一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型專利屬于汽車儀器、儀表領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在鄉(xiāng)村道路行駛時(shí)，因道路不在公路等級(jí)內(nèi)，不知道道路的坡度角度，在坡度大的道路存在不能平穩(wěn)駕駛的情況，車輛行駛在上坡或下坡的時(shí)候，不能有效的控制車速，從而導(dǎo)致車輛的不可控性明顯增加，影響了行車安全。
[0003]該裝置為電動(dòng)汽車駕駛員提供了一個(gè)坡度角度顯示，當(dāng)車輛上坡或下坡時(shí)，擺動(dòng)錘受重力影響保持垂直，底板、支撐桿和指示器隨車輛傾斜而發(fā)生變化，致使指示刻度發(fā)生改變，此時(shí)的刻度值即為坡度角。能夠提前提醒駕駛員所行駛的道路坡道角度，輔助駕駛員在驅(qū)車的過程中選擇車速和檔位，增加行車的安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供了一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置，其特征在于:包括指示器、擺動(dòng)裝置、支撐桿、底板和刻度盤，所述支撐桿位于底板的上部，所述支撐桿與底板為固定連接，所述指示器位于支撐桿的上部，所述指示器與支撐桿為固定連接，所述擺動(dòng)裝置位于支撐桿的一側(cè)，所述擺動(dòng)裝置與支撐桿為固定連接，所述刻度盤位于擺動(dòng)裝置的上部，所述刻度盤與擺動(dòng)裝置為固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述擺動(dòng)裝置上還設(shè)有擺動(dòng)錘，所述擺動(dòng)錘位于擺動(dòng)裝置的下部，所述擺動(dòng)錘與擺動(dòng)裝置為固定連接。
[0007]進(jìn)一步，所述刻度盤上還設(shè)有緊固螺釘，所述緊固螺釘位于刻度盤的下部，所述緊固螺釘與刻度盤為固定連接。
[0008]進(jìn)一步，所述指示器為指針式指示裝置。
[0009]進(jìn)一步，所述擺動(dòng)錘的材質(zhì)為金屬材質(zhì)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:該裝置為電動(dòng)汽車駕駛員提供了一個(gè)坡度角度顯示，當(dāng)車輛上坡或下坡時(shí)，擺動(dòng)錘受重力影響保持垂直，底板、支撐桿和指示器隨車輛傾斜而發(fā)生變化，致使指示刻度發(fā)生改變，此時(shí)的刻度值即為坡度角。能夠提前提醒駕駛員所行駛的道路坡道角度，輔助駕駛員在驅(qū)車的過程中選擇車速和檔位，增加行車的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0013]其中:1、指示器2、擺動(dòng)裝置3、支撐桿
[0014]4、底板 5、刻度盤 6、緊固螺釘
[0015]7、擺動(dòng)錘
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出簡(jiǎn)要說(shuō)明。
[0017]如圖1、圖2所示一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置，其特征在于:包括指示器1、擺動(dòng)裝置2、支撐桿3、底板4和刻度盤5，所述支撐桿3位于底板4的上部，所述支撐桿3與底板4為固定連接，所述指示器I位于支撐桿3的上部，所述指示器I與支撐桿3為固定連接，所述擺動(dòng)裝置2位于支撐桿3的一側(cè)，所述擺動(dòng)裝置2與支撐桿3為固定連接，所述刻度盤5位于擺動(dòng)裝置2的上部，所述刻度盤5與擺動(dòng)裝置2為固定連接，所述擺動(dòng)裝置2上還設(shè)有擺動(dòng)錘7，所述擺動(dòng)錘7位于擺動(dòng)裝置2的下部，所述擺動(dòng)錘7與擺動(dòng)裝置2為固定連接，所述刻度盤5上還設(shè)有緊固螺釘6，所述緊固螺釘6位于刻度盤5的下部，所述緊固螺釘6與刻度盤5為固定連接。所述指示器I為指針式指示裝置。所述擺動(dòng)錘7的材質(zhì)為金屬材質(zhì)。
[0018]工作方式:首先將該裝置通過底板4固定在車輛上，車輛在平地時(shí)，通過調(diào)整緊固螺釘6，將刻度盤5的“O”位對(duì)準(zhǔn)指示器I。
[0019]當(dāng)車輛上坡或下坡時(shí)，擺動(dòng)錘7受重力影響保持垂直，底板4、支撐桿3和指示器I隨車輛傾斜而發(fā)生變化，致使指示刻度發(fā)生改變，此時(shí)的刻度值即為坡度角。
[0020]該裝置為電動(dòng)汽車駕駛員提供了一個(gè)坡度角度顯示，能夠提前提醒駕駛員所行駛的道路坡道角度，輔助駕駛員在驅(qū)車的過程中選擇車速和檔位，增加行車的安全性。
[0021]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置，其特征在于:包括指示器、擺動(dòng)裝置、支撐桿、底板和刻度盤，所述支撐桿位于底板的上部，所述支撐桿與底板為固定連接，所述指示器位于支撐桿的上部，所述指示器與支撐桿為固定連接，所述擺動(dòng)裝置位于支撐桿的一側(cè)，所述擺動(dòng)裝置與支撐桿為固定連接，所述刻度盤位于擺動(dòng)裝置的上部，所述刻度盤與擺動(dòng)裝置為固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置，其特征在于:所述擺動(dòng)裝置上還設(shè)有擺動(dòng)錘，所述擺動(dòng)錘位于擺動(dòng)裝置的下部，所述擺動(dòng)錘與擺動(dòng)裝置為固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置，其特征在于:所述刻度盤上還設(shè)有緊固螺釘，所述緊固螺釘位于刻度盤的下部，所述緊固螺釘與刻度盤為固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置，其特征在于:所述指示器為指針式指示裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置，其特征在于:所述擺動(dòng)錘的材質(zhì)為金屬材質(zhì)。
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)汽車道路坡道角度顯示裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：包括指示器、擺動(dòng)裝置、支撐桿、底板和刻度盤，支撐桿位于底板的上部，并與之為固定連接，指示器位于支撐桿的上部，并與之為固定連接，擺動(dòng)裝置位于支撐桿的一側(cè)，并與之為固定連接，刻度盤位于擺動(dòng)裝置的上部，并與之為固定連接，擺動(dòng)裝置上還設(shè)有擺動(dòng)錘，擺動(dòng)錘位于擺動(dòng)裝置的下部，刻度盤上還設(shè)有緊固螺釘，緊固螺釘位于刻度盤的下部。該裝置為電動(dòng)汽車駕駛員提供了一個(gè)坡度角度顯示，當(dāng)車輛上坡或下坡時(shí)，底板、支撐桿和指示器隨車輛傾斜而發(fā)生變化，此時(shí)的刻度值即為坡度角，輔助駕駛員在驅(qū)車的過程中選擇車速和檔位，增加行車的安全性。
【IPC分類】G01C9/12
【公開號(hào)】CN205317204
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520972061
【發(fā)明人】馬少華, 張鵬, 裴瑞鈺, 周亞飛, 姜秀芬, 郝俊琴, 肖衛(wèi)東
【申請(qǐng)人】國(guó)宏汽車有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日