一種tpms傳感器的測試盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種TPMS傳感器的測試盒。目的是提供的測試盒應(yīng)能與其它測試設(shè)備配套完成TPMS傳感器的測試工作，而且具有結(jié)構(gòu)簡單，通用性強(qiáng)，使用方便，成本較低的特點(diǎn)。技術(shù)方案是：一種TPMS傳感器的測試盒，其特征在于：包括一個(gè)盒體以及盒蓋，兩者合攏后形成一個(gè)密封的檢測腔；盒體的底部開設(shè)有用于插入檢測天線的通孔，盒體的側(cè)壁開設(shè)有檢測腔的充氣孔。作為優(yōu)選，所述盒體的底部設(shè)有接收測試板的安裝槽，該接收測試板的所述檢測天線從通孔伸入檢測腔后，通孔由密封膠密封。作為優(yōu)選，所述盒體的外壁安裝有一通信接口，所述接收測試板通過該通信接口與上位機(jī)連接。
【專利說明】
一種TPMS傳感器的測試盒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種TPMS傳感器的測試盒。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。隨著汽車消費(fèi)能力的提高，公路交通事故也驟增。從1998年起，我國道路交通事故數(shù)量居高不下，死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失高于世界發(fā)達(dá)國家。根據(jù)調(diào)查分析，輪胎故障是發(fā)生道路交通事故的重要原因之一，尤其是在高速公路上行駛的汽車，由于氣候、速度、技術(shù)、維護(hù)等因素，造成輪胎漏氣，壓力不均等問題的出現(xiàn)，最終導(dǎo)致車禍發(fā)生。美國國會(huì)為此組織了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)美國每年有26萬交通事故是由于輪胎氣壓低引起的，因此美國政府頒布TREAD法案，要求汽車制造商安裝TPMS系統(tǒng)(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))，輪胎氣門嘴開始了新的一輪技術(shù)更新。
[0003]據(jù)了解，由于國外各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)所用的TPMS產(chǎn)品都是獨(dú)立自主研發(fā)的，各企業(yè)所采用的TPMS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、性能等都完全不同，甚至于同一家公司生產(chǎn)的不同車型的TPMS互相不能通用。到目前為止，共有各種不同類型的TPMS產(chǎn)品共115種，并且種類還在不斷增加。
[0004]目前市面上的所有原車廠的TPMS系統(tǒng)大多是由Schrader、Continental ,Pacific、TRW、BerU、Lear等六家公司提供，自2002年到現(xiàn)在已經(jīng)有近百種不同類型的傳感器，每一種傳感器都只能用特定的檢測工裝進(jìn)行檢測，無法做到檢測裝置的兼容性;而且，根據(jù)需要檢測的項(xiàng)目，就要用相對應(yīng)的檢測工裝，并由人工操作、判斷是否合格。這就導(dǎo)致了檢測工作的效率低下，更為關(guān)鍵的是由于是人工操作，容易造成檢測條件不一致，且會(huì)發(fā)生誤判。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題，提供一種TPMS傳感器的測試盒，該測試盒應(yīng)能與其它測試設(shè)備配套完成TPMS傳感器的測試工作，而且具有結(jié)構(gòu)簡單，通用性強(qiáng)，使用方便，成本較低的特點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0007]一種TPMS傳感器的測試盒，其特征在于:包括一個(gè)盒體以及盒蓋，兩者合攏后形成一個(gè)密封的檢測腔;盒體的底部開設(shè)有用于插入檢測天線的通孔，盒體的側(cè)壁開設(shè)有檢測腔的充氣孔。
[0008]作為優(yōu)選，所述盒體的底部設(shè)有接收測試板的安裝槽，該接收測試板的所述檢測天線從通孔伸入檢測腔后，通孔由密封膠密封。
[0009]作為優(yōu)選，所述盒體的外壁安裝有一通信接口，所述接收測試板通過該通信接口與上位機(jī)連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用盒體與盒蓋形成一個(gè)密封的檢測腔，檢測腔內(nèi)可以放置各種類型的TPMS傳感器，在檢測過程中，由于盒體和盒蓋的屏蔽作用，并且檢測天線也伸入檢測腔內(nèi)，因此所有的無線信號都不會(huì)對其他的傳感器和測試設(shè)備產(chǎn)生影響，其它的無線信號也不會(huì)影響該腔體內(nèi)的信號，檢測精度高，通用性好，使用方便。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖
[0013]圖3是盒體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0015]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種TPMS傳感器的測試盒，包括一個(gè)盒體2以及盒蓋I，兩者合攏后形成一個(gè)密封的檢測腔3，蓋體受氣缸的驅(qū)動(dòng)。盒體的底部開設(shè)有用于插入檢測天線的通孔4，盒體的側(cè)壁開設(shè)有檢測腔的充氣孔5。
[0016]所述盒體的底部設(shè)有接收測試板(現(xiàn)有技術(shù))的安裝槽，該接收測試板的所述檢測天線從通孔伸入檢測腔后，通孔由密封膠密封。所述盒體的外壁安裝有一通信接口 6，所述接收測試板通過該通信接口與上位機(jī)連接。
[0017]所述檢測天線包括LF天線和RF天線，通過LF天線給待測樣本發(fā)送無線命令信號，通過RF天線接收待測樣本發(fā)出的無線信號。由于采用密封腔，既能屏蔽外部無線信號，又可以使傳感器接收到控制器發(fā)出的無線信號，使控制器接收到傳感器發(fā)出的無線信號。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0019]1、初始狀態(tài)為蓋體打開，測試時(shí)將待測傳感器放入腔體內(nèi)；
[0020]2、按下啟動(dòng)開關(guān)后，氣缸啟動(dòng)，將蓋體蓋在檢測腔體上，使其成為一個(gè)密閉的腔體；
[0021 ] 3、自動(dòng)打開充氣開關(guān)，為腔體充氣(此腔體可承受500KPa壓力)；
[0022]4、氣壓穩(wěn)定后，接收測試板會(huì)發(fā)送LF激勵(lì)信號激勵(lì)待測傳感器，使傳感器開始工作，將檢測到的數(shù)據(jù)通過RF無線發(fā)射出去，底部的接收測試板通過露出在腔體內(nèi)的RF天線接收傳感器發(fā)出的數(shù)據(jù);在此過程中，所有的無線信號都不會(huì)對其他的傳感器和測試設(shè)備產(chǎn)生影響，其它的無線信號也不會(huì)影響該腔體內(nèi)的信號，這就是檢測腔的屏蔽功能；
[0023]5、接收測試板接收到的數(shù)據(jù)通過通信接口上傳給上位機(jī)；
[0024]6、測試完成，蓋體回復(fù)到原位，取出傳感器。
[0025]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍，這些改變也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種TPMS傳感器的測試盒，其特征在于:包括一個(gè)盒體(2)以及盒蓋(I)，兩者合攏后形成一個(gè)密封的檢測腔(3);盒體的底部開設(shè)有用于插入檢測天線的通孔(4)，盒體的側(cè)壁開設(shè)有檢測腔的充氣孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種TPMS傳感器的測試盒，其特征在于:所述盒體的底部設(shè)有接收測試板的安裝槽，該接收測試板的所述檢測天線從通孔伸入檢測腔后，通孔由密封膠密封。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種TPMS傳感器的測試盒，其特征在于:所述盒體的外壁安裝有一通信接口(6)，所述接收測試板通過該通信接口與上位機(jī)連接。
【文檔編號】G01L27/00GK205426418SQ201521000195
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月4日
【發(fā)明人】張偉波, 楊利江, 王雄關(guān)
【申請人】杭州臨安天隆電子有限公司