下，相對于所述固定組件向靠近或者遠(yuǎn)離所述檢具本體2的方向滑動。在待測件放入之前，令活動組件帶動檢測塊8向遠(yuǎn)離檢具本體2的方向滑動，為待測件的放置提供避讓空間，待測件放入后，令活動組件帶動檢測塊8反向運(yùn)動，即向靠近檢具本體2的方向滑動，并將檢測塊8與待測件上的待測型面相對，根據(jù)常規(guī)測量方式實(shí)現(xiàn)測量；這樣，通過活動組件的設(shè)置，使得檢測塊8與檢具本體2之間的距離可調(diào)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠在保證檢具放入的情況下，實(shí)現(xiàn)零件的全型面檢測，從而提高零件的檢測精度。
[0028]具體地，該固定組件包括支架5和固接于所述支架5上的安裝座6，所述支架5固接于所述基座1，所述活動組件滑動安裝于所述安裝座6，以便提高活動組件的安裝便利性，且支架5與基座I為分體式結(jié)構(gòu)，便于單獨(dú)更換，提高了維修維護(hù)性能；顯然地，支架5可以通過螺栓連接、卡接等方式安裝于基座I。固定組件也不局限于包括支架5和安裝座6的結(jié)構(gòu)，其也可為單獨(dú)固定架形式，活動組件直接滑動安裝在固定架上亦可。
[0029]進(jìn)一步地，安裝座6上開設(shè)有導(dǎo)滑槽，該導(dǎo)滑槽的延伸方向?yàn)榭拷蛘哌h(yuǎn)離所述檢具本體2的方向，所述活動組件沿所述導(dǎo)滑槽滑動安裝于所述安裝座6 ;通過導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)滑動連接，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。理論上，不局限于通過導(dǎo)向槽實(shí)現(xiàn)滑動連接，例如，可以在安裝座6上固接氣缸，氣缸的伸縮端安裝上述檢測塊8，通過氣缸的伸縮帶動檢測塊8向靠近或者遠(yuǎn)離檢具本體2的方向運(yùn)動。
[0030]優(yōu)選地，上述活動組件包括滑動安裝于所述導(dǎo)滑槽內(nèi)的滑塊7，所述滑塊7上開設(shè)有條形孔，所述條形孔的延伸方向與所述滑塊7沿所述導(dǎo)滑槽的滑動方向相同；所述導(dǎo)滑槽的槽底開設(shè)有螺紋孔，鎖緊螺栓10穿過所述條形孔并旋緊于所述螺紋孔內(nèi)，且所述鎖緊螺栓10的頭部搭接于所述滑塊7的上表面。這樣，在滑塊7需要相對于導(dǎo)滑槽滑動時，旋松鎖緊螺栓10，在滑塊7滑動到位后，旋緊鎖緊螺栓10以實(shí)現(xiàn)滑塊7的定位，從而避免了滑塊7相對于導(dǎo)滑槽的滑動過位，提高了滑塊7的位置精度，保證了滑塊7與安裝座6間的連接可靠性。
[0031]上述條形孔也可以為腰形孔或者方形孔等形式，其開設(shè)長度應(yīng)根據(jù)需要避讓的空間等實(shí)際情況確定，在此不做限定。導(dǎo)滑槽的寬度可以與滑塊7的寬度相同，或略大于滑塊7的寬度，導(dǎo)滑槽的深度與滑塊7的厚度相同，或者略大于滑塊7的厚度，以滑塊7能夠安裝于導(dǎo)滑槽為準(zhǔn)。
[0032]進(jìn)一步地，活動組件還包括壓板9，所述壓板9的下表面與所述滑塊7相抵靠，并固接于所述安裝座6，以便通過壓板9的設(shè)置進(jìn)一步在豎直方向上壓緊滑塊7，避免滑塊7發(fā)生滑脫，提高了滑塊7的穩(wěn)定性。
[0033]為了實(shí)現(xiàn)滑塊7的精定位，提高滑塊7的安裝精度，所述活動組件還包括定位銷11，所述定位銷11分別穿過所述滑塊7上的銷孔和所述安裝座6上的銷孔。
[0034]上述滑塊7遠(yuǎn)離所述檢具本體2的端面上安裝有推拉手柄12，以便通過推拉手柄12驅(qū)動滑塊7運(yùn)動，提高了操作便利性，保證操作性能。
[0035]下面以上述【具體實(shí)施方式】為例，簡述本實(shí)用新型所提供的檢具的工作過程:
[0036]檢測零件放入前，滑塊7處于拉出狀態(tài)，檢測塊8遠(yuǎn)離檢具本體2。將待測件放在檢具本體2上，使用兩個檢具定位銷3將待測件定位，然后使用夾鉗4將零件固定；擰松鎖緊螺栓10，將滑塊7向靠近待測件的方向推動，使檢測塊8到達(dá)指定位置，然后使用定位銷11依次穿過滑塊7上的銷孔及導(dǎo)滑槽槽底的銷孔進(jìn)行精定位，最后擰緊鎖緊螺栓10，之后進(jìn)行待測件的精度檢測工作。
[0037]上只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車油箱扎帶后部安裝板檢具，包括基座(I)和安裝于所述基座(I)的檢具本體(2)，所述檢具本體(2)上具有與待測件相匹配的型面；其特征在于，還包括固接于所述基座(I)上的固定組件，所述固定組件上滑動安裝有活動組件，所述活動組件朝向所述待測件之延伸型面的一端安裝有檢測塊(8)，所述檢測塊(8)的檢測型面與所述延伸板上的待測型面相匹配，且所述檢測塊(8)隨所述活動組件在外力作用下，相對于所述固定組件向靠近或者遠(yuǎn)離所述檢具本體(2)的方向滑動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于，所述固定組件包括支架(5)和固接于所述支架(5)上的安裝座￠)，所述支架(5)固接于所述基座(I)，所述活動組件滑動安裝于所述安裝座(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢具，其特征在于，所述安裝座(6)上開設(shè)有導(dǎo)滑槽，所述導(dǎo)滑槽的延伸方向?yàn)榭拷蛘哌h(yuǎn)離所述檢具本體(2)的方向，所述活動組件沿所述導(dǎo)滑槽滑動安裝于所述安裝座(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢具，其特征在于，所述活動組件包括滑動安裝于所述導(dǎo)滑槽內(nèi)的滑塊(7)，所述滑塊(7)上開設(shè)有條形孔，所述條形孔的延伸方向與所述滑塊(7)沿所述導(dǎo)滑槽的滑動方向相同；所述導(dǎo)滑槽的槽底開設(shè)有螺紋孔，鎖緊螺栓(10)穿過所述條形孔并旋緊于所述螺紋孔內(nèi)，且所述鎖緊螺栓(10)的頭部搭接于所述滑塊(7)的上表面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢具，其特征在于，所述活動組件還包括壓板(9)，所述壓板(9)的下表面與所述滑塊(7)相抵靠，并固接于所述安裝座(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢具，其特征在于，所述活動組件包括定位銷(11)，所述定位銷(11)分別穿過所述滑塊(7)上的銷孔和所述安裝座(6)上的銷孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢具，其特征在于，所述滑塊(7)遠(yuǎn)離所述檢具本體(2)的端面上安裝有推拉手柄(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車油箱扎帶后部安裝板檢具，其包括基座和安裝于所述基座的檢具本體，所述檢具本體上具有與待測件相匹配的型面；還包括固接于所述基座上的固定組件，所述固定組件上滑動安裝有活動組件，所述活動組件朝向所述待測件之延伸型面的一端安裝有檢測塊，所述檢測塊的檢測型面與所述延伸板上的待測型面相匹配，且所述檢測塊隨所述活動組件在外力作用下，相對于所述固定組件向靠近或者遠(yuǎn)離所述檢具本體的方向滑動。這樣，通過活動組件的設(shè)置，使得檢測塊與檢具本體之間的距離可調(diào)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠在保證檢具放入的情況下，實(shí)現(xiàn)零件的全型面檢測，從而提高零件的檢測精度。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN204854540
【申請?zhí)枴緾N201520657586
【發(fā)明人】陳世濤, 王海玲, 何鵬申, 郭奔, 王震, 李昂
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月26日