, 劉聰, 閆忠鵬
【申請人】延鋒海納川汽車飾件系統(tǒng)有限公司