一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車機械制造領(lǐng)域，具體涉及一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器是汽車的常用部件，在離合器生產(chǎn)后需要對離合器的性能進行測試，離合器中包含從動盤，需要對從動盤這個部件進行不同扭矩值下的性能參數(shù)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中常常使用電機作為工具對從動盤的扭轉(zhuǎn)進行檢測，但是存在如下不足:一是隨著現(xiàn)代社會的提高，對于扭矩數(shù)值有了更高的需求，常見的電機的扭矩測試輸出在5000N.M左右，無法滿足當下大功率大扭矩的測試；另一方面輸出調(diào)節(jié)不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，不僅能提高測試扭矩的數(shù)值，還可以對扭矩的數(shù)值和角度進行控制。
[0005]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，包括底座，包含設(shè)在所述底座上用于固定試件的固定裝置、與所述固定裝置連接且用于驅(qū)使所述試件擺動的擺動裝置、用于與所述試件貼合的貼合裝置，設(shè)在所述底座上用于帶動所述貼合裝置靠近或遠離所述固定裝置的滑動裝置；所述滑動裝置包括齒條、與所述齒條嚙合的齒輪與減速電機，所述貼合裝置上還連接有扭矩傳感器。
[0006]所述試件為離合器的從動盤，將從動盤固定在所述固定裝置上，固定好之后啟動所述減速電機，使得所述貼合裝置從側(cè)面與所述試件貼合抵觸，之后啟動所述擺動裝置，從而所述試件被帶動進行左右擺動，根據(jù)對所述擺動設(shè)置的數(shù)值進行設(shè)置可以調(diào)整擺動過程的扭矩，所述試件中包含減震彈簧，當進行左右擺動實驗中當所述減震彈簧斷裂，則被所述扭矩傳感器捕捉到。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選，所述擺動裝置包括擺動油缸。
[0008]可通過液力驅(qū)動所述擺動油缸，在實驗中，數(shù)值可以達到7000N.Mo
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選，所述固定裝置包括花鍵軸座與設(shè)在所述花鍵軸座上的花鍵軸。
[0010]所述花鍵軸被所述擺動油缸帶動擺動。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選，所述貼合裝置包括模擬飛輪和模擬壓盤。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)選，所述貼合裝置設(shè)在滑板上，所述滑板在所述導(dǎo)軌上滑動，所述導(dǎo)軌設(shè)在所述底座上。
[0013]作為本實用新型的優(yōu)選，所述滑板上設(shè)有電機安裝板，所述減速電機安裝在所述電機安裝板上。
[0014]作為本實用新型的優(yōu)選，所述底座上設(shè)有限制所述滑板滑動行程的限位滑塊。
[0015]作為本實用新型的優(yōu)選，包含滑罩和機罩。
[0016]綜上所述，本實用新型具有如下有益效果:
[0017]1、通過花鍵軸和花鍵軸座，來調(diào)整試件的試驗角度。
[0018]2、通過液力來調(diào)整擺動裝置的輸出扭矩。
[0019]3、通過扭矩傳感器獲得試驗數(shù)據(jù)。
[0020]4、所述模擬飛輪和模擬壓盤與所述試件完全貼合。
【附圖說明】
[0021]圖1是實施例1的側(cè)視剖面圖；
[0022]圖2是俯視剖面圖。
[0023]圖中:
[0024]Wl、減速電機，W3、導(dǎo)軌，W4、齒條，W5、扭矩傳感器，W6，擺動油缸，11、模擬飛輪，12、模擬壓盤，13、花鍵軸，14、花鍵軸座，1、底座，17、限位滑塊，3、滑罩，4、機罩，5、齒輪，6、電機安裝板，8、滑板。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0026]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
[0027]實施例1，如圖1和圖2所示:一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，包括底座I，包含設(shè)在所述底座I上用于固定試件的固定裝置、與所述固定裝置連接且用于驅(qū)使所述試件擺動的擺動裝置、用于與所述試件貼合的貼合裝置，設(shè)在所述底座I上用于帶動所述貼合裝置靠近或遠離所述固定裝置的滑動裝置；所述滑動裝置包括齒條W4、與所述齒條W4嚙合的齒輪5與減速電機Wl，所述貼合裝置上還連接有扭矩傳感器W5。所述試件為離合器的從動盤，將從動盤固定在所述固定裝置上，固定好之后啟動所述減速電機W1，使得所述貼合裝置從側(cè)面與所述試件貼合抵觸，之后啟動所述擺動裝置，從而所述試件被帶動進行左右擺動，根據(jù)對所述擺動設(shè)置的數(shù)值進行設(shè)置可以調(diào)整擺動過程的扭矩，所述試件中包含減震彈簧，當進行左右擺動實驗中當所述減震彈簧斷裂，則被所述扭矩傳感器W5捕捉到。
[0028]所述擺動裝置包括擺動油缸W6?？赏ㄟ^液力驅(qū)動所述擺動油缸W6，在實驗中，數(shù)值可以達到7000N.Mo所述固定裝置包括花鍵軸座14與設(shè)在所述花鍵軸座14上的花鍵軸13。所述花鍵軸13被所述擺動油缸W6帶動擺動。所述貼合裝置包括模擬飛輪11和模擬壓盤12。所述貼合裝置設(shè)在滑板8上，所述滑板8在所述導(dǎo)軌W3上滑動，所述導(dǎo)軌W3設(shè)在所述底座I上。所述滑板8上設(shè)有電機安裝板6，所述減速電機Wl安裝在所述電機安裝板6上。所述底座I上設(shè)有限制所述滑板8滑動行程的限位滑塊17。該種試驗機還包含滑罩3和機罩4。
【主權(quán)項】
1.一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，包括底座(I)，其特征在于:包含設(shè)在所述底座(I)上用于固定試件的固定裝置、與所述固定裝置連接且用于驅(qū)使所述試件擺動的擺動裝置、用于與所述試件貼合的貼合裝置，設(shè)在所述底座(I)上用于帶動所述貼合裝置靠近或遠離所述固定裝置的滑動裝置；所述滑動裝置包括齒條(W4)、與所述齒條(W4)嚙合的齒輪(5)與減速電機(Wl)，所述貼合裝置上還連接有扭矩傳感器(W5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，其特征在于:所述擺動裝置包括擺動油缸(W6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，其特征在于:所述固定裝置包括花鍵軸座(14)與設(shè)在所述花鍵軸座(14)上的花鍵軸(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，其特征在于:所述貼合裝置包括模擬飛輪(11)和模擬壓盤(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，其特征在于:所述貼合裝置設(shè)在滑板(8)上，所述滑板(8)在所述導(dǎo)軌(W3)上滑動，所述導(dǎo)軌(W3)設(shè)在所述底座(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，其特征在于:所述滑板(8 )上設(shè)有電機安裝板(6 )，所述減速電機(Wl)安裝在所述電機安裝板(6 )上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，其特征在于:所述底座(I)上設(shè)有限制所述滑板(8)滑動行程的限位滑塊(17)。8.根據(jù)權(quán)利要求1一7任意一項所述的一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，其特征在于:包含滑罩(3)和機罩(4)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車機械制造及制造領(lǐng)域，具體涉及一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機。本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，包括底座，包含設(shè)在所述底座上用于固定試件的固定裝置、與所述固定裝置連接且用于驅(qū)使所述試件擺動的擺動裝置、用于與所述試件貼合的貼合裝置，設(shè)在所述底座上用于帶動所述貼合裝置靠近或遠離所述固定裝置的滑動裝置；所述滑動裝置包括齒條、與所述齒條嚙合的齒輪與減速電機，所述貼合裝置上還連接有扭矩傳感器。本實用新型的目的是提供一種從動盤總成扭轉(zhuǎn)檢測疲勞試驗機，不僅能提高測試扭矩的數(shù)值，還可以對扭矩的數(shù)值和角度進行控制。
【IPC分類】G01M13/02
【公開號】CN204831782
【申請?zhí)枴緾N201520613989
【發(fā)明人】聞吾其
【申請人】浙江奇碟汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月14日