高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種重量稽核秤重裝置，尤其涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下精確測(cè)量貨物信息的新型重量稽核裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在物流倉儲(chǔ)、電子商務(wù)配送中心或快遞分揀處理中心貨物交接環(huán)節(jié)，稽核配送貨物的重量，進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易結(jié)算已經(jīng)成為該行業(yè)中急需解決的一個(gè)技術(shù)難題。目前，普遍的做法是采用人工掃描和靜態(tài)稱重，該方法的勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，嚴(yán)重制約了物流分揀配送的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型所要提供一種高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下實(shí)現(xiàn)精確的測(cè)量貨物的信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的采集并傳輸?shù)接?jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，提高貨物的處理效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]包括主動(dòng)滾(9 )、條形膠帶(1)、重量傳感器(6 )、減速電機(jī)(4 )、驅(qū)動(dòng)同步齒輪(3 )、膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置(2)、輸送膠帶(8)、電機(jī)減震尼龍塊(10)、底座(11)，所述的主動(dòng)滾(9)加工有定位槽，所述的條形膠帶安裝在所述的定位槽中；所述的減速電機(jī)(4)與所述的驅(qū)動(dòng)同步齒輪相配合帶動(dòng)所述的條形膠帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述的重量傳感器通過傳感器上支架
[5]和傳感器下支架(7)固定在秤中臺(tái)上；所述的膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置(2)安裝在所述的主動(dòng)滾(9)兩側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述的條形膠帶與所述的驅(qū)動(dòng)同步齒輪緊密配合，主動(dòng)滾上加工有定位槽，輸送膠帶與主動(dòng)滾緊密配合。所述的減速電機(jī)上安裝有減速電機(jī)減震裝置。
[0007]本實(shí)用新型其優(yōu)點(diǎn)在于條形膠驅(qū)動(dòng)同步齒輪緊密配合，能夠有效的保證輸送效率，同時(shí)，主動(dòng)滾上加工有定位槽，輸送膠帶與相應(yīng)位置也增加有余定位槽相配合的條形橡膠，避免設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中膠帶的跑偏。
[0008]優(yōu)選的，重量傳感器采用懸臂式結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的，所述的膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置安裝在所述的主動(dòng)滾兩側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步采用以上技術(shù)特征，其優(yōu)點(diǎn)在于，不同重量的貨物在輸送機(jī)輸送的過程中，電機(jī)的負(fù)載是不一樣的，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，電機(jī)的驅(qū)動(dòng)對(duì)動(dòng)態(tài)秤會(huì)產(chǎn)生附加的重量。動(dòng)態(tài)秤采用懸臂式的結(jié)構(gòu)，可以防止動(dòng)態(tài)秤臺(tái)在電機(jī)高速驅(qū)動(dòng)膠帶輸送貨物時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了貨物在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下精確的貨物的重量信息，并且驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，并且充分考慮輸送膠帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中容易出現(xiàn)跑偏設(shè)計(jì)膠帶的防跑偏裝置，同時(shí)為了方便維修，設(shè)計(jì)有膠帶的張緊調(diào)整裝置，方便維修人員的維修。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型中一種高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型中一種高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置主動(dòng)滾示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1-2所示，本實(shí)用新型公開了一種高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，包括主動(dòng)滾(9)、條形膠帶(1)、重量傳感器(6)、減速電機(jī)(4)、驅(qū)動(dòng)同步齒輪(3)、膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置(2)、輸送膠帶(8)、電機(jī)減震尼龍塊(10)、底座(11)，所述的主動(dòng)滾(9)加工有定位槽，所述的條形膠帶安裝在所述的定位槽中；所述的減速電機(jī)(4)與所述的驅(qū)動(dòng)同步齒輪相配合帶動(dòng)所述的條形膠帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述的重量傳感器通過傳感器上支架(5)和傳感器下支架
(7)固定在秤中臺(tái)上；所述的膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置(2)安裝在所述的主動(dòng)滾(9)兩側(cè)。膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置條形膠帶與驅(qū)動(dòng)同步齒輪緊密配合在減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)主動(dòng)滾進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。主動(dòng)滾加工定位槽，輸送膠帶與主動(dòng)滾進(jìn)行緊密的配合，有效的避免設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中膠帶出現(xiàn)跑偏，本設(shè)計(jì)的巧妙之處在于傳感器采用懸臂式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也能夠精確的測(cè)量貨物的重量信息。所述的減速電機(jī)上安裝有減速電機(jī)減震裝置，保證設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。
[0016]所述的重量傳感器通過傳感器上支架(5)和傳感器下支架(7)固定在秤中臺(tái)上，所述的傳感器采用懸臂式結(jié)構(gòu)，有效保證設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠精確的測(cè)量貨物的信息；所述的主動(dòng)滾與所述的輸送膠帶進(jìn)行緊密的配合，所述的膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置安裝在所述的主動(dòng)滾的兩側(cè)，方便對(duì)膠帶進(jìn)行調(diào)整。
[0017]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是:包括主動(dòng)滾(9)、條形膠帶(1)、重量傳感器(6)、減速電機(jī)(4)、驅(qū)動(dòng)同步齒輪(3)、膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置(2)、輸送膠帶(8)、電機(jī)減震尼龍塊(10)、底座(11 )，所述的主動(dòng)滾(9)加工有定位槽，所述的條形膠帶安裝在所述的定位槽中；所述的減速電機(jī)(4)與所述的驅(qū)動(dòng)同步齒輪相配合帶動(dòng)所述的條形膠帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，所述的重量傳感器通過傳感器上支架(5)和傳感器下支架(7)固定在秤中臺(tái)上；所述的膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置(2 )安裝在所述的主動(dòng)滾(9 )兩側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述的主動(dòng)滾體加工有定位槽，所述的輸送膠帶與所述的主動(dòng)滾進(jìn)行緊密的配合。3.如權(quán)利要求2所述的高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述的條形膠帶與所述的驅(qū)動(dòng)同步齒輪緊密配合，通過所述的減速電機(jī)帶動(dòng)滾筒進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。4.如權(quán)利要求3所述的高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述的減速電機(jī)上安裝有減速電機(jī)減震裝置。5.如權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述的重量傳感器采用懸臂式結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述的膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置安裝在所述的主動(dòng)滾兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種高速動(dòng)態(tài)重量稽核稱重驅(qū)動(dòng)裝置，包括主動(dòng)滾、條形膠帶、重量傳感器、減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)同步齒輪、膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置、輸送膠帶、電機(jī)減震尼龍塊、底座，所述的主動(dòng)滾加工有定位槽，所述的條形膠帶安裝在所述的定位槽中；所述的減速電機(jī)與所述的驅(qū)動(dòng)同步齒輪相配合帶動(dòng)所述的條形膠帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，？所述的重量傳感器通過傳感器上支架和傳感器下支架固定在秤中臺(tái)上；所述的膠帶張緊調(diào)節(jié)裝置安裝在所述的主動(dòng)滾兩側(cè)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)貨物在高速運(yùn)行狀態(tài)下能夠精確的測(cè)量貨物的信息，是物流輸送過程中的關(guān)鍵設(shè)備，并且結(jié)構(gòu)合理，有效的避免電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。
【IPC分類】G01G13/00
【公開號(hào)】CN204963970
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420781318
【發(fā)明人】梁鳳琨, 賈照麗, 潘思文, 何小勤
【申請(qǐng)人】廣東信源物流設(shè)備有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日