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一種用于測量載荷力的微調(diào)測具的制作方法

文檔序號(hào):10227706閱讀:323來源:國知局
一種用于測量載荷力的微調(diào)測具的制作方法
【專利說明】一種用于測量載荷力的微調(diào)測具 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種用于測量載荷力的微調(diào)測具。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 發(fā)動(dòng)機(jī)防冰進(jìn)氣管前金屬封嚴(yán)環(huán)在設(shè)計(jì)時(shí)要求直切口間隙為0. 051至0. 15_,閉 合到裝配間隙時(shí)徑向載荷力要求為1鎊4盎司8打蘭到1鎊12盎司11打蘭,在以上要求 下還必須滿足封嚴(yán)環(huán)通過直徑為036. 449。
[0003] 現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備采用將螺栓的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)的方式測載荷力,采用螺 距抒動(dòng)的方式,旋轉(zhuǎn)一周行程lmm(旋轉(zhuǎn)一周軸向移動(dòng)距離為一個(gè)螺距),螺紋本身具有一 定的間隙而且試驗(yàn)時(shí)若封嚴(yán)環(huán)受力過大可能對(duì)零件造成損壞。但是目前公司的某發(fā)動(dòng)機(jī)封 嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)量較大,靠以前的這種試驗(yàn)方法,要花大量的時(shí)間,封嚴(yán)環(huán)受力難以準(zhǔn)確掌握,致 使工人勞動(dòng)強(qiáng)度特別大,對(duì)試驗(yàn)交付造成影響。
[0004] 通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓做直線運(yùn)動(dòng),推動(dòng)測力傳感器,然后由測力傳感器推桿推動(dòng)金 屬封嚴(yán)環(huán)閉合,并將推力傳遞到傳感器上,以達(dá)到測量目的。但是此種方法中,調(diào)節(jié)螺栓旋 轉(zhuǎn)軸向距離大,且螺紋連接有一定間隙,而封嚴(yán)環(huán)直切口間隙較小,無法準(zhǔn)確測量。 【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0005] 為解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種用于測量載荷力的微調(diào)測具,以提高測 量精度,同時(shí)能降低零件在線測試時(shí)間。
[0006] 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007] -種用于測量載荷力的微調(diào)測具,包括底座,依次固定在底座上的測力傳感器、測 具臺(tái)面和導(dǎo)向塊,推桿通過襯套安裝在導(dǎo)向塊中,推桿能相對(duì)導(dǎo)向塊軸向移動(dòng),導(dǎo)向塊上安 裝兩個(gè)與推桿垂直的調(diào)節(jié)螺絲,調(diào)節(jié)螺絲前端帶錐體,推桿上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺絲錐體形狀 適配的孔,兩個(gè)孔與調(diào)節(jié)螺絲略微錯(cuò)開設(shè)置,通過旋轉(zhuǎn)兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲的旋向來控制推桿的 軸向滑動(dòng)方向。
[0008] 進(jìn)一步,所述測力傳感器通過傳感器底座固定在底座上,測力傳感器前端安裝有 測頭,通過測頭與待測件接觸。
[0009] 進(jìn)一步,所述測具臺(tái)面上安裝有防止待測件滑落的擋塊。
[0010] 進(jìn)一步,所述測具臺(tái)面和導(dǎo)向塊通過螺栓固定在底座上。
[0011] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012] 本實(shí)用新型推桿通過襯套安裝在導(dǎo)向塊中,推桿能相對(duì)導(dǎo)向塊軸向移動(dòng),通過旋 轉(zhuǎn)兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲的旋向來控制推桿的軸向滑動(dòng)方向,利用帶錐體的調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)滑動(dòng)體推 桿,可以有效控制滑動(dòng)體調(diào)節(jié)距離,封嚴(yán)環(huán)閉合狀態(tài)滿足試驗(yàn)要求。并且保證了在試驗(yàn)時(shí)不 對(duì)零件造成任何傷害。根據(jù)這種測量方法可達(dá)到快速檢測封嚴(yán)環(huán)閉合時(shí)是否滿足載荷力設(shè) 計(jì)要求的目的。零件在線測試時(shí)間短,適合批量試驗(yàn)要求,很大程度減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng) 度。通過試驗(yàn)證明,此載荷力試驗(yàn)方法很成功,效率高,經(jīng)濟(jì)性好。 【【附圖說明】】
[0013] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014] 圖中:1、底座;2、傳感器底座;3、測頭;4、測具臺(tái)面;5、擋塊;6、推桿;7、調(diào)節(jié)螺 絲;8、導(dǎo)向塊;9、襯套;10、測力傳感器。 【【具體實(shí)施方式】】
[0015] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,但本實(shí)用新型并不限于 以下實(shí)施例。
[0016] 如圖1所示,本實(shí)用新型的用于測量載荷力的微調(diào)測具,包括底座1,依次固定在 底座1上的測力傳感器10、測具臺(tái)面4和導(dǎo)向塊8,推桿6通過襯套9安裝在導(dǎo)向塊8中, 推桿6能相對(duì)導(dǎo)向塊8軸向移動(dòng),導(dǎo)向塊8上安裝兩個(gè)與推桿6垂直的調(diào)節(jié)螺絲7,調(diào)節(jié)螺 絲7前端帶錐體,推桿6上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺絲錐體形狀適配的孔,兩個(gè)孔與調(diào)節(jié)螺絲7略微 錯(cuò)開設(shè)置,通過旋轉(zhuǎn)兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲7的旋向來控制推桿6的軸向滑動(dòng)方向。
[0017] 利用兩個(gè)前端帶錐體的調(diào)節(jié)螺絲7,將滑動(dòng)體推桿6上的孔做成與調(diào)節(jié)螺絲上錐 形一致,然后通過兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲7的旋向來控制推桿6的滑動(dòng)方向,消除軸向間隙,實(shí)現(xiàn)推 桿前后方向的微調(diào),旋轉(zhuǎn)一周軸向移動(dòng)僅〇. 27_ ;測量時(shí),將封嚴(yán)環(huán)置于測具臺(tái)面,利用調(diào) 節(jié)螺絲7對(duì)滑動(dòng)體推桿6進(jìn)行調(diào)節(jié),觀察封嚴(yán)環(huán)切口閉合后,此時(shí),即可讀取封嚴(yán)環(huán)載荷力 的數(shù)據(jù),依次重復(fù)此過程,直至同批量封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)完成。
[0018] 進(jìn)一步,測力傳感器10通過傳感器底座2固定在底座1上,測力傳感器10前端安 裝有測頭3,通過測頭3與待測件接觸。
[0019] 進(jìn)一步,所述測具臺(tái)面4上安裝有防止待測件滑落的擋塊5,測具臺(tái)面4和導(dǎo)向塊 8通過螺栓固定在底座1上。
[0020] 本實(shí)用新型的測具【具體實(shí)施方式】:裝夾封嚴(yán)環(huán),按照?qǐng)D示旋轉(zhuǎn)方向,擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲 7,推桿向被試件方向移動(dòng),觀察測具臺(tái)面4 (封嚴(yán)環(huán)切口),達(dá)到封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)要求,記錄試驗(yàn) 載荷力值。待數(shù)據(jù)記錄完成后,單個(gè)封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)完畢,按照?qǐng)D示相反方向擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲7,推 桿向著與被試件離開方向打開,更換下一個(gè)封嚴(yán)環(huán),重復(fù)以上操作,直至同批量封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn) 完畢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于測量載荷力的微調(diào)測具,其特征在于:包括底座(1),依次固定在底座(1) 上的測力傳感器(10)、測具臺(tái)面(4)和導(dǎo)向塊(8),推桿(6)通過襯套(9)安裝在導(dǎo)向塊 (8)中,推桿(6)能相對(duì)導(dǎo)向塊(8)軸向移動(dòng),導(dǎo)向塊(8)上安裝兩個(gè)與推桿(6)垂直的調(diào) 節(jié)螺絲(7),調(diào)節(jié)螺絲(7)前端帶錐體,推桿(6)上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺絲錐體形狀適配的孔,兩 個(gè)孔與調(diào)節(jié)螺絲(7)略微錯(cuò)開設(shè)置,通過旋轉(zhuǎn)兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲(7)的旋向來控制推桿(6)的 軸向滑動(dòng)方向。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量載荷力的微調(diào)測具,其特征在于:所述測力傳感器 (10)通過傳感器底座(2)固定在底座(1)上,測力傳感器(10)前端安裝有測頭(3),通過 測頭(3)與待測件接觸。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量載荷力的微調(diào)測具,其特征在于:所述測具臺(tái)面(4) 上安裝有防止待測件滑落的擋塊(5)。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量載荷力的微調(diào)測具,其特征在于:所述測具臺(tái)面(4) 和導(dǎo)向塊(8)通過螺栓固定在底座(1)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于測量載荷力的微調(diào)測具,包括底座,依次固定在底座上的測力傳感器、測具臺(tái)面和導(dǎo)向塊,推桿通過襯套安裝在導(dǎo)向塊中,推桿能相對(duì)導(dǎo)向塊軸向移動(dòng),導(dǎo)向塊上安裝兩個(gè)與推桿垂直的調(diào)節(jié)螺絲,調(diào)節(jié)螺絲前端帶錐體,推桿上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺絲錐體形狀適配的孔,兩個(gè)孔與調(diào)節(jié)螺絲略微錯(cuò)開設(shè)置,通過旋轉(zhuǎn)兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲的旋向來控制推桿的軸向滑動(dòng)方向;利用帶錐體的調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)滑動(dòng)體推桿,可以有效控制滑動(dòng)體調(diào)節(jié)距離,封嚴(yán)環(huán)閉合狀態(tài)滿足試驗(yàn)要求,適合批量試驗(yàn)要求,效率高,經(jīng)濟(jì)性好。
【IPC分類】G01L5/00, G01M13/00
【公開號(hào)】CN205138696
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520839281
【發(fā)明人】王莉, 陳貴林, 田小京, 牛軍, 秦鋒, 蔡美
【申請(qǐng)人】西安航空動(dòng)力股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日
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