汽車安全氣囊管件自動全檢機的檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車安全氣囊管件用具技術領域，尤其涉及一種汽車安全氣囊管件自動全檢機的檢測裝置。
【背景技術】
[0002]汽車安全氣囊管件是汽車零件用不可缺少的一部分，是汽車安全使用的重要組成部分。目前，汽車安全氣囊管件在生產過程中，最后需要對汽車安全氣囊管件進行嚴格的測試檢測。目前對汽車安全氣囊管件的檢測方式一般是人工目視檢測，也就是人工對汽車安全氣囊管件逐個采用工具量測篩選。此類的檢測方式存在主要缺陷:一是，作業(yè)效率低下，需要員工數量較多，不利于工業(yè)化生產和降低成本；二是，品質風險高，各個員工之間的素質不等，從而導致有很多不良品未檢出，或檢測出來未篩選，從而導致了汽車的不安全使用，造成事故。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于解決以上所述的技術問題，提供一種對汽車安全氣囊管件的倒角、內徑大小、管總長進行自動化一體式檢測，提高管件檢測的效率，降低產品的品質風險的汽車安全氣囊管件自動全檢機的檢測裝置，其技術方案如下:
[0004]汽車安全氣囊管件自動全檢機的檢測裝置，其特征在于，所述的檢測裝置包括由兩夾板組成的通道，通道的外側設置有第一倒角檢測裝置、第二倒角檢測裝置、內徑檢測裝置和管總長檢測裝置，第一倒角檢測裝置和第二倒角檢測裝置各位于通道的一側；夾板上位于通道內的一側設置有入料斜板，相鄰的入料斜板之間設有V形定料槽，V形定料槽與第一倒角檢測裝置、第二倒角檢測裝置、內徑檢測裝置、管總長檢測裝置一一對應；所述的通道內設有同步移栽裝置氣缸，同步移栽裝置氣缸的輸出端連有托板，托板上設有頂料板，頂料板與V形定料槽一一對應，頂料板在同步移栽裝置氣缸的作用下可把管件由V形定料槽頂到下一個入料斜板上。
[0005]優(yōu)選方式為，所述的第一倒角檢測裝置、第二倒角檢測裝置包括設置于夾板一側的倒角檢測氣缸，倒角檢測氣缸的輸出端連有L形倒角支架，L形倒角支架上設有浮動測頭裝置，所述的浮動測頭裝置在倒角檢測氣缸的推動下可通過夾板上的通孔對管件進行倒角測試，L形倒角支架上設有倒L形支架，倒L形支架上設有與浮動測頭裝置對應的傳感器；所述的另一夾板的一側設有管件氣缸，管件氣缸的輸出端可通過夾板上的通孔對管件進行夾緊定位。
[0006]優(yōu)選方式為，所述的內徑檢測裝置包括設置于一夾板上的支架，支架上設有內徑檢測氣缸，內徑檢測氣缸的輸出端連有滑板，滑板的中間處設有檢測軸，檢測軸的前端為內徑檢測頭，檢測軸的后端為軸套，內徑檢測頭和軸套之間設有彈簧；所述的內徑檢測頭在內徑檢測氣缸的推動下可通過夾板上的通孔對管件進行內徑檢測；滑板上位于檢測軸的兩側設有支撐柱，支撐柱上套設有彈簧；滑板上設有倒L形支架，倒L形支架上設有兩個與內徑檢測頭相對應的感應器。
[0007]優(yōu)選方式為，所述的管總長檢測裝置包括支架，支架上設有升降氣缸，升降氣缸的輸出端連有滑臺，滑臺上設有L形支架，L形支架上連有三個檢測頭，所述的三個檢測頭呈等邊三角形分布，三個檢測頭在升降氣缸的帶動下可通過夾板上的通孔對管件進行總長檢測，所述的L形支架上設置有三個倒L形支架，倒L形支架上設置有感應器，感應器與檢測頭一一對應。
[0008]本實用新型提供的汽車安全氣囊管件自動全檢機的檢測裝置，在使用的時候，第一倒角檢測裝置、第二倒角檢測裝置主要用于檢測管件的內倒角。浮動測頭裝置和感應頭的主要作用是配合使用檢測內倒角是否合格。管件氣缸是用于對管件進行定位，便于進行內倒角的檢測。內徑檢測裝置是用于檢測管件的內徑是否合格。檢測軸、內徑檢測頭以及感應器的主要作用是用于相互配合后檢測管件內徑的合格性。支撐柱是用于穩(wěn)定內徑檢測裝置用，使得內徑檢測裝置在檢測內徑的時候更加的穩(wěn)定，從而使得檢測結果更加的準確。管總長檢測裝置主要是用于檢測管件的總長是否達到要求。三個檢測頭和感應器可以配合使用對管件的總長進行檢測其合格性。三個檢測頭中一個檢測頭位于初始位置，一個檢測頭深入到管件中，最后一個檢測頭是沿管件的外表面延伸，從而對管件進行全面的總長檢測。
[0009]本實用新型的有益效果是:對汽車安全氣囊管件的倒角、內徑大小、管總長多項數據進行自動化一體式檢測，提高管件檢測的效率，降低產品的品質風險。
【附圖說明】
[0010]圖1為汽車安全氣囊管件自動全檢機的示意圖。
[0011]圖2為汽車安全氣囊管件自動全檢機的剖視圖。
[0012]圖3為第一倒角檢測裝置、第二倒角檢測裝置的示意圖。
[0013]圖4為內徑檢測裝置的示意圖。
[0014]圖5為管總長檢測裝置的示意圖。
[0015]圖6為本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合圖1至圖6具體說明實施例:
[0017]如圖1至圖6所示，汽車安全氣囊管件自動全檢機，包括機架1，所述的機架I的底部設有電氣配電控制箱2 ;所述的機架上設有工作臺3、上料裝置4、檢測裝置5和下料裝置6 ;所述的工作臺3包括臺面31和標準限樣存放區(qū)32 ;所述的上料裝置4為一設置在機架I上的斜槽41，斜槽41的頂端與臺面31相連，斜槽41的尾端處設有入料頂料氣缸42 ;所述的檢測裝置5包括由兩夾板51組成的通道52，通道52的外側設置有第一倒角檢測裝置7、第二倒角檢測裝置10、內徑檢測裝置8和管總長檢測裝置9，第一倒角檢測裝置7和第二倒角檢測裝置10各位于通道52的一側；夾板51上位于通道52內的一側設置有入料斜板53，相鄰的入料斜板53之間設有V形定料槽54，V形定料槽54與第一倒角檢測裝置7、第二倒角檢測裝置10、內徑檢測裝置8、管總長檢測裝置9 一一對應；所述的通道52內設有同步移栽裝置氣缸55，同步移栽裝置氣缸55的輸出端連有托板56，托板56上設有頂料板57，頂料板57與V形定料槽54 —一對應，頂料板57在同步移栽裝置氣缸55的作用下可把管件由V形定料槽54頂到下一個入料斜板53上；所述的下料裝置6包括良品出料槽61和次品暫存區(qū)62，次品暫存區(qū)62處設有次品分料氣缸63，次品分料氣缸63的輸出端連有封板64，機架I上設有良品分料氣缸65，良品分料氣缸65的輸出端連有分料頂板66，分料頂板66位于良品出料槽61和入料斜板53之間。
[0018]優(yōu)選方式為，所述的第一倒角檢測裝置7、第二倒角檢測裝置10包括設置于夾板51 一側的倒角檢測氣缸71，倒角檢測氣缸71的輸出端連有L形倒角支架72，L形倒角支架72上設有浮動測頭裝置73，所述的浮動測頭裝置73在倒角檢測氣缸71的推動下可通過夾板51上的通孔對管件進行倒角測試，L形倒角支架72上設有倒L形支架74，倒L形支架74上設有與浮動測頭裝置73對應的傳感器75 ;所述的另一夾板51的一側設有管件氣缸76，管件氣缸76的輸出端可通過夾板51上的通孔對管件進行夾緊定位。
[0019]優(yōu)選方式為，所述的浮動測頭裝置73包括位于前端的內倒角斜測頭77和位于后端的軸套78，內倒角斜測頭77和軸套78之間設有