一種車載式x射線檢查系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輻射成像領(lǐng)域，尤其涉及一種車載式X射線檢查系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中，車載式X射線檢查系統(tǒng)上的安檢機一般位于底盤車前軸和后軸中間，此時在底盤車的前軸側(cè)不僅有發(fā)動機，還有駕乘人員，容易造成前軸的實際有效承載偏小，導致在前軸和后軸中間只能安裝小通道、體積小且重量輕的安檢機，而安裝不了大通道及雙視角的安檢機，無法滿足安檢領(lǐng)域進一步的市場需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種車載式X射線檢查系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中只能安裝體積小、重量輕的安檢機，無法滿足用戶需求的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種車載式X射線檢查系統(tǒng)，包括安檢機和操作室，
[0005]所述安檢機的至少部分位于車輛的底盤車后軸與車輛尾部之間；
[0006]所述車載式X射線檢查系統(tǒng)還包括操作室，所述操作室位于車輛的駕駛座與所述安檢機之間，用于控制所述安檢機并監(jiān)控被檢物品的掃描結(jié)果。
[0007]進一步地，
[0008]所述安檢機的安檢通道的中心線與所述車輛的長度方向垂直。
[0009]進一步地，
[0010]在所述安檢機的安檢通道兩端對應的兩側(cè)車壁上包括上掀門，用于被檢物品進出所述安檢通道。
[0011]進一步地，
[0012]所述操作室和所述安檢機之間包括隔墻，用于隔離所述操作室和所述安檢機。
[0013]進一步地，所述隔墻包括:
[0014]電氣控制面板，用于對所述車載式X射線檢查系統(tǒng)進行配電控制，可在市電供電和發(fā)電機供電之間進行切換。
[0015]進一步地，所述操作室還包括:
[0016]發(fā)電機柜，與所述電氣控制面板連接，用于在市電不便于接入時發(fā)電，以向所述車載式X射線檢查系統(tǒng)供電。
[0017]進一步地，
[0018]所述發(fā)電機柜包括超靜音發(fā)電機，所述發(fā)電機外部包裹隔音棉，并具備減震功能。
[0019]進一步地，
[0020]所述車輛尾部大梁下安裝電動支腿，當所述車載式X射線檢查系統(tǒng)工作時，所述電動支腿支撐地面以避免晃動；當所述車輛行駛時，所述電動支腿收起。
[0021]進一步地，
[0022]所述車載式X射線檢查系統(tǒng)的安檢機為雙視角安檢機。
[0023]可見，在本實用新型提供的車載式X射線檢查系統(tǒng)中，將車載式X射線檢查系統(tǒng)安裝在車輛車后軸和尾部之間，由于車后軸的承載較車前軸大，因此可以容納大通道雙視角的安檢機。另外，本實用新型將操作室設(shè)置在駕駛員座椅和安檢機之間，大大拓展了操作室的空間，提高了操作人員的操作舒適度。本實用新型滿足了機場、海關(guān)、邊檢等各領(lǐng)域的可移動安檢需要，綜合性能強，能夠靈活機動地適應不同用戶的不同市場和使用需求。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1是本實用新型實施例一種車載式X射線檢查系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)左視圖；
[0026]圖2是本實用新型實施例一種車載式X射線檢查系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)右視圖；
[0027]圖3是本實用新型實施例一種車載式X射線檢查系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0028]圖4是本實用新型實施例一種車載式X射線檢查系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)中操作臺及上翻門打開的結(jié)構(gòu)視圖；
[0029]其中，1、車輛；2、操作室內(nèi)頂部照明燈；3、車輛尾部黃色報警燈；4、安檢機；5、操作臺；6、條形座椅；7、儲物柜；8、車輛前部黃色報警燈；9、車載空調(diào)；10、發(fā)電機柜；11、操作臺右側(cè)的監(jiān)視器；12、操作臺左側(cè)的監(jiān)視器；13、底盤車左側(cè)上掀門；14、對講機；15、電氣控制板；16、底盤車右側(cè)上掀門；17、操作室。
【具體實施方式】
[0030]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031]本實用新型實施例提供一種車載式X射線檢查系統(tǒng)，參見圖1，包括:安檢機4，其中車載式X射線檢查系統(tǒng)的安檢機4的至少部分位于車輛的底盤車后軸與車輛尾部之間。
[0032]其中，參見圖1至圖4，車載式X射線檢查系統(tǒng)還可以包括操作室17，操作室17位于車輛的駕駛座與安檢機4之間，用于控制安檢機4并監(jiān)控被檢物品的掃描結(jié)果。其中，操作人員可以從副駕駛門上下車，與現(xiàn)有技術(shù)相比，操作室17的空間有明顯的優(yōu)勢，并且車輛的副駕駛位置可以安裝有腳踏板，以進一步方便操作人員上下車，提高人員舒適度。
[0033]可選地，安檢機4的安檢通道的中心線可以與車輛的長度方向垂直。另外，在安檢機4的安檢通道兩端對應的兩側(cè)車壁上可以包括上掀門13、16，用于被檢物品進出安檢通道。在安檢機4工作時，向上掀起車輛兩側(cè)的上掀門13、16，露出安檢通道。被檢物品從安檢通道的一側(cè)進入通道，從另一側(cè)出通道。
[0034]可選地，操作室17和安檢機4之間可以包括隔墻，用于隔離操作室17和安檢機4。在隔墻上可以設(shè)置維修門，用于對安檢機4進行維修，另外，打開車輛尾部的車門也可以對安檢機4進行維修，維修空間較現(xiàn)有技術(shù)中的車載式X射線檢查系統(tǒng)大大增加，提高了設(shè)備的可維修性。
[0035]可選地，隔墻還可以包括:電氣控制面板15，用于對車載式X射線檢查系統(tǒng)進行配電控制，其可在市電供電和發(fā)電機供電之間進行切換。電氣控制面板15可以控制操作室17照明、安檢機通道外照明以及安檢通道監(jiān)控和對講的電源。